Қорқынышты апаттан кейін Джон Дегенколб Велосипедшіге сауығып кету, оны не ұстап тұрғаны және екі доңғалақты көліктің басқа түріне деген сүйіспеншілігі туралы әңгімелейді
Дүйсенбі күні таңертең мен Германиядағы Франкфурт қаласының маңындағы Оберурсельдегі шағын кофеханада отырмын. Қаладағы көптеген адамдар сияқты мен де кездесуге дайындалып жатырмын.
Оңтүстікте жарқыраған зәулім ғимараттар Франкфурттің қаржы ауданының орналасқан жерін белгілейді, мұнда кеше шыны қасбеттер Франкфурттың Rund um den Finanzplatz алаңында жарысып жатқан профессионал велошабандоздардың пелотонының өтуін бейнелейді. Осы уақытқа дейін шабандоздар мен командалық көліктер UCI Еуропа турындағы келесі аялдамаға өтті, мәре жолы мен тосқауылдар жойылды және қала дүйсенбі күніндегі таңертеңгілік қалыпты жағдайға оралды.
Жолда боялған мәре сызығы ғана қалғанымен, іс-шараның маңыздылығы – Франкфурт қаласының тұрғыны, Миландағы жеңістері арқылы есімі тарихта өшпестей болып қалған шабандоздың бәсекеге қабілетті велоспортқа қайта оралуында. -2015 жылы Сан-Ремо және Париж-Рубек.
Тур де Франс 2018: Джон Дегенколб Рубей тастарында 9-кезеңде жеңіске жетті
Кафенің терезесінен таңғы істерімен айналысып жатқан адамдарға қарап тұрғанымда, айналасындағыларға бейнесі қайшы келетін кейіпкерді жолдың ортасында ақырын келе жатқанын байқадым. Қараңғы күннен қорғайтын көзілдірік оның бетін бағынбаған шаштың астына жасырады. Кең иығында тоқылған былғары күрте ілулі тұр, қолы дөңгелек мотоцикл дулығасын ұстайды. Оның екінші қолы сұқ саусағына байланған көк шпангоуттан байқалады. Ол біреуді іздеп жүрген сияқты.
Осы аздап өңі кірпіккен байкер жігіт іздеп жүрген адам мен екенімді түсінуге біраз уақыт қажет. Оның аты Джон Дегенколб.
Атақты апат
«Сәлеметсіз бе, мен Джонмын», - дейді ол менімен бірге үстел басында. Мен оның күртешесін орындықтың арқалығына іліп қойғанын, содан кейін даяшы капучиномен келгенінде шаршап шалқасынан түсіп жатқанын көріп тұрмын.
«Иә, мен кешеден кейін әлі де шаршадым, бірақ бұл қалыпты жағдай», - деп мойындады ол күлімсіреп, бұл жарыс оның қазандағы жол жарысы бойынша әлем чемпионатынан кейінгі бірінші жарысы. «Бұл қиын жарыс болды, бірақ аузыма қанның дәмі қайта оралғаны жақсы болды.» Дегенкөлб синонимге айналған мұрттың астына сол күлімсіреу тағы да жайылып, көтерілген шыныаяқ капучино оны қайтадан жауып тастады.
Degenkolb Rund um den Finanzplatz Frankfurt турнирін 2011 жылы кәсіпқой ретінде HTC-Highroad үшін жарысқан бірінші жылы жеңіп алды, бірақ оның бес жылын үй жұмысына арнады және ол жеңе алмады. аяқталды.
Егер бірдеңе болса да, биылғы жылы жай ғана старт сызығын жасау - Дегенколб пен оның бес гигант-Альпециндік әріптесі қаңтар айында Испанияның Аликанте қаласында жаттығу кезінде болған қорқынышты апаттан кейінгі үлкен жетістік болды. Ол сол қолы мен қолынан жарақат алды – күлгін тыртықтары әлі анық көрініп тұр – бұл оны маусымның бірінші жартысында ойыннан шығарды, ал Франкфурт пелотонға қайта оралуын белгіледі.
«Франкфуртпен бір демалыс күні қайтадан жарысуға дайын болуым кездейсоқтық болды», - дейді ол. «Апат болғаннан кейін біз жоспарлай алатын ештеңе болмады, өйткені бұл менің сауығуыма байланысты көп нәрсеге байланысты болды. Қалай және қашан қайта жарысуға дайын болатынымды ешкім болжай алмас еді, бірақ соңында Франкфурт болғаны жақсы.’
Мен одан апаттан не есте қалғанын сұраймын және ол оқиғаны есіне алғанда жүзінен күлкі сейілді.
‘Ойлауға уақыт болмады. Осы сәтте, апаттың алдында, біз оны болдырмау үшін қолдан келгеннің бәрін жасадық, бірақ бос орын болмады.’
Алты Гигант-Альпецин шабандозы топ болып мініп келе жатқанда, жүргізуші – «британдық көлік жүргізушісі» Дегенколб көрсеткендей, олардың алдынан жолдың теріс жағында пайда болды.
'Ақылың инстинктивті түрде солға баруыңды айтады, бірақ ондай жағдайда оңға кеткеніміз жақсы болар еді, өйткені жүргізуші оянғанда: «Әй, мен… дұрыс емес жақта,” ол жай ғана бізге көлікпен келді.
‘Осындай оқиғадан кейін сіз мүлдем есеңгіреп қалдыңыз. Мен саусағымды көрдім, оның жартысы қалғанын көрдім. Мен көп қан көрдім, бірақ ауырған жоқпын - бұл кейінірек пайда болды. Бірінші реакция әрқашан тұрып, денеңізді қозғалтуға тырысады, бірақ қорқыныштысы, алты жігіт құлап кетті, біз бәріміз төмен қалдық. Бұл әсердің қаншалықты үлкен екенін көрсетті.'
Дегенкөлб ойындағы көріністі қайталап отырып, бос кеңістікке қадалады. Содан кейін оның көздері менімен байланыста болу үшін жоғары көтеріліп, сөзін жалғастырады: «Мен бұдан былай ештеңе болмағаны үшін шынымен ризамын. Бұл ештеңе болған жоқ, бірақ одан да нашар болуы мүмкін еді.’
Артқа жол
Дегенкөлбті қалпына келтіру процесі жалғасуда. Оның саусағы шинада қалады және ол жарысқа қайта оралған кезде әлі де маман емделуде. Ең қиыны, ол маған былай дейді: «Сіз не болып жатқанын білмейсіз, сіз қайтадан жүруге, ауыртпалықсыз қозғалуға, ауырсынусыз ұйықтауға дейін қанша уақыт өтетінін білмейсіз. Мен түн ортасында оянып, тұру үшін сағат алты болды деп үміттенетін едім.’
Дене ауыруын былай қойғанда, Дегенкөлбтің сауығып кетуіне байланысты өткен жылғы Милан-Сан-Ремо және Париж-Рубе жеңімпазы осы көктемде оның қарсыластары Ескерткіш даңқы үшін күресіп жатқанын сырттан қарауға мәжбүр болды. Маған оның осындай жігерсіз уақытта қалай позитивті болып қалатынын білгім келеді және ол қулық - өткенді артқа қарау емес, алда не күтіп тұрғанын алға тарту деп жауап береді.
«Мен жарыспын», - дейді ол күліп. «Жүйкелік сезім, велосипед жарысының қызу сипаты… мүмкін тәуелділік тым үлкен сөз шығар, бірақ мен білмеймін. Мен өзімді басқа шабандоздармен және жарыстан жарысқа өзімнің өнеріммен салыстырғанды ұнатамын. Әсіресе бір күндік жарыстар – мен үшін бұл менің мамандығымның шыңы. Сізде бір мүмкіндік бар. Бір күні. Егер сіз мінсіз орындамасаңыз, тағы бір жыл күтуіңіз керек.’
Табыс табысқа жеткізеді
Дегенкөлбтің 2013 жылы Париж турларында және 2014 жылы Гент-Вевелгемде жеңіске жеткеннен кейін осы бір күндік мүмкіндіктерді барған сайын дәл орындауы оның 2015 жылғы annus mirabilis-іне әкелді, бұл оның атын әлемдегі ең үлкендердің бірі ретінде бекітті. бүгін спорт. Шынында да, Марсель Киттель, Тони Мартин және Андре Грейпелмен бірге Дегенкольб Германиядағы велоспорттың қайта жандануының алдыңғы қатарында болды, ол Дюссельдорф өткізетін 2017 Grand Départ Tour және күнтізбеде қалпына келтірілетін Deutschland Tour - келесі оқиғаларды көреді. өткен жылы Тур де Франстың тікелей эфирін неміс теледидарына қайтару.
«Қазір бұл лауазымға ие болғаным мақтан тұтады, бірақ бұл үлкен жауапкершілік», - дейді Дегенкөлб өзінің қозғалыстағы рөлі туралы. «Бір кездері бізде WorldTour үш командасы болды [Милрам, Т-Мобайл және Геролштайнер - сол кездегі ProTour». Қазір бізде біреу ғана бар, бірақ кем дегенде бізде неміс лицензиясы бар [оның Giant-Alpecin командасы] және Бора [Бора-Аргон, Германияда тіркелген Pro Continental командасы] да үлкенірек және жақсырақ нәрселерді көздеп отыр. Оның барлығында рөл ойнау өте жақсы.'
Дегенкөлбтің өзі Марсель Киттельмен бірге болған әуесқойлар командасы Тюрингер Энергимен қатарға көтерілген және Тони Мартин де өзінің жаңа бастаған жылдарын өткізген жерде - жағдай біршама қиын болды. T-Mobile, Герольштейнер және Милрамның өлімі неміс шабандоздарының қатысуымен болған көптеген допинг жанжалдарының және кейіннен радспортты күйреген демеуші инвестицияның болмауының нәтижесі болды. Бірақ дәл осы белгісіздік Дегенкөлбті велоспортқа өзінің соңғы жолын таңдауға итермеледі.
«Мен Шығыс Германияда Гера деген қалада дүниеге келдім және төрт жасымда ата-анам Баварияға (Бавария) көшкеннен кейін Батыс Германияда өстім», - деп еске алады қазір 27 жастағы Дегенколб. «Менің әкем велосипедші болды, мен велоспортты біз Баварияда тұрған кезде бастадым. Содан кейін мен мектепті бітіргеннен кейін мен жарысуға және білім алуға мүмкіндік беретін нәрсені табуды шештік.’
Неміс велошабандозының тұрақсыз климатында жарысқа әлеуетті мансап баламасы болатын «бірдеңе» полиция күші болып шықты. 17 жасар Дегенкөлбке өзінің туған қаласы Гера қаласында полицияны оқыту бағдарламасына жазылу болжамды кәсіппен қатар кәсіби велосипед тебу туралы арманына жетуге мүмкіндік берді.
«Бұл тамаша таңдау болды», - дейді ол. «Мен 17 жаста едім, өз бетімше, ата-анамның үйінен шығып, өз өміріммен өмір сүрдім. Бұл мені тұлға ретінде дамытты деп ойлаймын.
«Мен оқуды бітірдім, енді мен… полицей болып жұмыс істемеймін», - деп күлді ол. «Бірақ мен қаласам, оралуға мүмкіндігім бар. Олар маған өз жұмысымды істей алатынымды айтты - велоспортпен айналысамын - егер мен қайтқым келсе, бұл мүмкін. Демек, бұл резервтік жоспар.’
Дегенкөлбтің алғашқы кәсіби формасы HTC-Highroad командасының киімі болды, ол өзінің 2011 жылғы дебюттік маусымында алты жарыста жеңіске жетті. кәсіпқой болуға болатын орта». Неліктен? «Олар маған бірдеңе ұтып алу мүмкіндігі болса, оған бару керек екенін көрсетті. Сіз өзіңізді керемет сезінбесеңіз де және сізде жақсы аяқтар жоқ деп ойласаңыз да, нәтиже үшін ғана емес, сезім үшін де мүмкіндікті жіберіп алмайсыз. Егер сіз жай ғана: «Аа, бүгін менің күнім емес, мен келесі жолы тырысамын» десеңіз, онда сіз ақыл-ойыңыз бұзылған. Жоқ, егер мүмкіндік болса, оған бару керек. Мен бұл сабақты ешқашан ұмытқан емеспін.’
Дегенколб бұл HTC тобының болжамын тапқысы келді, бұл топ ондағы бірінші курсынан кейін ғана тараған кезде және оның ойынша Гигант-Альпецин [ол кезде Аргос-Шимано деп аталады] бұл сәйкестік жағдайында.
«Бұл шабандоздар арасындағы атмосфера», - дейді ол. «Команданың философиясы – «бәрі біріміз үшін, біріміз бәріміз үшін». Барлығы бір-бірі үшін жұмыс істеуге дайын, өйткені сіз бір күні X шабандозы үшін қатты жұмыс жасасаңыз, басқа күні ол сіз үшін жұмыс істейтінін білесіз.’
Түру уақыты
17 жасында Thüringer Energie-де кәсіпті үйрену, оны HTC-де дәлелдеу және оны Giant-Alpecin-де жетілдіру арасында Дегенколбтың жарыс қабілеті мен қозғалтқышы ғана жетілген жоқ. Ол таяқтарға барар алдында Франкфуртке өзінің туған қаласында әйелі Лаурамен бірге тұру үшін жол тапты.
«Бұрын біз дәл орталықта тұрдық, кешегі мәре сызығына өте жақын», - дейді ол. «Төбелердегі жаттығу аттракциондарымен салыстырғанда барлар, мейрамханалар мен сауда орталықтары арасындағы қарама-қайшылықпен ол жерде керемет болды. Міне, Оберурсельде біз тауға жақынбыз, бұл жаттығуға, сондай-ақ қазір бір жарым жаста болған ұлыма жақсырақ.’
Ата-ана болу шабандоздың көзқарасын өзгертетіні туралы бұрын айтылған, бірақ Дегенкөлбінің дүниеге келуі оның әкесі үшін мұндай ештеңе жасай алмады. «Бұл жарыс тұрғысынан көп өзгермейді, бірақ әлемге деген көзқарасыңызды өзгертеді. Сіз бәрін басқа қырынан көресіз, бұл таңғаларлық, бірақ мен жарысты жақсы көремін: "Жарайды, енді балам бар, мен оған 100% бере алмаймын" деп айта алмаймын.'
Тур де Франс 2018: Джон Дегенколб Рубей тастарында 9-кезеңде жеңіске жетті
Тостағандарымыздың түбіндегі көбік әлдеқашан қабыршақтай бастады, мен серігімнен бүгін де міну керек пе деп сұраған уақытымды байқадым.
«Жоқ,» деген жауап келеді.
‘Ой, сен бүгін таңертең шықтың ба?’ деп сұраймын.
«Жоқ, - деп тағы да қайталады ол ұялшақ күліп, бірақ бір күн бұрын жеті айдан астам уақыттан бері бірінші жарысын өткізгендіктен, демалыс күні зиян тигізбейтіні сөзсіз.
Басқару велосипеді мүмкін емес болғанымен, былғары киген Дегенкөлбтің осындай шуақты күнде өзінің басқа мінуге құмарлығымен айналыспауы үшін ешқандай себеп жоқ және оның мотоциклін көру туралы өтінішім қуана орындалды.
«Бұл кафе-жарысушы – Kawasaki W650», - дейді ол өзінің стендінде кездейсоқ бүйірінен еңкейіп, иесіне толық сай келетін велосипед шеткі көшеде көрінгенде. «Сіз кафе жарысының мәдениетін білесіз бе? Мұның астарында қажет емес нәрсені лақтырып тастау керек.'
Велосипед өмірге келгеннен кейін саусағында шпинаторы бар және аузында қанның дәмі қайта ашылған франкфурттік байкер жігіт шын мәнінде екі дөңгелек сияқты оның үстіне аяғын лақтырып жібереді. қажеттілік болып табылады. Джон Дегенколб жарты сағат бұрын айтқандай Рубэ, Сан-Ремо немесе кафе болсын, ‘Мен жүгірушімін.'
