Жолдар 11 мамырдан бастап уақытша велосипед жолына ауыстырылуы мүмкін
Париж коронавирустық пандемия кезінде көліктерге емес, адамдарға - велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге арналған инфрақұрылымды өзгертуде үлкен секіріс жасады. Иль-де-Франс аймағы 300 миллион еуро тұратын уақытша және тұрақты веложолдарды қолдайтынын хабарлады, кейбір учаскелері мамыр айында дайын болады.
Болжам бойынша, 11 мамырға қарай Париждегі кейбір бульварлар негізгі жұмысшыларға экспресс маршруттарды қамтамасыз ету үшін уақытша велосипед жолдарына айналады.
Аймақ жалғасып жатқан коронавирустық пандемияға және оның қалаға әсеріне байланысты жақсартылған велосипед инфрақұрылымын қаржыландыруға асығыс шешім қабылдағанын мәлімдеді.
Саясаттанушы Валери Пекресс велосипед инфрақұрылымына инвестиция салу өте маңызды екенін айтты, өйткені әлеуметтік қашықтықты сақтау шаралары жолаушыларға қоғамдық көлікті пайдалануға жол бермейді.
Pécresse велосипедшілер үшін жақсы инфрақұрылым болмаса, адамдар жеке жалдамалы көліктерді пайдалануға мәжбүр болады, бұл қаланы кептеліспен «сал» етуі мүмкін екенін айтты.
Коронавирустық пандемия кезінде маңызды жұмыс сапарын қолдау үшін бүкіл әлем бойынша қалаларға көшелерді уақытша велосипед және жаяу жүру жолақтарына айналдыру туралы қоңыраулар жасалды.
Шаралар Канада мен Жаңа Зеландияда жүзеге асырылды және инфрақұрылымды құлыптау кезеңінің соңынан кейін ұзарту жоспарларымен Париж ең соңғы қала болады.
Ақша Париждің 30 ауданын байланыстыратын тоғыз бөлінген бағытты қамтамасыз ететін RER Velo жобасына жұмсалады.
300 миллион еуро инвестиция құрылыс шығындарының шамамен 60%-ын жабады, ал қалған 40%-ын жергілікті кеңестер мен ұлттық велосипед қоры төлейді.
Ұлыбританияда Бромптон компаниясының бас директоры Уилл Батлер-Адамс үкіметті Лондондағы ең көп жүретін жолдардың кейбірін уақытша велосипед жолдарына айналдыруға шақырған ұқсас өзгерістерге шақырды.
Ашық хатта Батлер-Адамс вирустың екінші толқынының ықтималдығын шектеу үшін үкіметтің велосипедпен саяхаттауды ынталандыру қажет екенін айтты.
«Ағымдағы құлыптау шектеулерінен кейін Ұлыбритания халқының көп бөлігі қайтадан қалалар мен қалаларды аралап жүреді, бірақ жұқтыру қаупі жоғары жерлерде қоғамдық көлікті пайдаланудан тартынады », - деп жазды Батлер-Адамс..
'Коронавирустық жағдайлардың екінші толқыны ағынын азайту үшін біз негізгі жұмысшылар үшін осы уақытша шараларды алдын ала жоспарлап, қазірден бастап жүзеге асырғанды, сонымен қатар халықтың кең ауқымына велосипедпен немесе жаяу жүруге мүмкіндік беруді ұтымды деп санаймыз. құлыптау шектеулері жойылған кезде қысқа мерзімді.'
