Мон-Вентудың көлеңкесінде қалған Жоғары Прованс пен Дром жолдары Франциядағы ең әдемі және ең кішкентай жолдардың бірі болып табылады
Жоғары Прованс және Дром департаменттеріндегі альпинистерде жазылған көптеген атақты велошабандоздардың есімдерін көрмейсіз. Себебі, Тур де Франс әйгілі көршілері Мон Венту, Кол де ла Бонет, Кол де Варс немесе Кол д'Изоардтың пайдасына аймақты теріске шығаруға бейім.
Францияның оңтүстік-шығыс бұрышында орналасқан, Марсель мен теңізге қарай бет алған Жоғары Альпі, бұл аймақтың өрмелеулері де онша танымал емес.
Солтүстік пен батыстағылардың абсолютті биіктігі болмағандықтан, сіз бір күнде бірнеше мініп, оның қаңырап қалған жолдарында басқа велосипедшіні кездестіре алмайсыз. Бұл кішкентай жұмақ.
Айналмалы жолдар
Марсель порт қаласына ұшқаннан кейін, оны зерттеуге арналған базалық лагеріміз шатқал-де-ла-Меуждің жоғарғы жағында орналасқан.
Ұзындығы 10 шақырымдай және Ле-План мен Баррет-сюр-Меуж қалаларын байланыстыратын оның шетінен өтетін балкон жолы - Франциядағы ең көрікті жолдардың бірі.
Меуж өзенінің жағасынан өтіп, аймақтың ландшафтын тудырған сейсмикалық сілкініс оның шетінде көрінетін тау жыныстарының қиналған қабаттарынан айқын көрінеді.
Ессіз бұрылып, үйінділер жолдың бір жағында тік қабырға құрайды, ал екіншісі төменде өзенге түседі.
Асфальтпен төмен қарай жүгіру жартас бағандарының артын кесіп өтіп, ақырында аңғардың түбіне қарай қысқа туннель арқылы шығып кетеді.
Оның бойымен жүріп, біз оны бірінші күні жақын маңдағы Кол де Файмен күресуге дейін міндік. Екінші жоспарымыз - аймақтың басқа қалаларын іздеу болды.
Картада сызылған ұсынылған цикл небәрі 100 км-ді құрады, бірақ оның төртеуіне және 2000 метрден астам өрмелеуге болады.
Суық бастау
Алқапта күндер салқын басталады. Таңертең біз Серре де-Орместен шығып, шатқалдың айналасында ілінген аязды тұманға міндік.
Бүгін ашық, бірақ әлі салқын болды. Қол мен аяққа арналған жылытқыштарды жинап алғаныңыз тиімді, себебі күн көтерілген сайын температура да көтеріледі.
Қазан айының ортасында болған кезімізде күннің биіктігінде 30°C шамасында көтерілді. Ұжымдық аяқ-қолдарымызға жылу беру үшін лайықты түрде жабдықталған және иіріліп, таңертең шығамыз.
Аймақтың жалпақ аймақтарында оның негізгі өнімі алма ұқыпты қатарға орналастырылған, ал биік беткейлерде қойлар маусымның кеш күнінде жайылады.
Үйден шыққаннан кейін бірнеше минут ішінде біз өзімізді екі шопан мен төрт коллидің жол бойымен айдап бара жатқан теңізіне батып кеттік.
Аймақтың шөлейт жерлерінде мұндай отарды аса қатыгез пату иттері қорғайды. Олар өздерін ерекше ірі және бұлшықетті үлгілер деп санайтын қойлардың арасында өскен олар тауға жақында қайта қоныстанған қасқырлардың шабуылын болдырмау үшін емін-еркін жүреді.
Біздің экспедицияда оны кездестірмеймін деп үміттенемін.
Қойлар артымыздан кетіп бара жатыр, біз көп ұзамай күннің бірінші өрлеуіне бет аламыз. Күзге қарай ағаштардың жапырақтары қышқылға айналатын сары, қызғылт сары және қызыл реңктері алдыңғы күнмен салыстырғанда, Кол де Сен-Жанның шаңды беткейлерін Испаниямен шатастырып алуы мүмкін.
160 км екпінімен Мон-Вентуды жиі соғатын салқын Мистраль желі жоқ, өйткені басқа адамсыз біз үздіксіз көтеріліп келе жатқан аптапта ақырын бұралған иілулердің айналасында жоғарыға ұмтылдық.
Француз қарсылығы
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұл төбелер француз қарсыласуына баспана берді. Макилер ретінде белгілі олар және оларды паналау үшін үлкен тәуекелге барған жергілікті тұрғындар оккупациялаушы нацистер мен ынтымақтасушы Виши режиміне ең қатал қарсылық көрсетті.
1944 жылы 22 ақпанда жергілікті макиз тобы қараусыз қалған Изон-ла-Бруис ауылында тығылып, 260-қа жуық неміс және коллабораториялық әскерлер шабуылға ұшырады. 35 маки өлтірілді немесе тұтқынға алынды және атылды.
Ескерткіш енді олардың қарда қаза тапқан жерін белгілейді.
Бүгін біз өтіп бара жатқанымызда, Изон-ла-Бруистің қазіргі тоғыз тұрғынының ешқайсысы егістікте немесе француз үш түсті бояуы ілінген кішкентай әкімдік ғимаратының сыртында емес.
Көп ұзамай шың аунап, бізден небәрі бірнеше жүз метрге созылатын төмен түсуден кейін біз тікелей Кол де Перти шыңына шығамыз.
Тур 2006 жылы көтерілуге екінші санат мәртебесі берілген кезде өтті. Шамамен 9 км үшін тұрақты 5-6% оның бірнеше тік учаскелері бар, бірақ біз оңай айналамыз.
1,302 метрде бұл сапардың ең биік нүктесі. Көріністер керемет, ал төбеден өтіп бара жатқанда Мон Вентуды алғаш рет көруге мүмкіндік береді.
Одан Ла Комб ауылына қарай түсу – асыл тас. Ашық және кең аралық шаш қыстырғыштарымен сыпыру аңғарға дейінгі көрініс соншалықты көркем, сондықтан қауіпті түрде алаңдатады.
Көтерілу сияқты біз бірде-бір көлікті көрмейміз, дегенмен таудың баурайының ашық болуы төмендегі жолды оңай қарап шығуға және оның бұрыштарды айналып өтуге қауіпсіз екеніне көз жеткізуге мүмкіндік береді.
Төбеге көтерілу градиентіне ұқсас, оның 18 км-ді компьютер ойынындай айналып өтіп, біз жартасты төбелердің арасында орналасқан жыртылған егістік алқаптары арқылы түзу жолға түкіріп кеткенше. Түскі асқа қарай жүреміз.
Түскі ас, өте француздық оқиға
Францияның қызмет көрсету мәдениеті Америкаға диалектикалық қарама-қайшылықта бар. Соңғысы достықты бейнелейді, бірақ өзін лас және ыңғайсыз сезінеді.
Бірінші сіздің бар болуыңыздың таңу екенін ескертуге тырысады, бірақ бәрі әлемде дәл солай болуы керек деген сезім береді.
Қанша адам келгеніңізге немесе қанша қолма-қол ақшамен қол бұлғағаныңызға қарамастан, түскі уақыттан тыс француз Альпісінде түскі ас іше алмайсыз. Сондықтан уақытында келіңіз және алдын ала қоңырау шалыңыз. Жасағаныңызға қуанышты боласыз.
Бізде жергілікті пашт, киш, салат, нан, қара өрік және бадам торты, сыра мен кофе бар.
Түскі астан кейін күресуге болатын қалыпты өлшемдегі Кол д'Ауланға қарай педальмен жүрдік.
Оның ер-тұрманынан сіз алыстағы Ventoux шыңында орналасқан әйгілі қызыл және ақ жолақты метеостанцияны көре аласыз.
Төмен түсу ашық және сыпырылып басталады. Әдемі шатыр көрінбейтін тік бүйірлі шатқалмен төмен түседі.
Таулардан шығып, алқап түбінің жанында Монбрун-ле-Бен бекіністері Вентуға бет алған велосипедшілер үшін танымал аялдама жасайды.
Оның артында бірден Кол де Макьеннің көтерілуі басталады. Кішкене көрікті жерлерді аралау үшін тоқтауды шештік. Көрінген көрікті жерлер біз Прованс гигантынан бұрылып, соңғы өрлеуімізге қарай бұрыламыз.
Қорытынды саммитке бару
Пертиден төмен болғанымен, Кол де Макьеннің атақтылығы оны күннің ең үлкені етеді. Алғаш рет 1953 жылы Тур де Франсқа енгізілген ол содан бері екі рет, 1970 және 2013 жылдары көрсетілді.
Біртіндеп бастап, оны жоғары және таудың бүйіріне көтеру үшін екі ерте шаш қыстырғышы қажет. Одан кейін бірнеше тік пандустар оның Баррет-де-Лиур таулы қаласы арқылы бұралғанын көргенге дейін біршама түзу және бірқалыпты жүреді.
Шыңға апаратын соңғы жол аңғардан төмен қарай ғажайып көріністерді ұсынады, оның жоғарғы жағындағы крест шыңды белгілемей тұрып, готикалық деп аталатын Кол де ль'Хомм Мортқа (өлген адамның полковнигі) апаратын жол..
Тіршілік үшін жасалған жолдарды ұстана отырып, біз арғы жақтағы орташа техникалық түсірумен төмен қарай жылжып, содан кейін соңғы километрлерді базаға қайта ораламыз.
100 шақырымдық айналымда басқа велосипедшілерді көргенім есімде жоқ және 10 көліктен аз өткен шығармын.
Орталық Альпі тауларының атақты тауларымен күресу көбінесе маусымнан тыс шаңғы қалашықтары, кемперлер қозғалысы, құбылмалы ауа-райы және ыңғайсыз сыртқа және кері бағыттар, Жоғары Прованс және Дром департаменттерінің жолдарымен жүруді білдіреді. таңғажайып пейзажда және дерлік кепілдендірілген жалғыздықта үздіксіз жүру күндерін ұсыныңыз.
Вентуспен жеңіл соққы қашықтықта және Кол де ла Бонетта, Кол де Варс немесе Кол д'Изоардқа жетуге мүмкіндік беретін үлкен күн, егер сіз әйгілі HC альпинизмін сатып алу қажет деп санасаңыз, бұл мұны әлі де жасауға болады.
Қиыр оңтүстік-шығыста орналасқан, сонымен қатар Франциядағы ең жақсы ауа-райы бар.
Төменгі демалыс немесе оңаша оқу-жаттығу лагері үшін өте қолайлы, бұл әлі пайдаланылмаған көрнекті орын.
Біз мұны қалай жасадық
Strava маршруты бірінші күні
strava.com/routes/5174956
Strava маршрутының екінші күні
strava.com/routes/6588238
Саяхат
Марсель - Ұлыбританияның көптеген қалаларынан тұрақты рейстер және Лондоннан күніне бірнеше рет ұшатын ең ыңғайлы әуежай.
Сондай-ақ TGV арқылы Экс-ан-Провансқа пойызбен баруға болады. Әуежайдан алып кетуді біздің Серре де Орместегі қонақ үйіміз қамтамасыз етті.
Әйтпесе көлікті жалға алу керек болады.
Біз тұрған жер
Біз Serre des Ormes-те қалдық (serredesormes.co.uk). Велосипедшілер Кейт пен Пол басқаратын олардың әдемі әрі тарихи үйінде террассалар, барбекю және бассейн бар.
Аймақ туралы өте жақсы біледі, олар маршрут туралы ақпараттың тамаша көзі болып табылады және тіпті жүруге азғырылуы мүмкін.
Олар сондай-ақ үйде жасалған тамаша таңғы ас, шай және кешкі ас ұсынады.
Рахмет
Велосипедтерді жақын маңдағы Albion Cycles (albioncycles.com) қамтамасыз етті, оларда барлық қажетті қосалқы бөлшектермен жабдықталған сапалы көміртекті велосипедтер бар.
Саяхат бір бөлігін Sisteron-Buech Office de Tourisme (sisteron-buech.fr) және Hautes-Alpes (hautes-alpes.net) қаржыландырды. La Combe-дегі жақсы түскі асты Le Clocheton (leclocheton.fr) сайтынан табуға болады.
