Британдық төрт негізгі партияның өкілдері Active Travel Hustings сахнасына шықты. Біз олардың не айтқанын есту үшін төмен түстік
Тағы да қысқа мерзімде шақырылған жалпы сайлаумен және дауласатын басқа да көптеген мәселелермен белсенді саяхат басымдықтар тізімінен сырғып кетуі мүмкін. Кейбір мәселелердің әлі де тыңдалатынына көз жеткізу үшін Active Travel Hustings Ұлыбританиядағы негізгі саяси партиялардың өкілдерін жинап, әрқайсысы өз істерін алға тартты.
Бромптондағы Батыс Лондон зауытында, консерватор Крис Хитон-Харрис – Велоспорт және жаяу жүру министрі, либерал-демократ Кэролайн Пиджеон – Лондон Ассамблеясының көлік комитеті төрағасының орынбасары, Кэролайн Рассел – Гриннің көлік және еңбек жөніндегі ұлттық өкілі Парламент депутаты Рут Маргарет Кэдбери барлығы қатысты.
Сайлау жақындаған кезде жаңа хабарландырулар болған жоқ және ешкім сценарийден шықпады. Дегенмен, бұл әр тараптың жаяу және велосипедпен жүруге қатысты саясатын қайталаудың жақсы мүмкіндігі болды.
Манифест уәделері
Консерваторлар
Хитон-Харрис бұл кеште белсенді саяхаттың артықшылықтарын жалпы тарап аралық қабылдаумен көп келісім болады деп ойлағанын айтты. Ол өз пікірін білдіре отырып, Борис Джонсон да, қазіргі премьер-министрдің көлік жөніндегі кеңесшісі Эндрю Джиллиган да велосипедшілерге құмар екенін атап өтті.
Тори үкіметінің велосипедпен жүруге арналған басқа схемалары бойынша барлық балаларға қолжетімді болатынын мәлімдей отырып, ол 2 миллиард фунт стерлингке шұңқырларды толтыру бағдарламасы велосипедшілерге де пайдалы болатынын айтты.
Қауымдастықтардың өздерінің қауіпсіз инфрақұрылымын жасай алатындығына баса назар аудара отырып, ол мұны жүзеге асыру үшін жылына 70 миллион фунт стерлинг бөлуге уәде берді, дегенмен бұл қаржыландырудың жылына бір адамға шамамен 7 фунт стерлингтен 1 фунт стерлингке дейін төмендеуін білдіреді..
Еңбек
Жергілікті аудандардағы кептелістер мен ластанудың құнын, сондай-ақ қоршаған ортаға әсері туралы айта отырып, Кэдбери күнделікті сапарлар үшін велосипедпен жүру мен жаяу жүруді жеңілдету керектігін айтты.
Ол үшін Еңбек жолының «Салауатты көшелер» бағдарламасы белсенді саяхат сапарын екі есе арттыруды көздейді. Көшелерді қайта жобалауға назар аудара отырып, бұған барлығына арналған велосипедпен жүруге үйрету, электрлік велосипедтерге субсидиялар және оларды сатып алуға мүмкіндігі жоқ адамдар үшін велосипедтерге қолжетімділік кіреді.
Тақырыптағы сан белсенді саяхатқа бір адамға £50 жұмсаймын деген уәде болды, бұл кез келген партиядағы ең көп.
Lib Dems
Либ-демс белсенді саяхатты қаржыландыруды бес есе, ол бүкіл көлік бюджетінің 10%-ын құрағанша ұлғайтуды көздеп отыр. Пиджеон белсенді саяхат инфрақұрылымын жеткізуді жеңілдету үшін жоспарлауды реформалау қажеттігін айтты.
Соқтығыстарды азайту шараларымен қатар ол жаңа «Таза ауа туралы» заңның қажеттілігін атап өтті және Lib Dems Лондонда көретін өте төмен шығарындылар аймағын Ұлыбританияның басқа 10 қаласына дейін кеңейтетінін айтты.
Жасылдар
Жасылдар саяхаттардың жартысын велосипедпен немесе жаяу жүруді мақсат ететіндерін айтады. Рассел Жасыл манифест климаттың төтенше жағдайына толық жауап екенін айтты. Оның көлік саясаттарының негізгісі - моторлы көлікті пайдаланғаны үшін адамдардан ақы алатын жол бағасын енгізу идеясы.
Жасылдар сонымен қатар жаңа жолдар салуды тоқтатып, оның орнына жоғары сапалы белсенді саяхат инфрақұрылымына инвестиция салуға уәде берді. Көлік департаментіне климаттық төтенше жағдайға ден қою және белсенді көлікті басымдық беру міндеті жүктеледі.
Қаржыландыру
Әрине, оны қаржыландыруға ақша болмаса, ештеңе істемейді. Белсенді саяхатты қаржыландыруға қатысты тараптардың мақсаттары олардың жалпы экономикалық болжамын кеңінен көрсетеді.
Шығындардың басына шаққанда 7 фунт стерлингтен 1 фунт стерлингке дейін төмендеуін білдіретін сандарды ұсына отырып, консерватор Хитон-Харрис бұл болашақта тағы да көбейеді деп үміттенетінін айтты. Қаржыны тартуға немесе ұстап тұруға нақты уәде бермей, ол бюджеттің жоқтығын және үнемдеуді бұрынғы лейбористер үкіметінің экономикалық саясатының сәтсіздігінің нәтижесі деп сипаттады - классикалық Тори дыбысы.
Лбористер үшін Кэдбери оның партиясы қаржыландыруды бір адамға 50 фунт стерлингке дейін көтеретінін айтты, бұл төрт партияның ең жоғарысы. Бұл көлік акцизінен жиналған 4,7 миллиард фунт стерлингке ішінара қаржыландырылады, оның ішінде белсенді саяхат адамдардың денсаулығын жақсартатындықтан NHS-ке аз тәуелділікті қоса алғанда, жеңілдіктер есебінен шығындар өтеледі.
Lib Dems шығындарды бүкіл көлік бюджетінің 10% -на дейін көтеруге уәде берді, бәлкім, басына шаққанда £34 шамасында. Пиджеон ұсынылған шығындардың бір бөлігін Либ-Демстің Brexit-тен бас тартуы туралы мәлімдеген £50 миллиард бонустың бір бөлігі арқылы қаржыландыруға болады деп санайды.
Жасыл жаңа мәміленің бір бөлігі ретінде бір адамға шамамен 42 фунт стерлингке уәде бере отырып, Жасылдар инфрақұрылымға инвестиция салу үшін үлкен қарыз алуға қуанышты болады. Рассел мұндай жобаларды қаржыландыру үшін қарыз алу қажет болатынын ерекше атап өтті, бірақ ол бұл жұмыс орындарын құру және климаттық төтенше жағдайды шешу үшін қажет деп санайтынын айтты.
Теңірек талқылауы бар толық пікірталастың бейнесін мына жерден таба аласыз:
