Әлемдегі ең жеңіл жиналмалы электр велосипеді стильді және интуитивті, бірақ оның ұсақ-түйектері жоқ және қымбат бағамен келеді
Бірнеше брендтер әлемдегі ең жеңіл электр жиналмалы велосипедін жасауды талап етеді, бірақ біздің білуімізше, Колибри 11,0 кг жалпы салмағымен теңдесі жоқ, көптеген электрлік емес жиналмалы велосипедтерге қарағанда жеңіл.
Hummingbird Ұлыбританияда әзірленген және шығарылған стандартты жиналмалы велосипедімен, Банберидегі, Оксфордширдегі автоспорт инженерлік кешенінде жасалған бутик бренді ретінде өзін танытты.
Бұл мекеме Hummingbird-тің әпкесі Prodrive компаниясына, автопост пен технология мамандарына тиесілі.
Стандартты электрлік емес нұсқасы таңқаларлық 6,9 кг салмақпен шығарылды, бұл оны нарықтағы ең жеңіл жиналмалы велосипедке айналдырды. Осы нұсқа сияқты, ол эстетика жағынан көпшіліктен алда тұрды – жиналмалы велосипедті сыпайы және стильді етіп көрсету қиын тапсырманы орындады.
Моторды қосу қызықты болды, өйткені ол дене шынықтыру деңгейі төмен адамдарды ынталандырады, сонымен қатар ең сенімді жолдар үшін тамаша мультимодальды көлік шешімін ұсынады.
Себебі, Hummingbird Electric көмегімен сіз теориялық тұрғыдан тік төбедегі теміржол вокзалына жетіп, қарбалас пойызға мініп, жексенбіде кез келген жұмысқа немесе қоғамдық іс-шараға ыңғайлы түрде педаль билей аласыз.
Төмен салмағы оны өңдеуді жеңілдетеді, ал электронды көмекшісі қиын еңістерді немесе қиын жерлерді көтеруге мүмкіндік береді. Велосипед бұл керемет бейнеге қалай сәйкес келеді?
Басынан бастап колибри моторы ұсынылатын табыстар айтарлықтай болатынына күмән жоқ, бірақ мұны толыққанды Bosch немесе Shimano қадамдарымен жабдықталған электронды велосипедпен шатастырмау керек.
Ендеше моторды қараудан бастайық.
Электрондық көмек
Колибри электр щеткасыз хаб қозғалтқышын пайдаланады, ол 40 км кең ауқымды және 250 ватт мәлімделген қуат береді.
Тікелей жетекті қозғалтқышпен салыстырғанда, салмағы аз және жақтауда аз орын қажет болғандықтан, хаб қозғалтқышы Brompton Electric және GoCycle GS үшін таңдаулы қару болып табылады.
Тікелей жетекті жақсы мотор көбірек тікелей қуатты, сонымен қатар интуитивті және нәзік электронды көмекті ұсынатынын осы жерде түсіндіріп кеткен жөн.
Хаб қозғалтқышы жиі арттан қозғалғандай әсер етеді, ал лайықты Bosch немесе Steps жүйесі көбінесе велосипед жеңілірек және аяқтарыңыз әлдеқайда күштірек сезінеді.
Бұл аздап екілік кері байланыс кейде сәл дірілдеп тұратын Колибриден анық көрінеді. Кейбір хаб қозғалтқыштары тегіс және шабандоздың кірісімен жақсырақ байланысты. Колибри аздап алаяқ болуы мүмкін.
Мысалы, түсіргеннен кейін бірден оның жанында жүргенде – жүйе кейде өздігінен қысқа уақытқа көтеріледі. Бұл қолданылып жатқан момент өлшегіштеріне байланысты ма, әлде доңғалақтардың кішкентай өлшемі стандартты 700c доңғалағына қарағанда сәл көбірек импульс тудыруы мүмкін екенін білмедім.
Драйвер ең тегіс болмаса да, жалпы электрлік көмекші өте жақсы жұмыс істейді және пайдаланушы интерфейсі өте жақсы ойластырылған.
Колибри мотормен серіктес болатын қолданбасы бар, ол bluetooth қосылымы бар және қуатты, батареяның қызмет ету мерзімін және пайдалануды көрсетеді. Жұптастыру оңай болды, бірақ мен велосипедті аналогты түрде пайдаланғанды жөн көрдім.
Колибри электр қозғалтқышын қосу үшін велосипед төмен жылдамдықта болғанда үш рет артқа бұру жеткілікті. Содан кейін электронды көмек сезіледі және мотор екі минут әрекетсіздіктен кейін өздігінен өшеді.
Маған түймесіз немесе компьютерсіз артқы педаль жүйесі туралы алғаш айтқан кезде, мен біраз таң қалдым, бірақ ол ешқашан қателескен жоқ. Мен оны өте талғампаз және интеллектуалды жүйе деп санадым.
Hummingbird сонымен қатар қауіпсіздікті жақсарту үшін артқы дөңгелекке арналған иммобилизатор жүйесін ұсынады, бұл жақсы жаңалық.
Ауқым және қуат
Колибри электр құралы 30-40 км қашықтықта орналасқан, мен оны құрғақ жүгірмей 30 км-ден жақсы жүріп өттім. Мен 10 км-ден астам ұзағырақ бірнеше жол жүрдім және батареяда қиындық туындамады.
250 ватт қуат талабы сәл оптимистік болып көрінді, өйткені кейбір тік еңістерде мотор каденсті сақтау үшін мен сияқты көп жұмыс істегендей болды.
Бұл қозғалтқыш 250 ватт жасай алмайды дегенді білдірмейді, бірақ жеткізу тікелей жетек жүйесіндегідей тікелей емес болып көрінді.
Сондай-ақ, кез келген қалыпты еңістерде электронды көмек бір жылдамдықты Колибри мені терлеуі мүмкін жерде өрмелеуді айтарлықтай жеңілдетті.
Мен берілістің жақсы таңдалғанын таптым, өйткені бұл 65 беріліс дюймі бар бір жылдамдықты, бірақ мотор 25 км/сағ жылдамдықпен үзілген жерде мен 90 айн/мин жылдамдықпен қозғалатын каденс таптым. Мен үшін бұл тым көп күш жұмсаған кезде айнып қалғанымды және жүріп-тұру барысында мені жоғары қарқындылықта қауіпсіз ұстағанымды білдірді – қарапайым киіммен жүрудегі ең үлкен мәселе.
Жалпы, велосипед жиналмалы велосипед үшін, әрине, жылдам болды. Мен 10 шақырымдық ұзақ жолды бар-жоғы бес минутта немесе одан да көп уақыт ішінде жүріп өте алатынымды байқадым.
Тұтастай алғанда, Колибри электр 3-5 км жол жүру қашықтығын қысқарту үшін ең жақсы орнатылған.
Практикалық
Салмағы таңқаларлық төмен болғанымен, Колибри бір бөліктен тұратын жақтаудың нәтижесінде аздап бүктеу қабілетін жоғалтады. Бромптонмен салыстырғанда, ол бүктелген кезде әлі де үлкен. Бос емес пойызда ол басқа жолаушылардан бірнеше дауыс шығарды.
Бұл салмақ бойынша артықшылықтармен өтелді. Бромптон электр көлігін пойыздарға қосу және түсіру оңай болмады, колибри өте ауыр чемодан сияқты болды.
Дөңгелегі жоқ Колибри вокзалға дейін және одан пойызға жаяу жүргенде оны толығымен ашуға немесе оны сәл ыңғайсыз алып жүруге тура келді.
Тағы бір практикалық ескертпе - преста клапанының дөңгелектерін таңдау. Тесілгеннен кейін үш велосипед дүкенін іздеп жүріп, белгілі бір дөңгелек өлшеміне ауыстыратын зат таба алмадым.
Бұл үлкен мәселе емес, бірақ болашақ сатып алушылар ауыстыру түтіктерге жаппай тапсырыс беруі керек, өйткені олар Bromptons-те қолданылатын шрейдер баламаларымен салыстырғанда сирек кездеседі.
Сонымен қатар, велосипедтің жиналуы өте интуитивті және жылдам болды. Байланыс нүктелерінің реттелуі де өте қарапайым болды, әр қиылыста жылдам босатылады, сонымен бірге жүру кезінде өте қауіпсіз болды.
Сонымен қатар оны әрқашан жанымда ұстаудың практикалық мүмкіндіктерін өте жағымды деп таптым. Мен оны жоғары қабатқа оңай алып жүре аламын, бірақ оның эстетикасы оның менің қонақ бөлмемде немесе жақсы пабта ешқашан орынсыз болмайтынын білдіреді.
Мән
Колибри электрлік әрине стильді ұсыныс болып табылады және өте жоғары деңгейлі материалды және техникалық инженерияны көрсетеді. Дегенмен бағасы 4 495 фунт стерлингте бұл өте қымбат велосипед.
Жылдам бейімділігіне қарамастан, ол жайлылық, әмбебаптық немесе жылдамдық бойынша толыққанды жол велосипедін шынымен алмастыра алмайды, сондықтан ең алдымен жолаушы болып қала береді.
Сол шектеулі тартымдылық тұрғысынан мен оны тек велосипедтері кең бай тұтынушыға немесе көліктен бас тартқысы келетін велосипедші емес адамдарға ғана ұсынар едім.
Дизайн мен инженерияның дербес бөлігі тұрғысынан, жиналмалы велосипед секторында және шынымен де электронды велосипед секторында мұндай алға секіруді көру керемет. Толығымен Ұлыбританияда жасалған және осы деңгейге дейін жасалған велосипедті көру одан сайын жігерлендіреді.
Маған электроникалық күшейтудің толқуы немесе басқарудың таза икемділігі үшін Колибри электрмен әр сапар ұнады.
Әзірше бағамен күресіп жүргенімде, бұл брендтің қай жерде жүретінін көргеніме қуаныштымын.
Қара жұма 2018
Әзірге Колибри Қара жұма күні бағасын 4,495 фунт стерлингтен 3,147 фунт стерлингке дейін төмендетуге уәде беріп отыр, сол кезде ұсыныс өте жақсы ұсынысқа айналады – Brompton Electric немесе Gocycle-тен әлдеқайда қымбат емес, бірақ айтарлықтай жақсырақ және салмағы әлдеқайда аз.
