Тарихи түрде әйелдер велоспорты ерлерге қарағанда аз ақшаға, қолдауға және қамтуға ие болды. Ненің өзгергенін және не қажет екенін қарастырамыз
Бұл мақала алғаш рет Cyclist журналының 74-санында шықты
Сөздер Ричард Мур Иллюстрация Элиот Уайат
2007 жылы небәрі 18 жасында Лиззи Дейнан (сол кезде Армитстед) Еуропадағы ірі жарыстарға қатысып, кәсіпқой боламын деп арман қуып жүрді.
Студияның бірінші курсында ол осындай ірі іс-шаралардың біріне, Бриттани турына барды.
Бұл халықаралық велосипед жарысынан гөрі мектеп саяхаты сияқты болды, өйткені олар түнде сыныптарда, лагерь төсегінде ұйықтап жатқан. Мектеп парталары шабандоздарға құпиялылық беру үшін кереуеттердің арасында орналастырылды.
Соңғы түнде шабандоздарға сыйлық болды: қонақүйдегі түн.
Қаланың шетіндегі F1 қонақүйінде қарбалас басты жолдан шығып бара жатқанда таразы Дигнанның көзінен түсіп қалды: бұл желі сән-салтанатымен әйгілі емес.
Екі кісілік кереует пен үстінде бір кереует бар шағын бөлмені үш шабандоз ортақ пайдалануы керек еді.
Кешкі асқа олар жолдың бойымен желілік мейрамханаға келді.
Содан бері Дейгнан Фландрия турында, Стрейд Бианште, Әйелдер турында жеңіске жетті және 2015 жылы Әлем чемпионы атанды.
Жалпы, оның спорты бұрынғыдай жақсарды және Бриттани туры сияқты басқа тәжірибелер көп болған жоқ. Бірақ прогресс сызықтық емес.
«Соңғы бес жылда кәсіптік деңгейде жағдай жақсарды, бірақ бұл жалпыға ортақ емес», - дейді ол.
Ол теориялық тұрғыдан эталон болуы керек жарысты келтіреді: 2017 жылы Елисей алаңынан екі күндік оқиғаға айналу үшін Ле Тур де Франстың курсы. Францияның оңтүстігі.
1-кезең 67 км-ден асатын шағын болса да таулы кезең болды, ол ерлер келгенге дейін бірнеше сағат бұрын Кол д'Изоардты аяқтады.
2-кезең, 48 сағаттан кейін, жаңашыл болды: «Қуғу» деп аталады, бұл 22,5 км қуу болды, шабандоздар Кол д'Изоардта аяқтаған ретімен жолға шықты және сол уақытта. Марсель көшелерімен жарысу.
‘Бұл туралы естігенде мен бұл күлкілі деп ойладым, бірақ кейін мен қателескен шығармын деп ойладым. Мүмкін, демеушілер де соны қалайтын шығар, - дейді Дейннан.
‘Бұл басқаша болды. Спорт әрқашан бұрынғыдай болғандықтан, бұл икемді және өзгерістерге ашық болмау керек дегенді білдірмейді.
‘1-кезең керемет болды, бірақ Марсель кезеңі әзіл болды. Жарыстың өзінен бөлек, әйелдерге жағдай жасалмаған. Дәретхана жоқ, ештеңе жоқ. Ұйымдастырушылардың бірі маған "Шьюи" сыйлығын берді.'
Егер сіз контраст іздесеңіз, дейді Дейнан, бесінші жыл өтіп жатқан Ovo Energy Әйелдер турынан басқаға назар аудармаңыз.
«Әйелдер туры - сөзсіз, ең жақсысы», - дейді Дейнан. 'Бұл сахнаның артындағы нәрселерді олар дұрыс түсінеді - адамдар көрмейтін нәрселер.
‘Қонақ үйлер, логистика, командаларға арналған ақпарат… қарапайым, бірақ маңызды нәрселер. Басқа да жақсы жарыстар бар.
‘Amstel Gold Race өткен жылы жаңа жарыс болды және ол командаларды таныстырудан бастап көпшілікке дейін жақсы өтті.'
Дейннан 2016 жылы әйелдер әлемі турының басталуы түбегейлі өзгерістер әкелмегенімен, стандарттарды көтеруге және экспозицияны арттыруға көмектесті деп санайды.
Қазір көп командалар және жақсы шабандоздар көп. Бұған жақында емес, кез келген жарыста жарыс жолына және жағдайына қарамастан Марианна Вос жеңіске жеткендей болып көрінетін уақытпен салыстырыңыз.
Отыруға және прогреске сүйсінуге және әйелдердің велоспорты дұрыс бағытта жалғасады деп болжауға еліктіреді.
Әрине, әлі де толтыратын жер көп. Велосипед жарысы алғаш рет 19 ғасырдың аяғында танымал болған кезде, әйелдер бастапқыда спортпен айналысудан бас тартты. 1912 жылы оларға тыйым салынды.
Франция Федерациясы мен UCI әйелдер арасында тас жол жарысы чемпионатын құрған кезде, олар 1950 жылдарға дейін қайта қабылданбады.
1960 жылы 34 лицензия иегері әйел болды. 1975 жылы бұл көрсеткіш 400 болса, 1982 жылы 1 500 болды.
Екі жылдан кейін әйелдер «Тур де Франс» жарысы басталды – ол күнтізбедегі әртүрлі атаулар мен слоттардан өтті, бірақ ұзаққа созылмады.
Әйелдер жарысы соңғы бес жылда ғана қарқын алды.
Әйелдер туры басталған жылы 2014 жылы құрылған «Тур де Франс – Ла курсымен» бірге әйелдер іс-шарасын қайта енгізу маңызды сәт болып көрінді.
Бірақ Әйелдер туры күшейе түскенімен, La Course оқиғасы прогрестің сызықты емес екенін көрсетеді.
Бұл 2018 жылы Ла-Курс тау сахнасындағы бір күндік жарысқа қайта оралғанын айтады.
Дейньян осы маусымда бірінші баласын қыркүйекте дүниеге әкелуге дайындалып жатыр.
Ол 2019 жылы туған жері Йоркширде өтетін жол жарысы бойынша әлем чемпионатына оралуды көздеп отыр.
Бірақ ол бұл туралы түсінікті болғанымен, ол әлі де әйелдер велосипедіне қатысты кейбір мәселелерде онша емес.
«Жауаптарым болса екен,- дейді ол.
Циклды бұзу
Бір қадам алға, бір қадам артқа әйелдер велосипедіне арналған қайталанатын тақырып болып көрінеді.
Ақпан айының аяғында қақаған аязды таңертең Гентте ерлер мен әйелдердің үздік командалары бірінші тас төселген классикалық Het Nieuwsblad ойынын бастау үшін жиналды.
Гент алтылығының үйі болып табылатын Куипке велодромында командалар лық толы үй алдында бірінен соң бірі ұсынылды, ішкі жылу жолдарда күтіп тұрған мұзды жағдайларға мүлдем қарама-қайшы болды.
Әйелдер командасы ерлер командасымен араласып кетті, кейбір үздік шабандоздар сахнада сұхбат берді.
Әлемдік турдың ерлер құрамаларының алтауында әйелдер командасы бар және мұндай жағдайларда ерлер мен әйел шабандоздар сахнаға бірге шақырылды.
Тұсаукесер арқылы жеткізілген хабар анық болды: ерлер мен әйелдердің төлемі бірдей.
Бірақ жарысқа келгенде емес. Бірнеше сағатты алға өткізіп жіберіңіз де, ерлер жарысы үлкен экрандарда ойналып жатқанда, күтпеген жерден әйелдердің жетекші тобы мәре сызығында пайда болды.
Олар туға қарай атылғанда, мәре сызығы комментаторы шабандоздардың кейбірін таңдауға тырысты, бірақ дайын емес және дайын емес жарыс алдында болашағынан үміт күттіретін жас американдық Алексис Райанның алдында даниялық Кристина Сиггаард жеңімпаз атанды. көпшілік назардан тыс қалды.
Теледидар көрсетілмеген және жарыс туралы құнды ақпарат болған жоқ.
Қандай жаңалық негізінен Boels-Dolmans командасының көлігінен шыққан сияқты болды: олардың твиттер механигі Ричард Стидж – әйелдер арасындағы үздік жарыстардағы сенімді жаңартулардың ең жақсысы, кейде жалғыз көзі.
Егер Дейнанда жауаптар болмаса, Велосипедшілер альянсы (TCA) жауап беруі мүмкін. Топты өткен жылы Ирис Слаппендел Кармен Смол мен Грейси Элвиннің көмегімен ашқан.
Слаппендел де, Смолл да зейнетке шықты, бірақ 29 жаста және Австралияның екі дүркін ұлттық жол жарысының чемпионы Эльвин мансабының шыңында. Ол өткен жылы Фландрия турында екінші болды.
TCA үшін бір шабыттандыратын нәрсе – 1973 жылы ерлер мен әйелдер ойындары арасындағы жалақы алшақтығының кеңеюіне реакция ретінде құрылған Әйелдер теннисі қауымдастығы (WTA).
Бұл Уимблдон қарсаңында Лондондағы Глостер қонақүйінде 60 ойыншының кездесуін WTA құруға әкелген сол кездегі әлемнің ең үздік әйел ойыншысы Билли Жан Кинг болды.
Он жылдың ішінде әйелдер тізбегі 250 ойыншыны қамтыды және жүлде ретінде 7,2 миллион доллар ұсынды. Бүгін 2 500 ойыншы 146 миллион долларға таласады.
Элвин мен оның сері қыздары армандай алады. Әзірге «барлық кәсіпқой велосипедші әйелдердің бәсекеге қабілетті, экономикалық және жеке мүдделерін» білдіру үшін құрылған TCA бұл бастама.
Өткен жылы, ақпанда, содан кейін сәуірде олар UCI командаларында тіркелген 450 шабандозға сауалнама жіберді – 300-ден астам шабандоздың жауап бергені жігерлендірді, дегенмен Эльвин шабандоздар санының шын мәнінде көп екенін біраз көңілсіз қалдырды. Кішкентай мүшелік жарнасы бар TCA қосылуы әлдеқайда төмен.
Сауалнамалардың нәтижелері, әсіресе, жалақы мәселесіне келгенде айқын болды.
Сауалнамаға қатысқандардың 50%-ға жуығы жылына 10 000 еуродан аз табыс тапқанын айтты, ал 17%-ы мүлдем жалақы алмай жүргенін айтты; 52% өз командасына жабдық немесе киім, механикалық қолдау, медициналық тексеру немесе жол жүру шығындары сияқты қызметтерді өтеуге мәжбүр болды; 52% екінші жұмысы болды және 35% қосымша білім алды, сонымен бірге «кәсіби» жарысты.
Таңқаларлық ең аз нәтиже: жалақы мен сыйлық ақша талап етілген міндеттеме деңгейіне тым төмен ме деген сұраққа 97% "Иә" деп жауап берді.
«Менің жолым болды», - дейді Эльвин. «Мен жақсы командада болдым, бірақ бұл нәтижелерді көргенде қатты таң қалдым.'
Көптеген шабандоздар үшін шындық оныкінен мүлде басқаша, сондықтан ол ең төменгі жалақыны бірінші орынға қою керек деп санайды.
Махаббат пен ақша үшін
Жалпы, Элвин сақтықпен оптимистік көзқараста, бірақ сақтыққа баса назар аударады. «Соңғы бірнеше жылда Amstel Gold сияқты жаңа жарыстардың және Ride London және Әйелдер туры сияқты үлкен ақшалай жарыстардың шыққанын көру жақсы болды.
‘Жағымды жаңалықтар көп болды, бірақ менің ойымша, олар асыра сілтеп кеткен шығар, өйткені шын мәнінде маңызды көптеген ұсақ-түйектер онша өзгермеген.
‘Шабандоздардың көпшілігі әлі де ақшасыз күн көруде.'
Әйелдер туры жуырда ерлер туры Британдық турмен бірдей жүлде қорын жариялады, жалпы сомасы 90 000 еуро (55 000 еуроға өсті).
Бірақ Элвин айтқандай, мұндай бастамалар оң тақырыптарды тартса да, кәсіби пелотонды құрайтын шабандоздардың көпшілігіне көмектеспейді.
Ол TCA бірінші басымдығы шабандоздарға келісім-шарттар (респонденттердің 91%-ы заңды кеңессіз командалармен келісім-шарт жасасқан) және денсаулық сақтау сияқты қарапайым, бірақ маңызды мәліметтермен көмектесу екенін айтады.
Бірақ олар да үлкен суретке назар аударады және WTA әйелдер теннисіне жасағанын әйелдер велоспорты үшін де түбегейлі өзгерістердің агенттері болу туралы ойлайды.
«Мүмкіндікке сену - әйелдер велоспортындағы дәстүр», - дейді тағы бір жетекші шабандоз, оңтүстік африкалық Эшли Мулман Пасио.
‘Бұл сырттай көрінбеуі мүмкін, бірақ бұл біздегі ең ежелден келе жатқан дәстүр.'
Мүмкіндікке деген сенімді білдіретін оқиға - Әйелдер туры. Эльвин оны күнтізбедегі ең жақсы жарыс ретінде ұсынуда Дейнанды жаңғыртады.
Ол ерлер жарысымен бірге ұйымдастырылмаған, демек, көптеген әйелдер жарыстары сияқты қызу шоуы ретінде қабылданбайды.
Ол қала мен қала орталықтарында беделді әрлеумен үлкен қалыңдықты тартады – былтырғы финал Лондонның орталығында болды. Эльвин жол бойында тұрған мектеп оқушыларын айтады.
‘Әр мектептен бір баланы шабыттандыратын болсақ, біз жақсы жұмыс жасадық.'
Өзгеріс келе жатыр – Ұлыбритания және Австралия сияқты дәстүрлі емес велоспорт елдерінде, Франция, Бельгия және Италия сияқты жерлерде баяу.
Кейбір шабандоздарда ең үлкен (ерлер) жарыстарын ұйымдастыратын, бірақ әйелдер жарысына бейілді болып көрінетін ASO-ға реніш сезімі бар.
Сондықтан Дигнан әйелдер Тур де Франс жарысына аса қызықпайды. "Бұл мен үшін ең төменгі басымдық", - дейді ол.
Бірақ басқа дәстүрлі велоспорт елінде, Испанияда жігерлендіретін белгілер бар: Баск еліндегі әйелдер әлем турына этаптық жарыс қосылды, Movistar әйелдер командасы ерлер құрамасымен бірге барады, бұл ең ұзақ уақыт бойы қалыптасқан жиынтықтардың бірі. 2018 жылы бір күннен екі күнге созылатын Испанияның Вуэльтасының соңғы күнінде дәстүрлі түрде өткізілетін пелотондағы жарыстар және Мадрид Челленджі.
Өзгерістердің қарқыны қазір жоғарыда тұрғандар үшін тым баяу. Бір өкініштісі, егер спорт олар қалағандай дамып жатса, Дейнан мен Эльвин жұмылдырылмас еді.
Сол себепті теннисте №1 әлем Мартина Навратилова Кингтің өзінен гөрі Билли Жан Кингтің күш-жігерін көбірек пайдаланды.
Әйелдер велоспортына король керек екені анық, ол туралы Навратилова: «Билли Жан, ол тек сағатты алға жылжытты, ол процесті жылдамдатты.
Кез келген ілгерілеу секірумен өлшенеді және бұл сағатты алға жылжытқан және спортшы әйелдер ретінде алға жылжуға және одан мансап жасауға мүмкіндік берген секірулердің бірі болды, сондықтан бұл жай хобби емес еді. '
Бірінші басымдық
Әйелдердің жарыстарын жақсартудың басты мақсаты не болуы керек?
Әйелдер жарысы туралы кез келген пікірталасқа басымдық беретін мәселелердің қатарында кәсіпқойлар үшін ең төменгі жалақыны енгізу, теледидардан хабарлау, әйелдер арасындағы Тур де Франс жарысына қатысты ұсыныстар және WorldTour ерлер командасы да әйелдер командасын басқару керек пе, жоқ па.
Велосипедшілер альянсын басқаруға көмектесетін Элвин ең төменгі жалақыны бірінші орынға қояды.
Дейньян, бұрынғы әлем чемпионы теледидарда хабар таратуға басымдық береді. «Біз бизнеспен айналысатын спортпыз – бізге инвестиция қажет және бұл тек демеушілерге көбірек әсер етуді ұсына алуымыз арқылы жүзеге асады», - дейді Дигнан.
‘Бұл тауық пен жұмыртқа. Егер біз спортты теледидардан көрсету және көбірек инвестиция арқылы дамыта алсақ, ең төменгі жалақы келесідей болады және бұл пелотонның талантының тереңдігін жақсартуға көмектеседі.
«Мен ерлер командасын әйелдер командасына мәжбүрлеуді жақтамаймын», - деп қосты ол. 'Ерлер мен әйелдер командаларының араласуы жақсы, бірақ екеуіне де орын бар.'
Дейньянның жеке командасы, Boels-Dolmans, ерлер командасына қосылмаған және спорттың басты күші болды.
Митчелтон-Скоттқа мінген Элвин ерлер командасы үшін әйелдер құрамасы міндетті болмауы керек деген пікірмен келіседі.
‘Менің командам әйелдер командасының болғанын жақсы көреді, бірақ көптеген демеушілер қызығушылық танытпайды және әйелдер одан зардап шегеді. Олар ойластырылған және оларға қамқорлық көрсетілмейтін еді.
«Ең төменгі жалақы - ең жоғары басымдықтардың бірі», - деп қосты Эльвин. «Мен үздік 15 командада ең төменгі жалақы енгізілген екі деңгейлі командалар жүйесін көргім келеді. Бұл кәсібилікті арттыруға көмектеседі.’
