Pinarello Nytro электронды жол велосипеді: іске қосу және алғашқы сапарға шолу

Мазмұны:

Pinarello Nytro электронды жол велосипеді: іске қосу және алғашқы сапарға шолу
Pinarello Nytro электронды жол велосипеді: іске қосу және алғашқы сапарға шолу

Бейне: Pinarello Nytro электронды жол велосипеді: іске қосу және алғашқы сапарға шолу

Бейне: Pinarello Nytro электронды жол велосипеді: іске қосу және алғашқы сапарға шолу
Бейне: Pinarello Nytro E - Launch Video 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Фаусто Пинарелло Nytro-ны өз класындағы ең нәсілшіл және ең әдемі велосипед деп уәде етеді

Солтүстік-Шығыс Италиядағы қатыгез Муро Ди Ка'Дель Поджо шыңының жағындағы жерде Пинарелло Nytro деп аталатын электронды велосипед платформасын іске қосты.

Бар болғаны 13 кг салмақтағы Pinarello Nytro электронды жол велосипеді қазіргі уақытта қол жетімді ең жеңіл электронды жол велосипедтерінің бірі және Пинареллоның Dogma жақтауларына өте ұқсас; шынында да, ең озық мотор мен аккумуляторды, Fazua's Evation жүйесін сатып алу арқылы Пинарелло жарыс велосипедтерінде қолданатын геометрияны айтарлықтай сақтай алды.

Ұшыру төңірегіндегі құпияның жоғары деңгейіне қарамастан, компанияның бас директоры Фаусто Пинарелло өзінің бренді таза жарыс велосипедтерін шығаратынына қарамастан, технологияны жақсартуда үлкен рөл атқара алатынына баса назар аудара бастағанда, оның табиғаты белгілі болды. міну тәжірибесі.

«Тау шыңдарын бағындырғанда алатын сезім туралы ойладық», - деп түсіндіреді Пинарелло.

‘Біз бұл сезімді көптеген адамдар үшін қол жетімді еткіміз келді, бұл кейбір шабандоздарға көмек қолын созатын нәрсе жасауды білдіреді.

'Nytro біздің брендке велосипедшілердің жаңа түрлерін әкеледі деп ойлаймыз.'

Пинарелло жаңа велосипедшілерді қызықтыру брендтің дәстүрлі әдістерінің есебінен келмейтінін айтады. 1% ұзағырақ доңғалақ базасы мен 10% биік басты түтіктен басқа, геометрия Dogma F10 сияқты және Nytro эстетикасы да өте еске түсіреді.

Жүйені бұрыннан бар рамаға бекітудің орнына, Nytro түтіктеріне үлкен көңіл бөлінді, сондықтан олар аэродинамика, жүріс сапасы мен сыртқы көріністі жақсарту мақсатында қозғалтқыш пен батареяны сыйғызып, есепке алу үшін пішінделеді. велосипедтің мүмкіндігінше қалыпты болуы - Пинарелло әлі де өзінің «Асиметриялық» түтік тұжырымдамасын Nytro-ға қолданды, ол оны сәйкесінше өзгертті.

Жақтау негізінен Toray T700 көміртекті талшығынан жасалған, бұл әдетте жоғарғы деңгейлі Pinarello жақтауларында көрінетінге қарағанда талшықтың төменгі сорты болып табылады, бірақ бренд ол созылу күші мен соққыға төзімділіктің қажетті тепе-теңдігін қамтамасыз етеді дейді. қозғалтқыш күштерімен.

Фазуаның эвациясы

Pinarello Fazua компаниясымен серіктестік жасап, өзінің Evation жүйесін Nytro жүйесіне енгізді, бренд мұны бірнеше себептермен түсіндірді.

Бұл жүйе 4,7 кг салмақтағы нарықтағы ең жеңіл жүйелердің бірі және Пинареллоның ұнамды геометриясын сақтау үшін жеткілікті ықшам; оның масса орталығы өте төмен, бұл велосипедті басқаруға әсерін азайтады және оны алып тастау оңай - мотор мен аккумуляторды шығарып, Nytro-ны кәдімгі велосипед сияқты пайдалануға болады, тек 1 кг айыппұл төлейді. BB беріліс қорабы.

Evation жүйесінде жолаққа орнатылған қашықтан басқару пультіндегі түрлі-түсті жарық диодтары арқылы анықталған төрт режим бар.

Ақ мотор ешқандай көмек көрсетпейтінін білдіреді, жасыл түсті (оның 50 км-ге дейінгі диапазонды қамтамасыз ететін ең тиімді параметрі) 125 ваттқа дейін 75% көмек береді (сондықтан 100 ватт өндіретін болсаңыз, мотор қосымша 75 Вт, жалпы алғанда 175, көк түс 250 Вт-қа дейін 150% көмек береді (100 Вт шығысыңыз 250 Вт-қа дейін артады), ал қызғылт 400 Вт-қа дейін 240% көмектеседі (өзіңіздің 100 ваттыңыз болады) 340 дейін өсті).

Бұл жылдамдық 25км/сағ-тан аз болған жағдайда жүзеге асырылады, өйткені бұл жылдамдықтан кейін мотор заң бойынша педаль басқанда көмектесе алмайды.

Pinarello Nytro электронды жол велосипеді: алғашқы сапарға шолу

Өтетін орынды таңдаудың себебі Pinarello Nytro электронды жол велосипеді шығарылғаннан кейін белгілі болды. Муро Ди Ка'Дель Поджо - Доломиттердің оңтүстік шетіндегі қысқа, бірақ керемет күрт өрмелеу.

Ұзындығы екі километрден аз, бірақ орташа градиенті шамамен 17% болатын пандустары 24%, сондықтан жиналған веложурналистер тобына кез келген жерде электронды көмек қажет болса, ол осында болды.

Көтерілу 12 км қысқа айналма жолдың дәлелі болды, сондықтан алдымен Пинареллоның ұсталу мен жүру сапасы сақталғаны туралы мәлімдемелерінің дәлелденгенін көру үшін аңғардың түбіне дейін қиғаш төмен түсіп келе жатқан велосипедті сезіндік.

Салмағы кәдімгі машинадан екі есе болатын электрондық велосипед әрқашан өзін басқаша сезінеді - жеңу үшін тағы біраз инерция бар, мен оны туа біткен ауыртпалықта көрсетеді деп айта аламын - бірақ Nytro геометриясы және Evation массасының төмен центрі артық салмақты айтарлықтай жеңілдететін стерильді жұмысты орындау үшін біріктірілді: мен бұл велосипедтің салмағы қанша екенін анықтау қиынға соғатын еді.

Сіз Nytro-ны өңдеуге тез үйреніп қалдыңыз және оның артық салмағы оны иілу арқылы керемет отырғызылғандай сезінеді.

Жылдамдығы 25км/сағ асатын пәтерде мотор ешқандай көмек көрсете алмаған кезде, педаль басқанда айтарлықтай кедергі болмайды, сондықтан Nytro кәдімгі велосипед сияқты әрекет етеді.

Муро Ди Ка'Дель Поджомен күресетін уақыт келгенде, мен қашықтағы жарық диодтарын жасылдан қызғылт түске тез өзгерттім және қозғалтқыштың қаттылығы көмектескен қозғалтқыштың кірісіне таңдандым. Nytro жақтауы.

Evation қозғалтқышы ақылды - оның дизайнына кіріктірілген моментті өлшеу және каденс сенсорлары бар, сондықтан оның қосымша кірісі өте табиғи.

Кідіріс өте аз, сондықтан сіз неғұрлым көп салсаңыз, мотор жақсы зейнетақы схемасы сияқты соғұрлым көп жұмыс істейді.

Бұл өте шынайы міну тәжірибесін жасайды: қатты жүру әлі де қиын, себебі көмек алу үшін күш салу керек, бірақ бұл сіздің жеке бумен емес, әлдеқайда қол жетімді болады.

Жас және қалыпты дене бітімі болғандықтан, мен электронды велосипед тұжырымдамасындағы құндылықты ешқашан көрген емеспін, бірақ Nytro міну маған оның жарамдылығын түсінуге көмектесті; ол мінудің кез келген түрін әлдеқайда көп аудиторияға қол жеткізе алатындай етіп қояды және велосипед мінген адамдардың көбірек болуы тек жақсы нәрсе болуы мүмкін.

Ұсынылған: