Велосипедтерді неліктен жақсы көретінімізді еске салатын 2000-шы жылдардағы металдан шыққан азырақ классика
Bianchi Matta S9 Titanium - тауық тістері сияқты сирек кездесетін велосипед. Оны аты аңызға айналған итальяндық бренд кәдімгі велосипедтерде кездесе бермейтін "тек Рождествоға арналған емес, өмірге арналған материал" титанының көмегімен соңғы жылдар бойы шығарған.
Шынында, иесі және жалпы велосипед коллекционері Джейми Андерсон өзінің негізін қалаушы және иесі болып табылатын Фландриядағы Бракельдегі Flandrien қонақүйіндегі сарайынан велосипедті тартып алғанға дейін мен ешқашан мойындамайтынымды мойындаймын. тіпті Matta S9 туралы естідім.
Google-дың қарапайым іздеуі АҚШ пен Жапонияда таңдау мүмкіндігі бар екенін көрсетеді, бірақ Еуропада? Ештеңе. Алғыңыз келсе, екінші қолдар нарығында табылған саусақтарыңызды айқастыруыңыз керек.
Андерсонның бақытына орай, дәл солай болды. Ол мұны Льежде тұратын бельгиялықтан екінші қолмен алды – өмірдегі ең жақсы нәрселерге құмар бұрынғы сәулетші, Маттаны 2008 жылы тікелей Бианчиден тапсырыс бойынша сатып алған.
Дегенмен, төменгі арқадағы ауырсынулар мен велосипедтің агрессивті геометриясы оны бұдан былай ыңғайлы айдай алмайтынын білдірді. Ол үшін ұят, Джейми үшін бата.
Велосипедтер, жалпы, тез танысады. Тек 2012 жылы және Брэдли Уиггинстің «Тур де Франс» жеңімпазы Пинарелло Догмасына қараңыз. Велосипед ескі көрінеді. Дегенмен, 2008 жылы салынғанына қарамастан, Matta S9 кеше зауыттан шығарылуы мүмкін сияқты. Бұл сізге титан: мәңгілік.
Жақтау шын мәнінде құрылыстың кедергісі болып табылады. Matta S9 Ti жақтауының бұл қайталануы Bianchi мен тәуелсіз велосипед өндірушісі Passoni арасындағы ынтымақтастық болды деп есептеледі, бірақ бұл расталмаған.
Біз оның 49 см-ден 62 см-ге дейінгі өлшемдерді таңдауда немесе арнайы геометрияда шыққанын нақты білеміз. Дизайнды Бианчи жасады, ал Пассони шығарған шығар. 53,5 см жақтауға жақын өлшенетін бұл арнайы құрылым үшін қысқа басы түтігі бар ұзынырақ жоғарғы түтікті және агрессивті күйге арналған төменгі түтікті көре аласыз.
Андерсон велосипедті сатып алғанда, ол Бианчидің жеке көміртекті шанышқысымен қамтамасыз етілді, бірақ салмағына байланысты ол жеңілірек Easton EC90 көміртекті нұсқасына ауыстырды.
Велосипед Campagnolo Super Record бағдарламасымен жасалған (басқа нәрсе адасушылық болар еді, солай емес пе?) және содан бері 52/36 шынжырлы тізбектері бар Rotor 3D иіндісі және Андерсон велосипедті жарысқа пайдаланған кезде орнатылған Power2Max қуат өлшегіші бар..
2008 жылғы велосипед болғандықтан, сіз Campagnolo компаниясының Super Record шеңберлі тежегіштерін байқайсыз, ол біз үшін велосипедтің ескірмейтіндігіне сай келеді. Дөңгелектер сияқты – 25 мм Continental GP 4000 шиналарымен толықтырылған Крис Кинг хабтарына арналған белгіленбеген Miche құрастырылған жиектер, темпераментті бельгиялық жол төсемдеріне өте ыңғайлы.
Салмақтан арылуға көмектесу үшін Ritchey World Championships сериясының көміртекті тірегі мен көміртекті Томсон бағанасы бар. Аяқтауларға шикі көміртекті Trivio бөтелке торларының жиынтығы және Selle Italia Filante седла кіреді.
Жалпы, толық құрылым таразыларды 7 кг-нан аз салмаққа түсіреді. 13 жастағы титан велосипеді үшін жаман емес…
Жақтау: Bianchi Matta S9 Ti
Құлақаспап: Үміт
Дөңгелектер жинағы: Белгісіз Miche көміртекті дөңгелектері
Ауыстыру: Campagnolo Super Record
Иінді: Power2Max қуат өлшегіші бар ротор 3D
Тұтқа: Ritchey Classic EvoCurve
Сабақ: Томпсон көміртек
Seatpost: Ritchey World Champions carbon
Шиналар: Continental GP 4000
Садл: Selle Italia Filante
