The Boardman SLR Titanium 9.2 - брендтің титанға жасаған алғашқы қадамы және ол өте жақсы жұмыс жасады - қазір жеті айлық жаңартумен
Boardman Bikes 2006 жылы іске қосылған сәттен бастап тұрақты түрде өсті және керемет дизайн әсерлері бар жақсы құнды велосипедтер үшін беделге ие болды. Бірақ оны 2014 жылы Halfords бөлшек сауда тобы сатып алды, бұл компания үшін үлкен өзгеріс болды.
«Менеджмент тобына брендті қайта бағалауға жақсы мүмкіндік болып көрінді», - дейді Boardman Bikes компаниясының өнім және жоба менеджері Питер Хант.«Біз оны деконструкцияладық және оны алға жылжытуымыз керек екенін түсіндік. Біз логотиптен бастадық – қайта дизайн оған шынайы капитал мен әмбебаптық беріп, көбірек түстер мен велосипед дизайнын ашты. Әдеттегідей, Крис [Боардмен] әр кезеңде процеске үлкен қатысты.’
Ребренд толық ауқымды күрделі жөндеуге жол ашты, әсіресе қазір титан велосипедтері бар. «Бүкіл компания велосипедшілерге толы және біз велосипедтердің барлық түрін жақсы көреміз, бірақ титан - дизайнерлік топ арасында әсіресе танымал жақтау материалы, сондықтан титан жақтауларын жасау бізге табиғи болып көрінді», - дейді Хант. ‘Көміртекті ұсынымдарымыз сияқты, біз ең жақсы жақтауды жасап, құрамдас бөліктерді таңдау арқылы велосипед деңгейін бөлуді шештік.’
SLR 9.2 екі толық құрылымның арзаны болып табылады және оның бағасы 3 499 фунт стерлинг (қазір 2 899 фунт стерлингке дейін төмендеді) Boardman's моделімен қатар RS-785 гидравликалық диск тежегіштері бар Shimano Ultegra толық топтамасын қамтиды. Elite Five дөңгелектері мен әрлеу жинағы.
Қол қойылған, мөрленген, жеткізілген
Boardman компаниясының PR-менеджері Джейми Митчелл велосипедті Cyclist кеңсесіне тастап жіберді және ол жақтаудың жеткілікті қатты екеніне көз жеткізу дизайнерлік топ үшін басымдық екенін атап өткісі келді. «Титан велосипедтері оңай кеспе сияқты сезінеді», - деді ол. ‘Біздің команда шынымен де велосипедтің қуат астында тиімді және жақсы жүруін қалайды.'
Дизайнерлер бұл жетістікке жетті – SLR 9.2 икемділік түрінде көп нәрсені бермейді, дегенмен титан түтіктері велосипедті үдеу кезінде балама көміртекті велосипедтерге қарағанда айтарлықтай ерекшелендіреді. Қатаң көміртекті мотоциклдер қарқынды, дереу кері байланыс беретін және қуат астында ашуланатын болса, 9.2 алға жылжиды; ол сенімді түрде жылдамдыққа ие болады, бірақ ол асықпайды.
Бұл тамаша жүру сапасы титан жақтауымен қамтамасыз етілген жайлылықтың арқасында. Бордман 9.2-де титанға тән ылғалдандырғыш қасиеттерін жақсы пайдаланды – жақтау (және жақсы сәйкестендірілген көміртекті шанышқы) көңілсіз сезінбестен жолдағы әңгімелерді жұтудың ерекше қабілетіне ие. Нәтиже - тартымды сапар, бірақ оның «шыдамдылығы» есепшотына сәйкес келеді; 9.2 бортында неғұрлым ұзақ болсаңыз, жайлылық сезімі соғұрлым айқын болады. Тікелей жарасатын бибшорттар сияқты, бірнеше сағаттан астам сапарда сіз велосипедтің астыңызда екенін ұмытып кетесіз, өйткені сіздің назарыңызды қажет ететін тітіркендіретін ештеңе жоқ.
Қаттылық пен жүру сапасы бірдеңенің есебінен болуы керек, ал Boardman 9.2 жағдайында бұл салмақ. Велосипедші таразысында оның салмағы 9,5 кг болды және оның титан бәсекелестерінен осы бағаға ие болатын килограмм немесе одан да көп салмағы жеделдету немесе өрмелеу кезінде айқын көрінеді.
Педальдарды басқан кезде SLR 9.2 сәл баяу болып көрінеді, бұл қозғалысты аздап қызықтырады. Айтуынша, жылдамдыққа жеткенде сіз ерекше серпін сезіміне ие боласыз және бұл 9.2-нің тегіс жүруімен үйлескенде, жазық немесе доңғалақ жерде шексіз круиз жасай аласыз деп ойлайсыз.
Жоғары және төмендеуі
Сенімді және берік болғанына қарамастан, Boardman's Elite Five доңғалақтары үлкен салмаққа үлес қосатыны сөзсіз және жаңарту үшін піскен аймақ болып табылады, бұл жақтау кепілдік беруге жеткілікті. Кейбір Zipp 202-ге ауысу, мысалы, велосипедтен жарты килограммға жуық айналмалы массаны қырып тастайды. Бұл оның инерциясына үлкен әсер етіп, қазіргі уақытта ол жетіспейтін жерде жүруге мүмкіндік береді.
Дөңгелектер жинағынан басқа, басқа ештеңе үшін жаңартуларды қарастырудың қажеті жоқ – Shimano-ның Ultegra ауысуы өте керемет және дискілі тежегіштер тұрақты күшті. Өз брендінің әрлеу жинағы мен Prologo седласының сапасы да керемет және жасалған жақтауды жақсы толықтырады.
Құрамдас бөлікке қатысты менің жалғыз қиындығым - кішірейткіш шыныаяқтарды және pressfit төменгі жақшасын пайдалану. Төменгі кронштейнді мүмкіндігінше әмбебап ұстау коммерциялық мағынаға ие болғанымен (pressfit 30 төменгі жақшалар барлық негізгі иінділерді қабылдайды), жүйені қажеттен гөрі бұралған ету оның өнімділігін төмендетуі мүмкін.
9.2-дегісі екі ай мінгеннен кейін қатты болды және қызмет көрсетуді қажет етті. Бұл ешқандай қиындық тудырмайды, бірақ бұрандалы BB орнатылғаннан гөрі аймаққа көбірек техникалық қызмет көрсету қажет екені көңіл көншітпейді.
Ниглзды былай қойғанда, 9.2-нің күрделі жүрісін тамашалауға болады. Бұл Бордманның титандағы алғашқы әрекеті екенін білу оны одан да әсерлі етеді және брендтің болашақ жобалары қызықты болады.
Boardman SLR Titanium 9.2 төрт айлық жаңарту
Boardman 9.2 бірінші шолуының аяқталуы оның техникалық сипаттамаларына, әсіресе доңғалақтар жинағына бірнеше өзгертулер енгізу үшін қолайлы кезең болды. Бұл жаңартуды ең қажет ететін аймақ ретінде ерекшеленді, себебі жақтау жинағының сапасы Boardman фирмасының жеке брендінің дөңгелектерінен асып түсті.
Біз фреймдер жинағының әлеуетін толығымен пайдаланғымыз келді, сондықтан Stan's Notubes компаниясының жаңа Avion дөңгелектері ерекше Boardman SLR Elite Fives ауыстырды.
Аты айтып тұрғандай, Stan's Notubes - түтіксіз доңғалақтарды орнату бойынша өсіп келе жатқан трендтің алдыңғы қатарында тұрған бренд, оның барлық доңғалақ жұптары түтіксіз пайдалануға дайын. Сондықтан оларды ішкі түтіктермен және кәдімгі клинчерлермен бірге пайдалану мінсіз болып көрінді, сондықтан олар Schwalbe's Pro One шиналарымен киінді - қазіргі уақытта түтіксіз шиналардың өнімділігі үшін нарықтық эталон ретінде қарастырылады.
Мүмкіндігінше аз қиындықпен жасалған модификацияны орындауға тұрарлық болу үшін тамаша жұмыс істеудің қажеті жоқ, бірақ Avion-Pro One комбинациясы оңай орнатылып қана қоймайды, сонымен қатар 9.2 жүрісін өзгертеді.
Avion-ның 41 мм тереңдіктегі профилі бар, бірақ 9.2-нің бастапқы доңғалақ жинағымен салыстырғанда шамамен 300 г үнемдейді, бұл 9.2 жеделдетуіне айтарлықтай әсер етеді және бұл жақсартылған белгіден төмен жылдамдық қана емес. не.
9.2 нұсқасының алғашқы шолуында ол жылдамдыққа жеткенде километрлерді еш қиындықсыз басып өту мүмкіндігін беретіні айтылған. Доңғалақтардың жартылай аэропрофильі және Pro One-ның төмен айналу кедергісі шынымен 9,2 көлік жылдамдығы сезімін арттырады, осылайша жылжымалы жерде жылдамдықты 35 км/сағ жоғары ұстап тұру оңайырақ болады.
Бұл артықшылықтың өзі өзгерісті растайды, бірақ велосипед енді сөзсіз ыңғайлырақ.
Бордмен бұған дейін де 9-ның бастапқы кейпінде жүру сезімімен тамаша жұмыс жасаған болатын.2 ұзақ жүру үшін өте қолайлы болды – бірақ түтіксіз шинаның өзіне тән артықшылықтары: төменірек қысымда, аз айналуға төзімділік үшін, серпімді шиналарды міну мүмкіндігі ең қатал жол жағдайларынан басқа барлығын дерлік жоққа шығара отырып, сән-салтанат деңгейіне дейін тазартылған жүру сезімін берді.
Сағаттарды бірге жүзіп жүргендей өткізу бір қуаныш.
Boardman SLR Titanium 9.2 жеті айлық жаңарту
Cyclist-тегі сынақ кестелері ешкімді күтпейді, сондықтан Boardman SLR Titanium 9.2-дегі уақытым аяқталды.
Алты айдан астам апта сайынғы тұрақты жүгіріс менің велосипед туралы алғашқы пікірлерімді растады - жақтау Бордманның титандағы салыстырмалы тәжірибесі жоқтығына күмән келтіреді және рельефке немесе седлада өткізген уақытына қарамастан тамаша жүруді қамтамасыз етеді.
Шын мәнінде, аз техникалық қызмет көрсету бір мезгілде тақырып болды - Shimano-ның Ultegra топтамалары механикалық тиімділіктің үлгісі болып қала берді және велосипедтің эстетикалық сапасы менің сынақ мерзімімде төмендеген жоқ.
Бұл титанның табиғи сұлулығын жабу үшін ерекше батыл қадам, бірақ бояу жұмысы ашық металды керемет толықтырады және екеуі де қайта-қайта жаңа жуудан кейінгідей әсер етті.
Бұл өзгеріс SLR 9.2-ні бәсекелестерінің бағасына сәйкестендіреді және велосипедті жалпы пакет ретінде шынымен қызықты етеді - құрамдастарды қалауыңызша жаңартып, жаңарта аласыз (қазір бос ақшамен солай істеңіз), құрылымыңыздың жүрегі өзгерген кез келген нәрсені толықтыра алатындай етіп жасалғанын білу қауіпсіз.
Спектакль
| Boardman SLR Titanium 9.2 | |
|---|---|
| Жақтау | Boardman Ti10 төзімділік титан |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra, 11 жылдамдықты |
| Тежегіштер | Shimano BR-RS785 |
| Тізбектер жинағы | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Касета | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Барлар | Boardman Elite, қорытпа |
| Stem | Boardman Elite, қорытпа |
| Орындық бағана | Boardman Elite SLR Carbon |
| Дөңгелектер | Boardman SLR Elite Five Disc |
| Садла | Prologo Nago Evo 141 |
| Салмақ | 9,5кг |
| Байланыс | boardmanbikes.com |
