Жылдамырақ жүруге арналған толық нұсқаулық: сізден, велосипедіңізден, жинағыңыздан және жолдан соңғы жылдамдықты қалай азайтуға болады…
Егер сіз мұнда велосипедіңізді қалай жылдам жасауға болатынын білу үшін келген болсаңыз, қысқа жауап - шинаның қысымын тексеріп, шынжырға май жағып, оның шабандозының таңғы асын жақсы ішкеніне көз жеткізіңіз.
Велосипед пен шабандозды мүмкіндігінше тиімді етудің ғылымы туралы көбірек білгіңіз келсе, төмендегі жауаптарды, сонымен қатар қолдануға болатын қарапайым кеңестерді табасыз…
Велосипедті қалай тездетуге болады
Велосипед тебуге келгенде, жылдамдық қызық. Қосымша сағатына бірнеше миль жүру үшін үлкен айырмашылықты тудырады. Бұл сіздің күш-қуатыңыз артып, әрі қарай саяхаттап, бір уақытта көп нәрсені көріп, үлкен қуанышқа бөлене алатыныңызды көрсетеді. Шын мәнінде, бұл адамдардың жаттығатын басты себептерінің бірі.
Сіз жақсы дене шынықтыру деңгейіне жетіп, биік белеске жеткен боларсыз немесе үлкен оқиға алдында келесі қадамды іздеп жүрген боларсыз, кез келген жағдайда біздің нұсқаулық сізге кейбір мәселелерді түсінуге көмектеседі. Велосипед пен шабандозды тезірек жасауға келгенде барынша пайда алу үшін күш-жігеріңізді шоғырландыруға болатын аймақтар.
Мектептегі физика сабақтарында назар аударған болсаңыз, жылдамдығыңыздың шегінен шығуының басты себебі үйкеліс екенін білесіз. Велосипедте үйкеліс күшіңізді кетіретін бірнеше орын бар. Доңғалақ мойынтіректерінің тартылуынан ішкі түтіктер мен шиналардың иілулеріне дейін, саяжай жолақтарымен төмен түскенде денеңіздегі ауа молекулаларының жылжуына дейін үйкеліс сізді барлық жерде ұстап тұрған сияқты.
Сізді баяулататын үш нәрсе
Жағдайды қарапайым ұстау үшін біз мұны үш негізгі бағытқа бөлдік, біріншісі – жақсырақ өнімдерге инвестиция салу арқылы жылдамдықты қалай сатып алуға болады. Екіншісі - жылдамдыққа жаттықтыру, сондықтан жаттықтырушыны алу және жүруді құрылымды ету - ал үшіншісі - жылдамдықты қалыптастыру, яғни велосипедте жүргенде денеңізді жылдамырақ қалыпқа келтіруді білдіреді.
Велосипедпен жүруге кедергі болатын нәрсенің сөзсіз үлкен бөлігі шын мәнінде сізсіз – біз фитнес және аэродинамикалық кедергілер туралы ойлаймыз – сонымен қатар велосипедіңізді әлі де жол бойымен жылжыту керек екені рас. Сондықтан бұл массаны жылжыту үшін еңсеру қажет барлық үйкеліс шығындарын азайту үшін әр қадамды жасаған жөн.
Сонымен қатар, егер шындықты айтсақ, дүкенге кіріп, үстелге бір үйінді қолма-қол ақша қойып, соңғы аэрожол жақтауымен, арнайы дулығамен немесе жаңа дөңгелектер жиынтығымен шығу әлдеқайда оңай. бұл өзіңізді фитнеске үйрету. Сатып алу жылдамдығы сізді келесі бірнеше күн немесе апта ішінде жылдамдатып қана қоймайды, бірақ бұл өнімді пайдаланған сайын және бұл кімге ұнамайды? Бұл ұтыс ойыны - заттарды сатып алу және оның пайдасын бірден сезіну қызықты.
Осыны ескере отырып, біз Zipp's Wheel санатының менеджері Джейсон Фаулерден кедергіні азайту және жылдамдықтың мүмкін болатын артықшылықтары тұрғысынан әртүрлі аймақтардың қандай екенін сұрадық.
«Бұл туралы мәлімдеме жасау өте қиын», - деп түсіндіреді ол. «20 мильден аз жылдамдықта велосипед пен шабандоз жалпы кедергінің шамамен 80% құрайды. Оның 80% жақтау мен дөңгелектер шамамен 10% құрайды. Қалған 20% айналу кедергісі мен жетек тетігінен тұрады.’
Ал Джейсон бұл пайыздардың жағдайларға байланысты өзгеретінін қосуға асығады. Сонда да ол бізге не болып жатқаны туралы түсінік береді.
Оқу: жеңіл доңғалақтарға қарағанда аэрокөліктердің қайсысы жылдамырақ
Шабандозды тартуды азайтыңыз
Егер біз математиканы дұрыс орындасақ, бұл жалпы кедергінің шамамен 70%-ы шабандоздың орны мен киіміне байланысты екенін білдіреді. Шабандоздың орнын кейінірек қарастырамыз, бірақ ол бәрібір киім маңызды фактор ретінде қалады.
Егер сіз бір кездері желпілдеген жейдемен мінген болсаңыз, оның қосатын қарсылығын сезінесіз. Жартылай сыдырмасы ашылған су өткізбейтін киім киген біреуді басқа жолмен келе жатқанын көрсеңіз, оның профилі ауаға толған сайын қаншалықты үлкен екенін байқаған боларсыз – олар Мишлен адамына ұқсайды.
Бұл сценарийлердің екеуі де әдеттегі жағдай және серуендеуге шыққанда денеге жақын киімді пайдалану қажеттілігін көрсетеді. Ең іргелі деңгейде желге ең аз аумақты ұсыну ең жақсы нәтиже береді. Бұл желпілдеген жейдемен мінбеуді ғана емес, сонымен қатар бұлшық еттерді жақсы жұмыс істеу қабілетіне нұқсан келтіретін төзімділігі төмен, бірақ қатты емес, ыңғайлы мінуге болатын позицияны алуды білдіреді.
Итальяндық киім бренді Castelli жылтыр силуэттің маңыздылығына көп көңіл бөледі, сондықтан шабандоздың желге төзімділігін минимумға дейін сақтайды, сондықтан біз бұл жерде қандай оңай жеңіске жететінін білу үшін Кастелли брендінің менеджері Стив Смитпен сөйлестік. болуы мүмкін.
‘Ең оңай табыс әлі де жақсы жаралған жейде, әсіресе аэро жейде. Бос тігілген аэро жейде шынымен де көмектеспейді, ал тығыз киетін кәдімгі жейде сізді жарты жолда алады.’
Қайсысы жазда тамаша, бірақ қысқа жеңдер үшін әрқашан жылы бола бермейді, сонда ше?
‘Көптеген адамдар салқын ауа райында атпен жүруді елемейді. Ескі стильдегі күрте аэродинамикалық апат болды. Gabba немесе Sportful's Fiandre сияқты жаңа стильдегі өнім олар қорғаған кезде аэродинамикалық болып қалу үшін әзірленген.’
Бірақ әдеттегі жинақтан аэродинамикалық болу үшін арнайы жасалған өнімге ауысу арқылы қанша үнемдеуге болады?
'Егер 300 ватт круиздік жылдамдығы бар шабандоз нашар қондырылған киімнен жабдықталған, аэрокиімге ауысатын болса, ол 30 ватт үнемдейді деп үміттенуі мүмкін, бірақ ол әлі де орнатуды таңдайтынын ескеру маңызды. оның 300 ватт қуатын шығарып, төмен күш деңгейінде бірдей жылдамдықта қалудың орнына жылдамырақ жүріңіз.'
Дұрыс жинақты алу үшін 30 ватт оңай ұсталатын «төмен ілулі жеміс» екенімен келісер едік.
Кастелли немесе аэрошлемдер мен киімдерді ұсынатын кез келген басқа компаниялардың оларды қалай жылдам жасайтыны коммерциялық құпия болып табылады. Ненің жұмыс істейтінін, ненің жарамсыз екенін анықтау үшін бірнеше күн қажет.
Білгірлер велосипедшінің ауа ағынын дұрыс алудың кілті болып табылатын белгілі бір аймақтары бар екенін айтады, мысалы, бастың үстіңгі жағында дулығадағы жамбастар, белдіктер және трикотаж киген қолдар, сондықтан бұл кілттер Аймақтар сүйреу мүмкіндігін азайту үшін арнайы маталарды немесе дизайн түрлерін алады.
Оқу: Велосипедші аэрожинақ қанша уақытты үнемдейтінін зерттейді?
Шабандоз қуатын арттыру
Қалай көрінсе де, кез келген басқаларға қарағанда жылдамырақ жүруге көмектесетін сатып алуға болатын бір нәрсе - шығысыңызды ваттпен өлшеуге арналған қуат өлшегіш. Бұл таңқаларлық, себебі ол өз бетінше ешқандай айырмашылықты тудырмайды, бірақ дұрыс біліммен оның нәтижені нақты уақытта көруге мүмкіндік беретіндігі сіздің мақсатыңызға сәйкес жүруді реттей алатыныңызды білдіреді.
Бұл бізді жаттығулар арқылы жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді, мұнда әлеуетті табыстар біз қарастырып жатқан барлық салалардың ішіндегі ең үлкені болуы мүмкін және нәтиже жылдамдыққа бағытталған кезде көптеген элементтер араласады.. Сіздің өміріңізде жасаған және бұрын-соңды істеген нәрселеріңіздің барлығы сізге үлкен әлеует беретін немесе сізді тоқтататын фактор болуы мүмкін.
Әрине, жаттығуға және мінуге кететін уақыт маңызды, бірақ сіздің өміріңіздің жалпы күйзеліс деңгейі де маңызды. Осыған байланысты сіздің күш-жігеріңізден айығуға болатын уақыт, әсіресе жас отбасыңыз немесе күнделікті физикалық қиын жұмысыңыз болса.
Бұл күйзелістер аурусыз, шаршамай немесе жай ғана бауыңыздың соңына жетпей қаншалықты жаттығуларға төтеп бере алатыныңызда маңызды рөл атқаруы мүмкін. Бұл өмір салтына қатысты ойлардан басқа, өнімділікті және сайып келгенде әлеуетіңізді қалыптастыруға көмектесетін тұқым қуалайтын факторлар да бар.
Бірақ бұл күлкілі жаңалықтар емес, тіпті ең жоғары деңгейдегі шабандоздар жаттығуларда арнайы жұмыс жасаса, белгілі бір салаларда әлі де табысқа жетеді. Көпшілігіміз – күндізгі жұмысы, өмірі және, бәлкім, отбасылық міндеттемелері бар велоспортқа құмар жанкүйерлеріміз туралы айтатын болсақ, күш-жігерімізді аздап шоғырландыру арқылы өте лайықты табыстарға қол жеткізуге болады.
Біз жаттықтырушы Пав Брайанмен сөйлесіп, орташа шабандозға пайда әкелетін қандай да бір жағымсыз табыстар бар-жоғын білу үшін сөйлестік. «Егер сізде уақыт тар болса, жеңіл жүруді тоқтатып, қаттырақ мінуді бастаңыз - барлығын емес, бірақ әңгіме қиындай түсетін қарқынмен», - дейді Пав. ‘Әр сеансқа сізді негізгі оқиғаға жетелейтін мақсат қойыңыз.’
Бұл өте ақылға қонымды кеңес, өйткені бәріміз оны кейде тым оңай қабылдайтын шығармыз.
Егер біз байыпты болғымыз келсе, шын мәнінде қандай жақсартулар мүмкін? Павтың айтуынша, «Біз 50% спринт қуаты (максималды), 43% FTP (тұрақты сағаттық қарқын) және 36% MMP (қысқа мерзімді жарылыс қарқыны) артықшылығын көрдік. Мұның бәрі өте таңғаларлық қуаттың артуы.
Әрине, мұндай жақсарту көлемін барлық шабандоздар көре бермейді және мүмкін болатын факторларға әсер ететін көптеген факторлар бар, бірақ тұрақты қарқынның 10-30% аралығында көтерілуін күтуге болады.
Бірақ 30% көп қуат өндіретіндіктен, бұл 30% жоғары жылдамдыққа тең келмейтінін атап өткен жөн – бұл орташа 16 миль/сағ.дан 18 миль/сағ. дейін жылжу сияқты, бұл емес. өте әсерлі естіледі, бірақ әлі де жақсы жақсарту.'
Оқу: Ең жақсы қуат өлшегіштерге арналған велосипедші нұсқаулығы
Нақты қуат шығысының ұлғаюы үлкен пайда болғанымен, кез келген жақсы жаттықтырушы сонымен қатар тактика, тамақтану және міну техникасы сияқты фитнеске жатпайтын басқа факторларды да қарастырады, олардың барлығы қалай жүруге үлкен әсер етуі мүмкін. оқиға болады және сіз ең жоғары нәтижені ұзақ уақытқа сақтай аласыз ба. Өзіңіз ойлағандай, дұрыс ылғалдандыру және жанармай құю жақсы жүру қарқынын сақтауға мүмкіндік береді.
Алғашқы спортпен шұғылданғысы келетін демалыс күндерінің орташа шабандозы үшін жылдам жүруге көмектесетін бірнеше кеңестер бар. Пав: «Спорттың негізгі аспектілерін қайталайтын аптасына бір ұзақ сапарға назар аудара отырып,» дейді Пав: «Мен шамамен бір сағатқа үш-төрт басқа сеанс жасайтын едім.'
Оның барлығы әртүрлі аспектілерді шаршатпай өңдеуге мүмкіндік береді және өнімділікті айтарлықтай арттыруға көмектеседі.
Оқу: Велосипедпен жаттығу жоспарын қалай жасауға болады
Велосипед фитингімен жылдамырақ жүру
Жақсы жаттықтырушы және ең жақсы жабдық сізді жылдамырақ ететіні сөзсіз, кейбір компаниялар іс-әрекетті ілгерілетіп, шабандоз позициясы мен тиімділік саласында өнімділікті арттыруды іздейді. Біз басында айтқан 70%-ға қайта ораламыз. Бұл оңай мақсат сияқты көрінеді – шағын өзгерістер үлкен өзгеріс тудыруы мүмкін – бірақ өмірдегі көптеген нәрселер сияқты, бұл әрқашан оңай бола бермейді.
Велосипедте отырған кезде позицияңыздың қаншалықты тайғақ болатыны туралы арнайы ойланбаған болсаңыз да, сіз жылдамырақ жүруге көмектесетін қарапайым нәрселерді байқаған боларсыз, мысалы, қолдарыңызды ауыстырғыштарды ұстаудан қозғалыста демалуға дейін. тамшылар. Бұл өзгеріс желге ұсынатын фронтальды аймақтың өлшеміне түбегейлі өзгеріс әкеледі. Әдетте бұл екі есе пайда: желге соғатын аумақты азайту, сонымен қатар оның айналаңыздан өтуін жеңілдету.
Бірақ күте тұрыңыз, егер бұл оңай болса, біз әрқашан тамшыларға мінер едік, солай емес пе? Сонымен қатар, шабандоздың жайлылығы да бар. Аэродинамикаға бейімделген керемет позицияны алу бір нәрсе, бірақ ыңғайлы және, мүмкін, одан да маңыздысы тиімді позицияны алу басқа нәрсе, сондықтан компаниялардың жаңа өнімі олқылықтың орнын толтыра бастайды.
Велосипедті жақсы кию әрқашан мінуден ұзақ уақыт ләззат алудың кілті болды және ол өзгерген жоқ – құралдар ғылыми бола бастағанымен, дене шынықтырудың белгілі бір «өнері» әлі де бар.
Бұл фитнесті қабылдау және оны аэродинамикалық ету туралы сөз болғанда, позицияңызды оңтайландыруға көмектесетін фитнесті де, аэродинамикалықты да пайдаланатын компанияларда бірнеше нұсқа бар. Деректер жасау үшін олар жел туннелін немесе велодромды пайдаланады және екеуі де айтарлықтай жақсартулар әкеледі.
Simon Smart Drag2Zero.co.uk-ті шамамен 10 жыл бұрын бастады және бірқатар брендтерге жел туннельінде қатты және бағдарламалық жасақтаманы жобалауға көмектесіп, аэродинамика бойынша велосипед индустриясының жетекші органдарының біріне айналды. Ол сонымен қатар кез келген тайм-триаллистерге жылдам жүруге мүмкіндік беретін позицияға жетуге көмектесті, бірақ бұл тек ең жылдам шабандоздар ғана емес. ‘12 мильден жоғары жылдамдықта (пәтерде) шабандоз күш-жігерінің көбірек бөлігі (ватт) аэродинамикалық кедергіні еңсеру үшін басқаларға қарағанда жұтылады.'
Бұл кез келген көлік пен шабандоз кем дегенде аэродинамикалық есепке алудың пайдасын көретінін білдіреді. «Аэрооңтайландырылған киім, жақтаулар, дөңгелектер және позиция шабандозды CdA (Ауданға көбейтілген кедергі коэффициенті) 0,400-ден 0,300-ге дейін өзгерте алады. Бұл жақсы оңтайландырылған спорттық шабандоз 10-15% қуат үнемдеу арқылы берілген жылдамдықпен жүруі мүмкін дегенді білдіреді. Бұл үлкен өзгеріс әкеледі.’
Оқу: Велосипедке арналған заманауи нұсқау
Қолда барды барынша пайдалану
Жел туннельіне түсу көптеген шабандоздар үшін қолжетімсіз болуы мүмкін, бірақ міну жағдайын жасау кезінде аэродинамиканың маңыздылығын түсіну - кез келген лайықты слесарь көмектесе алатын нәрсе.
Жақсы слесарь жылдамдықты арттыра алатын тағы бір сала - тиімділікті арттыру. Олар мұны бұлшықеттер мен буындардың оңтайлы жұмыс істеуі арқылы жасай алады, осылайша шабандоздың механикалық тиімділігін арттырады, өйткені олар күштік жетекке жібереді. Бұл педальдарды қаттырақ басу ғана емес.
Көбінесе назардан тыс қалған және дұрыс түсінілмейтін сала, оңтайландыру техникасынан түскен табыстар біз басқа жерде айтқанымыздай маңызды емес, шамамен 10% жақсартулар көбінесе жасалған қуатқа көбірек қол жеткізу және кейде басқа бұлшықеттерді тарту арқылы қол жеткізіледі.
Велосипедте педаль тебу тиімділігін оңтайландыру, содан кейін нәтижелерді мүмкіндігінше аэродинамикалық сақтау қажеттілігімен теңестіру көптеген кәсіпқойлар өз позицияларын осылай дамытады.
Оқыңыз: тамаша педальдық өнерді жаңартыңыз
Бәрін қосу
Сіз байқағаныңыздай, мүмкін болатын артықшылықтар әр түрлі болады, өйткені сыни көрсеткіштердің ешқайсысында екі шабандоз бірдей емес, сондықтан ықтимал табыстарды сандық түрде анықтау оңай емес. Әрине, бұл сұрауымызға кедергі емес.
Сондықтан біз оны Велоптимадағы доктор Барни Уэйнрайтқа оның процесі арқылы қандай табысқа жетуге болатынын білу үшін бердік. "Функцияның шамалы өсуі әдетте қуаттың 2 немесе 3%-дан 10%-ға дейін ұлғаюына әкеледі." Тағы бір маңызды жақсарту.
'Бұл велосипедшінің енді бұрын жете алмаған төбеге көтеріле алатынын немесе мінгісі келетін жылдамырақ топпен бірге қала алатынын білдіруі мүмкін. Жол жағдайындағы сүйреудің нақты азаюы жылдамдықты екіге арттыра алады. үш км/сағ.'
Дәрігердің құлағы болған кезде біз де оның қандай оңай табыстар ұсына алатынын сұрағымыз келді. ‘Велосипед функциясы мен биомеханика бойынша жақсы білімі мен білімі бар тәжірибелі велосипед жөндеушіге барыңыз (кейбіреулері www.ibfi-certification.com сайтында берілген). Велосипед монтеріңіз тек түйіскен бұрыштарды ғана емес, седлдің дұрыс күйін анықтау үшін күш пен қуат өлшемдерін қолдануы керек, әйтпесе процесс субъективті болады.’
Біз бұл жерде көп жерді басып алдық, тезірек жүру үшін назар аудару керек үш аймақты қарастырдық. Коммерциялық ойлар өнімнің өнім жағына әсер етіп, жаттықтырушылар бірнеше жылдар бойы жаттығулардан бас тартқанымен, бұл салалар салыстырмалы түрде жақсы түсініледі.
Позициялық артықшылықтарға келетін болсақ, табыстар әлі де зерттелуде, бірақ сізді жылдамырақ шабандозға айналдыруға тырысқанда олардың пайдасы аз емес.
Біздің ұсынысымыз өндіруші немесе сарапшы қандай мәлімдеме жасаса да, сол күш-жігер үшін жылдамырақ уақыт немесе көбірек қашықтықты басып, артықшылықтарды көргіңіз келсе, оған сіздің жеке пікіріңіз қажет.
