Ашық көк қасқыр - бұл трафикте ирек жолдармен жүгіргендей қуана жүгіретін тағы бір болат серіппе
Ашық көк өзінің алғашқы велосипедін 1895 жылы Кембриджде құрастырды, ал Wolfson - маркердің жаңа флагмандық жарысы. Қарапайым түтік профильдеріне, сыртқы BB және гарнитураға көз жүгіртсек, ескі сән үлгісін көрсетуі мүмкін, бірақ оны стендке түсіру, көлбеу геометрия, жұқа орындық тіректері және салмағы аз болғандықтан, оның астында нәзік темперамент жасырынып жатқанына сенімдіміз. Біз сияқты ұятсыз болат гейктер үшін сары және жасыл Рейнольдс 853 түтік жапсырмасы бірінші айналдыруды кім алатыны туралы дауды тудыруға жеткілікті болды.
Жақтаулар жинағы
Барлық болат бірдей жаратылған емес және Рейнольдс 853 оны төменірек қорытпалардан артық көреді. Себептердің бір бөлігі «ауаны қатайту» процесі болып табылады, ол қыздырғаннан кейін оны қаттырақ етеді. Бұл құрылысшыларға тамаша шаршауға төзімділікті сақтай отырып, аз салмақ үшін жұқа құбырларды пайдалануға мүмкіндік береді. Өлшемі үлкен немесе дөңес биттері болмаса, жақтаудың өзі қарауға көп болмауы мүмкін, бірақ оған әлі де көп ой бар. Төменгі кронштейннің айналасындағы қаттылықты арттыру үшін төменгі түтік нәзік екі сопақшаланған, ал орындық тіректері минимумға дейін кішірейтілген және орындық түтікпен біріктіру әсіресе ұқыпты. Шанышқы аяқтары мен орындық тіректердің ішкі жағындағы нәзік біріктірілген бастықтар велосипедтің рейфтік көрінісін бұзбай, балшықтарды қосуға мүмкіндік береді. Сырттай бағытталатын, толық ұзындықтағы тежегіштердің сыртқы бөліктеріне арналған бекіткіштер оңай қызмет көрсетуді және жақсартылған ұзақ мерзімділікті қамтамасыз етеді.
Топтар жинағы
Топтар жинағын құрайтын Shimano 105 бөліктері ақаусыз; Жалғыз қателік - тектро тежегіштері, ол жаман болмаса да, Shimano-да жасалған баламалардың артындағы көшелер. Велосипед жоғарырақ тісті жинақы стильдегі тізбектер жиынтығы үшін жеткілікті икемді болғанымен, күнделікті пайдалануда ол жабдықталған ықшам 50/34 тізбегімен айналысу екіталай.
Өнерлеу жинағы және дөңгелектер
Екі болтты орындық бағананы реттеу оңай және тіпті ең сымбатты шабандозды да қолдайды, дегенмен, сапта тұруға қарағанда, біз қалаған позицияға жету үшін ершікті сәл артқа бұруымыз керек еді. Гуссет Блэкджек деп аталатын ер-тоқымы өркениетті толтырғышқа ие, ал таяз жолақтарда көптеген шабандоздарға сәйкес келетін жұмсақ қисық бар. Halo's Evaura дөңгелектерінің салмағы 1,5 кг-нан асады. Schwalbe's Durano шиналарымен қапталған, олар осы бағада велосипедте таба алатындай жеңіл дөңгелектер. Кең жиектер трендте және шиналар үшін жағымды радиус береді, олар әрі берік әрі ұстағыш. Кадрмен бірге олар Вольфсонның сыпайы мінезіне жауапты.
Жүріс
Сақалды ерлердің мақтауын тудыруы мүмкін ертегідей болат міну сапасы ұшқан сәттерде анық көрінеді. Ол тез қозғалады және қорғасынды және инертті сезінудің орнына жер туралы жақсы пікір береді.
Жақтауға бекітілген ең аз салмақ және дөңгелектер велосипедтің алға жылжуына кедергі келтіретін шамалы екенін білдіреді. Көміртек немесе алюминий баламалары сияқты қатты болмаса да, икемділікке байланысты кез келген серпіннен айырылу сезімі жоқ. Тіпті қарапайым болат жақтаулар әдетте жол бетіндегі кемшіліктерді жоя алатын болса да, шынымен жақсылары сәл басқаша жұмыс істеп тұрғандай сезінеді. Бұл кадр екінші санатқа кіреді. Қатты темір мотоциклдер сияқты ауыр немесе өлі болып сезілмейді, керісінше ол жолдағы тербелістерді сезінбейтін түрде алып тастайды, бұл сізді аз шаршатады, бірақ әлі де доңғалақтардың астында не болып жатқанын жақсы түсінуге мүмкіндік береді.
Велосипедтің икемділігін тексеру үшін әдейі бұрау арқылы біз икемділіктің аз екенін анықтап қана қоймай, сонымен бірге оған мән бермегенімізді де байқадық. Төмен салмақ пен лайықты қаттылық біз салмақтырақ велосипедтерде қолданатын отыру және ұнтақтау әдісін қолданбай, ер-тұрманнан жоғары көтерілуге қуаныштымыз дегенді білдіреді. Schwalbe-дің керемет Durano шиналары бізді бірден үйде сезінді. Велосипед салыстырмалы түрде қатты итерілгеніне қуанышты болса да, өкінішке орай, ұзақ түсетін Tektro тежегіштері туралы айту мүмкін емес. Экономикалық қажеттілік олардың Шиманоның тамаша тығындарының орнын басатынын көреді және бұл ұят, өйткені олар, әсіресе төмен түскенде, бізден сенімділіктен айырды.
Орташа жылдам өңдеу, 73 градустың оңтүстігіндегі бас бұрышының сыпайылығы, бұралған биттерді қызықты уақытта өткізуге мүмкіндік береді. Алдыңғы жақтары тым қатты көміртекті велосипедтерді пайдаланатын шабандоздар траекторияны ортаңғы бұрышты реттеген кезде тек қана дірілдерді байқай алады, бірақ жылқыларды шошытатын ештеңе жоқ. Тікелей седладан шыққан кездегі жақтаудың жылдамдауы бізді оны жарысу идеясымен ойнауға мәжбүр етті. Мұның екінші жағы сынақтағы басқа велосипедтерге қарағанда кешірімді емес, дегенмен үлкен схемада бұл бірнеше сағатты өткізуге тамаша орын. Алдыңғы жағы орташа биіктікке сай келеді, сондықтан жарты жолда лайықты икемділігі бар шабандоздар өздерінің жақсы жерін таба алуы керек, ал бас түтік рұқсат етілгеннен төменірек, жарысқа қол жеткізгісі келетін кез келген адам болат жақтауды сатып алуда қателескен болуы мүмкін. бірінші орын.
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 572мм | 565мм |
| Орындық түтік (ST) | 520мм | 520мм |
| Төменгі түтік (DT) | 635мм | |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 372мм | |
| Бас түтік (HT) | 160мм | 160мм |
| Бас бұрышы (HA) | 72,5 | 72,8 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73.0 | 73.0 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 1008мм | 1000мм |
| BB төмендеуі (BB) | 72мм | 74мм |
Спектакль
| Ашық көк қасқыр 105 | сыналғандай |
|---|---|
| Жақтау | Вольфсон, Тиг дәнекерленген Рейнольдс 853 |
| Топтар жинағы | Shimano 105 |
| Тежегіштер | Tektro Quartz |
| Тізбектер жинағы | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барлар | Генетикалық сенім |
| Stem | Генетикалық SLR |
| Орындық бағана | Генетикалық сингендік |
| Дөңгелектер | Хало Эваура |
| Шиналар | Швалбе Дурано, 25c |
| Садла | Гуссет Blackjack |
| Байланыс | thelightblue.co.uk |
