Шабандоздардың наразылықтары және алдын алуға болатын апаттар жарыстың керемет демалыс күндері
Жол апаттары мен шабандоздардың наразылықтарынан кейін UCI-ге қысым күшейіп жатыр, әйтпесе қызықты және күтпеген демалыс күндері жарыс болды.
Критериум дю Дауфиненің соңғы кезеңдерінде де, сенбі күнгі классикалық Ил Ломбардияда да жиі кездесетін апаттар болды, ал кейбіреулері жай ғана жарыс оқиғалары болса, басқаларының алдын алуға болады.
Дофиненің соңғы сатысында, сенбіде Угинеден Мегевеге дейінгі 148,5 км жол жүру кезінде жарыс көшбасшысы Примоз Роглич пен Jumbo-Visma командасының әріптесі Стивен Круисвейк апатқа ұшырап, ақыры екеуі де тастап кетті. Bora-Hansgrohe дуэті Эммануэль Бухманн мен Грегор Мюлбургер де Col de Plan Bois-ның дәл сол түсуінде болған апаттардан кейін кетіп қалды.
Жарыстан кейін Том Дюмулин трассадағы ашуын түсіндіріп, түсу сипатына түсініктеме берді.
'Ол тұқымның жарысқа қатысуы масқара болды, - деді Дюмулин. 'Бүкіл түсіру өте қиын болды, бірақ алғашқы екі-үш шақырым қиыршық тастарға, ойықтарға, жолдағы бұдырларға толы болды, 15% төмен құлады… бұл еңіс ешқашан жарыста болмауы керек.'
Сонымен қатар, Италияда 20 жастағы Ремко Эвенепольдің жан түршігерлік апаттан кейін жамбас сүйегі сынып, Deceuninck-QuickStep шабандозы Муро-ди-Сурмано тауының төменгі жағындағы көпірден өтіп бара жатқанын көрді. бұрын күмәнді қауіпті деп белгіленген.
40 км-ден аз уақыт өткен соң, Германия чемпионы Макс Шахман курсқа кетіп бара жатқан және түсу кезінде оның жолына бұрылып кеткендей болып көрінген жарыссыз көлікпен соқтығысқаннан кейін омыртқа сүйегі сынып қалды.
Демалыс күндеріндегі оқиғалардың бірігуі және Фабио Якобсеннің Польшаға жақында өткен турда апатқа ұшырауын есте сақтау әрекетке негіз болды.
Біріншіден, бұл Jumbo-Visma менеджері Ричард Плагждің қатал сөздері, ол голландиялық NOS телеарнасына пелотон енді UCI-ге сенбейтінін айтты.
'Мен бұл туралы басқа команда жетекшілерімен сөйлестім және бәріміз шабандоздарымызды қауіпке ұшыратуды жалғастыра алмаймыз деп айтамыз. Біз енді UCI жасайтын басқару элементтеріне сенбейміз, - деп түсіндірді Plugge.
'Бұл басқаша болуы керек. Біздің дулығамыз 1000 рет сыналады, бірақ жарыста UCI тез айтады: солай болады. Бұл дұрыс емес. Мысалы, спринтпен соңғы шақырымға арнайы шарттар болуы керек, сонымен қатар жол бойындағы кедергілерді қалай орналастыру керек.
'Оларды келесі маусымда енгізуге болады деп үміттенеміз. Содан кейін компания UCI-ге айта алады: бұл жақсырақ болуы керек, бұл жеткіліксіз. Осылайша проблемаларды шешуге болады, себебі ол біздің шабандоздарымыз үшін қауіпсіз болуы керек.'
Шабандоздар одағы, CPA, содан кейін Дофиненің бесінші және соңғы сатысының түсуінің алғашқы 10 шақырымын бейтараптандыруды ұйымдастырып, UCI-ге күмән келтіретін мәлімдеме жасап, Plugge пікірлерін тыңдады.
'Биылғы Criterium du Dauphine-де шабандоздар CPA-мен бірге француз жарысының бесінші кезеңінің алғашқы 10 км түсуін бейтараптандыруды сұрап, мұның тым қауіпті екенін айтып, не болғанын атап өтті. кешегі төртінші кезең, - делінген хабарламада.
'Шабандоздар ұйымдастырушыларға да, UCI-ге де соңғы жарыстарда орын алған ауыр апаттар мен апаттарға сілтеме жасап, олардың қауіпсіздігіне көбірек көңіл бөлуді сұрап, нақты наразылық белгісін жібергісі келеді.
'CPA UCI-ден және велоспорттың барлық мүдделі тараптарынан жарысты ұйымдастырушыларға қатысты алдын алу және санкциялар бойынша нақты пікір алу үшін ережелерді қайта қарауды бастау үшін дөңгелек үстел ұйымдастыруды сұрайды. Мұның мақсаты - шабандоздардың физикалық тұтастығын қорғау және олардың жұмысын жоғарырақ қауіпсіздікте орындауға мүмкіндік беру.'
Жазу кезінде UCI-дің демалыс күніндегі жарысқа берген жалғыз пікірі Шахманның Ил Ломбардияда апатқа ұшырауына қатысты тергеу басталғанын және UCI «Оқиғаға қарсы Тәртіптік комиссияға шағым беруді қарастыратынын растау болды. ұйымдастырушы RCS Sport'.
UCI ізгі тілектерден басқа Эвенеполь оқиғасы туралы ешқандай түсініктеме бермеді және Польша турының 1-кезеңінде айтылған қауіпсіздік мәселелері туралы әлі айтқан жоқ, оның орнына тек Jumbo-Visma спринтері Дилан Гроневегенді тәртіптік жазаға жатқызды. комиссия.
Тур де Франстың басталуына екі аптадан аз уақыт қалғанда, қажетті өзгерістер орын ала бастайды деген үміт бар.
