Төбеге көтерілу үшін тамаша, бірақ көліктерді ұстау үшін емес
Винченцо Нибали жуырда «жабысқақ бөтелке» алғаны үшін Вуэльтадан лақтырылды, яғни сіз командалық көлік жылдамдықпен келе жатқанда оны ұстап тұрып, алаңға қарай алға ұмтыласыз. Бұл кәсіпқой жарыстарда шабандоздар түсіп қалған кезде жиі кездеседі (Крис Фрум мұны бірнеше жыл бұрын Джирода жасап жатқанда ұсталды) және олар мұны оңай жасайтыны соншалық. Бірақ оң қолымның астындағы ауырған бұлшықеттер басқаша болуын сұрайды. Бұл оңай емес. Бұл оңай емес және мен мұны Швейцарияда жаңа Giro Chrono Pro диапазонын сынап көру үшін 120 км жүргенде білдім.
Chrono Pro киімдері жаңа киім топтамасының жоғарғы жағында орналасқан (толығырақ осында), сондықтан оған лайықты сынақтан өту үшін Джиро бізге, жиналған журналистерге, өте қиын сапарға шықты. сынап көріңіз. Алғашында мұның бәрі керемет көрінді: қаладан шығып, көлдің шетіне шығып, бір үлкен өрмелеу, төмен түсу, сәл тегіс міну, содан кейін тағы бір кішірек өрмелеу және үйге оралу. Керемет – ауа-райы басқа идеяларды қоспағанда.
10км және сол аяқ киімім шалшық болды, ал оң аяқ киімім артта қалмады. Жаңбыр кейде қатты жауып, дөңгелекте отыру душта болғандай болды. Осының бәріне қарамастан мен әлі де ыңғайлы болдым - Chrono Gilet барлық доңғалақ спрейін кеудеме тигізбеу үшін тамаша жұмыс жасады, бірақ желдетілген арқа мені толығымен қызып кетуден сақтайды. Жаңа қолды жылытқыштар тіпті суға толық малынған кезде де салқындықты сақтай алды.
Таңғы сағат 10-да жаңбыр басылды, температура көтерілді және онымен бірге асфальт болды. Біз Панорамастрассаға көтерілдік, бұл көріністер үшін азапты қажет ететін сияқты, бірақ 9% 12 км кез келген көріністі ақтауға сәл артық.20 минут ішінде мен кеудеме салқындатқыш ауа алу үшін қолым жететін әрбір сыдырманы жыртып алдым. Chrono Baselayer оған сіңіп жатқан ылғалдың мөлшерін ескере отырып, жақсы жеңді және ол ешқашан теріге суық немесе ылғалды сезінбеді. Көп ұзамай (бір сағаттан кейін) шың көрінді, сондықтан бәрін қайтадан сығып алып, түсуге кірісетін кез келді.
Ұзақ және тегіс түсу біздің 85 км/сағ жылдамдықты ыңғайлы етіп бағындырғанымызды білдіреді, бірақ Chrono Gilet тағы да біздің өзегіне дейін салқындатудың алдын алуда тамаша жұмыс жасады. Сэндвич, біраз мұз шай және тағы 10 км және жол қайтадан көтерілді. Глаубенбергтің бас сандары аса маңызды емес сияқты: 13 км, орташа 4%. бірақ бұл толық сурет емес. Ортасында 15% жоғарғы беткейлерді тегістейтін 4 км үстірт бар.
Үстіртке 4 км қалғанда зымырап өтіп кетті, мен әлі де жетекші топты көре алатынмын. Мен төбеден қысқа түсуге қарай бет алғанымда, біздің топтың біреуі маған қарай жоғары көтеріліп келе жатқанын көрдім. Мен оның адасып қалғанын немесе есінен танып қалғанын айта алмадым, сондықтан мен бәс тігулерімді қорғап, тоқтаусыз жалғастыра бердім.
Келесі пандустың түбінде тірек көлігін көрдім, сондықтан жүргізушімен сөйлесу үшін қатарға шықтым. Ол маған фургонға отыруды ұсынды және ол мені көтеріп береді. Әрине! Бұл қаншалықты қиын болуы мүмкін? Беріліс тетігінің соғуы, ілінісу және менің қолым оның розеткасынан шығып кетті. Мен шынтағымды терезе жақтауына қысып ұстауға тырыстым, бірақ дроссельдің әрбір көтерілуі немесе тиюі иығымнан қатты тартылды. Мен қолымды түзетіп, ұстап тұруға тырыстым, бірақ мен дөңгелектердің астына түсуді тоқтату үшін көбірек күш жұмсап жатқан сияқтымын, сондықтан мен қысылған шынтағыма оралдым. Біз ұшып бара жатқандай сезіндім, шынымды айтсам, мен тезірек жүруге қобалжыдым. Кедір-бұдыр бетке жылдам саяхат және мен асфальтты жегім келетінін көрдім. Айқын күресуге қарамастан, мен терең қазып, фургонды тағы бес минут ұстадым.
Фургонды тастап, төбеге көтерілген кезде мен толығымен біттім. Мен серуендеуге барғандай емес, ауылға апарып, ұрып-соғып кеткендей болдым. Отыратын сүйектерден басқа денемнің барлығы дерлік ауырады. Chrono Pro шорттары мені ершікте таңғажайып ұзақ жеті сағат бойы жайлы ұстау үшін керемет жұмыс жасады, мен олар туралы бәрін ұмыттым. Pro жейделері туралы да солай - ол бүкіл сапар бойы ойымнан өшіп қалды, бұл мен бере алатын ең жоғары мақтаулардың бірі деп ойлаймын.
Бізбен бірге Giro Chrono киіміне толы чемодан әкелдік, сондықтан жақын арада ұзақ мерзімді шолуды күтіңіз.
Байланыс: Giro.com
Тамаша гидтер болған, бірақ қорқынышты фургон жүргізушілері болған VeloVeneto-ға рахмет.
