Андре Грейпел: «Мен әрқашан өз түйсігіме қайтамын»

Мазмұны:

Андре Грейпел: «Мен әрқашан өз түйсігіме қайтамын»
Андре Грейпел: «Мен әрқашан өз түйсігіме қайтамын»

Бейне: Андре Грейпел: «Мен әрқашан өз түйсігіме қайтамын»

Бейне: Андре Грейпел: «Мен әрқашан өз түйсігіме қайтамын»
Бейне: Was für eine geile Tour zum Roßfeld || Die verbotene Straße zum Kehlsteinhaus per Rennrad 🇩🇪 2024, Сәуір
Anonim

Неміс спринтінің аңызшысы Андре Грейпель велосипедшіге спортта неліктен ғылым тым көп деп ойлайтынын айтып берді

Коронавирустық жаһандық пандемия барлық веложарыстардың тоқтатылуына әкеп соқтырмас бұрын, біз Андре Грейпелмен кең ауқымды сұрақ-жауап үшін отырдық

Велосипедші: Өткен жылдың маусым айында зейнетке шығуды ойлағаныңызды естідік. Бұл рас па?

Андре Грейпел: Дәл солай, мен Дофина Критериумынан шыққан кездегі ойларым болды. Мен тоқтауға дайын едім, бірақ менің отбасым, бапкерім және барлығы мені жалғастыруға сендірді. Сондықтан мен үшін өткен жылғы Тур де Франстың өзі үлкен жетістік болды. Тек сонда болу және Парижде аяқтау көп нәрсені білдірді.

Цикл: Францияның Arkéa-Samsic командасымен кездескен уақытыңыз қандай болды? Мансапыңыздың осы кезеңінде WorldTour-дан ProContinental-ге өту сізге оғаш болды ма?

AG: Жоқ, Arkéa-Samsic көмегімен ProConti күйіне көшу сынағына ие болғаныма өте қуаныштымын. Бірақ бұл жай ғана статус. Бұл өте кәсіби команда болды және басқа мәдениетпен танысу және басқа тіл үйрену өте жақсы болды.

Бізде де жақсы жарыстар көп болды, бірақ мен маусымның басында зардап шеккен бактериялық ауру көмектеспеді. Шабандоздар бар күштерін берді, бірақ нәтиже болмады. Мен бұл командамен бір қадам алға баса алатынымды сезбедім.

Артыма көп қарағым келмейді, сондықтан олар мені жаңа жобада жұмыс істеуге келісім-шарттан шығарып жібергеніне өте ризамын.

Цикл: Енді сіз Израиль Start-Up Nation ұйымына көштіңіз. Сіз өз рөліңізді кезең жеңімпазы немесе жас шабандоздар үшін тәлімгер ретінде көресіз бе?

AG: Бұл екеуі де болады деп үміттенемін. Директорлардың сенімі маған айналамдағы арнайы командамен спринттерге бару мүмкіндігін береді. Мұны жүзеге асыру үшін талант бар екенін айтуым керек, сондықтан мен жарыстарда жеңіске жету үшін жақсы жағдайға ие боламын деп үміттенемін.

Цикл: Бірнеше күн бұрын Израильдегі оқу-жаттығу жиыны аясында Холокост мұражайына бардыңыз. Израиль командасында неміс болуды қалай сезінесіз?

AG: Менің ойымша, біз немістер ретінде өткенімізбен үнемі бетпе-бет келуіміз керек. Мұражайға барғанда, әрине, өте эмоционалды. Әрине, неміс болғаныңызда өзіңізді өте жайлы сезінбейсіз, бірақ өткенді өзгерте алмайтынымызды да ескеруіңіз керек.

Велосипед: Сіз 15 жыл бойы профессионал велосипедші болдыңыз. Осы уақыт ішінде пелотонда қандай өзгерістер көрдіңіз?

AG: Барған сайын ғылыми болып келеді. Қазір барлығы тек сандарды ойлайды. Көптеген шабандоздар енді өз шешімдерін қабылдамайды, негізінен барлығын команда шешеді.

Цикл: Бұл бәсекені жақсартты деп ойлайсыз ба, әлде жарыстар мен жарысшылардың біраз қызықсыз болуына әкелді ме?

AG: Менің көзқарасым бойынша, жарыс кезінде өзіңізді тыңдау және өз шешіміңізді қабылдау өте маңызды деп ойлаймын. Сондықтан мен өз идеяларымды қалыптастыруға және өз инстинкттерімді орындауға тырысамын, бұл мен әрқашан қолданатын.

Мен жұмыс істеудің жаңа тәсілдеріне ашықпын, бірақ сайып келгенде, мен әрқашан өз түйсігіме сүйенемін.

Кескін
Кескін

Цикл: Israel Start-Up Nation стандарт ретінде дискілі тежегіштері бар велосипедтерді пайдаланады. Доңғалақ тежегіштерінен ауысу туралы алаңдайсыз ба?

AG: Жоқ, бұл маған ұнайды. Дискілік тежегіштер қауіпсіздікті қамтамасыз етеді деп айта аламын. 40°C ыстықта төмен түскенде, доңғалақтарды жиекте ұстап тұрған желім және тым көп тежеу жиектің тым қызып кетуі және шинаның бөліну мүмкіндігі туралы алаңдайсыз. Мен әрқашан бұл туралы ойлаймын.

UCI минималды салмағы ескірген, сондықтан дискілі тежегіш велосипедпен 6,8 кг-нан төмен салмаққа жету қиын емес. Арнайы ось қазірдің өзінде көбірек қауіпсіздік пен қаттылықты ұсынады, сондықтан бәрібір ең төменгі салмаққа ие болу қажет емес. Сондай-ақ, дискілік велосипедтерде спринтпен жүгіру кезінде ось арқылы қаттырақ сезілетінін байқадым.

Цикл: Спринтинг кезінде көміртекті жақтауларды жарып жіберетіндігіңіз белгілі болды. Бұл жерде шындық бар ма?

AG: Мен шынжырларды үздім, бірақ спринт кезінде жарылып кететін тұтас велосипедті білмедім.

Цикл: Жарыс соңында 2 000 ватт қуатын шығарып жатқанда ойыңызға не келеді?

AG: Күннің соңында сіз педальдарды мүмкіндігінше қатты басуға тырысасыз. Бірақ ұзақ жарыстан кейін спринтке келгенде, сіз бұдан былай 1, 900 немесе 2 000 ватт күштемейсіз.

Мүмкін мен 1,700 ватт немесе одан да көп қуат аламын. Жаттығуда сіз көп нәрсені жасай аласыз, өйткені сізге алдын ала көп күш салудың қажеті жоқ. Бірақ бұл әрқашан менің күшім болды – мен басқалар сияқты аэро емеспін, әсіресе қазіргі уақытта кейбір спринтерлер.

Цикл: Мансап жолыңыздан есте қалған спринт бар ма?

AG: Ойға бірнеше жақсы спринттер келеді. Шындығында мен барлық спринттерімді жадыдан білемін – әрқайсысында не болғанын. Егер мен сүйікті ретінде біреуін таңдау керек болса, мен Елисей алаңында бірінші рет жеңіске жеткен болар едім. Себебі мен тұрған позициядан жеңіске жету мүмкін емес сияқты көрінді. Менің ойымша, мен осы соңғы кезеңде сегізінші немесе тоғызыншы орыннан келдім және әлі де жеңе алдым.

Чемпс-Элисейде спринтке келгенде, сіз үш апталық жарыстан кейін аяқтарыңыздың соңғы күшін сығып алуға тырысасыз. Мен ойлаған жоқпын – мен бар күшімді салдым.

Цикл: Спортты бастағанда іздеген спринтерлер болды ма?

AG: Айналада бірнеше жақсы спринтерлер болды. Алессандро Петаккидің стилі өте жақсы болды. Ол жүгіріп келе жатқанда қатты көрінетін. Сонымен қатар мені бірде-бір спринтер қызықтырмады, өйткені мен өзімнің жетістіктеріме көбірек көңіл бөлдім.

Цикл: Біз профессионал велосипедшілердің вегетариандыққа айналатынын естиміз. Бұл сіз ойлайтын нәрсе ме?

AG: Мен оған тәнтімін, бірақ мен мұны істей алмадым. Маған тамақ өте ұнайды.

Пальмарес

Андре Грейпел

Жасы: 37

Ұлты: неміс

Құрмет

Тур де Франс: 11 кезеңдегі жеңіс, 2011-16

Джиро д’Италия: 7 кезеңдегі жеңіс, 2008-17

Vuelta a España: 4 кезеңдегі жеңістер, Ұпайлар классификациясы, 2009

Автомобиль жарысы бойынша ұлттық чемпионаттар: 1-ші, 2013, 2014, 2016

Ұсынылған: