Тамаша көрінетін және сезімтал, Tarmac SL4 Sport - бәсекеге қабілетті әмбебап машина
2018 Тармак – жексенбі күнгі топтық сапардағы сияқты тауға өрмелеу кезінде де талапқа сай болуды мақсат ететін мамандандырылған «бәрі» велосипеді.
SL4 Sport рульдік геометриясы мен доңғалақ базасы Питер Саган сияқты әлемдегі ең үлкен жарыстарда жеңіске жеткен фирманың әлдеқайда қымбатырақ, жоғары сапалы Тармактарымен бірдей.
Бұл модель тоғыз велосипедті Тармак баспалдағының екінші сатысын білдіреді.
Жақтаулар жинағы
Tarmac's FACT көміртекті жақтаулар жиынтығы 8 кг-ның солтүстігінде жалпы пакетке үлес қосады, бұл тек осы ақша үшін құрметті ғана емес, сонымен қатар бүкіл құрылысты немесе жаңартуларды негізге алу үшін жеткілікті жақсы.
Велосипедтің үлкен габаритті түтігі және қорап тәрізді (егер тегіс аяқталған болса) шынжыр табақтары трассаның қаттылығы туралы көп айтады.
Төменгі түтіктің алдыңғы жағымен және иілген үстіңгі түтікпен қосылатын 120 мм басты түтік сияқты көміртектің резервуар көлеміндегі кеңістігін жасайды.
Алдыңғы жағы төмен болғандықтан, егер сіз спринтке шыққыңыз келсе, Калеб Юан-төмен жолдан асып кетуі мүмкін.
Monocoque көміртекті шанышқылары қаттылық пен тікелей рульді басқару сезімін күшейтеді, ал Specialized компаниясының жарыста жеңіске жеткен S-Works Tarmac үлгісіне ұқсас руль геометриясы икемді платформаны қамтамасыз етеді.
Сонымен қатар американдық фирманың орындық пен бас бұрыштары сандық өлшемдерімізге дерлік сәйкес келетінін атап өткен жөн – бұл көптеген велосипед өндірушілерінің тәжірибесінде сирек кездесетін нәрсе.
Кабель толығымен ішкі, кабина аймағындағы алдыңғы және артқы механизмге арналған кірістірілген реттегіштері бар.
Қысқаша айтқанда, ол 2018 жылға арналған жоғары деңгейлі «Тармактар» сияқты толық жөндеуден өтпейді, бірақ біз үшін әлі де қымбат тұратын құрылыс үшін тамаша платформа болып табылады.
Топтар жинағы
Тармакты безендіретін жабдық негізінен Shimano-ның қол жетімді бағасымен, пайдаланудың қарапайымдылығымен және ұзақ қызмет ету мерзімімен танымал және дәлелденген орта диапазондағы 105 топтамасынан жасалған.
105 ауыстырып-қосқыш/тежегіш тетіктері, алдыңғы және артқы аударғыштар және 11-28 кассета бар. Дегенмен, тізбектер жинағы Praxis 50/34 қондырғысы болып табылады, әдеттегі жиек тежегіш суппорттары анықталмаған Axis қондырғылары және Мамандандырылған 11 жылдамдықты KMC тізбегін басқарады.
Өнерлеу жинағы
Specialized's Body Geometry әрлеу жинағы мұнда жақсы пайдаланылады, оның 420 мм легирленген таяз тұтқалары және 90 мм легирленген бағанасы жылдам бағытты өзгерту үшін ерекше жылдам әсер береді.
27,2 мм көміртекті орындық тіреуіш жол дірілін береді, ал Toupe Sport седласы ұзақ сапарға отыруға арналған барлық уақыттағы сүйікті орындарымыздың бірі болып табылады.
Дөңгелектер
DT Swiss R460 доңғалақ жинағы қорытпадан жасалған негізгі қондырғы және сіз күткендей ең жеңілі емес.
Алайда, олар керемет қабілетті және Ұлыбританияның көптеген спорт түрлерінің өзгермелі жол төсемдері үшін әлдеқайда жақсырақ жабдықталған, өйткені олар соққанда айналады.
Ішкі диаметрі 18 мм, олар сынақ мотоциклдерінде 23c шиналар тағуы мүмкін, бірақ бұрылыстарды сенімділік пен соққыны сіңіру үшін 32c дейін кез келген нәрсені іске қоса алады.
Specialized компаниясының меншікті Espoir шиналары жақсы тесілуге төзімділікті, жеткілікті ұстаудан жоғары және төмен айналу кедергісін ұсынады – бұл өте жақсы 30 фунт стерлинг.
Жолда
Саган туралы айтатын болсақ, 2018 жылғы SL4 Sport үлгісіндегі "Sagan Superstar" бояуы - бұл велосипедпен кездескен кезде ең бірінші назар аударатын нәрсе.
Металл үлпектері бар қою қара бояу, алтын түсті арнайы бас түтік логотипі және төменгі түтік графикасы керемет.
Велосипед мінгеннен кейін салмақтың салыстырмалы жетіспеушілігі бірден байқалады және сәйкестік жақсырақ болғанымен, оның жауап беру қабілеті оның орнын толтырудан жоғары болады.
Тіпті күнделікті жаттығу доңғалақтарын киіп жүрсе де, мамандандырылған құрылғы тегіс және жылжымалы жолдардағы қысқа, күрт үдеулерге жауап беруге ынталы және сіз отырғанда немесе ершіктен тыс қарқынмен биіктікке жетуге қуанышты..
Өзіңізді ерекше ыңғайлы Toupe Sport отырғышынан түсіргеннен кейін, астыңыздағы жақтаулар жинағының қаттылығы көтерілу кезінде қуатты өшірген кезде ешбір иілудің болмауын қамтамасыз етеді.
Ерекше тежеуіштер үшін осьтік калиперлері велосипедті төмен қарай көтеруде жақсы жұмыс істейді; Жақсы модуляция олардың күші емес, бірақ олар сізді қысқа мерзімде тоқтата алады.
Бұл велосипедтің өнімділігінің айқын артықшылықтарына қоса, оның сізді жылдамдықпен жылжыту тәсілі оны келесі көктемде брондалған спорттық ойындары бар кез келген адам үшін қарастыруға лайық етеді.
Алдыңғы жағы қатты болғанымен, 25 немесе тіпті 28c шинаға дейін қарапайым жаңарту (ол үшін жақтаудың саңылаулары бар) біз бастан өткеретін кездейсоқ кедергілерді азайтып, керемет велосипедті кереметке айналдырады.
Бұл жерде қолжетімді беріліс диапазоны, ең кішкентай опциясы 34x28 және ең үлкені 50x11, сіз ұйымдасқан сапарда кездесіп қалуыңыз мүмкін кез келген жер үшін өте қолайлы.
Өндеу
Біз Мамандандырылған Roubaix-тің үлкен жанкүйерлеріміз – егер сіз мильдерді жайлылықпен жүретін ұзақ қашықтыққа жүретін велосипед іздесеңіз, бұл өте жақсы нұсқа.
Бірақ Tarmac өзінің тұрақты әріптесінің дірілді басатын технологиясын көрсетпесе де, бұл ыңғайлы орын.
Плюс – бұл үлкен плюс – 2 см дерлік қысқа доңғалақ базасы және басқарудың агрессивті геометриясының арқасында оның қоздыратын күші бар.
Иә, Тармак осы бағадағы көптеген велосипедтерге қарағанда әлдеқайда жақсы пікірге ие және олардың ең жақсыларымен бұрыш жасай алады.
Төменгі бұрыштар ойылған және 90 мм діңгек беретін рычаг арқылы сыпырылған бұрылыстардағы сызығыңызға шағын түзетулер оңай жасалады.
Бұл қысқа сабақ оны кейде аздап дірілдеп көрсетуі мүмкін, бірақ дене түріне сәйкес келсе, ұзағырақ бөлікті орнату арқылы оңай түзетіледі.
Біз де 25c шиналар жинағын соғып алар едік, олар бұрылыстардағы қосымша сенімділік пен жолға кері байланыс жасау үшін соңғы өрескел жиектерді теру үшін.
Алайда ол спорттық велосипедтен қалағаныңызға дейін жетеді.
Егер сіз ақшадан жаралмаған болсаңыз және өзіңізді Саган сияқты сезінгіңіз келсе, Тармактың түзу сызықты өнімділігі де, бұрылыстан өту шеберлігі де сізге қажет болады.
Қате болмаңыз, бұл міндеттемені марапаттайтын велосипед.
Рейтингтер
Кадр: Sagan Superstar бояуы керемет. 8/10
Компоненттер: 105 және Praxis компоненттерінің жақсы араласуы. 8/10
Дөңгелектер: Қарапайым, бірақ қолдағы жұмыс үшін жеткілікті. 8/10
The Ride: Міндеттеме өнімділікпен марапатталады. 8/10
ҮШІМДЕР
Тамаша көрінетін және бірден жауап беретін Tarmac SL4 Sport бәсекеге қабілетті жан-жақты жақсы өнімділікті ұсынады
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 537мм | 535мм |
| Орындық түтік (ST) | 490мм | 490мм |
| Төменгі түтік (DT) | Жоқ | 615мм |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 368мм | 368мм |
| Бас түтік (HT) | 120мм | 120мм |
| Бас бұрышы (HA) | 73 | 72,9 |
| Орындық бұрышы (SA) | 74 | 74 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 970мм | 972мм |
| BB төмендеуі (BB) | 72мм | 72мм |
Спектакль
| Мамандандырылған Tarmac SL4 Sport | |
|---|---|
| Жақтау | FACT 9r көміртекті жақтау, FACT көміртекті шанышқылар |
| Топтар жинағы | Shimano 105 |
| Тежегіштер | ось |
| Тізбектер жинағы | Praxis Alba M30, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барлар | Мамандандырылған таяз тамшы, 6061 қорытпасы |
| Stem | Мамандандырылған, 3D соғылған қорытпа |
| Орындық бағана | Мамандандырылған композиция, көміртек |
| Дөңгелектер | DT Swiss R460 |
| Садла | Дене геометриялық тупа спорт |
| Салмақ | 8,10 кг (өлшемі 52 см) |
| Байланыс | specializedconceptstore.co.uk |
