Тур де Франс подиумының финишшісі Фрэнк Шлек 2018 туры, бауырластық және велоспортқа әсер етушілер кәсіби мамандарды алмастыра ма, жоқ па туралы айтады
Тур де Франсты кім жеңеді деп ойлайсыз?
Биыл қиын болады. Мен әрқашан айтамын - Дофинадан кейін күтейік, мен сізге көбірек айтамын. Бірақ мен әлі бір шешімге келмеймін. Мен Адам Йейтстің Дофинде өте жақсы өтіп, финалдық кезеңде жеңіске жеткеніне, сондай-ақ жеңіске жеткен Жерейн Томасқа қатты қуандым. Менің ойымша, бұл шынымен қиын болады және не болатынын күтіп, көруіміз керек.
Биыл біз сондай-ақ басында көптеген қиын кезеңдерді және қиын кезеңдерді көреміз, мысалы, тас секторлары. Сонымен қатар, жеңіске жететін адам жолы болмайтын, көп апатқа ұшырамайтын жігіт болуы керек.
Адам Йейтсті қолдайтын шабандоздар көп деп ойлайсыз ба?
Менің ойымша, Фрум қазірдің өзінде турдың жеңімпазы болды және адамдарға бәсекелестік элементі ұнайтынын бәріміз білеміз.
Менің ойымша, адамдар екінші шабандозды көбірек қолдағанды ұнатады және тарих бізге патша болудан гөрі патша болу оңай екенін айтады. Бұл да бәсекелестіктің тартымдылығы мен драмасының бір бөлігі.
Сондықтан Йейтс сияқты жас баланың жақсы болғанын көргіміз келеді деп ойлаймын. Адамдар мұны көргісі келеді, ол жаңа тұлға және оның желкенінде жел соғып тұрады, кем дегенде басқа біреу келгенше.
Сіздің ойыңызша, кішірек топтарға көшу жақсы идея ма, әлде әділ идея ма?
Сіздің артықшылығыңыз бен кемшілігіңіз бар деймін. Мысалы, егер олар жеті шабандозға түссе, үстемдікке әсер етеді. Скай сияқты команда мықты бола алмас еді. Сондай-ақ, жолдағы шабандоздар аз болады, бұл апаттарды азайту үшін маңызды деп ойлаймын.
Бірақ егер олар шабандоздармен төмен түссе, қолдау көрсетушілер мен жаттықтырушылар саны бірдей бола ма? Менің ойымша, бұл про-велосипедпен байланысты жұмыстарға үлкен әсер етуі мүмкін. Сондықтан мен спорттың өзін кішірейту керек деп ойлаймын және бұл жақсы нәрсе, бірақ сонымен бірге оның кемшіліктері де бар.
Қалай ойлайсыз, Гранд Турдың қазіргі пішімі таза альпинистер үшін қатал деп ойлайсыз ба, өйткені уақыт сынағы кезінде көп уақыт өтеуге болады?
Мен өзімді мысалға аламын, уақыт сынында маман емес екенімді білдім. Мен уақытты сынауды жақсарта алатынымды білдім, бірақ мен тайм сынағы бойынша Турды ешқашан жеңе алмайтын едім. Мен өрмелеуде оны жеңуім керек еді. Тур де Франс жеңімпазы - ең күшті шабандоз, сондықтан ол бәрінде жақсы болуы керек. Сондықтан кейде тайм-триалистке жеңу оңайырақ, ал кейде альпинист жеңу оңайырақ.
Бірақ менің ойымша, уақыт сынақтары да қызық емес. Менің айтайын дегенім, бұл үлкен күдік, үлкен шиеленіс және бүкіл жарыс үшін қосымша динамика жасайды.
Азап шегу өрмелеу шеберлігінің маңызды бөлігі ме?
Иә, әрине қиналасыз! Бірақ өрмелеу кезінде ең бастысы - алғашқы бірнеше өрмелеуде энергияны үнемдей алу. Альпинист міндетті түрде ең жылдам өрмелейтін жігіт емес, альпинист сізде қиын кезең болған кезде және сізде бес тауға шығу керек кезде кезеңнің басында көп килоджоуль үнемдейді. Содан кейін өзіңізді жақсы сезінсеңіз және сізде VO2max жақсы болса және жақсы пішінде болсаңыз, бәрі бірге болады.
Зейнетке шыққаннан кейін тауға шығуды ұнатасыз ба?
Бұл жылдамдыққа байланысты! Егер мен толық газбен жүрсем, онда жоқ. Егер мен шаршасам, көтерілгенді ұнатпаймын, бірақ өрмелеуде өзімді жақсы сезінемін. Мен 15 келі салмақ қосқан Энди басқаша дер едім. Ол да альпинист болған, бірақ бұдан былай өрмелеуді ұнатпайды [күлді].
Сіз әлі де көп мінетін сияқтысыз, ал аға болғаныңызда (Энди) негізінен тоқтап қалған сияқтысыз. Неліктен бұлай деп ойлайсыз?
Менің ойымша, бұл оның велосипедті аяқтаған кезде қалай көргеніне байланысты. Ол менден үш жыл бұрын тоқтады, бірақ мен Тур де Франста үздік 15-ке кірген кезімде, мен әлі де бәсекеге қабілетті болған кезде тоқтағым келді. Бұл менің шешімім болды және менің ойымша, көптеген адамдар бір-екі жыл тым кеш тоқтайды, мүмкін олар тым қатты итеріп, велосипедті қайта көргісі келмеуі мүмкін.
Мавик үшін қазір не істеп жатырмын, дамыту және елшілік, сондай-ақ өз гранфондомды жүргізу маған оны өз қарқыныммен ләззат алу мүмкіндігін береді. Айтайын дегенім, өткен жылы мен әлі де 15 немесе 16 000 км жүрдім, сондықтан бәрібір жақсы деп ойлаймын.
Энди екеуің жарысқанда үнемі жарысып жүрдің бе?
Жоқ, бізде мыңдаған шиеленіс болды. Соңында біз ағайынды болдық, бірге қызық көрдік, бірақ талай ұрыстық. Бәйгеде емес, өйткені біз үлкен жарыстарда үнемі бірге болдық, бірақ бізде көптеген ұсақ ұрыстар болды. Бізде әлі бар. Білесіз бе, ұлдар арасында драма азырақ деп ойлаймын. Бала кезімізде бір-екі жұдырық соққанбыз, кейін ол орындалды.
Бұқаралық ақпарат құралдарының назарын аударатын велошабандоздардың саны артып келе жатқан жарыстарда жеңіске жеткен профессионалдар емес, әлеуметтік желі жұлдыздары болып жатқан сияқты. Профессионал шабандоздардың келесі ұрпағы жарысшылар емес, ықпал етушілер бола ала ма?
Мен бұл туралы үнемі ойлаймын. Оның көбі мен үшін жаңалық. Велосипедке әсер етуші – бұл қазір дұрыс жұмыс сипаттамасы екенін айтқым келеді!
Менің ойымша, бұл жақсы, өйткені сіз тұтынушылармен көп нәрсе туралы сөйлесесіз. Сонымен қатар, спортшы ретінде мен бұл жұмыс сипаттамасын түсіну қиынға соғады, бірақ менің ойымша, егер ол брендтер мен жұртшылық арасындағы, шабандоздар мен жұртшылық арасындағы байланысқа көмектессе, бұл өте жақсы. Менің ойымша, бұл маңыздырақ болады.
Мен команда көшбасшысы болып табылмайтын шабандоздарды жалдауға келгенде, командалар сол спортшылар үшін әлеуметтік платформалардағы сандарды тексереді деп ойлаймын. Мен мұны түсінемін. Ол Cannondale сияқты командалар үлгісіне толығымен сәйкес келеді.
Егер сізде әлеуметтік желіде белсенді емес шабандоз және көп ізбасарлары бар және бір деңгейде жүрген шабандоз болса, сіз жақсы дегенді таңдайсыз ба?
Ақырында, спорттың үлкен мұрасы бар және менің ойымша, әлеуметтік медиа үлкен жеңісті алмастыра алмайды, бірақ екеуі бір-бірімен қатар отыра бастауы мүмкін.
Велосипедші Mavic Cycling қонағы ретінде Le Tour de France ұсынған 2018 Explore Corsica көрмесінде Энди Шлекпен сөйлесті
