Тур де Франстың бай тарихы бар 28,3 шақырым өрмелеу, Кол де ла Мадлен - нағыз символ
Француздық Альпідегі Кол де ла Мадлен - бір маңызды өрмелеу: оның барлығы 28,3 км ең ұзын қапталымен, Айгебланш қаласынан дейін. Мадленді соншалықты қатал ететін дәл осы қашықтық. Бұл қашықтықтағы орташа градиент «бар болғаны» 5,4% құрайды, бірақ бұл жоғары және жоғары көтерілетін және шыңға қарай 10% градиентке жететін өрмелеулердің бірі. Сол солтүстік жағынан, бірақ Фейсон-сюр-Изерден бастап, ол 25,3 км үшін орташа есеппен 6,2% құрайды, ал оңтүстік жағы, әдемі аталған Ла-Шамбре қаласынан әлі де ұзын, 19,2 км, бірақ әлдеқайда тік. орташа еңіс 7.9%.
Мадлен тур маршрутында соңғы рет 2013 жылы Бург-д'Ойзанс пен Ле-Гранд-Борнанд арасындағы 19-кезеңде, Ла-Чамбрдың қиынырақ, бірақ қысқарақ жағын пайдаланып, эпикалық көрініске 60 км көтерілді. 204 км кезең.
Сол күні Europcar командасының франциялық Пьер Роллан шың басындағы жарысты басқарды – бірақ соңында португалиялық Руи Коста кезеңді жеңіп алды – бірақ бұл Ролланға жаттығуынан ғана емес, өте жақсы таныс өрмелеу болды. Альпіде мінеді, бірақ ол 2012 жылы Мадленді басып өткен кезеңді жеңіп алғандықтан.
Сол жылы Фейсонс-сюр-Изер Альбертвиллден Ла-Туссюрдегі шыңға дейін қысқарақ, өткір 148 шақырымдық сатыда көтерілудің бастапқы нүктесі болды, Мадлен күннің алғашқы өрлеуі болды. Роллан ұнтағын құрғақ күйде ұстады, сондықтан саммитте астаналық Фредрик Кессиакофф пен Omega Pharma компаниясынан Питер Велиц ұпай жинады.
Кессиакофф бір күн бұрын полка нүктелі «Таулар патшасы» жейдесін жоғалтып алған және оны қайтарып алу үшін үлкен ұпай жинауға бел буды. Велицтің жейдесінде өзіндік дизайны болды және саммитте бірінші болды, бірақ Кессиакоффқа екінші орын Беллегард-сюр-те кезеңді жеңіп алған Ролланның Europcar командасының әріптесі Томас Воеклерден полка нүктелі жейдемен күресу үшін жеткілікті болды. Вальзерин алдыңғы күні.
Мадленнен кейін Роллан Кол де ла Круа де Ферде жүрді, Кессиакоффты шыңға дейін жеңді, содан кейін түсудегі шабуылын жалғастырды. Ла-Туссюрге соңғы өрмелеуде Роллан жерлесіміз Тибо Пино мен турдың болашақ жеңімпазы Крис Фрумнен бір минуттан аз уақыт бұрын көпшілікті қуантқан жеке жеңіске қол жеткізіп, істің басында болды.
Бұл Europcar-тың бірнеше күндегі екінші кезеңдегі жеңісі және Роллан үшін Тур кезеңіндегі екінші жеңісі болды, бұл бір жыл бұрынғы Альпе-д’Хуэздегі алғашқы жеңісіне қосылды.
«Мадлен - турдың көрнекті шыңдарының бірі», - деп 2016 жылғы маусымға Cannondale Pro Cycling компаниясымен келісімшартқа отырған Роллан айтып берді. "Бұл өте ұзақ және өте қатал, бұл көтерілуге бір сағаттан астам уақыт кететінін көрсетеді." (Бұл жылдам қарқынмен - орташа Джо бұдан кемінде екі есе көп уақыт алады деп күтуі мүмкін.)
Роллан Мадлен туралы бәрін біледі, өйткені ол өзінің сүйікті альпинизмдерінің бірінде үнемі бас кейіпкер болған: «Мен Дофине Либере және Либере сияқты жарыстарда жарыстың алдыңғы жағында болдым. тур және ол өте қиын болса да, әрқашан ерекше.'
Бұл алқап түбінен және Монбланның қарлы шыңдары мен оның айналасындағы Альпі шыңдарына дейін керемет көрініс беретін жол бар, жасыл, жасыл өрмелеу.
Жалпы, Мадлен Тур де Франста 25 рет шықты, ол алғаш рет 1969 жылы Шамонистен Брайансонға дейінгі 10-кезеңде пайдаланылды, бұл кезде испаниялық Андрес Гандариас оны бірінші шабандоз ретінде шоқындыру құрметіне ие болды. жоғары, ал бельгиялық Герман Ван Шпрингель кезеңді жеңіп алды.
Ол 2000 жылдан бері сегіз рет қолданылған, бірақ ол әлі сахналық мәреге жетпегенімен, әдетте Le Grand-Bornand, Alpe d'Huez немесе La Plagne-де мәреге жету жолында көрсетіледі.
«Мадленнің қай жағы қиынырақ екенін айту қиын», - дейді Роллан. «Екі жағы да өте қатал, бірақ бұл Фейсон-сюр-Изерден де, Ла-Шамбрден де тамаша жол, сонымен қатар тамаша жол төсемі. Барлық биіктікке өрмелеулер сияқты, осындай биіктікке жеткенде Мадлен өте қатал болады.’
Саммитте тура 2000 метрде Мадлен турдың ең биік шыңына көтеріледі – аттары велосипед жарысының бір бөлігі ретінде тілден тайып тұратын арманшыл таулар: Изеран, Бонетт, Гландон, Круа де Фер, Изоард, Турмале, Мадлен.
Мадлен 1987 жылғы турда Ла Плагненің әйгілі сахнасында басты рөлді ойнады: «Бұл Рошқа ұқсайды!» - комментатор Фил Лиггетт айтқан әйгілі сөздер – ирландиялық және турдың соңғы жеңімпазы Стивен Рош кезінде. Ла-Планьедегі мәреге дейін соңғы көтерілуде жарыс көшбасшысы Педро Делгадо түсірген титул үшін таласқа қайта оралу үшін монументалды күш-жігер жұмсады.
Алдыңғы көтерілу Мадлен болды және ол жерде Роше испандықтың өрмелеу қабілетінен қорқып, сол күнгі бірінші көтерілу Кол дю Галибьенің түсуінде Делгадоға шабуыл жасап, жарысты жалғыз өзі басқарды. Бір күн бұрын Альпе-д'Хуэзде Роштан алған сары түсті Делгадо жалпы есепте Роштан 25 секундтық басымдылықта болды, бірақ ирландиялық уақытты қайтару үмітімен жарыстағы көшбасшыға жақын қашықтықты сақтауға бел байлады. үш күннен кейін соңғы тайм-сынауда, ақыр соңында дәл солай болды.
Роштың жоспары оны Делгадо мен оның Рейнольдс командаластары соңғы өрлеу басталар алдында кері қайтарған кезде кері әсер етті. Ол жарыста жеңіліп қалғандай көрінді, бірақ соңғы бірнеше шақырымдағы ерліктері оны құтқарып қалды. Сахна турдың ең қиын асуларында ойналған шахмат ойыны ретінде есте қалды.
Бірақ Роллан және басқалары Мадленнің келесі «Тур де Франс» тарауын күтуі керек: ол биылғы маршрутта көрсетілмейді, бірақ қайтып келетіні сөзсіз француз сүйіктісі.
Col du Tourmalet
Кол де ла Бонетта
