Transport for London шығыс Лондондағы велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге арналған жаңа өзен өткелінде кеңес береді
Transport for London компаниясы Шығыс Лондондағы велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге арналған жаңа Темза өткелін талқылайтын қоғамдық кеңесті бастады.
Ротерхиттен Канария варфына дейін ұсынылған қиылыс бастапқы сегіз апталық кеңес беру кезеңіне енді. Сәтті болса, ол 2018 жылға жоспарланған келісімдерге арналған өтінімдермен 2018 жылы екінші кеңес кезеңіне өтеді.
Жаңа өткел мұнара көпірінің шығысындағы жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер үшін қазіргі уақытта қол жетімді кептеліс пен шектеулі опцияларды жеңілдетуге көмектеседі.
TfL жұртшылыққа әрқайсысының жақсы және жаман жақтарын көрсететін үш көпір орнын ұсынды, сонымен қатар ықтимал өткелдің биіктігі туралы пікір сұрады.
Қазіргідей, велосипедшілер қаланың шығысындағы үш қиылыс арқылы ғана шыға алады.
Осы опциялардың ішінде Гринвич туннелі қазіргі уақытта толық қуатында жұмыс істеп тұрған кезде жоғары ластану мен кептелістерге байланысты Ротерхит туннелі жиі қолданылмайды.
Велосипедшілер мен жаяу жүргіншілер үшін төртінші балама өткелді қосу арқылы TfL 2031 жылға қарай жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер көпір арқылы жыл сайын екі миллионнан астам саяхат жасайды деп мәлімдейді.
Жаңадан ұсынылған өзен өткелі Лондон мэрі Садик Ханның 2041 жылға қарай Лондондағы саяхаттарының 80 пайызын жаяу, велосипедпен немесе қоғамдық көлікпен жасауды көздеген кеңірек мақсатымен байланыстырылады.
Хан осы қыркүйекте Тауэр көпірін Гринвичпен байланыстыратын Оңтүстік-Шығыс Лондонға веломагистральді ұзарту жоспарын жариялады.
Ұсынылған өткелге түсініктеме бере отырып, көлік мэрінің орынбасары Вэл Шоукрос көліктің жасыл түрлері үшін арнайы инфрақұрылым қажет екенін айтты.
'Ротерхит пен Канарий Варф арасындағы жаяу және велосипедпен өтетін жаңа жол өткелінің ресми процесін бастағанымыз керемет жаңалық, - деді Шоукросс.
'Шығыс Лондонның бұл аймағы соңғы жылдары үлкен өсімді байқады және біздің велосипедшілер мен жаяу жүргіншілер үшін арнайы өткелге деген ұмтылысымыз Лондон бойынша жасыл көлік түрлеріне деген шынайы адалдығымызды көрсетеді.'
