Cervelo R2 спорттық велосипед болуы керек, бірақ біз осы 105 жабдықталған үлгідегі айқайлаған жарыс велосипедінің геометриясы мен жүруін таптық
Cervélo-да жол велосипедтерінің R сериясы және S сериясы бар. S сериясы аэроұсыныс болып табылады, ал R сериясы классикалық жол жарысы велосипедтерінен тұрады. Мұнда сыналған R2 - бұл Стюарт О'Грейди 2007 жылы Париж-Рубейде жетістікке жеткен велосипедтің соңғы буыны және бұл жеңіл платформаны бұрын байқалмаған баға нүктесіне, £ 2 мыңға дейін жеткізеді. Бұл велосипедтің жүрегі жеңіл жақтау болып табылады, бірақ Shimano-ның тамаша және қолжетімді 105 топтамасымен ол жарқырап тұруы керек.
Жақтау
Асиметриялы BBоң жақ төменгі кронштейн сол жақтағы тізбекті қосымша қаттылық үшін құрастыруға мүмкіндік береді.
R сериялы жақтаулар жеңіл болу үшін жасалған және Сервело 56 см R2 жақтауының салмағы 1 кг-нан аз деп мәлімдейді. Әсерлі заттар, бірақ содан кейін Сервело бұл велосипедке лақтырған басқа технология да солай. Ол шын мәнінде қымбатырақ R3 сияқты жақтауды пайдаланады, оның өзі алдыңғы буын R3 (қазір ол бар) бас түтікке қарағанда 24% қаттырақ. конустық 1,375-тен 1,125 дюймге дейінгі рульдік тетік) – жеңіл велосипедтердің көпшілігінде кездеспеген аэродинамика деңгейіне жету үшін төртбұрышты сопақ түтіктерді (Сервело оларды «Squoval» деп атайды) пайдаланады. Сервело бұл түтіктер алдыңғы R3-пен салыстырғанда 7 Вт үнемдейді, басқа велосипедтерге қарағанда одан да көп деп есептейді. Төртбұрышты орындық түтігі, ультра жұқа орындық тіректері немесе асимметриялық BBright төменгі кронштейн сияқты жақтауға қаншалықты ойланғаны бірінші тексеруде анық болды, бұл сол жақ шынжырды қосымша қаттылық үшін жасауға мүмкіндік береді.
Геометриялық диаграмма сізге Сервелоның жарыс тұқымы туралы көп айтып береді – 73,2 градус басының тік бұрышы, біз 967 мм-де сынаған кез келген 54 сантиметрлік велосипедтердің ең қысқа доңғалақ базасы және 146 мм қысқа бас түтік – барлығы туралы. жылдам ұстау және төмен, агрессивті позицияда жүру. Сервело өз әдебиетінде стек және жету өлшемдері туралы көп айтады, яғни велосипедтер әр өлшем секірген сайын ұзарып, биіктейді - бұл басқа брендтерде әрдайым бола бермейді. Бұл әсіресе кішігірім шабандоздар үшін жақсы, бірақ ол кейбір оғаштықтарды тудырады – мысалы, біздің 54 см тестілеушінің тік бас бұрышының арқасында 51 см велосипедке қарағанда алдыңғы ортасы қысқарақ (BB-ден алдыңғы хабтың ортасына дейін өлшенеді) және ығысуы 10 мм аз шанышқы. Бұл доңғалақ базасын тығыз ұстайды, бірақ біз саусақтардың қабаттасуына ұшырадық дегенді білдіреді, бұл біз үшін төмен жылдамдық пен бағдаршамда мәселе болды (бұл велосипед не үшін жасалған емес, бірақ көпшілігіміз көп уақытымызды қайда өткіземіз).
Компоненттер
Компоненттер Shimano 105 және FSA қоспасы (жоғарыда); Squoval түтіктері ең жеңіл велосипедтер арасында азырақ аэродинамикалық деңгейлерге жетеді.
Cervélo R2-дегі құрамдас бөліктердің кең жиынтығын сипаттайды, бірақ магистраль Shimano 105 болып табылады. Басқа жерлерде FSA 50/34 сақиналары бар BBright арнайы тізбектер жинағын, сондай-ақ FSA Gossamer тежегіштерін қамтамасыз етеді, олар әсіресе жақсы жұмыс істейді. төсек салу кезеңі. Штангалар мен өзектер 3Т-дан келеді, сабағының ұзындығы 100 мм және ені 42 см. Орындық тірек - FSA ұсынған көміртекті SLK моделі. Оның 27,2 мм диаметрі қосымша сәйкестікке көмектеседі.
Дөңгелектер
Shimano RS010 доңғалақтары арзан, бірақ одан да жаман емес. Freehub шамдарды өшірген сайын сенімді түрде қосылады, олар қатты және тежеу беті сенімді түрде күшті баяулату үшін өңделеді. Дегенмен, олар жеңіл, сондықтан олар жарыс күндерінде жаңартқыңыз келетін осы велосипедтің бірінші бөлігі болуы мүмкін. Rubino Pros жақсы жұмыс істеді, құрғақ түсуде сенімді түрде ұстап тұрды және біз өрескел және қиыршық тасты асфальтқа соқтығысқанда тегіс емес. 23 мм шиналар R2 біз мінген ең ыңғайлы велосипед емес екенін білдіреді.
Жүріс
R2 геометриясы басымызды тырнап тастады. Біз оны әрқашан Сервелоның жеңіл, тұрақты және ыңғайлы спорттық стильдегі велосипеді деп ойлайтынбыз. Бірақ оның қысқа доңғалақ базасы, тік басының бұрышы және тығыз артқы ұшымен оның бәрі «жарыс велосипеді» деп айқайлайды. Біздің R2-дегі алғашқы саяхатымыз Эссекске таулы жеке сапар болды. Ол төбешікке мініп, ер-тұрманға кіріп-шығып, жол тегістелген бойда тез көтерілді. Бұл күткендей ыңғайлы болмады, ал шанышқы артқы жағымен салыстырғанда өте қатты болды. R2-ні төмен қарай бағыттаңыз, бұл қаттылық, сонымен қатар қысқа доңғалақ базасы оның дірілдеуін тудырады.
Екінші сапарда R2 шынымен мағынасыз бола бастады. Біз жергілікті чайнгангпен жолға шықтық және 45 км/сағ жылдамдықпен зарядтау және өшіру, тығыз доңғалақ базасы мен тік басының бұрышы бір мақсатқа ие - олар әсерді арттыру үшін алдыңғы шабандоздың артына керемет тығыз кіруге мүмкіндік береді. жобасын жасау. Бұл сапарда біз бірнеше Strava PB жинадық, бұл сіз 3T рульін жарыс стиліндегі тығыз топта ұстай бастағанда, R2 өте, өте жылдам екенін дәлелдеді. Бірақ бұл R2-ге қатысты мәселе: бұл таза және қарапайым жарыс велосипеді. Егер сіз үнемі мильге итермелейтін спорттық шабандоз болсаңыз, онда қателіктерді аз жазалайтын ұзын доңғалақ базасы бар велосипедтер бар. Егер сіздің көңілді идеяңыз нөмірді бекітіп, сағатына 40 км/сағ жылдамдықпен жүгіру болса, R2 ұрлық болып табылады.
Жақтау
Аэротүтіктері бар қатты және жеңіл - 8/10
Компоненттер
105 қоспасы, жақсы құнды FSA және 3T әрлеу жинағы - 8/10
Дөңгелектер
Арзан, қатты және сенімді дөңгелектер, лайықты шиналар - 7/10
Жүріс
Күтілгендей ыңғайлы емес, бірақ қаңқада тамаша - 8/10
Геометрия
Шағым жасалды | Өлшенген | |
---|---|---|
Үстіңгі түтік (TT) | 548мм | 546мм |
Орындық түтік (ST) | 518мм | |
Төменгі түтік (DT) | 591мм | |
Шанышқы ұзындығы (FL) | 373мм | |
Бас түтік (HT) | 148мм | 146мм |
Бас бұрышы (HA) | 73.1 | 73.2 |
Орындық бұрышы (SA) | 73 | 73.1 |
Доңғалақ базасы (ДБ) | 967мм | |
BB төмендеуі (BB) | 68мм | 73мм |
Спектакль
Cervelo R2 10 | |
---|---|
Жақтау | Cervelo толық көміртекті, конустық R2 шанышқы |
Топтар жинағы | Shimano 105, 11 жылдамдықты |
Тежегіштер | FSA Gossamer Pro |
Тізбектер жинағы | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
Касета | Shimano 105, 11-28 |
Барлар | 3Т Ергонова |
Stem | 3T Arx |
Орындық бағана | FSA SLK |
Дөңгелектер | Shimano RS010 |
Шиналар | Vittoria Rubino Pro, 23c |
Садла | Selle Royal Seta |
Байланыс | cervelo.com |