Тамаша итальяндық болат велосипедтер үшін тек Колумб түтігі ғана жұмыс істейді. Бірақ компания қолөнер шеберлігі сияқты заманауи технологияға да қатысты
Мен Миланның дәл сыртында және Шығыс Альпіден оңтүстікке қарай 45 км жерде орналасқан Колумбус штаб-пәтеріне бара жатқанымда, мен үлкен кенепті кездестірдім. Бұл күн шығысының қызыл сәулесіне қаныққан көпқабатты тұрғын үйдің суреті. Алдыңғы қатарда ұйықтап жатқан әйел жатыр, ал артқы жағында ер адам балконнан қолдарын қанатындай жайып секіруде.
Мұның бәрі қиял-ғажайып және сюрреалист, сондықтан мен дұрыс жерде екенімді ойлаймын. Мен металл құбырларға маманданған компанияның штаб-пәтері керемет және өнеркәсіптік болады деп күткенмін, бірақ мен болат әлемінің таңқаларлықтай күрделі және таң қалдыратын әлем екенін тез арада түсінемін.
«Болат су сияқты», - дейді Колумбустың бас директоры Паоло Эрзеговеси. «Ережелер - бұл түтікте немесе арнада су қозғалған кезде біз ескеруіміз керек ережелер. Бұл сұйықтық.'
Эрцеговеси компанияның болатпен қызықты айла-шарғысын түсіндіру үшін барын салуда – өңделмеген өңделмеген түтіктерді алып, оларды қаңқа құрастырушылар үшін үстіңгі түтіктерге, төменгі түтіктерге, тіректерге, бас түтіктерге және басқа жақтау бөліктеріне айналдыратын процестер. тапсырыс бойынша тапсырыс берілген велосипедтердің ең жоғарғы деңгейіне кіру деңгейі.
Бір машинада мен бор тәріздес өңі өрескел қысқа болат түтіктің дөңгелек матрица арқылы итерілгенін көремін. Екінші жағынан шыққан нәрсе мүлдем жаңа материал болып көрінеді. Ол енді айнадай тегіс, қара және екі есеге жуық ұзын. Оның ішкі диаметрі үлкенірек, қабырғалары жұқа және жаңа сыртқы әрлеуі бар, барлығы бір дәрежеде жылусыз - жай қысымды қолданады. Бұл «суық сызба» жаңа пішіндер мен өлшемдерді жасайды, бірақ сонымен бірге түтіктерді тігу үшін қолданылады, қабырғаның шетінен ортасына қарай өзгермелі қалыңдығын жасайды.
Осындай машиналар онжылдықтарда көп өзгерген жоқ, бірақ болаттың өзі соңғы жылдары таңғаларлық жылдамдықпен дамыды, өйткені ғалымдар «алтын ғасыр» болаты үшін дерлік танылмайтын қасиеттері бар жаңа қорытпалар жасады..
Ұстаздар
Колумб үшін барлығы 1919 жылы, Анджело Луиджи Коломбо кез келген және барлық қолданбаларға арналған болат өндіретін шағын зауыт ашқан кезде басталды. Велосипедтер өте танымал болды, әсіресе Италияда, сондықтан Коломбоның алғашқы тұтынушылары классикалық итальяндық болат жақтаулардың шеберлері Бианки, Майно және Умберто Дей болды. Автокөлік және аэронавигациялық бөлшектермен сырласудан кейін, Коломбо Columbus tubing компаниясының негізін қалады және 1930 жылдардың басында дизайнерлік жиһаздың орнын тапты.
«Бізде дұрыс құрылымдалмаған, бірақ бренд тарихындағы қызықты кейіпкер бар шағын коллекциямыз бар», - дейді Федерико Станзани, антикварлық модернистік жиһаздар кластерін аралап жүрген кездегі менің жетекшім.«1930-40-шы жылдардың аяғында Колумб итальяндық және еуропалық дизайнерлерге Thonet және Marcel Breuer сияқты түтіктер берді.' Сәндер мен материалдар өзгергенімен, Колумб сұраныстың азайғанын байқады. «Өнеркәсіп арзан құбырларға көшкендіктен, біз оларды өндіруді тоқтаттық. Дегенмен, бірнеше жиһаз дизайнерлері әлі де біздің түтіктерді пайдаланады. Макс Липси жақында Columbus түтіктерін пайдаланып өте ерекше кофе үстелдерін шығарды.’
Қалай болғанда да, жиһаздың жоғалуы велосипедтің пайдасы болып шықты. Колумб трубаларын Эдди Меркс, Бернард Хино, Фаусто Коппи, Жак Анкетиль және Грег ЛеМонд сияқты велошабандоздар Тур де Франста жеңіске жеткізді.
Сырттан қарағанда бір түтік келесіге ұқсас болып көрінгенімен, Колумб жылдар бойы көптеген инновациялар мен тәжірибелік және шын мәнінде қабырғадан тыс түтіктер ұсынды. Мысалы, Cinelli Laser Strada 1980-ші жылдардың ортасындағы Cervélo S5 сияқты жеңілдетілген аэродинамикалық пішінді Колумб болат құбырлары бар көрнекті болат жақтау дизайны болды.
Бірақ ол ең ұзақ өзгерістер орын алған жердің астында. Бір кездері Колумб өте танымал хромоли қорытпасының негізгі туындысы болып табылатын Cyclex болатты қолдады. Содан кейін 1986 жылы ол Nivacrom болат құбырларын жасады. Бұл түтіктердің беріктігі мен салмағының арақатынасын арттыруға көмектесу үшін легирлеуші агент ретінде ванадий мен ниобийді пайдаланды.
«Біз Nivacrom-ды жасаған кезде механикалық беріктігі 85кси (бір шаршы дюймге килопунт) болатын болаттан 130кси-ге дейін жеттік», - дейді Эрзеговеси. Содан бері бренд Niobium әзірледі. «Қорытпаларымыздың түйіршіктерін көбейткен сайын, олар сынғыш болды, сондықтан жаңа пішіндер мен күштерді мүмкін ету үшін ниобий мен ванадийдің шағын қоспаларын қолдандық.'
Ниобийдің үстінде Reynolds 953 үшін жасалғанға ұқсайтын тот баспайтын болаттан жасалған XCr орналасқан. Бұл Колумбус сериясының ең жоғарғы шегі, ол қазір велосипед жақтауына жол табуы мүмкін. Бір кездері хромоли жаппай өндірістің таңдауы болған жерде, Колумб жоғары сапалы тапсырыс беру жақтауларының дамып келе жатқан әлеміне назар аударды. Жаңа болаттармен бірге жаңа қиындықтар, сонымен қатар түтіктерді кесу және өңдеуде жаңа мүмкіндіктер пайда болады, мұнда нағыз шеберлік жатыр.
Металл сиқыры
‘Біз түпнұсқа түтіктерді балқытып, кесуді француз компаниясынан бастаймыз. Содан кейін итальяндық компания оправканы бұрғылайды, ал басқалары бағытталған қаттылықты қамтамасыз ету үшін термиялық өңдеумен жұмыс істейді. Біз соңғы қадамды жасаймыз, яғни түтікшені кесу және пішіндеу, - дейді Станзани.
Бұл жалпы процестегі шағын қадам сияқты көрінуі мүмкін, бірақ зауыт алаңын қарап шықсаңыз, бұл соңғы өңдеу процесі күрделі дүниені қамтитыны анық болады.
«Кромордан басқа барлық түтіктеріміз тігіссіз», - дейді Станзани. «Түтік дайындамадан жасалады, содан кейін кезең-кезеңімен экструдталған [түтік жасау үшін орталықта қуыс жасалады]. Шикізатты тігіссіз ұзындығы 6м түтік ретінде аламыз. Бұл әлдеқайда жақсырақ механикалық сипаттамаларды ұсынады.' Тесік ламинация және перфорация деп аталатын процесс арқылы экструдталған. Ол 1,450°C өте жоғары температурада жасалады және қамырды орау немесе макарон сияқты ортасында тесік жасау үшін түтікті екі шетінен айналдыруды қамтиды. «Сіз бір метрлік дайындамадан бастайсыз, ол екі метрлік шұңқырға айналады», - дейді Станзани.
Сығылған тесігі бар түтік түрінде болғаннан кейін болатты өңдеуге болады. Зауыт алаңында ардагер итальяндық металл өңдеушілер тобы (олардың көпшілігі Колумбуспен 20 немесе одан да көп жыл жұмыс істеген) әртүрлі процестер арқылы әр түрлі түтіктерді алады.
Біз қазір шанышқы аяқтары орнатылған бір машинаға барамыз. Техник түтікті мұқият орналастырғаннан кейін, машина оны ұқыпты қисық шанышқыға штамптайды, бұл шанышқы қарсылық көрсете алатын күштерді қарастырғанда мүлде сюрреальді. Мұнда ол саз балшық сияқты иіледі.
«Бұл ламинациямен бірге тәждің әшекейі», - дейді Станзани біз бастаған суық сурет құралын көрсетіп. Ол алып зеңбірекке ұқсайды. «Бұл оправканың [түтік орнатылған цилиндр] өзгермелі қалыңдығы бар. Түтіктің қабырғасының қалың бөлігін қосу үшін шеттерінде диаметрі кішірек болады – оны қию.’
Бастауын 19-ғасырдың соңынан бастайтын тағы бір процесс Колумб жұмысының негізгі бөлігі болып табылады, өйткені ол күш пен қаттылықты сақтай отырып салмақты азайтады.
Матрицаның өзі ол арқылы өтетін түтіктен шамалы ғана ерекшеленеді, бірақ оның пішінін толығымен өзгертуге жеткілікті. Өткен жылдарда бұл матрица қатты қатайтылған болаттан жасалған және қайталап пайдалану арқылы өзі деформацияға ұшырайтын еді. Жаңа матрицалар керамика болып табылады, ол Колумб жұмыс істей алатын құбырлар ауқымын кеңейтеді, қатты болаттарға есік ашады. Дегенмен, тазалық процестің дәлдігінің кілті болып қала береді. «Бір түйір құм түтіктердің жұмысына нұқсан келтіруі мүмкін», - дейді Станзани.
Бір таңқаларлығы, құбырды аяқтау үшін суық сызу процесінен бір өту жеткіліксіз. «Әдетте біз суық сызудың кем дегенде жеті өтуінен максимум 15-ке дейін бастаймыз», - дейді Эрцеговеси. Кейбір өтулер түтіктің енін өзгертеді, басқалары саңылауды немесе диаметрін басқарады, бірақ материалды соншалықты манипуляциялау металдың өзінің интегралды табиғатын бұзуы мүмкін.
‘Құрылымды қайта жасау үшін пеште қызу процесс жасау керек, - дейді Эрзеговеси (мамандығы бойынша инженер). "Металл кристалл болғандықтан, кристал пішінін өзгертеді және барған сайын сынғыш болады." Бұл салқын тарту процесінде көптеген жүгірулерден кейін және қалыңдығы 65%-ға азайғаннан кейін болат содан кейін біраз уақытқа оралуы керек дегенді білдіреді. пеш – термиялық өңдеу немесе күйдіру деп аталатын процесс. Онда ол болаттағы кристалдар бастапқы құрылымын қалпына келтіргенше отырады.
Суық сызумен қатар түтіктерді одан әрі бүктеу немесе тарылту үшін салқын ламинация бар. ‘Түтік түтіктің сыртқы қабығын ішкі оправкаға қысатын екі айналмалы роликтері бар машина арқылы өтеді. Оның көмегімен сіз ішкі және сыртқы диаметрді басқара аласыз. Сондай-ақ ұзындықты басқаруға болады, - дейді Эрзеговеси.
Бұл үдерістер болат қорытпасының технологиясының өзі алға жылжып, Колумбтың 44 мм-лік өте кең түтіктері сияқты әзірлемелерді жеңілдету арқылы алға қарай үлкен қадамдар жасауға болатынын білдіреді.
Болат көкжиек
«Болатта әлі де көп даму бар», - дейді Эрзеговеси. «Иә, бәлкім, мұны зерттейтін компаниялар аз болуы мүмкін - біз және мүмкін Рейнольдс. Бірақ, әрине, болат әлі де автомобиль және авиация өнеркәсібі сияқты басқа қолданбалармен әзірленуде.’
Болаттың бұл кеңірек дамуы кейбір қызықты оқиғаларға әкелді. «XCr - бұл соңғы мысал», - деп қосады ол. ‘Тот баспайтын болатты француз болат жасаушылары жасап шығарған және бастапқы мақсаты жауынгерлік кемелердің сауытына жарамды материал болған.’
Технологияны велосипед жасаумен үйлесімді пішінге түрлендіру оңай жұмыс емес еді, бірақ сұраныс жоғары деңгейлі жақтау жасаушылардан болды, әсіресе бұл жағдайда Дарио Пегоретти. "Біз бұған жақындаған кезде, XCr тот баспайтын болат тек пластиналар түрінде қол жетімді болды, бірақ бізге түтіктер қажет болды, сондықтан түтік алу үшін жаңа технологияны орнатуға тура келді, бұл шынымен қымбат болды", - дейді Эрзеговеси.
ҒЗТКЖ әлі де Колумб жұмысының басты орталығы болып табылады, өйткені бренд өзі қолданатын болат қорытпаларын жаңартуды жалғастыруда. «Мен 36 жас инженердің ғылыми дәрежесін аламын», - дейді Эрзеговеси. «Фабрицио [Колумбтың вице-президенті] 15 пен 18 жас арасында жүреді, менің ойымша. Әдетте біз студенттің соңғы дипломдық жұмысын қаржыландырамыз, егер олар велосипедпен байланысты пәнді таңдаса. Жақында студент діріл мен жолдан сигнал беруді сынауға арналған машина жасап жатқан.’
Колумб үшін тапсырыс бойынша болат жасаудың жоғары жеке және үнемі дамып отыратын артықшылықтары емес, интеграция мен жаппай өндіріске көбірек көңіл бөлу саланың дұрыс емес бағытта қозғалғанын білдіреді.«Мен бекітілген геометрия идеясына мүлдем қарсымын», - дейді Эрцеговеси. «Геометрия - велосипедтің өнімділігі мен ләззатының ең маңызды факторларының бірі. Мәселе өнеркәсіпте. Құны 300 фунт стерлинг болатын болат түтіктердің көмегімен сіз инновациялық дизайнға, жақсы геометрияға, жақсы бояуға және барлығына кедергісіз әдемі тапсырыс бойынша велосипед жасай аласыз. Егер сіз жаңа көміртекті жақтауға инвестиция жасасаңыз, қалыптардың құны 150 000 фунт стерлингті құрайды, сондықтан сіз бекітілген пішінде қалуыңыз керек. Өнеркәсіп еңіс геометриясын ойлап тапты, осылайша бір өлшем бәріне сәйкес келеді.’
Біз кеш түскі асқа отырдық, ал Эрцеговеси менің салфеткама болат түтіктің кернеу-деформация сызығын сызып, саланың бағытын сынау үшін ғана сындырып жатыр. Ол Колумбтың неліктен кеңірек, жіңішке түтік бөліктерін жасай алғанын мүмкіндігінше қарапайым түсіндіруге тырысуда.
«Сіз рейсіңізді өткізіп жібересіз», - деп ескертті Станзани. Ерцеговеси елемейтін қол қимылымен ұсыныстан бас тартты: «Бұл маңызды емес. Ол өзінің деформация-кернеу қисығы мен кадрдың өрескел диаграммасы арасындағы жабайы сызбалар жиынтығын көрсетеді. «Біздің жаңа материалдарымыз тұрақтырақ, ал құбырларды тарту технологиясы әлдеқайда жақсырақ. Сондықтан біз кеңірек және қаттырақ түтіктер жасай аламыз. Біз әрқашан жаңа болат – жаңа қорытпалар үстінде жұмыс істейміз.’
Бұл болашақта не болатыны туралы нұсқау болуы мүмкін, бірақ Колумб үшін бұл ең қатты және ең жеңіл түтіктерді жасау ғана емес, оның болатымен жұмыс істеуге болатынын қамтамасыз ету. «Мәселе мынада, әртүрлі құрылысшылар болатты қалай қолданатынын ескеру керек. Кейбір өндірушілер өте күшті және қатты термиялық өңделген түтіктерді ұсынады, бірақ оны тек электроэрозиямен кесуге болады. Бұл қаңқа құрастырушы үшін нәрсе емес - бұл ауыр өнеркәсіпті қажет етеді. Түтіктің барлық қосымша беріктігі үшін дәнекерленген жік көбірек кернеуге ұшырайды.’
Осылай ол маған майлығымның эскизін берді, мен оны қалтаға ұқыпты бүктедім де, біз ғимараттан Миланға қарай асығамыз. Кетіп бара жатқанда біз зауытты және негізгі есіктерді қорғайтын төрт метрлік алыпты соңғы рет көреміз.
Бұл ацтек тәрізді дененің суреті, ол күрделі сызбалар мен өрнектермен толтырылған, одан велосипедтің түтіктері артерия тәрізді атқылайды – көше суретшісі З10 Зиглердің Колумбтың тапсырысы бойынша жұмысы. Болат құбырлар қоймасын күзетіп жүрген үлкен және авангард фигура сияқты көрінеді, бірақ бұл болаттың әдемі және дерлік мистикалық нәрсе бар екенін еске салады.
120 жыл өтсе де, болат әлі де классикалық велосипедтің романтикасын тапсырыс беру дизайнының ең озық қырымен жонглёрлеуге қабілетті. Көміртек бұқаралық нарықта танымал таңдау болуы мүмкін, бірақ Колумбта болат әлі де шынайы.
