Алғашқы шолу: Скотт жаңа дискімен жабдықталған фольганы шығарды

Мазмұны:

Алғашқы шолу: Скотт жаңа дискімен жабдықталған фольганы шығарды
Алғашқы шолу: Скотт жаңа дискімен жабдықталған фольганы шығарды

Бейне: Алғашқы шолу: Скотт жаңа дискімен жабдықталған фольганы шығарды

Бейне: Алғашқы шолу: Скотт жаңа дискімен жабдықталған фольганы шығарды
Бейне: 🔥🔥🔥Осы жолы екінші ЧЕМБЕРС,орыс боксшысы БОЙКАНЫ СЫНДЫРАДЫ | Неоспоримый 2 2006 | кино шолу 2024, Сәуір
Anonim

Швейцариялық бренд өзінің аэрожарыс машинасына дискілі тежегіштерді қосады

Скотт біраз уақыттан бері жол велосипедтеріндегі дискілі тежегіштердің үлкен жақтаушысы болды, сондықтан оның соңғы қадамы – дискілі тежегіштерді орналастыру үшін танымал фольга жақтауын қайта құру – швейцариялық бренд тек болашақты көретіндігінің айқын мәлімдемесі. жол велосипедінің тежелуі бір бағытта жүреді.

Скотттың Foil Disc жобасының дизайн жетекшісі Бенуа Грелиер қазір фольганың толық жарыс велосипеді екенін түсіндіреді, ол аэродинамикаға, қаттылық пен ыңғайлылық атрибуттарына бақылауды қосады.

Бірақ бұл әртүрлі тежегіштерді бір рамаға бұрандаудың қарапайым жағдайы емес еді. Скотт дискілі тежегіштердің өзгеруін мұқият қайта құру мүмкіндігі ретінде қарастырды, сондықтан көзге көрінетіндей де, сыртынан да айтарлықтай айырмашылықтар бар.

«Дискілі тежегіш велосипедтер шеңберлі тежегіштермен салыстырғанда орташа есеппен 3 ватт аэродинамикалық кемшілікке ұшырайды», - дейді Грелиер. ‘Осылайша, біз жаңа фольга дискінің жақтауына қосымша өзгерістер енгіздік.’

Шанышқы фольганың алдыңғы буындарынан айтарлықтай ерекшеленеді. Дискінің бүйіріндегі шанышқы профилі дискілі тежегішті желден қорғайды, ал Скотт осьтердің айналасына жағажай салу арқылы 3:1 қатынасы ережесін жеңілдету туралы UCI шешімін пайдаланады.

Алмалы-салмалы шпилька рычагы аэродинамиканы одан әрі жақсартады, сонымен қатар кеңірек шиналар үшін рұқсат - жаңа фольга ені 30 мм-ге дейін шиналарды қабылдай алады.

Фольганың алдыңғы үшбұрышы шеңбер-тежегіш дизайнымен бірдей, бірақ артқы үшбұрыштың пішіні өзгертілді – ішінара аэродинамикаға қатысты, бірақ көбінесе дискілердің асимметриялық тежеу күшін жеңу үшін. Қозғалмайтын бүйірлік тізбегі күштірек және жетекті тізбекті сақтау үшін екеуі де 410 мм-ге дейін ұзартылды.

Ыңғайлылық Скотттың сыналған және шынайы көмегімен қамтамасыз етіледі (Фольга Париж-Рубейде жеңіске жеткен жалғыз аэровелосипед болып қала береді) «Жайлылық аймағы» конструкциясы – орындық тіректері жіңішке және төмен түсірілген, ал орындық түтігі тегіс арқалы, кедір-бұдыр жерде тік иілуді ынталандыру үшін.

Дисктерге қатысты барлық өзгертулерге қарамастан, HMX фольга жақтау жинағы (Скотттың жоғары деңгейлі дизайны) Грелиердің «барлық Скотт жақтауларының салмағы 1 кг-нан аз» деген әсерлі мәлімдемесінің сақталуын қамтамасыз ету үшін оның шеңберлі тежегішімен салыстырғанда 40 г ғана артады. шын.

Жақсы шолу үшін фреймдер жиынтығында біраз уақыт өткізуді асыға күтеміз, өйткені жаңа фольга дискі қызықты болып көрінеді.

Бірақ Скотт жақтауды тым жақсы етіп жасаған шығар – Грелиер кәсіпқой команда Орика-Скотттың Addict жақтаулары шаң жинап жатқанын айтты, өйткені шабандоздар әр жарыс жағдайында фольганы пайдаланады.

Ұсынылған: