Кең ауқымы бар бюджеттік велосипед, практикалық болат ASR бар жарысына қолын қуана айналдырады
Британдық қыста серуендеуден құтылу үшін жасалған, көп талантты Boardman ASR күн шыққанда өзін қалдырудың қажеті жоқ.
Дискілі тежегіштері мен балшық қорғағыштары бар болат қаңқаның айналасында құрастырылған ол ұзақ және жан-жақты британдық шабандоздар үшін берік және әмбебап велосипед болуды көздейді.
Cycle Republic компаниясынан Boardman ASR 8.8 сатып алыңыз
Жақтау және жүріс
Төзімділік үшін жасалған ASR диапазоны орташа жоғарғы түтіктерден ұзағырақ жұмыс істейді. Орташа өлшеміміз орындық тіреуіш пен руль арасындағы ұзын 565 мм көлденең созылып келді.
Дегенмен, артқы жағы мен иығыңыздағы жүктемені алу үшін бас түтіктің алдыңғы ұшын тіреу сіз күткеннен бір сантиметрге ұзағырақ.
90 мм-де, әсіресе өрескел жол беттерінде, рульді болжауды сақтауға көмектесу үшін бағаналы да қысқарады. Теңдеу ретінде мұның бәрі бірге жүруге оңай велосипедті қосады. Тұрақты, бірақ жалқау емес.
Осы ұстанымды сақтай отырып, Boardman ASR жақтауы үшін 4130 болатты таңдады. Алюминийді қолданумен салыстырғанда салмағының ең жақсы бөлігін килограмның ең жақсы бөлігін қосқанда, жеңілдік жүру оңайырақ болады.
Аса икемді емес, бірақ жіңішке орындықтың жиегін алып тастауға жеткілікті күші бар болса, бұл әсіресе кедір-бұдыр беттермен жүргенде байқалады.
Алдыңғы жағында үлкен габаритті бас түтік және сәйкес көміртекті шанышқы бұрыштарды айналып өткенде немесе тастарды немесе сынған жерді соққанда бәрін бір қатарда ұстайды. Доңғалақтарды ұстау үшін стандартты 9 мм жылдам босатуларды пайдалану заманауи болт арқылы өтетін осьтердің болмауы таңдаудан гөрі құнын төмендетеді.
Біз олардың жетіспейтінін ешқашан сезінбедік, өйткені велосипедтің алдыңғы жағы өздігінен қатты болды.
Түтік бойымен өтетін барлық кабельдер сыртқа жіберіледі. Бұл олардың жақтау ішінде жұмыс істеуі сияқты тегіс көрінбесе де, қызмет көрсету мен реттеуді жеңілдетеді. Артқы жағындағы бекітпелермен сөрені оңай салуға болады.
Шынында аздап созылған доңғалақ базасы және тұрақты бас бұрышы бар Boardman ASR 8.8 жақсы жылдам турист болады.
ASR толық ұзындықтағы балшық қорғағыштарымен жабдықталған. Оны жылдың басында және Эссекстің нашар жерлерін кесіп өтетін көптеген лайлы ферма жолдарында сынап көргеннен кейін мен олардың тиімділігін дәлелдей аламын.
Сізге балшық пен мұздатылған суды шашпауға дағдылансаңыз, оларсыз ешқашан қалғыңыз келмейді. Әсіресе олардың салмағы шамалы айыппұлды және кедергінің жоғарылауын ескерсек.
Сіз сондай-ақ клубтық жүгіруде хит боласыз, өйткені жолдастарыңыздың беті спрейге толы болады.
Топтар жинағы және компоненттер
12 жылдамдықты ұмытыңыз. Маған тоғыз жылдамдық ұнайды. Мен беріліс ауыстырған кезде, мен беріліс ауыстырғанымды білгім келеді. Шимано Сорамен бұл тек жұлдызшалар арасындағы салыстырмалы түрде үлкен секіру ғана емес, ауысымның өзі біреудің пойыз жолына нүктелерді лақтырғанындай әсер етеді.
Брендтік ықшам 50-34 т тізбекті және сәйкес келетін 11-32 т кассетаны пайдалану ASR үшін кең ауқымды арақатынастарды ұсынады және бүкіл орнату өте берік болуы мүмкін.
Топтардың барлық құрамдас бөліктері жақсы жұмыс істегенімен, бұл жұлдызды бұрылыс болып табылатын біріктірілген ауыстырғыш-тежегіш тетіктері. Бір жыл бұрын жаңартылған олар Shimano диапазонынан жоғарырақ баламалардан еш айырмашылығы жоқ.
Олар да антенналар сияқты сыртқа шығып кетпей, жолақты таспаның астынан өтетін көмекші беріліс кабельдерін кішірейтіп, ауыстырды.
Гстрольдік әуесқойлар үшін бұл бар сөмкеге бос орын қалдырудың да артықшылығы бар.
Қолыңызда ықшам сезініп, ауысым әрекеті аздап ыңғайсыз және рельсті бір уақытта екі жұлдызшаны жоғары лақтырады. Десе де, олар ескі құрылғыларды жақсарту болып табылады.
Басқа жерлерде кранксет өзінің біріктірілген төрт тұтқалы тізбектерімен бизнеске ұқсайды, ал сыртқы төменгі кронштейн осы бағада велосипедтерде жиі кездесетін арзан төртбұрышты картридждерге қарағанда айтарлықтай тегіс болады.
Шиманоның Sora топтамасынан жалғыз ауытқулар - тежегіштер. TRP ұсынған бұл Spyre үлгілері жақсы жұмыс істейді, реттелуі оңай және тегіс тегіс орнату стиліне сай келеді, сондықтан оларда реніш болмайды.
Төмен құнын ескере отырып, Boardman-ге орнатылған жоғары сапалы Vittoria Rubino Pro G+ жиналмалы шиналарын көру өте жақсы. Олар ені 28c болатын жақсы профиль беретін анонимді, бірақ сапалы кең жиектерге отырады, бұл оларға тегіс протекторға қарамастан жақсы ұстауға көмектеседі.
Өкінішке орай, екеуін де түтіксіз орнату мүмкін емес. Доңғалақтардың өзі картридж мойынтіректерінің түйіндерінде айналады. Алдыңғы және артқы жағы 32 спицпен оралған, олар қатты және тым ауыр емес.
Өнерлеу жинағына қарасақ, Prologo Kappa седласының орташа ені мен бейтарап, жалпақ пішіні, тіпті оның төсемі минимализмге бейім болса да, көптеген шабандоздарды ренжітпейді.
Тырнақтар таяз және қатты, тактильді таспамен оралған.
Қорытынды
Дискілі тежегіштерімен, көп саңылауларымен және қатал тоғыз жылдамдықты топ жинағымен Boardman ASR 8.8 қыста сүйретілгенде өзін тоқтатпайды.
Сонымен қатар лайдан қорғайтын, кешірімді геометриясы және оңай жүретін табиғаты бар шабандозды да күтеді.
Болаттан жасалғанына қарамастан тым ауыр емес (салмағы: 11 кг, орташа өлшемді), оның әртүрлі беттердегі біркелкі өтуі оны көптеген пайдаланушыларға ұнатады.
Маршрутқа, қиын жаттығуларға баруға немесе гастрольге баруға ынталы, ол кез келген адамға қажет жалғыз велосипед болуы мүмкін.
Егер сіз екінші велосипедті іздесеңіз, бұл жексенбі күнгі ең нәзік жарысшыны сақтап қалғысы келетін кез келген адам үшін тамаша күнделікті жүгіру болар еді.
