Қиыр оңтүстік-батыстан астананың қақ ортасына дейін велосипедпен жүру бойынша жаңа рекорд орнату
Фалмут, Пенденнис-Пойнтте таң атады. Бұл алыс батыстағы қала 1805 жылы 4 қарашада британдық саяхаттың бастапқы нүктесі болды; осы жерден лейтенант Лапенотьер Лондондағы Адмиралтейтке тоқтаусыз барып, Трафальгар шайқасында британдық жеңіс пен адмирал лорд Нельсонның қайғылы қазасы туралы хабарды тыңдады.
Лейтенант 312 миль жолды бағындыруға 37 сағат қажет болды, ал шезлондық арбасын тарту үшін 42 ат таусылды. Велосипедпен 20 сағаттан аз уақыт ішінде тарихи жолмен жүруге үміттенемін.
Бұл «Трафальгар жолымен жүру» шарасы; ешкімге ұқсамайтын спорттық. Бұл сегіз британдық округ арқылы нүктеден нүктеге дейін жүру; елдің бір жағы екінші жағына қарай, оның жолында 6 300 метрден астам тік биіктік өседі.
Таң атқандағы зеңбірек
Сағат 06:00-де метафоралық зеңбірек атылады және біздің таңдаулы шабандоздар бекіністен төмен түсіп, ұйықтап жатқан Фалмут қаласы арқылы өтіп, Корниш төбелеріне шығады.
Ұлыбритания үшін шөлді құрғақ жаз болды және бүгін ауа райы 30 градус Цельсий және шығыстан соғатын жеңіл жел соғады деп күтілуде.
Күтіп тұрған ыстық жағдайларды ескере отырып, алғашқы бірнеше сағат салыстырмалы түрде салқын болғанына ризамын. Біз алдыңғы қатарлы жүгірушілердің шағын тобын құрып, Бодмин Мурдан өтіп, Дартмурға қарай жылдамдықты орнаттық.
100 шақырымдық белгіде біз екінші қол жетімді қоректену станциясына тоқтау үшін ұжымдық қоңырау шаламыз. Бір тостаған ботқасы мен жаңа қайнатылған кофе қозғалтқыштарды қайта жандыруға көмектеседі.
Жалғыз жүру
Біздің кішігірім тобымыз қоректену станциясынан кейін тарады, мен көп ұзамай жолда жалғыз қалдым - жүгіру әлі көп жарыстың алдыңғы қатарында.
Мен бір ырғақты ұстандым және түстен кейін көп ұзамай 1/3 маркер – Эксетер қаласына жеттім.
Алғашқы 200 шақырым ауыртпалықсыз және ауыртпалықсыз өтті. Бұрғылар 2000 метрден астам күрделі өрмелеуді қамтамасыз етті, бірақ олар сонымен бірге керемет көріністер мен қызықты жаңа аумақ арқылы тыныш артқы жолдарды ұсынды.
Эксетерден шыққанда күн батып бара жатыр. Мүмкіндігінше жиі ішіп, жақсы жабдықталған тамақтандыру станцияларына тоқтағаныма қарамастан, мен ыстықтан аяғымның күшін кетіретінін сеземін.
Мен Дорсет жағалауындағы жолға жеткеніме көп уақыт болмады. Бұл атақты асфальт фонында әдемі, бірақ профильде қатыгез.
Кейде екі немесе одан да көп километрге созылатын 17 пайыздық градиенттер мені түстен кейінгі күннің астында қажытады.
Мен балмұздақ жеу үшін тоқтап, оның орнына Veloforte барында және бір уыс бал шайнайтын шайнаудан өтіп жатырмын.
Шоколад мейізінен айырмашылығы, олар менің жейде қалтамда балшыққа айналмады…
Кешкі асқа құштарлық
Сағат 18:00-де менің денем тұзды аңсайды; Менің қызғылт сары жейдем терден боялғаны таңқаларлық емес.
Рахмет, бұл маршрут мені Харди ескерткішінің жанынан өткен соңғы үлкен өрмелеу арқылы алып өтті, содан кейін мен Бландфорд форумына қарай «Ыстық тамақты тоқтатуға» барамын.
Велокоманданы тамақтандыруға жеткілікті үлкен спагетти-болонез порциясын жеп, сондай-ақ бірнеше литр мұздай суды ынтамен құйып алған соң, тамақтандыру станциясынан кейінгі келесі сағатта баяу және нәзік іс болады.
Ақырында ішім жайғасып, сөніп бара жатқан жарықта Солсбери бақылау бекетіне жеттім. Собор қаласы соңғы ірі төбелер менің артымда екенін білдіреді.
Шөлмекке толтыру мен қолдан жасалған флэпджекті алған соң, мен шамдарды қосып, 150 шақырымдық соңғы аяқты аяқтау үшін кешке қарай бет алдым.
Сағат 21:00-ге қарай мен келесі шабандоздардан 15 мильге дерлік басымдық бар екенін білемін және мен 20 сағаттық мәреге жолдама алдым. Қараңғылық тез жабылып жатыр, бірақ жолдар босап, мен Уилтшир мен Хэмпшир жолақтарын айналып өтуді ұнатамын.
Лондонға қоңырау шалуда
Бэсингсток менің Лондонға тез жақындап келе жатқанымның алғашқы белгісі; қос жол бөліктері мен жанып тұрған көше шамдары тым қатты жарқырамайды, бірақ олар алдыңғы округтердің бейбіт жолақтарына нақты қарама-қайшы.
Күннің ыстығы сейілген болуы мүмкін, бірақ салдары анық; Мен бөтелкелер арқылы өте жылдам жұмыс істеп жатырмын.
Солсбериде толтырған екеуім әлдеқашан құрғақ болды, өкінішке орай сабағымдағы GPS-ке тым құлшыныспен қарағандықтан соңғы беру станциясын жіберіп алдым.
Суррейге кірген кезде мен соңғы су аялдамасын да өткізіп алғанымды түсіндім. Менің әлі 50 шақырым жүруім қалды, ал тамағым құм себілгендей болды.
Мен жанармай құю станциясына келіп, бір банка сусын мен шоколадты коктейль алдым.
Қант пен кофеин соңғы сағатта итермелеу үшін жеткілікті соққы береді. Хитроудан өткен, Хаунслоу, Чисвик High Street арқылы және Хаммерсмит барларынан құлаған көңілді халық топтары.
Осы соңғы мильдерде аяғым тез әлсіреп жатыр, ал менің санам ел астанасын шарлау үшін қажетті тұрақты назар аударумен күресуде.
Вэллингтон аркасын байқап, The Mall солға қарай төмен түсіп, Адмиралтейт қақпасының сыртына шыққанда мен өзімді жеңіл сезінемін.
Жаңа рекорд
501 шақырым. 6346 метрге өрмелеу. Фалмуттан шыққаннан бері 19 сағат 40 минут өтті. Трафальгар жолы бағыты бойынша жаңа курс рекорды.
Міндетті фотосурет түсіріліп жатқанда, мен Адмиралтейдің ауласында велосипедімнің жанында тұрмын. Содан кейін күндізгі тер мен шаңды жуу үшін мені парламенттік душқа апарады.
Таржыған ұйқыға кетпес бұрын мен беделді және тарихи ғимараттың кілемделген еденіне отырып, корниш пастасын жедім; Екеуміз де жүріп өткен ел аралығын ескерсек, қалпына келтіру тағамы дұрыс сияқты.
