Жақсы сапалы, қорытпалы, барлық жолға арналған машина
Спецификация
Жақтаулар жинағы
Үш тұғырлы алюминий жақтау көміртекті қаңқасы бар тұрақты серіктерімен бірдей Tuned Compliance концепциясын қолданады, белгілі бір аймақтар оларға түсетін күштерге төтеп беру үшін нығайтылған, бұл шабандозға жетекші жолдан максималды қуатты өткізуге және жайлылық деңгейін арттыруға мүмкіндік береді.. GF02 дискі сонымен қатар практикалық, тірек пен балшықтан қорғайтын бекіткіштері бар, ал тісті беріліс кабелі сыртқы бағытталады. Руль бұрышы 71,7° босаңсыған, бірақ қатты алдыңғы жағы отырғызылған сезім береді. Алтыбұрышты профильді жоғарғы түтік BMC сауда белгісінің жақтауымен бірдей дерлік ұзын орындық түтікке қосылған. Қысқа, қорапты тіректер қуатты артқы доңғалаққа беру үшін төменгі жақшамен жұмыс істейді, ал қисық және жалпақ орындықтар тік күштерді азайтады. GF02 шанышқысы жоғары деңгейлі GF01 шанышқыларымен бірдей және күрт профильді, пышақ ұштарына қарағанда үстіңгі жағы семіз.
Топтар жинағы
GF02 топтамасында біраз араласу және сәйкестік сезімі бар. Иә, 11 жылдамдықты ауыстырып-қосқыштар, 11-32 кассета, тізбекті және алдыңғы және артқы ауыстырғыштар - барлығы Shimano 105; ауыстырғыштар, әсіресе, осы сынақтың басқа жерінде табылған Tiagra жинағына қарағанда, олардың әрекетінде айтарлықтай оң. Дегенмен, сәл ауыр RS500 тізбектері пайдаланылды, бұл құрылыс құнын төмендетуі мүмкін. Нағыз трюк Shimano тежеу қондырғысын пайдалану болып табылады - реттеу оңай болғанымен, оларды жылдам баптауға арналған бөшке реттегіші жоқ, оны басқа велосипедтерімізде табылған TRP Spyre жүйесі арқылы алуға болады.
Өнерлеу жинағы
Штангалардың пішіні әсіресе қуантады, мұнда біз сынаған кейбіреулерге қарағанда таяз түсуі, сондай-ақ күдері стиліндегі ерекше ыңғайлы жолақ таспасы. BMC компаниясының 27,2 мм көміртекті орындық тірегі велосипедтің сәйкестік жүйесінің ажырамас бөлігін құрайды. Біз осы жылдың басында стандартты GF02-ні сынап көрдік және оны Selle Royal Saba тым терең толтырғанын байқап, таң қалдырдық. Дегенмен, бұл қондырғыда, әсіресе бұдырлы көпірлерде, біз оған көбірек көңіл бөлеміз.
Дөңгелектер
GF02 сыртқы ені 24 мм, 32c шиналарды оңай орналастыра алатын және 35c және одан жоғары сыйымдылыққа ие DT Swiss X-1900 жиектерін пайдаланады.
Жүріс
Алғашқы әсер
Таразамызды 10 кг-нан төмен салмақта төңкеру, бұл сынақ контекстінде артықшылық болып табылады, BMC көптеген жолдарға шабуыл жасауға дайын екенін көрсетеді, бұл оның барлық жолдағы ниеті сізге екіталай деп ойламайды. Жеңіл орнату сынақ циклінің бірінші төмен түсу бөлігіне шабуыл жасауға ерекше мүмкіндік бермесе де, оның майлы шиналары (32c) сапарға керемет жүзу сезімін береді.
Жолда
Шындығында, GF02 жақтауы кең резеңкеден асқан кешірімді жүру сапасын ұсынады. Жолда шын мәнінде жарқырайтын жері қалталы, бірақ тегіс немесе жылжымалы ауылдық жолдарда болады, мұнда легирленген түтіктер, дірілді азайтатын 27,2 мм көміртекті орындық тіректері мен ерекше бұрышты орындық тіректері кемшіліктерді толығымен жұтады. Бір қарағанда, бұл кең, терең төселген ер-тоқым біз көпірге шыққанша артық болып көрінді. Shimano-ның 105 ауысымының арқасында бизнестің аяғында, тіпті ең үзілген жолдардағы прогресс мақсатты және біркелкі болады. Дәл осы жерде бұл шиналар өз алдына – Continental's Sport Contacts тек қиыршық тасты сіңіріп қана қоймайды, сонымен қатар қажет кезде ұстайды. Жақтаудың коссетингтік сипатына қарамастан, өте көп вим бар, тіпті қиыршық тасты спринтке шақырады. BMC талаптарын шешу үшін біз бұл велосипедті жергілікті циклокросс лигасында жарыса аламыз ба? Мүмкін емес. Бұл жарыс велосипеді үшін тым үлкен. Дегенмен, бұл велосипедтің оған қойылған қалған төрт мақсатқа жетуіне сенімді дәлел бар. Тісті берілістердің кең таралуы мен тамаша, кешірімді жүру сапасының арқасында тіпті жоғары көтерілу күтілгеннен оңайырақ.
Өндеу
Оңай жүретін бас бұрышының арқасында GF02 өте жылдам руль емес, бірақ ол өте тұрақты, сондықтан бұл велосипедті бірнеше сағат бойы педальмен жүру шаршатпайды. Фитильді көтеріп, кейбір бұрыштарға шабуыл жасаңыз, бірақ оның кемшіліктері ашылады. Ұзын доңғалақ базасы раманың геометриясымен үйлеседі, егер карталарда жылдам топтық сапарлар болса, басқа нәрседе жақсырақ болатындай әсер қалдырады. Сәйкес келетін артқы жағына қайшы келетін болсақ, көміртекті шанышқы өте қатты. Conti Sport Contacts көптеген жағдайларда өте кешірімді, бірақ ымыраға келуге болатын барлық жол жүруге өте қолайлы. Жолдағы, тойтармадағы орама протектордан ұстау жақсы емес. Клише ескертуі: BMC GF02 - бұл барлық сауда-саттықтың джекі, бірақ (сіз оны ойладыңыз) ешқайсысының шебері. Жаман велосипед емес; Ол үшін қандай атпен жүруді көздейтініңізді нақты көрсетіңіз.
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 540мм | 540мм |
| Орындық түтік (ST) | 540мм | 538мм |
| Төменгі түтік (DT) | жоқ | 630мм |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 395мм | 400мм |
| Бас түтік (HT) | 140мм | 140мм |
| Бас бұрышы (HA) | 71,5 | 71,7 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73 | 73 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 1000мм | 1000мм |
| BB төмендеуі (BB) | 68мм | 68мм |
Спектакль
| Жақтау | Үш тұғырлы гидроформаланған алюминий жақтау, TCC 01 көміртекті шанышқы |
| Топтар жинағы | Shimano 105 |
| Тежегіштер | Shimano R-517 / SM-RT54-S, 160 мм роторлар |
| Тізбектер жинағы | Shimano RS500 50/34 |
| Касета | Shimano Tiagra 11-32 |
| Барлар | BMC RDB03 |
| Stem | BMC RSM03 |
| Орындық бағана | TCC 01 көміртек, 27,2 мм |
| Дөңгелектер | DT Swiss X-1900 Spline, Continental Sport Contact 2, 32c |
| Садла | Selle Royal Saba |
| Салмақ | 9,78кг |
| Байланыс | evanscycles.com |
