VanMoof-тың соңғы жарнамасы тиімді болғаны сонша, француз билігі оны экраннан алып тастады
Егер сіз жарнамаға тыйым салуды алсаңыз, оның хабарын алу мүмкіндігіңіз бар.
Нидерландтық велосипед өндірушісі VanMoof француз билігі соңғы жарнамасына «барлық көлік индустриясының беделін түсіретіні үшін» тыйым салған соң, оны осылай көреді.
Француздық Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP) жарнама органдары автомобиль өнеркәсібінде «қорқыныш ахуалын» тудырады деп жарнаманы алып тастады.
Қысқа жарнама VanMoof компаниясының электронды велосипедтерін шешім ретінде ұсынатын автокөліктер тудыратын кептеліс пен ауаның ластануын көрсетеді.
Жарнамада жаңа, жылтыр көліктің корпусында мұнай өңдеу зауыттары, зауыттар және кептеліс көшелерінің суреттері бар. Содан кейін көлік еріп, оның орнына VanMoof велосипеді және "Болашаққа мінетін уақыт" деген сөз шығады.
Француздық теледидардан жарнаманы алып тастаған кезде, ARPP өз шешімін ВанМоофқа хатпен ақтады.
'Автокөлік көрінісіндегі кейбір суреттер, біздің ойымызша, теңгерімсіз және бүкіл автомобиль секторының беделін түсіреді. Зауыттардың/мұржалардың және апаттың суреттері қорқыныш ахуалын тудырады, сондықтан оларды бейімдеу керек.'
Нидерланды мен Германияда әлі де көрсетіліп жатқан жарнаманы (жоғарыда) VanMoof компаниясы 1800 еуроға сатылатын жаңа S3 және X3 электронды велосипедтерін шығаруға көмектесу үшін жасаған.
VanMoof негізін қалаушы Ties Carlier бұл шешімді цензура деп атады.
'Автокөлік компанияларына өздерінің экологиялық проблемаларын жасыруға рұқсат етілгені таңқаларлық, бірақ біреу бұл жағдайға қарсылық білдірсе, ол цензурадан өтеді.'
Бұл ARPP президенті Стефан Мартиннің France Info-ға: «Біз барлық секторларды нашар жарыққа түсіре алмаймыз. Бұл адал бәсекелестіктің маңызды алғышарты.
'Кейбір аймақтарда бұл жарнама автомобиль өнеркәсібіне еш қатысы жоқ зауыт мұржаларынан шыққан түтін сияқты қажетсіз суреттермен шектен шығып кетеді.'
Бөлмедегі үлкен піл француз үкіметінің автомобиль бизнесінің ұзақ тарихы бар, ол Renault, Peugeot және Citroen сияқты компаниялардың мемлекеттік субсидияларды алып, сонымен бірге француз жұмыс күшінің үлкен бөлігін жалдағанын және көлік сатудан миллиардтаған табыс әкелді.
Бұл шешім автомобиль өнеркәсібі әлі де Франция экономикасының үлкен бөлігі екенін білгендіктен қабылданған сияқты.
