Нил Кэмпбелл 217км/сағ жылдамдықпен велосипедпен Еуропаның жаңа рекордын орнатты
Жолдағы велосипедіңіздің ең жылдам жылдамдығы қандай? Менің болжауымша, ол 80 км/сағ аспайды. Тауда серуендегенді ұнатсаңыз, бұл одан да жоғары болуы мүмкін, бірақ бізде үш еселік көрсеткішке жеткендер көп емес.
Шын мәнінде, кәсіпқой шабандоздардың көпшілігі мифтік 100-ге де жете алмады. Жабық жолдар мен керемет ұзақ төбешіктерге қарамастан, бұл көптеген шабандоздарды айналып өтетін сан. 1990-шы жылдардағы «Тур де Франс» жарысында ең жылдам жылдамдықты бағындырды деген қауесет бар Шон Йейтс сияқты спортшылар үш көрсеткішке жетті, бірақ көп емес.
100 км/сағ кедергіні ең сенімді түрде бұзған адам - 42 жастағы сәулетші Нил Кэмпбелл. Іс жүзінде ол 200 км/сағ көрсеткішке де жетті – дәлірек айтсақ 217,7 км/сағ.
Кэмпбелл өткен аптада Солтүстік Йоркширдегі Элвингтон аэродромында еуропалық велосипед жылдамдығы рекордын жаңартып, өздігінен жүретін педальмен басқарылатын велосипедпен 217,7 км/сағ (ескі ақшамен 135 миль) жылдамдыққа жетті. Бұл жаңа рекорд Кэмпбеллдің британдық велосипед жылдамдығының 114 миль/сағ рекордынан асып түсті және еуропалық 204 км/сағ бастапқы рекордын жаңартты.
Бейнеден көрініп тұрғандай, Кэмпбеллдің велосипедпен жеткен жылдамдығы керемет және қорқынышты.
Кэмпбеллдің күш-жігерін одан сайын әсерлі ету – ол жылдамдықты арттыру үшін табиғи тартылыс күшін де пайдаланбады, жай ғана біршама ақылды инженерия және өзінің аяғы күші.
Сіздің стандартты көміртекті жол велосипеді мұндай жылдамдықтарды көтере алмайтындықтан, Кэмпбелл KTM мотокросс мотоциклдерінің 3D басып шығарылған бөлшектері мен құрамдас бөліктерін пайдаланатын 10 000 фунт стерлингке бірегей велосипед алу үшін арнайы мотоцикл құрастырушыларына Moss Bikes жүгінді. осындай керемет жылдамдықтарға төтеп бере алатын тұрақты машинаны қамтамасыз ету үшін. Сондай-ақ тұрақтылықты арттыру үшін велосипедтің дөңгелектері әдеттегіден кішірек және кеңірек шиналар болды.
Мұндай жылдамдықтарға қандай да бір жобаны дайындау көмегінсіз жету мүмкін емес еді және ол үшін Кэмпбелл турбокомпрессорлы Porsche Cayenne пайдаланды. Автокөлікті таңдау велосипед сияқты маңызды болды, оның таңдаулы көлігі 1 000 ат күші және 1 000 Нм айналу моментін шығара алады.
Өзін соғу мүмкіндігінен қорғау үшін Кэмпбелл толық мотоцикл былғарылары мен мотоцикл дулығасын таңдады.
Одан мұндай өлімге қарсы күреске неге әрекеттенетінін сұрағанда, Кэмпбелл былай деді: «Мен әрқашан жылдамдыққа бейім болдым. және менің ойымша, бұл денеге қатысты ақыл-ойдың ең үлкен сыны.'
Кэмпбеллдің жылдамдығы әлі де Фред Ромпелберг 1990 жылы Юта штатындағы Бонневилл тұзды жазықтарында орнатқан әлемдік рекордтан әлі де біршама төмен, голландиялық 245 км/сағ.
Сурет авторы: Джон Берби. Бейне несиесі: Адам Робертс
