Бромптон басшысы жолдағы араздық үшін MAMIL-тердің көбеюін айыптайды

Мазмұны:

Бромптон басшысы жолдағы араздық үшін MAMIL-тердің көбеюін айыптайды
Бромптон басшысы жолдағы араздық үшін MAMIL-тердің көбеюін айыптайды

Бейне: Бромптон басшысы жолдағы араздық үшін MAMIL-тердің көбеюін айыптайды

Бейне: Бромптон басшысы жолдағы араздық үшін MAMIL-тердің көбеюін айыптайды
Бейне: ЛЮБОВНИКИ ПРИНЦЕССЫ ДИАНЫ# Принцесса Уэльская# Леди Ди#Lady Diana# 2024, Мамыр
Anonim

Батлер-Адамс сонымен қатар Evans Cycles-тің күйреуі салдарынан компанияның £124,000 қарызы бар екенін айтты

Бромптон компаниясының бас директоры Ұлыбритания жолдарында велосипедшілер мен автокөлік жүргізушілерінің арасындағы өшпенділіктің күшеюіне велосипедшілерді тек көлік түрі ретінде емес, көңіл көтеру мақсатында мінетін велосипедшілердің көбеюі себеп болғанын айтты.

Өткен жексенбіде жарияланған The Telegraph газетіне берген сұхбатында Уилл Батлер-Адамс «көлік түрі ретінде велосипед өте өлді» және MAMIL (Ликрадағы орта жастағы ер адамдар) деп аталатындардың көбеюі екі доңғалақтағылар мен төрт дөңгелектегілер арасындағы айырмашылықты жақсартуға көмектесті.

«Велосипедті өмірге қайтарған адамдар демалыс күндері өздерінің триатлонына арналған жаттығуларда болған адамдар», - деді Батлер-Адамс The Telegraph басылымына. 'Олар 100 миль/сағ жылдамдықпен қатты жігіт сияқты сыбырлайды, жұмысқа кірісіп, күлкілі нәрселерден арылыңыз.'

Бұл жылына 50 000-ға жуық велосипед шығаратын Ұлыбританияның ең ірі велосипед өндірушісіне жауапты адамның даулы мәлімдемесі. 2018 жылы компания 3,1 миллион фунт стерлинг кірісін ашты, оның әлемдік жалпы сатылымы 36,1 миллион фунт стерлинг болды, бұл 11 пайызға өсті.

Ал Батлер-Адамс өз пікірін айтуға құқылы болғанымен, оның көзқарасын осы мәселе бойынша статистикалық дәлелдермен салыстыру қиын. Көлік статистикасы департаментінің [PDF] 2017 жылы шығарған есебінде көлікке арналған велосипедтер мен демалысқа арналған велосипедтер арасындағы айырмашылық шамамен тең, велосаяхаттардың 37%-ы іскерлік/бару мақсатына және 36%-ы бос уақытқа арналған.

Сол сұхбатында Батлер-Адамс сонымен қатар Бромптонның Evans Cycles-тің жақында күйреуінен зардап шеккенін айтты, бірақ кейбір велоспорт брендтері сияқты емес.

Ол өзінің компаниясына Эванстың әкімшілікке кіретін сауда дүкенінен 124 000 фунт стерлинг қарызы бар екенін растады, дегенмен бұл американдық Specialized брендіне тиесілі 3,9 миллион фунт стерлингтің бір бөлігі ғана. Evans Cycles қазіргі уақытта Ұлыбританиядағы Brompton сатылымының үштен бір бөлігін құрайды.

Эванс 2018 жылдың соңына қарай әкімшілікке кірді, бұл компанияны сақтап қалу үшін 10 миллион фунт стерлинг ақша құюды және жаңа иелікті қажет етті.

Ақырында, Майк Эшли, Sports Direct және House of Fraser компанияларының артында тұрған бизнесмен, күресіп жатқан компанияны алдын ала басқару пакетінде сатып алды.

Эшлидің іскерлік әдістері жиі қоғамдық пікірді екіге бөледі, бірақ Батлер-Адамс Эшли өкілдерімен кездескеннен кейін олардың компанияға қатысты болашақ жоспарларына оптимистік көзқараспен қарайтынын айтты.

'Олар әлдеқайда позитивті және амбициялы және сол бизнеске инвестиция салуға шын мүдделі. Бұл біз үшін өте жақсы өтті, біз оған өте қуаныштымыз.'

Ұсынылған: