Сәтті бет лифт Скотт фольга дискін жаңартты
Скотттың 2017 жылы шығарған бірінші фольга дискі қазіргі заманғы аэрожарыс велосипеді деп санайтын нәрсенің жобасы болды. Платформа өзінің негізгі бәсекелестерінің көпшілігінен әлдеқашан бұрын дискілі тежегіштерге көшті, сонымен қатар Скотт практикалық және жайлылық қасиеттерін жасай отырып, «қандай болса да жылдамдық» аэромантрасын бұзды.
Бұл соңғы Скотт фольга дискі 2020 жылы шығарылды, үш жыл және оның алдындағыдан кейін толық даму циклі, бірақ бұл бірдей велосипед емес екенін түсіну үшін екінші рет қарау керек. Скотттың жауабы: ол фольга дискісін бірінші рет дұрыс алғаны соншалық, №2 фольга дискісі тек шамалы жақсартуларды қажет етті. Бірнеше апта бойы жергілікті жолдармен жүргеннен кейін мен келісуге бейім болдым.
Ең бастысы ішкі дүние
Негізгі өзгерістердің барлығы велосипедтің алдыңғы жағында. Негізінде штангалар мен жақтаудың арасында қалған тежегіш шлангілер мен тісті кабельдер енді бетінің астында жасырылды. Бұл қағаз жүзінде шамалы жаңарту сияқты көрінуі мүмкін, бірақ бұл ерлік біраз техникалық қайта өңдеуді қажет етті.
Фольганың бас түтігі оның ішінде өтетін қосымша губиндер болса да, шын мәнінде өзгерген жоқ. Бұған жету үшін мүлде жаңа шанышқы мен кабина қажет болды. Бұл алғаш рет Скотттың Addict RC құрылғысын жуырда жөндеуден өткізуі нәтижесінде жасалған әзірлеме болды және бұл процесс Foil жаңартуларын хабардар етуге көмектесті.
Жаңа модель Addict сияқты Creston iC SL кабинасын пайдаланады, бұл компонент Scott компаниясының Syncros компаниясының құрамдас бөліктерінің бренді шығарған, бірақ оны жұқартылған бір дюймдік шанышқы рульімен жұптаған.
Салыстырмалы түрде 1,5 дюймдік жоғарғы мойынтірек арқылы тар рульдік бұрауышпен кабинаның ішінен өтетін кабельдердің мойынтірек арқылы жақтауға кіруі үшін де орын бар. Сондықтан оларды толығымен жасыруға болады және жаңа фольганың алдыңғы жағы желге де, шабандоздың көзіне де айтарлықтай таза профильді көрсете алады.
Scott Foil 10-ны қазір Rutland Cycling-тен сатып алыңыз
Жаңартудың әсері жолда айқын болды десем, өтірік айтқан болар едім – тіпті айтарлықтай аэродинамикалық жақсартулар жүру жылдамдығында тек нәзік айырмашылықтарды тудырады, тіпті белгілі бір жағдайларда ғана – бірақ соған қарамастан өзгеріс даусыз оң.
Неге? Өйткені жаңа фольга бұрынғыдай ескі фольгаға ұқсайды. Аэродинамиканы жақсарту мақсатында жасалған әзірлемелер жүру сапасына нұқсан келтіреді деген алаңдаушылық әрқашан бар, бірақ бұл жағдайда алдыңғы жағына жасалған түзетулердің ешқандай жағымсыз салдары болған жоқ.
Фольга бұрынғыдай пышақпен тіліп жатқандай әсер қалдырады, бірақ қазір оның дизайны дәл қазір нарықтағы кез келген басқа нәрселер сияқты таза.
Өзгерістер жайлылық тұрғысынан да өз жемісін берді деп айтар едім. Мен жаңа Creston iC SL кабинасын таптым, бұл бұралу қаттылығы мен тік демпфингтің жағымды тепе-теңдігін қамтамасыз етеді, спринтте жолақтарды көтергенде қатты сезіндім, сонымен қатар қалыпты жүру жағдайында жолдағы дыбыстарды сүзетін сияқты болдым.
Бұған Крестонның әдеттен тыс иілу шыңдары көмектескен сияқты, олардың сабаққа өтуі жұмсақ қисық сызықпен жүреді, Скотт бұл көміртегінің беріктік пен қаттылық тұрғысынан жақсы жұмыс істеуіне мүмкіндік береді дейді.
Scott Foil 10-ны қазір Rutland Cycling-тен сатып алыңыз
Бұл велосипедтің артқы жағындағы кешірімді оқиға. Скотттың айтуынша, отырғыштар таңғажайып плюс сапарға жауапты. Олар шынымен де жұқа болғанымен, мен иілуге ұшыраған көптеген отырғыш бағаналарын жасау үшін ықшам раманың геометриясын (жоғарғы түтікке мұндай айқын еңіс аэровелосипедте сирек кездеседі) дәл осылай сақтайтын едім.
Төменгі жағында, фольганың отыратын түтігі ағаш діңі сияқты төменгі жақшаның түйісуіне қосылу үшін жарқырайды. Скотт тіпті PF86 төменгі кронштейн жүйесін осы аймақта ұсынылған енді барынша арттыру үшін таңдады. Нәтижесінде велосипедтің негізі керемет қатты.
Менің тарапымнан ешбір күш-жігерім тастай қатты төменгі кронштейн түйісуін иілуге көндіре алмады, бұл менің барлық күш-қуатым алға қозғалысқа ауысып, велосипедтің жоғары жылдамдықтағы тиімділік сезімін қолдайтындай сезінді.
Ақылға қонымды қарсы әрекетте Скотт 28 мм шиналарды белгіледі. Олар бұл бүйірлік қаттылықты ұстап тұруға көмектеседі және бұрыштар арқылы сенімділікті шабыттандырады. Олар бірнеше қосымша грамм есебінен болуы мүмкін, бірақ кеңірек шиналар фольганың жалпы жүруге ыңғайлылығы үшін жақсы қадам болып табылады.
Scott Foil 10-ны қазір Rutland Cycling-тен сатып алыңыз
Егер менде жаңа велосипед туралы қандай да бір сын болса, бұл соңғы жаңартулардың барлығы платформаны тек шағын қадамдармен жылжытқан болар еді. Скотттың алғашқы фольга дискідегідей батыл қадам жасап, жол велосипеді саласына өте қажет жаңа өмір сыйлағанын көру тамаша болар еді.
Бұл келесі фольгамен бірге келуі мүмкін. Осы уақытқа дейін бұл соңғы нұсқада жүру өте қызық.
Жинақ таңдау
Assos Mille GT бибтяктары, £165, assos.com
Assos's Mille GT колготкилерінің қарапайымдылығы олардың техникалық шеберлігін жоққа шығарады. Үлкен негізгі панельдер швейцариялық брендтің RX Heavy щеткалы жүнінен жасалған және тігістері өте аз. Дегенмен, олар мініп жүргенде ұқыпты орналасып, түйілмейді немесе тартылмайды.
Assos колготкилерге DWR-ге ұқсас эко күтімін берді, яғни олар жаңбырды жауып тастамаса да, доңғалақ спрейі мен аздаған жаңбыр жай ғана матаның бетінен түйіршіктеп, домалап кетеді. Мен олардың британдық қыстағы көптеген атпен жүру жағдайларына өте қолайлы екенін таптым.
Assos Mille GT екі қолғапты Wiggle сайтынан қазір сатып алыңыз
Балама…
Үздік мылтық
Фольга 10 салмағы 8 кг-ға жетеді, сондықтан £8, 899 үшін Foil Pro нұсқасына жаңарту арқылы 600 г түсіруге болады. Қосымша ақша Скотттың жетілдірілген HMX көміртекті жақтауын және Shimano Dura-Ace Di2 топ жинағын сатып алады.
Scott Foil Pro-ны қазір Rutland Cycling-тен сатып алыңыз
Foil Lite
6,249 фунт стерлингте Addict RC 10 ұқсас ақшаға арналған фольга 10-ға қарағанда жеңілірек. Ол жайлылық үшін жылдамдықты аздап сатады және Creston iC SL кабинасын көбірек реттеу үшін екі бөліктен тұратын шешімге ауыстырады.
Scott Addict RC 10-ны қазір Rutland Cycling-тен сатып алыңыз
Спектакль
| Жақтау | Скотт фольгасы 10 |
| Топтар жинағы | Sram Force eTap AXS |
| Тежегіштер | Sram Force eTap AXS |
| Тізбектер жинағы | Sram Force eTap AXS |
| Касета | Sram Force eTap AXS |
| Барлар | Syncros Creston iC SL кабинасы |
| Stem | Syncros Creston iC SL кабинасы |
| Орындық бағана | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Садла | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 |
| Дөңгелектер | Syncros Capital 1.0 50, Schwalbe One 28 мм шиналар |
| Салмақ | 8,0кг (үлкен өлшем) |
| Байланыс | scott-sports.com |
Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған
