Жарыс көшбасшысы Михал Квятковски қатты апатқа ұшырады, бірақ велосипедіне оралды және жеңіс Бора спринтеріне бұйырды
Паскаль Акерманн (Бора-Хансгроэ) 2018 жылғы Criterium du Dauphine байқауының 2-кезеңінде жеңіл және қысқартылған спринтте жеңіске жетті. Топ жол бойына жайылып, мәреге қарай бет алған кезде жеңіске жету жолында бірнеше шабандоз болды, бірақ бірінші орынға Бора жігіті шықты.
Жалпы көшбасшылықты Михал Квятковски (Аспан командасы) сақтап қалуы мүмкін еді, ол жүруге шамамен 1,6 км қалғанда қатты соқтығысты, сондықтан 3 км ережесінде болды және бірінші мәреге жеткендермен бірдей болды.
Алайда, Дэрил Импи (Митчелтон-Скотт) төрт екінші рет бонус алу үшін сызықты үшінші кесіп өтті, бұл оны сары жейдеге ауыстыруға жеткілікті.
2018 жылғы Criterium du Dauphine-дің 2-кезеңіне шолу
Criterium du Dauphine әдетте паркурлар мен старт тізімі бойынша Тур де Франсқа дайындық жарысы ретінде қарастырылады.
Бұл турдың 2014 жылғы жеңімпазы Винченцо Нибалиден басқа, келесі айдағы Гранде-Букльдің соңына дейін подиумды алаңдататын кез келген үмітпен пелотонда кез келген адамды табу үшін көзіңізді қисайтуыңыз керек.
Егер бұл алдын ала қарау жарысы болса, негізгі іс-шараға барлық қызығушылық пен толқулар болды деп үміттенейік.
Бүгін біз алты минут ішінде басымдыққа ие болған секреттік ойынымыз болды, содан кейін бірнеше қарсы шабуылдар да болды.
Кейінгі қозғалыстардағы басты кейіпкерлердің көпшілігі бірлесіп жұмыс істеуге тырысты, сондықтан бұл шабуылдардың ешқайсысы орындалмайтын сияқты болды. Демеушілер үшін теледидар уақыты.
Брайан Кокард (Өмірлік концепция) болды, оның командасы оны мәре сызығына аман-есен және уақытында жеткізу үшін көшбасшыларымен уақытша екі үйді қалдырды, бірақ содан кейін оны шешуге қалдырды. өзі.
Сондай-ақ бұл топта Люк Роу (Аспан командасы) болды, бірақ ол жарыстың кейінгі кезеңінде және алдағы Тур де Франстағы басты рөлі үшін аяқты құтқаратын маневр болып көрінуі үшін ыңғайлы көрінді.
Шабандоздар кезеңнің алғашқы бөлігінде жаңбыр астында алға жылжыды, ол таза болды, бірақ соңғы 20 км-де қайтадан қауіп төндірді.
Алдыңғы күнгі жеңімпаз Импейдің командасы Митчелтон-Скотт қарқынын арттырып, қысқартылған пелотонды алға қарай айдап, біраз уақыт салбырап тұрған үш шабандозды қуып шықты.
Егер Импей басқа кезеңге өте алатын болса, уақыт бонусы оны Квятковскидің сары жейдесінің қай жерде аяқтағанына қарамастан жалпы көшбасшылыққа жылжытады, бірақ олай болмады.
Көшбасшының командасы да топ ішінде берік сапта болды, соңғы бірнеше маусымда біз олардың жарыстан кейінгі жарыста жасағанын байқағандай, жейдені соңғы қауіпке дейін қауіпсіз ұстады.
Никия Стальнов (Астана) шынтақтарын бүйірлеріне қатайтып Крис Фрумге жақсы әсер қалдырды, ал бөлінетін үштіктің соңғысы болды және ол отыруға және өтуге дайын емес еді.
Аралық 21 секундқа дейін 4,9 км қалды және топтың басында тұрған командалар қашып кеткеннен гөрі бір-біріне көбірек алаңдайтын сияқты.
Бора-Хансгроэ Митчелтон-Скоттпен бірге шықты және біраз шұғыл қуғынға оралды. Осы уақытқа дейін басқа командалар өз пойыздарын құра бастады, бірақ Стальновтың артықшылығына әсер еткен жоқ.
Аяуға 2,5 км қалғанда, жалғыз көшбасшы иығына қарай бастады және оның көшбасшысы сызыққа 2 км қалғанда 13 секундқа қысқарғандықтан, қуғыншылар көрінетін еді.
Фокусты топтың алдынан аударып, біз айналма жолдағы апаттан кейін иығынан ұстап жерде жатқан сары киімді Квятковскиді көрдік.
Рахмет, ол кейінірек мәреге дейін мініп келе жатқанын көрді және жарысты жалғастыра алуы керек еді.
