Бұл бірінші рет рельсті ауыстырғыш емес, бірақ бүгінде барлық аударғыштар қолданатын технологияны алғаш рет енгізді
Фанаттар әлі де рельсті кім ойлап тапқаны туралы қызу пікірталас жүргізуде, бірақ бұл атаққа негізгі үміткерлер 19 ғасырдың аяғында француз Жан Лубейр мен Ұлыбританияның Эдмунд Ходжкинсоны. Екі дизайн да пионер болғанымен, олар қарапайым конструкциялар болды, олар қазіргі заманғы ауыстырғыштың күрделі күрделілігіне аз қатысты болды. Бүгінгі таңда қолданып жүргеніміздің негізін қалау үшін тағы 50 жыл қажет болды және Campagnolo Gran Sport құрылды.
«Симплексті ауыстырғыштар 1951 жылға дейін үстемдік етті», - дейді Майк Свитман, әлемдегі белгілі жеке рельстендіргіштер топтамасының иесі.«Симплекс - бұл тарту тізбегінің әрекеті, негізінен аударғышты серіппеге қарсы ішке және сыртқа тартатын кабель. Содан кейін Campy’s Gran Sport параллелограмм әрекетін ұсынды.’
Gran Sport, негізінен, кассетаға перпендикуляр кабель арқылы жокей дөңгелегін жай ғана орнына тартудың орнына, аударғыштың бүкіл корпусы бұралатын артқы жұлдызшалар арқылы жылжытудың әлдеқайда шикі механизмін ұсынды.
Campagnolo, демек, заманауи ауысымның инноваторы болуды талап етеді. Бірақ, шындығында, бұл біріншісі емес еді. Белгілі болған Nivex жүйесі 1938 жылы параллелограммдық рельсті ауыстырғышпен Кампиді онжылдықта жеңді. Дегенмен, Nivex велосипедке Gran Sport сияқты ілгішке бұрап емес, шынжырдағы қысқыш арқылы бекітілді., және ол аз коммерциялық табысқа ие болды.
Campagnolo-ның параллелограмммен жасаған тәжірибесі қауіпті болды. Бұл серпін 1949 жылы Фаусто Коппи «Тур де Франс» және «Джиро д’Италия» жарыстарында Simplex рельсті ауыстырғышты пайдаланып жеңіске жеткеннен кейін пайда болды және итальяндық тұтынушылардың назары оларды жасаған француз құрамдас компанияға аударылды.
Аңыз бойынша Tullio Campagnolo әртүрлі жақтаулардағы доңғалақтардың өзгеруіне байланысты проблемаларға тап болған Nivex-тің жарысушыларға ыңғайлы нұсқасын жасауға тырысты. Жүйені ілгішке орнату арқылы Campagnolo ауыстырғыштың бұрышын 90°-қа ауыстырды, осылайша ол қазір доңғалақ жолынан шығып, доңғалақтың бүгінгідей түсіп кетуіне мүмкіндік берді.
Gran Sport сонымен қатар ауыстырғыштың қозғалысын кассета шеңберінен тыс шектейтін бірінші шекті бұрандалармен мақтанады. Прототипте қолданылатын екі кабельді жүйе ауыстырғышты жоғары немесе төменгі беріліске тарту керек дегенді білдіреді, ал Gran Sport-тың соңғы нұсқасы ауыстырғышты кабельдің керілуіне қарсы итеру үшін қайтару серіппесін пайдаланды. Тұтастай алғанда, жүйе сол дәуірдегі рельсті ауыстырғыштарға қарағанда жылдамырақ және дәлірек жұмыс істеді және коммерциялық және жарыста сәтті болды.
1964 жылы жапондық SunTour компаниясы қиғаш параллелограммды жасаған кезде ғана рельсті ауыстырғыш өзінің заманауи түрін алды. SunTour рельстендіргіші тігінен де, көлденеңінен де қозғалатын кассетаның еңісін бақылайтын дизайнды ұсынды.
Бұл қазір әрбір өндіруші ұстанатын дизайн. Сайып келгенде, Gran Sport өз дәуіріндегі рельсті бұрғышылардан нағыз ауытқу болды және кейінгі барлық әрекеттер сол түпнұсқа дизайнның нақтылануы болды.
Ойын өзгерткіш: Hed CX дөңгелегі
Ойын өзгерткіш: Mavic zap
