Тур де Франс 2018: Groenewegen оны екіден екі етеді

Мазмұны:

Тур де Франс 2018: Groenewegen оны екіден екі етеді
Тур де Франс 2018: Groenewegen оны екіден екі етеді

Бейне: Тур де Франс 2018: Groenewegen оны екіден екі етеді

Бейне: Тур де Франс 2018: Groenewegen оны екіден екі етеді
Бейне: Spectator Causes Entire Peloton To Crash At Tour de France 2024, Мамыр
Anonim

Голландиялық тағы да жеңіске жетті, ал Дэн Мартин GC-да көбірек уақыт жоғалтты

Дилан Гроневеген (LottoNL-Jumbo) Дрюкстен Амьен Метрополиясына дейінгі екі жеңіске жеткен 8-кезеңнің екі кезеңінен өтті. Голландиялық спринтпен айналысуға кеш қалды, ол Питер Саган, Фернандо Гавирия және Андре Грейпалды айналып өтті.

Гавирия өзін Грейпалдың қорабында тапты, тіпті неміске аздап басымен соққы берді, бұл Гроенвегенге жеңіске жетуге мүмкіндік берді. Грейпал Гавириядан екінші орын алды.

Соңғы 2,500 м жүгіруде Филипп Гилберт (Quick-Step Floors) ұйықтап жатқандарды қуып аламын деген үмітпен алдыңғы қатардан шығып кетті, бірақ оны Dimension Data және Lotto-Soudal тез қайтарды.

Жарыс аяқталуына 15 км қалды. Кішкентай апат Дэн Мартинді (БАӘ-Әмірліктер командасы) құлатты және оның GC қарсыластарынан жеңілгенін көрді. Оны пелотонға қайтару үшін оның командасы соңғы 15 минуттық жарыста толық командалық сынақ режиміне өтуге мәжбүр болды.

Мартин ақырында көшбасшылардан бір минуттай артта қалды.

Сары жейдеге келетін болсақ, Грег Ван Авермает (BMC Racing) топта аман-есен аяқталды, яғни ол алтыншы күн бойы көшбасшылық позицияны сақтап қалды, ертеңгі Рубейге көтерілетін кезең, ол фаворит саналады. үшін.

Бүгін не болды

Тур де Франстың 8-кезеңінде пелотон Друден Амьен Метрополіне дейінгі 181 км жолды өтті, бұл жарыстың спринтерлеріне мүмкіндік болатынына сенімді болды.

Кешегі кезең баяу болды. Жалғыз адам, шабуылдауға дайын шабандоздар жоқ және желдің жанасуы. Жалғыз шынайы әрекет соңғы 2 км-де болды, өйткені жол соңғы спринтке дейін тарылды. Ақырында, голландиялық динамо Дилан Гроневеген өзінің екінші тур кезеңіне шықты және биылғы жарыста LottoNL-Jumbo бірінші жеңісіне жетті.

Бүгін өкінішке орай солай болды. Жарыс күннің көп бөлігінде желмен жүріп өтетіндіктен, бұл күндердің ең қызықтысы ешқашан болмайды. Бастилияны алу күні болғандықтан ұят.

Спринтер пойыздары ауа-райы жағдайындағы алшақтықты оңай басқара алатынын біліп, үзіліске қуанып қалды, ал жалпы классификациядағы ер адамдар мәре сызығына жетуді қалады.

Плюс ертеңгі кезең пелотонды қобалжытқаны анық. Аррастың 9-кезеңі пелотонды Рубейдегі Меккеге велоспортқа апарады, олардың арасында 15 сектура тас тасты шағын тапсырма орындалады.

Ертең шын мәнінде спорт жанкүйерлері үшін әдемі күн болады. Тур тек тастарды жеңіп қана қоймай, бізде Уимблдондағы ерлер финалы, содан кейін Франция Хорватиямен кездескен кеште футболдан әлем чемпионатының финалы бар. Соңғы рет Франция футболдан әлем чемпионатын жеңіп алған кезде, біреу «Джиро-Тур» дубльін орындады. Крис Фрум (Аспан командасы) үшін жақсы белгі ме?

Ту түскенде бір шабандоз алғашқы шабуыл жасады, Маркус Бургардт (Бора-Хансгрохе). Неміс сәл алшақтап қалды, оған ешкім қосылғысы келмейтінін түсінді, содан кейін топқа қайта қосылу үшін қайта отырды.

Пелотон еш әрекетсіз домалап, домалағанда, зерігу қайта басталды. Мен кез-келген кезеңді үзіліссіз өтуді көре аламыз ба деп ойладым.

Рахмет, Қасқыр, Лоренс Тен Дам (Team Sunweb) басқа идеялары болды. Голландиялық алдыңғы қатардан шығып кетті, бұл Фабиан Греллиерді (Тікелей энергия) және Марко Миннардты (Wanty-Groupe Гоберт) ілестірді. Көп ұзамай үштікте 2 минут 30 айырмашылық болды.

Миннардтың қатысуы күтпеген жағдай болды. Wanty-Groupe Гоберт күндік үзіліске қосылудан бас тартып, кеше Йоханн Оффредоға ең жауынгерлік шабандоз жүлдесін бермеу шешіміне наразылық білдірді. Олар қарсы тұра алмағаны анық.

Үш басшы жайғасып жатқанда, Тен Дам орнынан отырды да, комиссар көлігімен ұзақ әңгімелесуге кетті. Әңгімелесуді аяқтаған соң, голландтық орнынан тұрып, Греллиер мен Миннардты қалдырып, пелотонға қарай бет алды. Тен Дам сыпайылық жасап, мәжбүрлеп, кештен ерте шықты ма?

Пелотонның алдыңғы жағына қарасаңыз, «Эл Трактор» Тим Деклерк (Quick-Step Floors) төрт минуттық белгі айналасындағы уақыт аралығын ұстап тұрып, пелотонды сызыққа жақындатып келе жатты. Пелотон аралық спринтке жеткенше екі классикалық өрмелеу жарыссыз өтті.

Миннард пен Греллиер алғашқы екі орынды иеленіп жатқанда, пелотоннан жартылай спринт келді, оны Арнуад Демаре (Groupama-FDJ) қызығушылық танытпайтын Питер Саган (Бора-Гансгроэ) мен Фернандо Гавириядан (Жылдам-) алды. Step Floors).

90 шақырым мен 60 шақырым арасында шынымды айтсам, көп нәрсе болмады. Алшақтық 3 минуттық белгі айналасында тұрақты болды, ал екі секіруші шабандоз жұмысын жалғастырды. Жарыс Герберой деп аталатын ауыл арқылы өтті, бұл өте әдемі көрінді.

55 км-ден аз уақыт қалды және жел соқты! Бірақ қарсы соққан жел қарқынның бәсеңдеуіне әкелді, шабандоздар Деклерк пен Томас Де Гендттің (Лотто-Судаль) артындағы жолдың арғы бетіне шығып, пелотонды километрден километрге бақылап отырды.

Миннард пен Грелье және Де Гендт пен Деклерк жекпе-жегі соңғы шабандоздардың жеңісімен жалғасты. Алшақтық 1 минут 45-ке дейін жеткізілді, жүруге әлі 41 км қалды.

Антван Толхук (LottoNL-Jumbo) қуғынға қосылды, бірақ алда тұрған дуэт 2 минутқа дейін есеп айырмасын ұзартты. Бұл қысқа болды, өйткені пелотон биылғы Тур де Франстың соңғы бонустық секундтық спринтіне жақындаған сайын уақыт 1 минут 20-ға дейін қысқарды.

Уақыт бонустары Миннард пен Греллиер үшін үлкен мәнге ие болмады, екеуі де жалпы классификациядан әлдеқайда төмен. Соңғы секундта қазіргі сары жейдені киіп жүрген Грег Ван Авермает (BMC Racing) өтті, ол Герайнт Томастан (Sky Team) жалпы көрсеткішін жеті секундқа дейін ұзартты.

Нервтер 15 км қалғанда пелотонда кері соққымен көтеріле бастады. Палубаға соғылып, шорты жыртылып, шынтағы қанға боялған Дэн Мартин (БАӘ Эмираттары командасы) анық ыңғайсыздықта болды. Джулиан Алафилиппе де (Quick-Step Floors) төмен түсіп, иығын домалап, аяғын созып жатқанын көрді.

Пелотонның жылдамдығын арттыру Гавирия мен Боб Джунгельсті бұдан былай құлаудан сақтауды қалайтын Quick-Step Floors болды. Артында БАӘ-Команда Эмираттары апатта 1 минут 30 жоғалтып, пелотонға қатты қуа бастады. Топ апатқа қатысы бар басқалармен бірге өсті, бірақ Мартиннің адамдарымен бірге жұмыс істеуге дайын адамдар аз болды.

Грелье содан кейін жалғыз басты - бұл Бастилияны алу күні - пелотонды 20 секундта ұстауға 9 км қалғанда. Артында Мартиннің адамдары бір минутқа алшақтап отырды, өйткені олар қайта оралу үшін толық командалық сынаққа шықты.

Ұсынылған: