Марио Чиполлини, ең табысты және жарқыраған спринтерлердің бірі шындық әрқашан аңызбен сәйкес келе бермейді деп мәлімдейді
Марио Чиполлини өзі туып-өскен Тосканадағы Лукка деген әсем қалашықты қоршап тұрған 16-ғасырдағы қабырғаларды бойлай серуендеп, төмендегі көне аллеялар мен тас төселген алаңдарды тамашалайды. Мұнда, өз үйінде, жылтыр жалы мен бұлшық еті үшін Ил Ре Леоне (Арыстан патша) деп атаған адам әлі де үстемдік етеді. Мінсіз ақ көйлек, джинсы шалбар және биік тренажер киген, иығына дизайнерлік күртеше тігілген және шашын артқа қайырған Сиполлини Армани моделінің күйген бет сүйектері мен жартасқа мақтана отырып, тамаша Лучеси шарабындай қартаяды. римдік гладиатордың кесілген дене бітімі.
Қария айқайлап қол бұлғайды. Ол өтіп бара жатқанда екі жүгіруші әйел қызарып, күледі. Туристер қарап тұр. Ерте күні өзінің сәнді Cipollini велосипедінің зауытында бір ер адам одан арқасына қолтаңба қоюды өтінді. 2005 жылы оның Liquigas-тағы әріптесі Чарли Вегелиус өзінің Domestique кітабында былай деп есіне алады: «Ол атақты болды және оның шеберлігі бар еді. Итальяндықтар үшін бұл қарапайым адамды қуана қуантқан нәрселер болды.’
Өмір әрқашан Чиполлини үшін сахна болды. 1989 жылдан 2005 жылға дейін созылған Del Tongo, Saeco және Acqua & Sapone сияқты командалардағы ерекше мансабында (содан кейін 2008 жылы қысқа қайтып оралған) ол 191 жеңіске қол жеткізді, оның ішінде 42 тарихи Джиро д'Италия кезеңіндегі жеңісі және 12 жеңісі. Тур де Франста - ол Джино Барталимен бөлісетін итальяндық рекорд. Оның annus mirabilis 2002 жылы Гент-Вевелгемде, Милан-Сан-Ремода және жолдан әлем чемпионатында жеңіске жеткен кезде келді. Дегенмен, көптеген бақылаушылар үшін Циполлини Цезарьдың бәрін жеңетін амбициясын, Кассанованың жабайы құмарлықтарын және Макиавеллидің өзіне қызмет ету инстинктін бейнеледі.
«Арқа драмасының ханшайымы Сиполлини, аяқтары бар шабандоз, денсаулығының нығаюы мен моральдық күші бұзылған еркек», - деп жазды Грем Файф «Тур де Франста: тарих, аңыз, шабандоздар». «Шоумен, шоумен, ол, әрине, публицисттің арманы және спорт директорының бас ауруы.'
Циполлини аңызы – жолбарыс терісі мен зебра үлгілерінен бастап, бүкіл дене бұлшықетіне дейінгі аралықтағы темекілердің, шарапқа толы кештердің, даңқты жеңістердің, подиумдағы қыздардың, жоғары деңгейдегі тартыстар мен назар аударатын велоспорт киімдерінің бірі. костюм. Бұл 1999 жылғы Тур де Франста өзінің төрт кезеңдегі жеңісін Юлий Цезарь ретінде тога киіп, «Вени, види, вици» (мен келдім, көрдім, жеңдім) деп жариялаған адам. Рульге жабысып қалған Памела Андерсонның суретімен мінген («Мен әйелімнің қандай екенін білемін»); және аяқ киім жарнамасында мушкетер болып киінген жалаңаш әйелді құшақтап алған.
Дау-дамай Циполлиниді қарсылас спринтерлер сияқты артта қалдырды. 1993 жылғы Милан-Сан-Ремо жарысының соңында ол велосипедін жарыс директорының көлігіне лақтырды. 2000 жылы ол тіркелу кезінде шабандоз Франсиско Серезоны жұдырықтағаны үшін Вуэльтадан қуылды. Ал 2003 жылы ол су бөтелкесін жарыс комиссарына лақтырғаны үшін Gent-Wevelgem жарысынан шеттетілді. Бірақ әрбір жаңа оқиға оның танымалдылығын арттырды. Оның итальяндық велоспорт шежіресінде Педаларе! Pedalare!, деп атап өтті Джон Фут: «Ол постмодерндік телевидение спорты үшін тамаша шабандоз болды.»
Тоскана жолдарында Чиполлинидің күміс Audi A8 көлігіне ілесуге тырысқаннан оның жылдамдыққа деген құмарлығын жоғалтпағаны бірден белгілі болды. Біз Луккадағы күн суыған кафеге отырғанда, Чиполлини сәнді көзілдірікті тартып алып, өз мифін талдай бастайды.
«Менің образым мен өмірім мүлде басқа», - дейді ол. «Менің қоғамдық имиджім ойын баласы сияқты болды - дискотекалар, кештер және темекі. Бірақ мен керемет кәсіби адаммын. Мен монастырьдағыдай велосипедпен өмір сүрдім. Шынымен. Мен тіпті газбен су ішпейтін едім, тек табиғи су. Менің әдетім таңғы ас, атқа міну, массаж, остеопат… Маған әрқашан бірдей тәртіп керек. Менің өмірім тәулігіне 24 сағат велосипедпен жүру болды. Мен күн сайын азап пен азапты бастан өткердім.’
Бұрынғы итальяндық кәсіпқой Пьетро Каучкиоли: «Мен оны кеште адамдар суретке түсіргені есімде. Ол көп ұзамай кетіп қалды, бірақ газет оның түні бойы сауық құрғанын айтты.' Циполлини піл сүйегінен жасалған күлімсіреумен кейбір оқиғалардың шындыққа жанаспайтынын көрсетеді. Бірақ ол өзінің плейбой бейнесін мәңгі қалдыруға қуанышты болды: «Бұл өте ақылды болды, өйткені адамдар мені кәсіби емес деп ойлады. Мен мықты екенімді білдім.’
Алайда ол өзінің ысырапшылдығы шынайы екенін айтады, тіпті оның құлдырауы болмаса да. «Менің тұлғам жаратылған емес, ол табиғи», - дейді ол.«Мен өте біртүрлі тұлғамын. Мен жалықтымын! Мен оңай жалықамын, сондықтан маған жаңа ынталандыру, жаңа идеялар, жаңа киімдер, жаңа толқулар, жаңа ойын-сауық керек.’
Мына біртүрлі жейделер ше? «Күнде біз бірдей киім киетінбіз. Маған басқа нәрсе керек болды: сары, көк, жасыл. Бұл маркетинг үшін емес еді. Бұл мен үшін болды. Мен әлі күнге дейін аяқ киімімді күн сайын ауыстырамын’. Ал 1994 жылы Париж-Ниццаның жартысында темекі шегіп тұрған оның суреті ше? Циполлини күледі. 'Мен жалықтым, есіңізде ме? Маған бірдеңе істеу керек еді…’
Кішкентай пияз
Циполлини 1967 жылы 22 наурызда Лукка қаласында дүниеге келген және жақын маңдағы Сан Джусто ди Компито ауылында өскен. Оның тегі «кішкентай пияз» деп аударылады. Оған 1978-1990 жылдар аралығындағы кәсіпқой ағасы Чезаре шабыттандырған және ол Милан-Сан-Ремо кезінде Чезаренің Турчиноға шыққанын көргенде, қардан әкесінің пальтосының астына пана болғанын есіне алады.
«Бала кезімде велосипед тебу менің еркіндігім еді», - дейді ол. Ол алты жасында өзінің алғашқы жарысын есіне алады: «Менің ағам ауылда 3 шақырымнан асатын шағын жарыс ұйымдастырды. Мен ең жас болдым, бірақ жеңдім. Қалғандары: «Бұл бала қалай жеңеді?» деп ашуланды. Бірақ мен қатты дайындалдым. Күн сайын. Мен мінбеге тұрып, гүлдер мен шарап алдым. Сонда екінші орын алған жарысшының әкесі: «Бұл уақытта жеңу мүмкін емес», - деді. Олар мені дисквалификациялау үшін сылтау тапты. Бұл менің бірінші сабағым болды: өмір әділ емес.’
Циполлини ешқашан жаттығуға мотивациясынан айырылған емес. «Мен құмарлықпен, сонымен қатар ғылыммен жүрдім», - дейді ол. «Маған романтика мен нағыз велоспорт болған Финьон мен Гавацци дәуірі ұнады. Бірақ мен технологияны да қолдандым. 1984 жылы ерте жүрек соғу жиілігін бақылау құралын қолданғаным есімде. Оның салмағы бір келі болды. Мен Сент-Морицте [биіктік] жаттығуларын жасадым. Бірақ егер сіз бес минут ішінде жаныңызбен жүрсеңіз, бәрібір денеңізбен, бұлшықеттеріңізбен және жүрегіңізбен байланыстасыз. Мен SRM бар жасөспірімдерді көргенде, бұл маған ұнамайды. Алдымен денеңізді түсініңіз.’
Циполлинидің мансабы даңққа бай болды, бірақ оның 1992 жылы Джиро д'Италиядағы алғашқы маглия цикламиносы оның жадында қалды.«Мен өте жас едім және мен үшін кейіпкерлер сияқты велосипедшілер қоршап алды. Бір кезде мен олар туралы газеттен оқып отырдым. Содан кейін мен [Жан-Пол] ван Поппел және Гвидо Бонтемпимен бірге осы әлемде болдым және оларды жеңуге тырыстым. [GB-MG Maglificio командасындағы әріптес] Франко Чиокчиоли маған қонақүйдегі массаж бөлмесінде: «Бүгін жақсы жұмыс, жас жігіт. Ертең мен саған көмектесемін». Менің терім… мынаны қараңыз.' Циполлини есіне алақанына жайылған қаз бөртпелерін көрсетеді. «Италия турында жеңіске жеткен чемпион Чиокчиоли маған көмектескісі келді. Керемет.'
Ол «Джироның» барлығы 42 кезеңінде және Тур де Франста 12 кезеңде жеңіске жетеді, бірақ ол 2000 және 2003 жылдар арасындағы турға шақырылмады, өйткені ол таулы кезеңдерге дейін үнемі демалысқа шығып, содан кейін фотосуреттерін шығарды. жағажайда күнге күйіп жатқаны.
Циполлини турда «орындалмаған қалауын» мойындады. Ол ашуды отын ретінде пайдаланғанын айтады, бірақ 2002 жылғы әлем чемпионатына дайындығына тоқталып: «Италия турынан кейін менің командамның демеушісі Acqua & Sapone: «Кешіріңіздер, балалар, келесі жылға ақша жоқ.. Команда осында аяқталады ». Мен қобалжыдым және ашуландым. Сөйтіп, екі ай бойы 200-300 шақырымдық аттракциондармен жалғыз жаттым. Бір күні жаңбыр жауды, мен күттім, сосын досым көлігінен жарқыраған шамдармен бірге сағат 16.00-ден 22.30-ға дейін велосипедпен жүрдім. Мен жаттығуларымды ешқашан жіберіп алмас едім. Бұл менің жаныма да, кәсіби мақтанышыма да жақсы болмады. Мен басқа жарысшылармен соғыстым, бірақ оған дейін өзіммен соғыстым. Мен өзімді жақсарту үшін жаттығып, жақсырақ болған кезде жарыстым. Менің бірінші қарсыласым әрқашан мен болдым.’
Cipollini бренді
Зейнетке шыққаннан бері Чиполлини техникалық сарапшы Федерико Зекчеттоның көмегімен велосипед брендіне өзінің қабілеті мен көзін аударды. Оның сәбиі - аэродинамикалық және агрессивті Cipollini RB1000, ол жақтаудан күткен талғампаздықпен мақтана алады, Чиполлини Миландағы жел туннельдері мен ғылыми зертханалардағы сарапшылар дайындағанға дейін үйде пластилин үлгілері мен эскиздерімен қалыптауды бастады.
‘Мен өзім сияқты адамдар үшін велосипед жасағым келді: жарысшылар. Бәлкім, әлемде тек 100 адам бар шығар, бірақ кім біледі? Біз шаңғышылар мен жарыс жүргізушілері сияқтымыз – бізге күш, жылдамдық және қуат қажет.' Cipollini «әлемдегі ең сексуалды жақтау» деп сипаттайтын RB1000 аэродинамикасын жақсарту үшін алдыңғы доңғалақтың айналасында пішінделген төменгі түтікке, қысқа бас түтікке ие. ұшуға арналған позиция және күшті қуатты тасымалдауға арналған дөңес төменгі кронштейн. Бірақ оның USP - бұл Италияда жасалған толық көміртекті монококты жақтау.
«Көптеген жақтаулар бір-біріне жабысып қалған алты бөліктен жасалған, бұл қуатты жоғалтады, - дейді Циполлини, «бірақ бұл толық көміртекті монокок, сондықтан ол күшті және қуатты өте жақсы өткізеді. Велосипедімді алғаш рет сынап көргенімде: «Уау, бұл мен әрқашан қалаған велосипед екен» деп ойладым.’
Циполлини итальяндық велоспорт мұрасын бағалайды және ол өзінің велосипедтерін итальяндық кәсіпорындар жасайтынына сенімді болды. Жақтау қалыптары Венецияда, көміртекті монокок Флоренцияда, механикалық бөлшектер Веронада, ал кескіндеме Пизада жасалған. Біз нысандарды аралап, монококты жақтаулардың қабат-қабат қолмен жасалғанын және шебер суретшілер қолданатын күрделі бөлшектерді көргенде, бұл итальяндық қолөнер өнімі - жоғары сапалы, талғамға бай және бай екені анық. Cipollini талғамының үлкен қуыршақтарымен қапталған.
‘Бұрын велосипед жақтаулары Италияда, стильді киімдер Италияда тігілді және Эдди Мерккс, Роджер Де Влейминк және [Фредди] Маертенс сияқты әлемдегі ең жақсы жарысшылар Италияға келді. Бұл велоспорт мектебі болды. Содан кейін жағдай өзгерді. Мүмкін Америка Құрама Штаттары бір нәрсені өзгертті, өйткені жақтаулар Қытай мен Вьетнамда жасала бастады. Бұл арзанырақ, мен түсінемін, бірақ біз өзімізді Италияда жасаймыз, өйткені бұл өнім біздің құмарлығымыз.’
Cipollini ассортиментіне сонымен қатар RB800 (оның геометриясы жеңілдетілген), Logos (азырақ қымбат көміртектен жасалған) және Bond (тізбектер рамаға патенттелген Bond-Atomlink арқылы жалғанған, жетекті жақсарту үшін бекітілген. артқы дөңгелек).«Бізде көптеген адамдар үшін әртүрлі мінездегі велосипедтер бар», - дейді Чиполлини. «Менің жаным RB1000-де. Бұл мен мінетін велосипед. Бұл менің арманым.'
Жаңа дәуір
Ол велосипед мүсіндемеген кезде, Чиполлини кәсіби велоспортты көруді жалғастырады. «Менің ойымша, бәсекелестік бүгінгі күні агрессивті емес», - дейді ол. «Әділ ойын көбірек болды, бірақ бұрын ол еркектік, көбірек мачо болды, түсінесіз бе? Турмалетте [2010 жылы] Шлек сахнада жеңіске жеткенде, ал Контадор сары киімде болған кезде, арқасынан талай сипап, «Жарайсың» және «Рахмет» деген сөздер болғаны есімде…» Чиполлини басын шайқады. «Менің есімде Эдди Мерккс пен Бернард Тевенет, Ян Улрих және Лэнс Армстронг – олардың мұрнынан түтін шыққандай болды. Олар жауынгерлер еді. Велосипед соғыс болды. Сыйластық болды, бірақ ұрыс болды.’
Циполлини әлемдегі ең үздік спринтер кім деп санайтынын сұрағанда еш тартынбайды. «Кавендиш - ең жақсысы», - дейді ол [2013 жылғы сұхбат]. «Бірақ оның жеңімпаз болу менталитеті сәл жоғалған шығар. Кейде тым көп ақша немесе өміріңіздегі өзгеріс сіздің агрессияңызды өзгертуі мүмкін немесе сіз өткен жеңістерге берік бола аласыз. [Марсель] Киттель Кавендиштен жылдам деп ойламаймын, бірақ спринт тек сіздің аяқтарыңызда ғана емес, сонымен қатар сіздің ойыңызда және Киттелдің айқайы, құмарлығы бар. Кавендиш аздап басыңқы. Марктың керемет денесі бар; ол садақ пен жебе сияқты - кішкентай және өте аэродинамикалық. Киттель мен сияқты салынған – үлкен, күшті. Бізге ауаны жылжыту үшін көбірек қуат қажет. Екі түрлі дене; екі түрлі стиль. Бұл бір жарыста екі түрлі көлік болған сияқты.’
Циполлини Team Sky-дың жиі жамандықты бақылау әдістерін таңдайды. Sky's тактикалық ноус өзінің Saeco командасының инновациялық спринт пойызы туралы естеліктерді оятуы мүмкін. «Менің ойымша, Team Sky өте жақсы жұмыс істейді. Олар жалықтырмайды. Басқа командалар шабуылдауы керек. Неліктен оларға диктант жазуға мүмкіндік береді? Нибали немесе басқалары басқаша істеу керек. Егер Sky-да жылдам пойыз болса, жылдамырақ пойыз жасаңыз!’
Циполлини өмірінің келесі кезеңіне өте ыңғайлы түрде бейімделіп жатқан сияқты. Ол өзінің велосипед брендімен айналысып, екі қызы Лукрезия мен Рошельге (ол әйелі Сабринадан 2005 жылы ажырасқан) қарайды, жаттығу залында жаттығып, Тоскан өмірінен ләззат алады.
‘Қазіргі жұмысым – Cipollini бренді – энергиямды осы үшін үнемдеймін, – дейді ол. Ол әлі күнге дейін аптасына бірнеше рет велосипедпен жүреді. «Мен түнде ай астында мінгенді жақсы көремін», - дейді ол. Ол Лас-Вегастағы Interbike жарысына қатысқан кезде түнде 70 км жүгірді. «Менің әріптестерім: «Марио тоқтаңыз, қараңғы түсіп жатыр. Сіз құлайсыз!» Қонақ үйге қайтып келгенде, олар мені жынданып кетті деп ойлады.’
Сұхбатымыз аяқталуға жақын қалғанда, Чиполлини кофесін ішіп, қастандықпен: «Мен велосипед тебуді армандаймын, білесіз бе? Менің арманым - 20 ескі достарыммен шағын пелотон ұйымдастыру, осылайша Лукадан Тоскананы айналып өтіп, ләззат алу үшін. Мүмкін сізде қиындықтар бар - отбасы, ақша, жұмыс - бірақ жолда бәрі әрқашан тамаша. Велосипедпен жүргенде сіз Питер Пэн сияқтысыз, сіз мәңгі жассыз.’
Сонымен бірге Чиполлини қол алысып, Dolce & Gabbana күртешесін иығына сермеп, Тоскан күн сәулесіне сіңіп кетті.
