Баск велосипедінің Orbea бренді өз кабинасының жоғары реттелетіндігімен ерекшеленетін жаңа уақыттық сынақ және триатлон велосипедін шығарды.
Сонымен қатар, төменгі түтіктің астындағы сақтау қорабын оңай алып тастау арқылы велосипед UCI ережелеріне сәйкес келеді, сондықтан кәсіби жолдағы уақыт сынақтарында пайдалануға болады.
Алайда, жаңа Orbea Ordu триатлон және Iron Man базарларына бағытталған.
Төрт фокус аймағы
Orbea төрт негізгі мақсаттың «мінсіз тепе-теңдігі» бар велосипед іздеді: аэродинамика, салмақ, өңдеу және эргономика.
'Үздік триатлондық велосипедті құрудың кілті - осы мақсаттардың тепе-теңдігін табу және шабандозға тиімділікті арттыруға мүмкіндік беретін қосымша өнімділік факторларын анықтау, - дейді Orbea.
'Тарихи тұрғыдан алғанда, аэродинамиканың, қаттылықтың және салмақтың үш дизайн факторын ғана ескере отырып, айтарлықтай жақсартулар сирек кездеседі. Үш саланың біріндегі үлкен табыс әрқашан басқалардың біреуіне немесе екеуіне де қауіп төндіреді, - дейді бренд.
Осылайша, жаңа Orbea Ordu жобаланған, жасалған және сынақтан өткен.
Orbea кез келген TT велосипедінің басты ерекшелігі, аэродинамикадан басталды. Брендтің айтуынша, 2500 сағаттан астам есептеулерге раманың, шанышқылардың және кабинаның жиналуын талдауға жұмсалған, ол кедергіні және аэродинамикалық кедергіні азайту үшін нақтылаулар жасалуы мүмкін аймақтарды анықтау үшін.
Хиттер тізімінің келесісі велосипедтің жалпы салмағы болды. "Біз қаттылық үшін үлкен көлемдегі материал қолданылған аумақтарды талдадық" деп түсіндіреді Орбиа.
'Пішіндерді қайта жасау, ламинациялау процесін реттеу және қол жетімді ең жақсы көміртекті талшықты пайдалану арқылы біз салмақты айтарлықтай азайттық.'
Аэродинамикалық жақсартулар мен салмақты азайту әрбір шабандоздың қалау тізімінде бар, бірақ велосипед кептіргіштегі кілттер салынған сөмке сияқты жүрсе, екеуі де маңызды емес болады.
Осыған орай, Orbea велосипедпен жүру оңай болуын қамтамасыз ету үшін «геометрияны анықтау кезінде ескерілетін ең маңызды сәттердің бірі» ретінде өңдеуді қарастырды.
'Жылдам жүру жақсы аэродинамиканың жанама өнімі ғана емес, ол велосипедті ыңғайлы басқаруды қажет етеді, - дейді Орбиа.
Велосипедтің эргономикасы, әсіресе жоғары реттелетін алдыңғы жағы - бұл жаңа велосипедтің төртінші фокус аймағы және басты ерекшелігі.
Алдыңғы жақ бейімделулері
Жаңа Orbea Ordu велосипедтің кез келген өлшемінде руль мен кабинаны реттеудің ең кең ауқымын талап етеді.
Бір ғана реттеу нүктесін пайдаланып, жаңа жүйе велосипедтің әрбір шабандозға бейімделуі және жарыс ережелерінің кең ауқымына сай болуы керек дегенді білдіреді.
'Сіз өте икемдісіз бе, жоқ па маңызды емес, Орду сіздің қажеттіліктеріңізді қанағаттандырады, - дейді Орбеа.
Үш құрастыру опциясы: Техникалық сипаттамалар мен бағалар
Orbea Orcu үш толық велосипед құрастыруда қолжетімді болады.
Orbea Ordu M10iLTD
Баға: $8, 999; €8 999; £7, 999
Специя: Shimano Dura-Ace Di2
Orbea Ordu M20iLTD
Бағасы: $6, 999; €6 999; £6, 199
Спектакль: Shimano Ultegra Di2
Orbea Ordu M20LTD
Баға: $4, 999; €4 699; £4, 199
Спекция: Shimano Ultegra R8000
