Тақырыптары шамалы, бірақ DR1 дәйекті түрде £3 мың велосипедтен күткеннен әлдеқайда жоғары жұмыс істейді
Егер сіз велоспортпен біраз уақыт айналыссаңыз немесе кем дегенде бірнеше жылдар бойы біздің кейбір спортшылардың жетістіктерін бақылап отырсаңыз, Терри Долан есімді қоңырау соғуы әбден мүмкін.
Бұл бай мұрасы бар маркер. Долан өз кәсібін атақты британдық құрылысшы Гарри Куинннен үйренді, содан кейін жеке қаңқа құрастыру компаниясын құрды.
Бір қызығы, Крис Бордман жас кезінен бастап Доланның машиналарымен араласып, оларды (ол кезде Cougar деп аталды) өзінің алғашқы жылдарында Kodak және Gan компанияларында кәсіпқой ретінде пайдаланған.
Велосипедтегі жұлдыздар
Бірнеше жыл алға ұмтылыңыз және сэр Брэдли Уиггинс, Марк Кавендиш, Ивонна МакГрегор, Роб Хейлс, Крис Хой, Герайн Томас сияқтылар – тізімді жалғастыра беруге болады – барлығы Долан тректерін ірі чемпионаттарда тізгіндеді, Ұлттық чемпионат, әлем чемпионаты және тіпті Олимпиада медальдарын қоса алғанда, мансаптық жетістіктерге жету.
Британдық велоспорттың қаймағынан алшақ, Долан велосипедтері 2010 жылғы BBC Sport Relief Million Pound Bike Ride үшін пайдаланылған велосипедтер ретінде де БАҚ-та болды. және Дэвид Уоллиамс Джон О'Гроатс пен Лэндс-Эндке дейін үздіксіз эстафетаға мініп, қайырымдылыққа £1,3 миллионнан астам қаражат жинады.
Егер атау таныс болып көрінсе, бұл таңқаларлық емес. Өзінің 30-дан астам жылында Dolan әлі де Ормскирктегі (Ланкашир) тамырына жақын орналасқан қарапайым бренд болып қала берді және клубтық деңгейдегі шабандоздар үшін құндылығы оның этикасының негізінде жатыр.
DR1 Carbon Disc Road, оның толық атауын пайдалану үшін, Dolan тұрақтысы үшін жаңа болып табылады, ол осы жылдың көктемінде титан ADX фреймдер жиынтығына қосылу үшін оның баға спектрінің жоғарғы жағында (жақтау жиынының құны £999 тұрады)).
Жаңартылған
Тегіс орнатылатын диск тежегішінің үйлесімділігі, осьтер және жасырын орындық тіреуіш қысқышы сияқты мүмкіндіктері бар ол да жаңарған. Долан өзінің ливериясын «жауынгерлік сұр» деп атайды, бұл габаритті D-секциялы түтіктерден жасалған, түбінің айналасындағы көміртегі массасынан артқа қарай созылатын қорап тәрізді шынжырлардың шындап мақсатты жиынтығымен жасалған раманың жартасты көрінісін ескере отырып орынды болып көрінеді. жақша.
Орындық тіректер сыртқы түрі бойынша арқалыққа ұқсамайтын жалғыз түтіктер болып табылады және бір қызығы олар отырғыш түтігінің артқы жағына емес, үстіңгі түтіктің төменгі жағына бекітіледі, бұл Каньонның үстіңгі жағындағы ортақ қасиет. жол велосипедтері.
Сыртқы түріне қарап, мен аяғым иілу жағынан жақтауға тым көп қиындық туғызады деп күткен жоқпын, Майк Тайсонның иегіне ең жақсы соққымды бергенімдей, оның тіпті дірілдеп кетеріне күмәнім бар. Долан менімен шайқасуға дайын болып көрінді.
Динг, дин, бірінші раунд
Әрине, бастапқы сапарлар DR1-дің нағыз мықты тұлғасы бар екенін көрсетті, оның нақты кейіпте дөңгелектердің сапалы жиынтығы – Mavic компаниясының Cosmic SSC көміртекті құбырлары, алдыңғы және артқы осьтер арқылы берік орнатылады.
Осылайша DR1 жылдамдатуға деген құлшынысын көрсетті, оған лайықты жалпы салмақ көмектесті және иінді айналдырған сайын берік тұрды.
Сонымен қатар, ол өз қарқынын тамаша ұстады. Ол 8 кг белгісінен (тырнақшаға сәйкес) өтпеді, бірақ мұрнына тиді – Велосипедші таразысына сәйкес 8,00 кг.
Бұл баға деңгейінде дискілі тежегіш велосипеді үшін өте қолайлы, әсіресе оның электронды Di2 топтамасының қосымша салмағы (әрбір қосымша грамына тұрарлық) бар екенін ескерсек.
Оны бұрыштарға лақтырып жібергенде, ол болжамды түрде жауап берді және сызықты дәйекті түрде ұстап тұру үшін байсалдылығын сақтап қалды.
Қаттылық
Еңістікке шабуыл жасағанда, оның орнықтылығы тағы бір рет көзге түсті, дегенмен, мен біркелкі емес беткейде болсам, арғы жағы айналып өтуге бейім болатын кездер болды. седладан шықты.
Қаттылығын сақтай отырып, мен жүрудің қаталдығы көңіл-күйіме немесе шаршау деңгейіне байланысты өзгеретінін байқадым.
Ол тым қаттылық белгісіне жақын ұшатыны сөзсіз (осы 67 кг салмақтағы шабандоз үшін), бірақ оның қаттылығы бірқатар жағымды өнімділік атрибуттарын әкелетініне байланысты, ол күмәндануға лайық. Мен бұл қатаңдықтың қолайлы жағы деп айтар едім.
Үлкен зеңбіректердің қаттылығы бірдей жоғары жақтаулармен салыстырғанда, жолдағы ең нашар соққылардан сақтану үшін олар көрсететін нақтылаудың шамалы ғана жетіспейді.
Бірақ оның £7 мың+ бағасы жоқ, ол бірнеше жыл бұрын велосипедке жұмсауға астрономиялық қолма-қол ақша сияқты көрінетін, бірақ қазір жоғары деңгейлі тауарлар үшін стандартты баға болып көрінеді.
Мен бұл £3 мың велосипед екенін үнемі есіме салып отыруым керек еді. Ол қымбатырақ бағаны оңай бұйыруы мүмкін, мен мен әлдеқайда қымбат велосипедтерді міндім, олар онша жақсы емес.
Мен орынды қарастыруды ұсынар едім, өйткені бос орын жеткілікті, шиналарды үлкейту керек.
Жабдықтастырылған 25 мм Mavic Yksion Pro құбырлары бірдей жарияланған ені басқа шиналардың көпшілігімен салыстырғанда аздап тар жақтан көрінді, бірақ 28 мм шиналар жүруді аздап жұмсарту үшін қажет нәрсе болуы мүмкін.
Өзіңізге жарасымды табу
Deda Superzero жолағы мен үшін жұмыс істейтін пішін емес еді, бірақ ол оңай шешіледі. Ерекшелік толығымен сіздің қолыңызда. Долан сатып алу онлайн мәзірлерден құрамдастарды таңдау арқылы таңдалған жақтауды бюджетіңізге және/немесе талаптарыңызға сай безендіруді талап етеді.
Әрине, баға сәйкесінше реттеледі, бірақ бұл сіз өзіңіз қалаған нәрсені ең басынан-ақ алуға болатыныңызды білдіреді.
Егер бұл сізді DR1 құрылғысын келесі сатып алуыңыз ретінде қарастыруға шабыттандырса, өлшемге қатысты ескерту. Dolan сәл ерекше өлшемді номиналдарды пайдаланады.
54 өлшемді (сыналғандай) шын мәнінде 57 см үстіңгі түтікке ие (барлық геометриялық ескертпелердің ішіндегі ең маңыздысы) және X-Large ретінде жіктеледі – сәл шатастырады және басқа саламен салыстыруға келмейді.
Бұл проблема емес, жай ғана білу керек нәрсе. Орташа сатып алмаңыз, әйтпесе кішкентай велосипедке ие боласыз.
Спектакль
| Dolan DR1 | |
|---|---|
| Жақтау | 54см |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra 6870 Di2 гидравликалық |
| Тежегіштер | Shimano RS805 жалпақ орнатылатын диск |
| Тізбектер жинағы | Shimano Ultegra 6870 Di2 гидравликалық |
| Касета | Shimano Ultegra 6870 Di2 гидравликалық |
| Барлар | Deda Superzero |
| Stem | Deda Superzero |
| Орындық бағана | Dolan DR1 көміртек |
| Дөңгелектер | Mavic Cosmic SSC құбырлы |
| Садла | Selle Italia Flite титан |
| Салмақ | 8,00кг |
| Байланыс | dolan-bikes.com |
