Ең жақсы идеялар көбінесе ең қарапайым болып табылады және сіз бастапқы Aheadset гарнитурасынан жақсырақ немесе қарапайым бола алмайсыз
Құлақаспаптар велосипедтің маңызды бөлігі болып табылады. Ғасырдың ең жақсы бөлігінде велосипедтерді көңілді жолмен тасымалдауға көмектескен дизайн 1991 жылға дейін назардан тыс қалғаны соншалық.
«Біз Aheadset үшін патентті 1990 жылы тапсырдық және ол 1992 жылы берілді», - дейді Кэн Криктің сату жөніндегі вице-президенті Питер Гилберт. «Мен өнімді алғаш рет 1989 жылы тау велосипеді бойынша әлем чемпионатында өнертапқыш Джон Радар велосипедінің прототипі ретінде көрдім. Біздің бірнешеуіміз жүнге боялған жол шабандозы едік, бірақ біз оны қарап жатырмыз, адам, бұл жолда тамаша қолданбаға ие болды, бұл өте қисынды.'
Ол кезде барлық велосипедтерде бұрандалы құлаққаптар болды, онда мойынтіректерге алдын ала жүктеу бұрандалы рульдік түтікке бекіткіш гайкалар жинағын тарту арқылы қол жеткізілді. Өкінішке орай, тау байкерлері үшін бұл жаңғақтардың сілкіп кету үрдісі болды, сондықтан сенімдірек шешім қажет болды. «Aheadset жүйесінің негізгі құрамдас бөліктері жіпсіз бағыттаушы түтік және жинаққа қысым жасау мүмкіндігі болды, яғни өзек, аралық бөліктер, мойынтіректердің үстіңгі қақпағы және тәж жарысы арасында», - дейді Гилберт. «Бұл алдын ала жүктемені жүйеге енгізу үшін сізге бұралу және радиалды жүктемелерді, сондай-ақ тығыздауды қабылдайтын механизм қажет болды. Біздің шешіміміз қысым астында гарнитураның мойынтіректерін икемдеп, біркелкі жүктейтін конустық қысқыш сақина болды.’
Ең бастысы, Aheadset алдын ала жүктемені жасайтын құрамдас бөліктер бекіткіш гайкалар сияқты бүкіл жинақты бірге ұстауға жауап бермейді. Керісінше, алдын ала жүктеме рульдік түтікке кіргізілген жұлдызды гайкада орналасқан үстіңгі қақпақ болтының көмегімен реттеліп болғаннан кейін, өзектегі қысқыш болттарды бұрап рульге бекіту үшін қатайтылды, осылайша рульдегі кернеулерді алды. құрастыру. Бұл талғампаз шешім болды, бірақ жол нарығын жаулап алмас бұрын біраз сенімділік бар еді.
«Біз қазір Кэн Крик болсақ та, ол кезде біз Dia Compe Incorporated ретінде белгілі едік», - дейді Гилберт. «Біз негізінен тежегіштерді жасадық, бірақ сонымен бірге RockShox [суспензия шанышқылары] серіктестері болдық, сондықтан бізде платформа болды. Мен дилерге барып, прототипі мен гарнитурасы бар шанышқыны алып, тұтынушыға: "Мынаны тексеріп ал, велосипедіңе салайық" деп айта аламын.
‘Бізде бір дюймдік және дюймдік және сегізінші модельдер болды, өйткені ол кезде әлі де бір дюймдік гарнитуралармен жұмыс істейтін тау велосипедтері болды, ал жол велосипедтерінің барлығы бір дюйм болатын. Бірақ жол нарығы әдетте өте консервативті болды. Трекке TIG дәнекерленген өзегімен және жіпсіз шанышқымен барғаным есімде, олар: «Ой, біз бұл туралы сенімді емеспіз, ол дұрыс емес немесе дұрыс емес сияқты».'
Дүниеге келмегендерге уағыздау
Гилберт көптеген тау байкерлерінің кейінгі 10 жыл ішінде велоспортқа көшуін Aheadset табысының бір бөлігі ретінде атайды, өйткені бұл қадам жаңа әдістер мен материалдарға көбірек көңіл бөлді.«Бұл ойынды өзгертуші болды және ол басқа да инновациялардың барлық түрлеріне әкелді. Рульдер болаттан гөрі қорытпадан немесе титаннан жасалуы мүмкін - жеңіл металдар, бірақ оларда жіптерді кесумен күресуге қабілетсіз. Сондай-ақ, сайып келгенде, жол нарығының есігін ашқан композициялық рульдер.’
Алайда, Диа Компенің әлі де қолынан келген бір айласы болды – салааралық ынтымақтастық. Патентті ұстап тұрудың және мәселені өздігінен шешудің орнына, Диа Компе ақылды түрде Aheadset дизайнын лицензиялауды таңдады.
«Біз өте кішкентай компания едік», - дейді Гилберт. «Біз өнімнің сенімді болуы үшін оған күшті серіктестер қажет деп сендік, сондықтан Крис Кинг және Тиогамен лицензиялық келісім жасадық. Tioga әлемдегі ең ірі гарнитура өндірушілерінің бірі болды, ал Крис Кингтің танымал беделі болды. Крис Кинг тіпті құлаққаптарымызға арналған көптеген бөлшектерді жасады, олар біз Aheadset ребрендингін жасады [Крис Кинг әлі күнге дейін NoThreadSet сауда белгісімен сатады]. Егер біз Aheadset-ті өз ойыншықтар шелегімізде ұстауды таңдасақ, бұл саланың оны қабылдауы үшін бізге көп уақыт кететін еді. Ақыр соңында, тежеу компаниясы құлаққаптар жасау туралы не біледі?' Ақырында, бұл әлдеқайда көп болды.
