Canyon Speedmax CF SLX 9.0 SL LTD шолуы

2024 Автор: Bryan Jacobson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 03:01

Ол Каньон диапазонындағы ең жоғары уақытты сынау жылдамдығы машинасынан жылдамырақ емес

Canyon Speedmax CF SLX 9.0 SL LTD велосипед сияқты жылдам көрінеді. Интеграцияның үлкен дозасы, тронға ұқсас бояу схемасы және өткір аэродинамикалық пішіні бар, Speedmax жылдам көрінетіндей жылдам болса, Каньон жеңімпаз болады.

Уақыт сынағы велосипедтері күрделі аңдар, тіпті жел туннелі деректері де бүкіл оқиғаны айтып бермейді. Велосипедте қуат шығысын пайдалану үшін қаттылық және әртүрлі беттермен, техникалық бұрылыстармен және жел жағдайларымен күресу үшін жайлылық, өңдеу және тұрақтылық болуы керек.

Алғаш алған әсерім, каньон мұны басқара алды, бірақ ашылу актісінен бастайық – велосипедтің жылдамдығы.

Ең жоғары жылдамдық

Speedmax - бұл сөзсіз жылдам кадр. Уақыт сынағы бойынша мамандар Алекс Доусетт пен Тони Мартин оның бортында таңғажайыптар жасады, бұрынғы Speedmax алдыңғы буынының трекке бейімделген баламасы бойынша сағат рекордын орнатты.

Бірақ, әрине, велосипедтер емес, велосипедшілер жылдам. Speedmax аэродинамикалық сынақ және CFD арқылы әзірленген, деп хабарлайды Canyon.

Алайда, аэродинамикадағы ең айқын табыстар құрылыстың жалпы интеграциясы мен ұқыптылығынан болса керек, екеуі де Speedmax жаңа итерациясымен айтарлықтай жаңартылды.

Біріншіден, Speedmax-тағы әзірлемелердің көпшілігі негізінен үш нарыққа ұнайды. Алдыңғы Speedmax нұсқасымен салыстырғанда дизайндағы өзгерістердің көпшілігі сақтау орнын және пайдалану мүмкіндігін арттыруға арналған.

Бұл табысты триатлон сахнасына көбірек тарту үшін уақыттық сынақтағы велосипедтер арасындағы жалпы трендке сәйкес келеді, бұл көптеген велосипедтердің бұдан былай UCI стандартына сәйкес келмеуіне әкеледі.

Speedmax 9.0 әлі де UCI ережелеріне сәйкес келеді.

Бір айта кетерлігі, төменгі спецификация 8.0 кәдімгі тежеу қондырғысымен келеді, дегенмен дәстүрлі қос айналмалы тежегіштерден гөрі Shimano-ның тікелей орнату тежегіштері бар.

Микросекундтағы табыстарды есептемейтіндер үшін жаттығу мақсатында дөңгелектерді ауыстыру оңай және техникалық қызмет көрсету тұрғысынан бұл үлкен артықшылық.

Төмен жылдамдыққа келетін болсақ, ресми деректерді былай қойғанда, мен Speedmax-тың өте жылдам екенін байқадым және бұл менің жеке талдауымда көрсетілді.

Мен оны біраз уақыт бойы сынаған Trek SpeedConcept және Гигант Троицаға қарағанда жылдамырақ таптым. Мен онымен болған кезде соңғысының артқы Zipp Super-9 дискісі де болды.

Мен оны тек екі курста алдыңғы ұзақ мерзімді сынақ сынақтарымен салыстыра алдым. Ешқайсысында да PB көрсеткішіне қол жеткізе алмадым, бірақ екі жүгіруде де мен Speedmax жүйесіндегі салыстырмалы жылдамдыққа таң қалдым.

Бір тұйық ТТ жолында мен нашар жағдайда техникалық 10,3 миль қашықтықты 25 секундта жеңдім. Қуатым да 25 ваттқа азайып кетті.

Жылдамдық бойынша салыстырмалы бағалаулар қиын болуы мүмкін, бірақ ең бастысы, бұрыннан келе жатқан бәсекелестерге қарсы менің жылдамдығым, ең болмағанда, алдыңғы велосипедтердегі ең жақсы көрсеткішке дейін және барлық есептер бойынша сәл жылдамырақ болды.

Жылдамдықтың бұл ұлғаюы тек аэродинамикалық артықшылыққа байланысты емес, менің ойымша, Гигант Троица таза аэродинамикалық тұрғыдан қатал болар еді, бірақ сәйкестігі кеңірек позициялар диапазонына сәйкес келеді.

Троица биік түтікпен мақтана алатын болса, Speedmax құрылғысының алдыңғы жағы кішкентай және дәстүрлі түрде қысқа болады. Мен үшін бұл үлкен табыс болды.

Жұбататын ойлар

Тайм триалистері немесе триатлоншыларды алаңдатуда жайлылық сирек бірінші орында тұрса да, бұл көбінесе рахатқа ғана емес, жылдамдыққа да үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін.

Англияның оңтүстігіндегі көптеген спорт алаңдарында, мысалы, арық доңғалақтардағы өрескел жерлерге біршама сәйкестік қуат қолдану қабілетіне үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін.

Speedmax бұл жайлылыққа ішінара салыстырмалы түрде жұқа орындық тіреуінің сырғуы арқылы қол жеткізді, бұл көптеген сынақ велосипедтерінен және тіпті аэрожол велосипедтерінен де жұқа.

Каньон мұны аэродинамикалық тұрғыдан орындық тіреуінің айналасындағы жамбас қозғалысы терең көлденең қима жалпы қаптамаға аз әсер ететіндігімен негіздейді. Артықшылығы - икемді орындық тіреу.

Бұл икемділік деңгейі ең өрескел жерлерде өзімді ер-тұрманнан көтерудің орнына, мен сенімдірек итеріп, күш пен позициямды сақтай алдым дегенді білдіреді.

Жолдау және жалпы жүру сипаты тұрғысынан Speedmax Canyon отбасының қалған бөлігінің көптеген ДНҚ-сын сақтайды. Мен оны ұқыпты отыруға жатқызар едім: төмен түскенде және бұрылыс кезінде жеткілікті түрде жауап беру және тұрақты болу.

Практикалық жетістіктер

Фронттың интеграциясы, дұрыс, көптеген адамдарды Speedmax-тен бірінші рет сынау үшін құрастыру ретінде тастайды. Себебі бұл жаңадан келгендер позициямен дәстүрлі құрастыру сияқты тәжірибе жасай алмайтынын білдіреді.

Бұл Speedmax теңшеудің тамаша деңгейін ұсынады.

Велосипедті сатып алғанда, Canyon S-Bend және J-Bend ұзартқыш жолақтары және стандартты 65 мм бағаналы немесе ұзағырақ 85 мм опциясы арасында тегін таңдауды ұсынады.

Бұл реттелетін орынға сәйкестендіруді өзгертуде үлкен айырмашылықты тудырады.

Шынымен, мен төмен және жылдам позицияда шынымен нөмір теру мүмкіндігі Speedmax жылдамдығының жоғарылағанын көруімнің басты себебі екеніне сенімді болдым.

Алдыңғы стек қорқынышты көрінеді, бірақ оны өзгерту қиын емес, сондықтан мен алдыңғы жағының биіктігін қуана қолдана алдым.

Гарнитура әдеттегіден тыс гарнитураны қатайту жүйелерін ұнататын Каньон үшін әдетте қолайлы.

Speedmax үшін өзек артындағы қаптаманың астындағы кішкентай бұрандалар жинағы құлаққапты қатайту құралы болып табылады, оны өңдеу үшін пайдаланушы нұсқаулығына сілтеме қажет.

Үстіңгі түтіктерді сақтау жүйелері триатлонға арналған болса да, ішкі түтік пен канистрді орналастыруға өте ыңғайлы болды.

Таңдаулы Zipps екеуі де клинчерлік доңғалақ болғанына қатты қуандым. Алдыңғы жағындағы 404 пен артқы жағындағы 808-ді араластыру да жақсы әсер етеді, бірақ тағы да триатлондарға қолайлырақ, өйткені тайм сынағы тізімі артқы дискке жаңартуды тез таңдауы мүмкін.

Соңында менде Speedmax өте жылдам велосипед сияқты әсер қалдырды.

Бәлкім, кейбір бәсекелес брендтер аэродинамиканың таза ғылымымен бұдан да әсерлі жұмыс істейді, бірақ Speedmax ыңғайлылық пен жылдамдыққа жақсы сәйкес келеді.

Бағасы 1 фунт стерлингке 2000-ға төмендеген ол қазір де қолжетімділігімен мақтана алады, өйткені жеті гранд велосипедті қолжетімді баға деп атауға болады.

Уэйн Миктің қосымша атпен жүру фотосуреті