HC көтерілуі: Кол де л'Исеран

Мазмұны:

HC көтерілуі: Кол де л'Исеран
HC көтерілуі: Кол де л'Исеран

Бейне: HC көтерілуі: Кол де л'Исеран

Бейне: HC көтерілуі: Кол де л'Исеран
Бейне: Қандағы #қант мөлшерін төмендету #Қант диабеті #Глюкоза 2024, Наурыз
Anonim

Еуропаның ресми ең биік асуы, Col de l'Iseran шабандоздар сияқты жарысты ұйымдастырушылар үшін де қорқынышты болады

Еуропадағы ең биік тау асуында жарысу әлсіздерге арналған емес. Сондай-ақ логистикалық тұрғыдан реттеу дүниедегі ең оңай нәрсе емес, бұл 2770 метр биіктіктегі Col de l'Iseran соңғы рет 2007 жылы Тур де Франс жарысында неліктен көрінгенін түсіндіруге көмектеседі.

Тур оны қайтадан пайдаланған уақыт болды ма? Ұйымдастырушылар бұрын да өртеніп кеткен: тіпті жаздың қызған шағында да Изеран шыңында жиі қар жауады, ал 1996 жылы оны Кол дю Галибьемен бірге соңғы минутта маршруттан түсіруге тура келді. қолайсыз ауа-райына.

Жалпы, Тур жарыс тарихында жеті рет қана шыңға шықты. Изеран ерекше нәрсе ретінде қарауға лайық екені анық.

Жаңа биіктерге жету

Бельгиялық Фелисиен Верваецке 1938 жылы алғаш рет көтерілуді Тур пайдаланған кезде шыңның көшбасшысы болды.

Осы уақытқа дейін ең биік өрмелеу 2,556 метрдегі Галибье болды – бұл Галибье шыңын 2,645 метрге дейін көтерген жол құрылысының алдында болды.

Алайда, Исеранның Еуропадағы ең жоғары жолдама ретіндегі мәртебесін ескере отырып, оның тәжі енді сенімді.

Кескін
Кескін

Тағы бір бельгиялық Марсель Кинт 1938 жылы Брайансон мен Экс-ле-Бенс арасындағы бұл кезеңде жеңіске жетеді – оның сол жылы үшеуінің біріншісі – бірақ бұл жарыс Верваекке мен италиялық Джино Бартали арасындағы корольдік жарыс ретінде есте қалады. Бартали ақырында Парижде Верваецкеден 20 минуттық артықшылықпен жеңіске жетті.

Жарыс келесі жылы Исеранға қайта оралды, бұл жолы Турдың таудағы алғашқы уақыт сынағы.

Сахна көтерілудің «қысқа» жағының жартысына дейін – Бонневалдан оңтүстікке қарай – басталып, жалпы 64 км қашықтыққа Бур-Сент-Мориске түсумен аяқталды.

Бұл жеткілікті қиын болмаған сияқты, бұл сынақты Турдың сол кездегі танымал «үш кезеңді» күндерінің бірінде тағы екі адам жасады: бір күнде үш кезең – бұл жағдайда Брайансонның айналасында 126 км айналым, одан кейін Изеран тауы ТТ, одан кейін Бур-Сент-Мористен Ансиге дейін тағы 104 км.

Кескін
Кескін

Бұл 1939 жылғы турдағы алғашқы үштік кезең де емес еді. 10a, 10b және 10c кезеңдері өткен аптада бір күнде өтті, ал шабандоздар Парижде жарыс аяқталмай тұрып күтетін «қос кезеңдері» болды – соңғы екі күнде төрт кезең..

Бельгиялық Сильвер Мэйс Iseran TT кезеңінде жеңіске жетіп, жарысты сары түспен аяқтады, бұл оның Турдағы екінші жеңісі де 1936 жылы жеңіске жетті.

Қос ақау

Жақында Ярослав Попович 2007 жылғы турдың 9-кезеңінің басында көрсетілген «Исеранның» шыңына жетті.

Солтүстіктегі Валь-д'Изерден басталып, сахна Кол дю Телеграфтың етегіне 50 км төмен түсуге дейін Изеранға көтерілді, содан кейін Бриансондағы мәреге дейін телеграф пен Галибьенің қос соққысы.

Сахнаны колумбиялық Маурисио Солер жеңіп алды, оның күш-жігері екі аптадан кейін Парижде оған «Таулар патшасы» жейдесін алуға көп күш жұмсады.

Сурет
Сурет

«Бұл есімде, - дейді 20 жастағы Алекс Брейбрук Прованстағы велосипедшіге телефон арқылы.

‘Бұл Лондонда басталған Тур де Франстағы алғашқы естеліктерімнің бірі.'

Қазір Францияның оңтүстігінде тұратын, Францияның бірінші дивизионындағы AVC Aix-en-Provence үшін жарысып жатқан Брэйбрук үшін бұл өмірінің жартысы болды.

Сол 2007 жылғы тур пелотоны сияқты, Брэйбрук биылғы маусымда бес кезеңнен тұратын UCI 2.2 жарысы Тур де Савойе жарысының ашылу кезеңінде полковник де l'Iseranмен дерлік мылтықпен күрескен 126 адамдық топтың бір бөлігі болды. Бұл, аты айтып тұрғандай, Италия шекарасына жақын орналасқан Француз Альпісінің Савойе мен Жоғары Савойе аймақтарында орын алады.

Кескін
Кескін

Ұзындығы 48 км биіктікке көтерілу қиын төрт күндік жарыстың басталуына (иә, күндердің бірінде екі кезеңнен тұратын, Тур де Франс сияқты).

UCI Pro Continental жарысындағы фактор Джиро д'Италиядан «жаңа» шыққан итальяндық Androni Giocattoli командасы мен турға бара жатқан француздық Fortuneo-Vital Concept командасы келесі айда де Франсқа өтті, және сіз Брейбруктың неге онымен жарысу мүмкіндігін «қорқынышты» деп санағанын көре аласыз.

'Алдыңғы түнде мен оны басында 20 км көтерілу, содан кейін Валь-д'Изерге дейін шамамен 10 км жазық, содан кейін шыңға 16 км көтерілу деп санадым. сол жерден, - деп түсіндіреді британдық шабандоз.

'Ал шын мәнінде, жарыстың басында оның жаңа аяқтары бар болғандықтан, бұл алғашқы 20 км жаман болған жоқ, өйткені ол өте кең жол және аздап домаланған болатын.

Сурет
Сурет

Брэйбрук бірінші топта Изераннан асып түсті, дегенмен оның жақсы өткені таң қалмады.

Кемперванның жас кезінде Францияға демалуы көбінесе ол туралы оқыған өрмелеулерге байланысты болды.

'Менде бұл өрмелеу кітабы бар еді, біз Альпі тауларына демалуға келгенде, мен ата-анамды тоқтап, оларға мініп шығу үшін мен туралы оқыған тауларға жақын лагерьде тұруға көндіретін едім – дегенмен Изеран ешқашан олардың бірі емес.'

Жол? Қай жол?

Тур де Савойе сияқты солтүстіктен көтерілуді шешу, оның ұзағырақ бағытын соңғы рет Тур де Франс 1992 жылы жасады, сол кезде Клаудио Чиапуччи француз үй шаруасындағы әйелдердің сүйікті Ричард Виренкені тастап кетті.

Бұл оның Сестрьердегі эпикалық жеке жеңісі үшін трамплинді қамтамасыз етті, әсіресе жанкүйерлерінің көптігімен есте қалды - олардың көпшілігі бір-бірін қуанған итальяндықтар - және Чиапуччидің ессіздігі мен камера мотоциклдерінің дірілдеп бара жатқаны. алдарындағы жолды көре алмаймын деген үмітпен тоқтады.

Кескін
Кескін

Тигнес және Ле-Шеврил көлдерінің жанындағы бірқатар туннельдерден өткеннен кейін, Валь-д'Изер тау шаңғы курорты қалашығында көтерілу шынымен басталады, оның орташа градиенті таязға қарағанда 6% құрайды. Бүкіл 48 км бойынша орташа 4,1%.

'Мен жыл басында Ronde de l'Isard мінген едім, ал біз Порт-де-Пейхереске көтерілдік, бұл жарыста бірінші рет 2000 метр биіктікке көтерілдім.

‘Бұл анық 2,770м болды. Мен не күтерімді білмедім. Мен тіпті көлікте де мұндай биікке көтерілген емеспін деп ойлаймын!’ деп күледі Брейбрук.

Кескін
Кескін

‘Мен аяғыма не болатынын білмедім, бірақ бәрі жақсы болды. Менің пішінім өте жақсы болды.'

Брейбрук Тур де Савоиде ерекше 26-шы болып мәреге жетті, бұл оның кәсіпқой шабандоз болу жолындағы тағы бір қадамын белгіледі – бұл Дэйв Рэйнер қорының қаржылық көмегінсіз мүмкін болмайтын саяхат.

«Қор болмағанда мен істей алмас едім», - дейді ол. «Шетелде шабандоз ретінде қалыптасу өте қиын болар еді; қор сізге қажет қаржылық көмек береді.’

Кескін
Кескін

Дэйв Рэйнер қорының бұрынғы бенефициарларының бірі - Дэн Мартин, ол қазір Quick-Step Floors үшін мініп, биылғы Тур де Франста жалпы есепте алтыншы орынды иеленді (ол сонымен бірге 2007 жылы Тур де Савойеде жеңіске жетті).

Қордың тағы бір бенефициары – өткен жылы «Тур де Савойеде» екінші орын алған Sky Team командасының ойыншысы Тао Геогхеган Харт.

Сурет
Сурет

Изеран Брейбруктан «бас бармақ» алады, бірақ біз оған жолдың жүгіруден бір апта бұрын ғана жазда ашылғанын айтқанымызда, ол бір сәт таң қалды.

‘Бұл өте жаман болған жоқ. Біреу, бәлкім, оның үстінен өтуіміз жақсы болатынын білген болуы мүмкін, сондықтан оны жақын арада Турда қайта пайдалану туралы ойлайтын шығар…'

Ұсынылған: