Мэр Садик Хан жолаушыларды велосипедпен немесе жаяу серуендеу үшін кең ауқымды шараларды жариялады
Лондон мэрі Садик Хан Лондонның кейбір бөліктерін «әлемдегі ең үлкен «көліксіз» аймақтарға» айналдыруды жоспарлап отыр, оның жоспарында адамдардың жұмысқа велосипедпен және жаяу баруын қамтамасыз ету.
Хан демалыс күндері Лондонның көлік үшін жаңа Streetspace жоспарын жариялады, жұмысшылар жұмысқа оралған кезде қауіпсіз әлеуметтік қашықтықты сақтау үшін «қажетті» шаралармен бірге.
Ұлыбритания үкіметі қазір үйден жұмыс істей алмайтындарды жұмыстарына оралуға шақырып жатқандықтан, астананың көлік жүйесі сыйымдылығының тұрақты артқанын байқады.
Мэр Хан үйден жұмыс істей алатын барлық лондондықтардан «жақын болашақта» мұны жалғастыруды сұрады, сонымен қатар ол жұмысқа оралғандардан велосипедпен және жаяу жүру сияқты түтіктен немесе автобустардан балама көлік әдістерін қарастыруды сұрады..
Лондондықтарды қоғамдық көліктен аулақ болуға шақыру үшін Хан Лондон көшелерінің үлкен бөлігін велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге арналған жеке көліктерден қайтарып алуды көздейтін «Streetspace» жоспарларын ұсынды.
‘Бұл жұмысты орындау үшін бізге жаяу және велосипедпен жүру үшін көп лондондықтар қажет болады. Сондықтан бұл жоспарлар Орталық Лондонның бөліктерін әлемдегі кез келген астанадағы көліксіз ең үлкен аумақтардың бірін құруға айналдырады », - деді Хан
Төменде TfL Streetspace хабарландыруларының бөлігі ретінде келетін негізгі өзгерістердің қысқаша қысқаша мазмұны берілген.
TfL Streetspace жоспарына қандай өзгерістер енгізілуде?
Лондонға енгізілген өзгерістердің ең бастысы - астананың ең көп жүретін жолдарының кейбіріне қоғамдық көліктерге, велосипедтерге, жаяу жүргіншілерге және жедел жәрдем көліктеріне кіруді шектеу жоспарлары болады, ал кейбіреулері тіпті автобустарға да рұқсат бермейді.
Лондонның ең көп жүретін теміржол вокзалдары мен басқа аудандар арасындағы жолдар (Лондон көпірі - Шоредич, Эстон - Ватерлоо және Олд-стрит - Холборн) тек қоғамдық көлікпен, велосипедпен және жаяу жүрумен шектеледі. Бұл құбыр жүйесінің кейбір жиі жүретін сапарларына балама маршруттар ұсыну жоспарларының бір бөлігі.
Сонымен қатар, Лондондағы кейбір қалалардағы жолдарда (әсіресе Кройдон, Брикстон, Пекхэм және Сток Ньюингтон) тротуарлар кеңейтіліп, қауіпсіз әлеуметтік қашықтықты қамтамасыз ету шаралары ретінде велосипед жолдары уақытша қосылады.
TfL елордада адам көп жүретін көшелер мен негізгі көлік тораптарына бағытталған қосымша 1 000 велосипед тұрағын ұсынады.
Велосипедшілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін осы уақытша шараларды енгізу, сондай-ақ жылдамдық шектеулерін азайту үшін Euston Road сияқты Euston және King's Cross станциялары арасындағы және Парк-Лэйн жолында жұмыс қазірдің өзінде басталып кетті.
Лондон көпіріне кіру енді қоғамдық көліктерге, велосипедшілерге, жаяу жүргіншілерге және жедел жәрдем көліктеріне ғана шектелді. Сауда орталығы, Конституция төбесі және барлық Король саябақтары арқылы өтетін жолдар демалыс күндері автокөліктер үшін жабық болады.
Кенсингтон Олимпия мен Брентфорд арасындағы 4-ші веложолда және Тауэр Хилл мен Гринвич арасындағы 9-шы веложолда да жұмыс тездетілді.
18 мамыр дүйсенбіден бастап Лондонда кептеліс төлемі, сондай-ақ өте төмен эмиссия аймағы қайта енгізілді. Маусым айынан бастап төлем £11,50-ден £15-ке дейін артады.
Сонымен қатар, Орталық Лондонның көп бөлігін қамтитын кептеліс төлемі 22 маусымнан бастап сағат 07:00-ден 22:00-ге дейін аптасына жеті күнге дейін ұзартылады. Сондай-ақ, TfL кейбір жолдардағы белгілі бір жеткізілімдерді кептеліс уақытынан тыс уақытта жүзеге асыруды сұрайды.
Сөйтсе де NHS және қарттар үйлерінде жұмыс істейтіндерге кептеліс үшін ақы төленеді.
