Жылдамдыққа бағытталғанына қарамастан, бұл таңқаларлық әмбебап және ыңғайлы жан-жақты машина
Бір мақсатты - абсолютті жылдамдық пен аэродинамикалық тиімділікті ескере отырып жасалған - бортмен - өте бағдарланған жол қаруы.
Толығымен біріктірілген тежегіштер мен Ultegra Di2 топтамасының ерекшелігі де қалғандарынан жоғары. Бірақ содан кейін баға да солай. Мамандандырылған көлік құралы сияқты бәсекелестерден артық £400 төлеуге тұрарлық па?
Осындай бір мақсатты машина сізге қажет болатын жалғыз велосипед болу айласын шеше ала ма, әлде ол көпшілік үшін тым көп шоғырлана ма?
Жақтаулар жинағы
Boardman қаңқасы желді алдау мүмкіндігін жақсарту үшін жасалған.
Негізгі аймақтардағы жоғары модты көміртегі қаттылықты арттырады (өйткені аэроэро бірінші кезекте қуатты өшіру мүмкіндігінсіз ештеңе емес) және құбыр профильдері қарсылықты азайту үшін жел туннельінде әзірленген.
Конусты бағыттағышы бар толық көміртекті шанышқы қаттылық пен әсер етуді одан әрі арттырады, ал доңғалақтың айналуынан болатын кедергіні одан әрі азайту үшін ашаның ішкі және сыртқы беттері профильденеді.
Сүйретуді одан әрі азайту үшін Boardman's Aerodynamic Surface Trip таспасын ашаның алдыңғы жиегінде табасыз.
Тежегіш кабельдер мен Di2 сымдары, бұл ретте, алдыңғы тежегіш кабель суппортқа үстіңгі қақпақтағы ақылды ойық арқылы және рульдік түтік арқылы беріледі.
Артқы тежегішті астыңғы кронштейннің артына қою шынжыр тіректерінің үстіңгі жағындағы ауа ағынын да жақсартады, ал басуға арналған BB30 төменгі кронштейн жақсартылған аэродинамика мен қуатты тасымалдау үшін кеңірек қабықты (және шынжыр тіректерінің оңтайлы профилін жасауға) мүмкіндік береді..
Топтар жинағы
Air 9.4 үшін төлеп жатқан ақшаға Shimano Ultegra Di2 толық электронды топтамасының бар екенін естігеніңізге қуанышты боласыз.
Жирегінің Shimano жинағынан алшақтайтын жалғыз бөлігі - FSA тізбегі және Tektro біріктірілген тежегіш калиперлері.
Өнерлеу жинағы
Boardman-ның жеке әрлеу жинағы Air 9.4-ті безендіреді. Алдыңғы жағында төмен түсетін, қысқа жететін, 420 мм легирленген руль рульге 110 мм көміртекті бағанмен бекітілген.
Аэропрофильді көміртекті орындық тірегінің төрт позициялық қысқышы бар, ол отырғыштың тиімді бұрышын өзгертеді, бұл велосипедті TT және үш курстарда да пайдаланудың әмбебаптығын қамтамасыз етеді.
Орындық бағананың биіктігі жоғарғы түтіктегі резеңке қалпақ астына жасырылған аллен болт арқылы реттеледі.
Шығыңқы жағындағы рульді реттеу алты қырлы болттар арқылы жүзеге асырылатынын ескеріңіз, сондықтан велосипедті орнату және оған кез келген түзетулер енгізу үшін алтыбұрышты кілттері бар көп құрал қажет болады.
Дөңгелектер
Боардманның жеке жинағы да осында пайдаланылады – Air Elite Seven көміртекті клинчерлер жинағы.
Алдыңғы жағында 20 тікелей тартылатын, болат жүзді аэро спиц бар, ал артында 24. Алдыңғы жағында 45 мм профиль және артқы жағында 55 мм жиек бар жиек тереңдігі де алдыңғыдан артқа қарай ерекшеленеді.
Vittoria's Open Corsa CX шиналары, 25c, ұстағыш пен жол кедергісін қамтамасыз етеді.
320TPI-де олар күшті және жеңіл және ұзақ қызмет етпесе де, сынғыш өнімділікті ұсынады.
Бірақ жылдамдық пен төмен қарсылық сізге ұнаса, тамаша.
Жүріс
Мақсатты болып көрінетін велосипед үшін оның жақтауының дизайнына енген ойдың нәтижесінде велосипедпен жүруге ыңғайлы болатынын білуге қуаныштымыз.
Жолақтарды реттеу үшін алтыбұрышты дискіні тапқаннан кейін, яғни.
Біз жолдан тайып жатқанда, Air 9.4 адам білетін ең қатты доңғалаққа ие болды, бірақ кем дегенде жаяу жүргіншілер біздің сынақ циклін бастайтын төмен қарай құлағанда естіді.
Бұның екі жолы жоқ, борт мүшесі сіздің жүруіңізге жаман әсер етеді. Екі сағаттық жолдың бес минутында, біз жаттығуға шоғырлануымыз керек еді, біздің жалған пәтерлерге соқтығысқанымызды көрдік және біз ер-тұрманнан қуанып кетіп қалдық.
Оның жүгіруге дайындығы оның жалпы қатты рамалық макияжының және біз сынаған ең жеңіл көміртекті клинчерлер болмаса да, тамаша айналатын дөңгелектердің арқасында.
Оның бәрі ең жақсы күш-жігерді алу үшін біріктіріледі. Бірақ жылжымалы жолдар және TT режиміне өту мүмкіндігі - бұл велосипедтің жарқыраған жері.
Ол жылдамдыққа оңай ілінеді. Қысқа пропорциялы кассета тамаша Shimano Ultegra Di2 жүйесінің арқасында тісті тетіктер арасындағы секірістердің минималды екенін және берілістерді ауыстырудың жылдам әрі тиімді екенін білдіреді.
Таулар? Сіз ойлағандай қиын емес. 36x25 өлшемді ең төменгі беріліс қуатты тасымалдауға тиімді платформа және педальдарды қоспас бұрын салмағы 8,18 кг болатын велосипед болғанда жеткілікті.
Тек күлкілі үлкен беріліске тап болған кезде ғана артқы доңғалақ иілу белгісін көрсетті.
Жалпы әсер - бұл таңқаларлықтай жақсы спортшыға айналдыратын велосипед.
Бірнеше жылдар бойы триатлонда әлемдік деңгейдегі табысқа жету үшін Boardman велосипедтерін басқарып келе жатқан ағайынды Браунли тез бұрыштан өте алмай, жарыстарда жеңіске жете алмайды және осы бөлімде 9,4 ұпай жинады.
Қысқа доңғалақ базасы және 73,2° өлшенген басы бұрышы Vittoria 25c Open Corsa шиналарының серпімді резеңкесімен үйлесетін ерекше қатты алдыңғы жағының арқасында қосымша сенімділікпен жылдам бұрылуды қамтамасыз етеді.
Велосипед төмен қарай сырғымалы иілу жиынтығынан тұрады, бұл сізге қаттырақ бұрылыстар үшін тежеуді кеш қалдыруға мүмкіндік береді, дегенмен одан көп әсер ету үшін бірнеше артқы тежегішті басып алу керек болады – жиі болатындай төменгі кронштейнге орнатылған тығындары бар корпус.
Жақтаудың өзімен бірге жеткізілетін 25c шиналарымен салыстырғанда кеңірек шиналар үшін саңылау жоқ, бірақ біз оған кеңірек резеңке қажет емес деп айтамыз – жарыстар үшін, жылдам спорттық ойындар үшін, тіпті жексенбіде жүру үшін бұл мұның барлығын жылдамдықпен және ыңғайлы түрде жасайды.
Boardman 9.4 нұсқасының былтырғы нұсқасын £3 999,99 фунтқа сатты, сондықтан 1 000 фунт стерлингке арзандату бұл модельді әрі қолжетімді, әрі ақшаны жақсырақ етеді.
Рейтингтер
Жақтау: Жақсы ойластырылған аэро-бағдарланған дизайн. 9/10
Компоненттер: Толық Shimano Ultegra Di2 топ жинағы? Жақсы. 9/10
Дөңгелектер: Boardman компаниясының көміртекті клиншерлері тамаша. 8/10
The Ride: Сиқырлы ол жылдам әрі ыңғайлы болады. 9/10
ҮШІМДЕР
Жылдамдыққа назар аударғанына қарамастан, бұл таңқаларлық әмбебап және ыңғайлы жан-жақты
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 540мм | 540мм |
| Орындық түтік (ST) | 480мм | 480мм |
| Төменгі түтік (DT) | Жоқ | 612мм |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | Жоқ | 370мм |
| Бас түтік (HT) | 135мм | 135мм |
| Бас бұрышы (HA) | 72,5 | 73.2 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73-75 | 72,5-74,6 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 979мм | 978мм |
| BB төмендеуі (BB) | 68мм | 68мм |
Спектакль
| Boardman Air 9.4 | |
|---|---|
| Жақтау | Boardman AIR C10 көміртекті жақтау, T9 көміртекті шанышқы |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra Di2 |
| Тежегіштер | TRP TKB131 біріктірілген жүйесі |
| Тізбектер жинағы | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Касета | Shimano 105, 11-25 |
| Барлар | Boardman Elite, қорытпа |
| Stem | Boardman Elite көміртек |
| Орындық бағана | Boardman Elite AIR, көміртек |
| Дөңгелектер | Boardman AIR Elite Seven көміртекті клинчерлер |
| Садла | Prologo Nago Evo 141 |
| Салмақ | 8, 18 кг (S өлшемі) |
| Байланыс | boardmanbikes.com |
