Толық қайта дизайн Decathlon-ның жақсы көретін Triban RC500 және RC520 велосипедтеріне диск тежегіштерін береді және жайлылық қосады
Бұрын B'Twin деген атпен белгілі, Decathlon компаниясының жоғары сапалы жол велосипедтері енді Triban брендімен сатылады. £529 Shimano Sora жабдықталған RC500 және Shimano 105 жабдықталған RC520-ден басталатын екі велосипедпен шығарылады, енді екі модель де диск тежегіштері мен түтіксіз үйлесімді доңғалақтарды, сонымен қатар толығымен қайта жасалған алюминий жақтауды пайдаланады.
Жайлылық негізгі критерий болып табылады және барлық дизайн таңдаулары осы тілектен туындайды.
38 мм-ге дейін шиналар немесе лайдан қорғайтын саңылаулар бар, төмен ілулі шасси біраз ылғалдандыру үшін жеткілікті орындық бағананың ұзартқышымен бірге көп орын қалдырады.
Көміртекті шанышқысы бар екі модельде де Decathlon оларды бұрыннан шығарылған ең ыңғайлы велосипедтер деп санайды.
Бұл жаңа велосипедтер брендтің бұрыннан бар үлгілерін ауыстырады. Қазіргі Microshift жабдықталған Triban 500 және Shimano Sora сәйкесінше £350 және 500 фунт стерлингке 520 бөлшек саудасымен жабдықталған, екеуі де жиі бастапқы деңгейдегі тамаша велосипед ретінде сақталған.
Көптеген сандарды ауыстыра отырып, олар көптеген шабандоздардың алғашқы «дұрыс» жол велосипеді болды. Дегенмен, танымал болғанына қарамастан, екеуі де біраз ескірген.
Ең бастысы тар шиналар мен үштік тізбектерді қолдануда. Сондықтан, жаңа велосипедтердің бағасы қымбаттаса да, осы аймақтардың қарастырылғанын көру жақсы.
Қалай болғанда да, Decathlon әлі де кейбір балама және арзанырақ түсіру жолақ үлгілерін ұсынуды жалғастырады.
Бірінші айналдыруды қалаймыз, біз брендтің Surrey Quays дүкеніне бардық.
Triban RC500
Төменгі спецификациялы RC500 бағасы £529 тұрады және механикалық Promax дискілері мен Shimano Sora 9 жылдамдықты топтар жинағын пайдаланады. Кабельдер руль таспасы астынан өтіп, жіңішке ауыстырғыштарды қолданса, Shimano-ның бастапқы деңгейдегі бөліктері әлі де өте ұқыпты көрінеді және сезінеді.
Қуанарлықтай ыңғайсыз және олардың ауысуында нақты, берілістер арасындағы алшақтық кассетаның жеңіл ұшына қарай аздап байқалады.
Екі велосипедте де ықшам 50/34 т тізбекті және кең 11-32 кассетаны пайдаланған кезде беріліс ауқымы өте үлкен.
Triban RC520
Салыстыратын болсақ, Triban RC520 £729 Shimano-ның жақында ғана шығарылған R7000 механикалық 105 тобын пайдаланады. Бағаны ескеретін болсақ, бұл өте қымбат.
Бір ғана ауысым £200 тұрады. Көлеңкелі артқы ауыстырғыш дизайнымен және 11-беріліспен бұл керемет. Толық сипаттамаларын осы жерден таба аласыз.
Мұны гидравликалық дискілі тежегіштермен үйлестіру және бюджетке шығын келтірмеу үшін RC520 TRP Hy/Rd гибридті калиперлерін пайдаланады. Олар резервуары тежегіштің үстінде орналасқан гидравликалық жүйені іске қосу үшін стандартты механикалық кабельді пайдаланады.
Төменгі бағаны сатып алуға тырысатын көптеген өндірушілерден айырмашылығы, Triban екі велосипедте де сыртқы төменгі жақшалары бар лайықты Shimano үлгілерін алуға тырысады.
Жолда
Француздық компания болғанына қарамастан, жаңа Triban велосипедтері британдық жағдайға және британдық шабандоздардың прогрессивті талғамына сай жасалған.
Бұл еркін басқарудан, кең шиналар мен кең берілістерден көрінеді.
Бірақ, ребрендтелген велосипедтердің екеуі де әдемі біріктірілген көрінеді. Олардың ыңғайлы шотына сәйкес келетін геометрия жақсы тік және тым созылмаған.
Алдағы уақытта, нәтиже – жылдам жарылыс кезіндегідей жүз мильдік жолды ұстап тұру оңай болатын велосипед.
Стандартты ені 28c шиналармен бірге келеді, олар түтіксіз дайын жиектерге орнатылады. 38c дейін шинаға арналған орынмен кеңірек үлгілерді сыйғызу немесе қосымша балшықтарды қысу опциясы мүмкін.
Тіпті қиыршық таспен серуендеуге мүмкіндік бар, орта мерзімді болашақта арнайы үлгіні шығару туралы қауесеттер бар.
Сонымен олар жақсы көрінеді, бірақ олар қалай мінеді? Менің алғашқы сапарымда екі машинада әлсіз сілтемені анықтау қиын болды. Ең бастысы, дөңгелектер велосипедке құм қаптамады.
Көбінесе арзанырақ үлгілерде сүрінетін нүкте, олардың салмағы аз, RC520-де 1800 грамм және RC500-де 2000 грамм, екеуі де бір-бірімен жарысты дегенді білдіреді.
Сапалы мойынтіректерімен, кең жиектерімен және түтіксіз үйлесімділігімен олар өздерін жақсы ұстайды.
Оларға қондырылған кең 28c шиналар тастарды немесе жеңіл жолсыз жүруді қызықты етті. Неғұрлым тығыз жағында болғанына қарамастан, олар берік және тесуге төзімді болуы керек.
Екі велосипед арасында ортақ байланыс нүктелері де айтарлықтай жақсартылған. Жолақтардың пішіні ыңғайлы және қатты, ал қайта жасалған ершік бұрын Decathlon Triban үлгілеріне орнатылғандардан үлкен қадам болып табылады.
Екі баға нүктесінде де сәйкес Shimano топтамалары үлкен құндылықты білдіреді. Екі модельде тежеу жақсы болды.
Арзанырақ RC500-де Promax тежегіштері стандартты калиперге тең, мүмкін сәл күштірек екенін дәлелдеді. Олар сондай-ақ ұзаққа созылатын төсемдердің арқасында техникалық қызмет көрсетуді айтарлықтай қысқартады.
RC520 гибридті механикалық/гидравликалық калиперлердің арқасында айтарлықтай жылдамырақ тоқтады. Қуаты тек механикалық жүйелерден әлдеқайда жоғары, эстетикалық және эргономикалық жағынан ұнамды тұтқалармен бірге мен үлкен жанкүйермін. Мен тіпті тежегіштің сәл түйіршіктелген түрін кешіремін.
Екі велосипедте де қолданылған, жақтау егжей-тегжейлі әдемі. Кабельдер сырттан жүргізілгенімен, құм мен қоқыстарды ластамауға көмектесу үшін олардың тіректері төменгі түтікке қарай жылжытылды.
Қатты жұмыс істейтін түтік профильдері бүйір жағынан қатты және тігінен үйлесімді болу үшін мәңгілік мақсатқа жету үшін бірдеңе жасайды, бірақ орташа шабандозды көбірек қызықтырады, олар әлдеқайда қымбатырақ велосипедтен қысылған сияқты.
Тежегіш калиперлерін біріктіру орнатудан кейінгі бекіту арқылы таза түрде орындалады. Алдыңғы шанышқы пышақтарды қоса алғанда, балшықтан қорғайтын және тіректердің барлық бастары бар.
Қарапайымдылық пен бюджет мүддесі үшін дөңгелектер стандартты жылдам шығарылымдарды пайдаланады.
Қорытынды
Альди мен Лидлдің жаңалығы тозғанына көп уақыт өтсе де, Декатлонға бару әлі де тегін еуропалық демалыста болғандай сезінеді.
Оның үлкен, ілгішке ұқсайтын кеңістігі елестетуге болатын кез келген спорт түріне арналған барлық керек-жарақтармен толтырылған. Ішкі түтік іздеп, үрлемелі байдарка мен садақ ату жинағымен кету өте оңай.
Компания ретінде оның мақсаты – көп адамды спортқа тарту. Triban жаңа үлгілерімен ол ақымақтық пакетте заманауи дизайн мүмкіндіктері бар дұрыс жол велосипедтерін ұсынады.
Бренд міндетті түрде бұл мақсатқа жетуі керек. Құрамды, жүруге оңай, техникалық қызмет көрсету аз болуы мүмкін және өте бейімделгіш, менің жылдам айналдыруым маған сапарды ұнатты және бағасына басымды тырнап жіберді.
Дүкендерге қазан айының басында шығады, жақын арада тереңдетілген сынақ болады.
