Дыбысты құрастыру сапасы, тамаша жүру сапасы, өте жақсы сипатталған және көптеген басқа көміртекті қиыршықтас дөңгелектердің құнынан азырақ
Құлыптаудың алғашқы апталары қиын болды, бірақ Ұлыбританиядағы барлық саңылаулардан пайда болған қасіреттің арасында бір үміт сәулесі болды: Hunt Wheels-те Олли Грейдің телефон қоңырауы. Бұл өте жақсы болды, себебі (a) Олли электрондық поштаны жіберудің орнына қоңырау шаламын деп ойлады, өйткені «шынымды айтсам, қазір бәрімізде адам байланысы болуы керек» және (б) Ханттың 35 Carbon Gravel X-Wide дөңгелегі жолда келе жатқанын айтты..
Соңында, менің тамаша лайықты, бірақ мүлдем баурап алмаған Bianchi Impulso All Road-қа жарқырауға мүмкіндік беріледі.
Қорапта не бар
35 Carbon Gravel тіркелгі деректері: тереңдігі 35 мм, ішкі ені 23 мм және сыртқы ені 30 мм, алдыңғы және артқы 28 спиц, 1, 548 г (мәлім), түтіксіз дайын, дискіге арналған, салмағы 115 кг дейінгі шабандоздарға арналған. Маңызды, өте ұқсас 650b нұсқасы, сондай-ақ тереңдігі 30 мм 700c нұсқасы бар.
Осындай сандармен 35 қиыршық тас дәл ақшаның үстінде, кең, аэрофидті және сізді шымшып кетуден тоқтатуға дайын. Түтіксіз қондырғылар шамалы тесілулер сізді бәсеңдетпеу үшін жақсы болғандықтан, олардың жол талғамайтын жерлерінде бұл терминал ысқырығынсыз төмен қысымды қамтамасыз ету болып табылады.
Hunt дөңгелектерін түтіксіз шиналармен орнатады және көптеген ұсыныстар болса да, Gravels 38 мм Schwalbe G-One Allround шиналарымен келді. Олардың аралық протекторы бар, сондықтан құрғақ немесе сазды беттерді тістеуге жеткілікті, бірақ асфальт пен қатты қаптамада тез қозғалады. Лай былғары бұлай емес, бірақ бұл жақсы: ешбір шина мұны істемейді, ал G-Ones белгілі бір себептермен танымал таңдау болып табылады.
Hant-тан қазір £799-ға сатып алыңыз
460 грамда G-One да өте жеңіл, ал £79 қосымша ақы өте жақсы баға болып көрінеді. Интернеттегі жылдам дүкен бұл ең арзан мәмілелерден небәрі 3 фунт стерлингке артық екенін көрсетеді, тек Хант сіз үшін барлық орнатуды, соның ішінде герметикті жасады. Түтіксіз өз-өзіне сенімді емес адамдар үшін тамаша.
Мұның бәрі Gravels орнату арқылы менің сынақ велосипедім бірден 700 г салмақ жоғалтты; жүріс сапасының айырмашылығы түн мен күн сияқты болды, мен мұнда сикофантикалық ағыннан басқа не жазарымды білмей, басымды тырнап қалдым. Шынымды айтсам, мен әлі де солаймын, өйткені бұл дөңгелектер өте жақсы.
Жарайды, бұл күндері шынымен нашар дөңгелектер жасау қиын, бірақ Hunt Gravels маған барлық дөңгелектердің сезінуін қалайтындай болды: жеңіл, сезімтал және қатты, бірақ беттегі дыбыстарды жұмсарту қабілеті бар. Доңғалақтарды былай қойғанда, мен осы дөңгелектерде спринтте жарысуға қуаныштымын, бірақ құлап кетуге және құлаған ағаштардың үстінен секіруге (кейде соқтығысуға) бірдей қуаныштымын.
Қиыршықтар да мен үшін маңызды болып көрінеді. Дөңгелектер әдемі жабыстырылып, әйтпесе әдемі көрінетін жақтауларды қиратса, бұл менің үй жануарларым үшін таң қалдырады, сондықтан мен үшін Hunt бренді дәл солай көрінеді: оның бар екенін білу жеткілікті, құмыра емес. Бұл кез келген кадрда жақсы көрінеді.
Ұқсас бөлшектер
Міну бір нәрсе, бірақ орнату мен пайдаланудың қарапайымдылығы, әсіресе түтіксіз дөңгелектер - бұл басқа нәрсе. Біріншіден, мен дөңгелектер/шиналар ауаны сөндірмей тұрғанын көргеніме қуанышты болдым – аудармада ештеңе жоғалған жоқ, өйткені кейде түтіксіз жүріс кезінде де болады, әсіресе дөңгелектер қоймада айлар бойы болған жағдайда (олар анық t). Түтіксіз шиналар орнатылған моншақ сырғып кетуі мүмкін жерде сөніп қалмай, жұмыс қысымында ұсталғанды жөн көреді.
Бастау үшін мен Sram XD Driver-дан Shimano-ға freehub денелерін ауыстыруға тура келді және ештеңе оңай болуы мүмкін емес еді. Ось адаптері хабтан шығып кетті және бос қалтаны саусақтармен тартып алуға болады. Бұл техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы және болашаққа төзімділік, өйткені CNC осінің адаптерлерін дөңгелектерді жылдам босату немесе әртүрлі ось өлшемдері етіп өзгертуге болады. Тұтынушы тұрғысынан сіз тапсырыс берген кезде қосымша ақысыз хаб пен ось түрін көрсетесіз.
Hunt Gravels-ті ротор адапторларымен қамтамасыз етеді, сондықтан концентраторлар Shimano Centre-Lock болған кезде CNC адаптері жұбы оларды алты болтпен үйлесімді етеді. Бұл қоспаға ауыстырылатын спицтерді қосыңыз (және тапсырыс беру кезінде түтіксіз шиналарды таңдамаған болсаңыз, түтіксіз клапандар мен таспаны) және Ханттың барлығын пайдаланушы тәжірибесі тұрғысынан ойластырғанын айту әділетті, мен оларды мақтаймын..
Бес жыл өткеннен кейін дұрыс сөйлейтін сөзді табуға тырысу - бұл кеудені ауырту. Қосалқы бөлшектерді қайда қалдырғаныңызды есте сақтау - бұл басқа ойын.
Түймеленген спицтар - әлемдегі ең ірі ілмек өндірушілердің бірі Pillar компаниясынан алынған, аэро үшін тегістелген классикалық J-бүктелген пішін (бірақ бұл ізде қандай айырмашылық бар екенін айта алмадым), бірақ олардың күші мен серпімділігі үшін таңдалған, дейді Хант. Ашық емізікшелер пайдалы, өйткені тіпті ең жақсы жол талғамайтын доңғалақтар да ақырында жөндеуді қажет етеді, ал жасырын емізіктерге жету үшін шинаны алу өте көңілсіз.
Шатыр мойынтіректері Ханттың «4 маусым» доңғалақтарынан алынған, олар ауа-райының айқын нығыздауы мен ұзақ қызмет ету мерзімі үшін таңдалған, Хант оларды ішінара «меншікті майға» жатқызады. Басқа жерде, алюминийден жасалған бос қалқан корпусына тозуға төзімді керамикалық жабын берілген, ол уақыт өте келе жұлдызшалардың металға тістеп кетуіне жол бермейді, бұл кассеталарды алуды қиындатады.
Дөңгелектер – анық – көміртекті талшықты және әдемі безендірілген. Олардың профилі алдыңғы және артқы асимметриялы болып табылады, бұл артқы доңғалақтың тежеуіне де төтеп береді, сонымен қатар дискілі тежегіштердің сол жаққа бағытталған тежеу күштерін өтейді. Ханттың айтуынша, жиектер арнайы тұтқыр серпімді шайырды пайдаланады, ол тек тежегіш жолы жоқ дөңгелектерге, яғни дискі доңғалақтарына жарамды, өйткені оның қатаю температурасы төмен, нәтижесінде дірілді жақсырақ сөндіреді. Бұл жұмыс істей ме? Бұл, әрине, мінуге ыңғайсыз дөңгелектер емес, бірақ доңғалақ қысымының төмен болуы мен бәс тігетін басты ойыншы болып табылады.
Бұның бәрі егжей-тегжейге назар аударуды мақтан тұтады, бірақ тұтастай алғанда бұл тортқа көбірек глазурленген, өйткені мен оған қарамастан, мен бұл дөңгелектер жинағын кінәлай алмаймын. Жоғарыда айтқанымдай, мен олардың қалай жүретініне де, 35 Carbon Gravel X-Wide беріктігіне де кінәлай алмаймын. Hunt тіпті өмір бойы апатты ауыстыру/жөндеу саясатын £59 фунт стерлингке жасайды, оның бастапқы иелері тек Hunt қаласына және одан қайтып келетін көлікті төлеуге құқығы бар, олардың дөңгелектерін жөндеу немесе кездейсоқ апат зақымдануынан кейін бөлшектерін ауыстыру үшін.
Бұл саясат сізге қажет пе, жоқ па, бұл даулы. Бірнеше ай бойы мінгеннен кейін, қиыршық тастар орманның кейбір жанашырлықсыз шабуылдарына қарамастан түзу және шынайы болып қалады және олар лайға, жаңбырға және велосипедті жууға қарамастан, олар менің қолымда әлі бірқалыпты айналады.
Сосын бағасы бар. Мұның барлығы £799. Жарайды, шиналармен бірге £878, бірақ құны екі еседен асатын жиынтықтар сияқты жақсы жүретін жоғары сапалы шиналары бар көміртекті шеңберлер жиынтығы үшін бұл әлі де өте үлкен.
Иә, бұл әлі де көп ақша, бірақ көміртекті доңғалақтар контекстінде бұл өте арзан және Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wides қаншалықты жақсы екенін ескерсеңіз, бәрі де керемет. Сізге бір галлон латексті тығыздағышпен бәс тігемін, бұл дөңгелектер сіз мінген кез келген нәрсеге қосымша өнімділік деңгейін қосады.
Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған
