Сіз сапарда жүргенде ең жаманды күтесіз бе, әлде жақсысын күтесіз бе? Және барлық уақыттағы ең керемет белгі қандай?
Скаутты ешқашан таң қалдырмайды, - деді лорд Баден-Пауэлл. Велосипедшілер ретінде біз бірдей дайындық деңгейіне ұмтылуымыз керек – сайып келгенде, үйіңізден мильдер қала сыртындағы жолда не болатынын ешқашан білмейсіз.
Алайда бұл жол жиегіндегі төменгі кронштейнді күрделі жөндеу қажет болған жағдайда сіз ойлануға болатын барлық құралды жүктейтініңізді білдіре ме, әлде 4 мм-лік жалғыз аллен кілтін алып, саусақтарыңызды айқастырып жүресіз бе?
Біріншісі қажетсіз қосымша көлемді алып жүруді қажет етеді; соңғысы қоршауда түнеу қаупі бар.
«Кез келген велосипедпен жүру кезінде көптеген бақытсыздықтар орын алуы мүмкін», - дейді Park Tool технологиялық гуру Кальвин Джонс.
Құралдар
‘Сондықтан осы мәселелерді шешу үшін кейбір құралдар мен нәрселерді алған дұрыс. Дегенмен, көп нәрсе орын алуы мүмкін болса да, кейбір нәрселердің орын алуы екіталай.
'Сондықтан кадрыңыз сапар кезінде екіге бөлінуі мүмкін болса да, ол болмайды деп есептейміз.'
Бұл сапарда алып жүру керек құралдардың нақты тізімін жазу сияқты оңай емес дегенді білдіреді.
Майк Кангелос Лондондағы Push Cycles компаниясының бас механикі. Жалпы нұсқаулық ретінде ол келесіні ұсынады:
‘Барлық әдеттегі күдіктілер: түтіктер, патчтар, шина рычагтары, сорғы немесе CO2. Олай болса, велосипедіңізге қажетті өлшемдері кез келген құралдары бар көп құрал болуы мүмкін.
'Егер тереңірек білгіңіз келсе, ілмекті кілт немесе шағын тізбек құралы.'
Бұл тізім кейбіреулер үшін минимум сияқты көрінгенімен, басқа шабандоздар үшін бұл артық болып көрінеді.
Олар дұрыс ұсталған велосипедті жолда реттеуді қажет етпейтінін айтады, сондықтан пәтерді жөндеуге қажетті құралдар ғана қажет.
Джонс айтқандай: «Мен шынжыр ұстаймын және 40 жыл мінгенімде ешқашан шынжырды үзген емеспін.'
Үзілген тізбек
Бірақ бұл әрқашан бір рет болады. Кангелос былай дейді: «Мен бірнеше жылдар бойы тізбекті үзген жоқпын, бірақ соңғы рет мұны таңғы сағат 3-те істедім, мен Дулвич динамосында Лондон мен Дунвичтің ортасында болдым және менде шынжырлы құрал болмады.
'Бұл «Құдайым-ау, мен не істеймін?» деген классикалық шығармалардың бірі болды. сәттер.’
Бір шабандоз оны құтқаруға келді, бірақ бұл маңызды жайтты көрсетеді: қаншалықты дайынмын деп ойласаңыз да, жол құдайлары сізге кедергі жасайтын кездер болады.
Қандай жағдайда не істейсіз?
Үйге жету
Кез келген велосипедшіге жол бойындағы импровизацияланған жөндеу жұмыстары туралы сөйлесіңіз, сонда сіз сағызбен дәнекерленген бас түтік туралы кем дегенде бір оғаш ертегі аласыз.
Велосипедші бұл мәселені Facebook парақшамызда оқырмандармен көтерген кезде, біз дереу ілгекпен бекітілген кесілген түтіктің және таяқшамен және лентамен ауыстырылған сынған ауыстырғыш ілгіштің суреттерін алдық.
Біз бұтақтармен және шөптермен толтырылған тесілген дөңгелектер туралы ертегілерді естідік; ысырылған жиек қабырғалары сыдырмамен (қайтадан) біріктірілген; 4 мм және 6 мм кілттерден 10 мм алтыбұрышты кілт жасау; кесілген рульді бұтақпен бекіту; энергетикалық гель қаптамасы бар кесілген дөңгелектерді жүктеу және тіпті сынған жиек таспасын ауыстыру үшін велосипедтің тұтқасынан электр лентасын алу.
Велосипедшіні тар жерге қойыңыз, сонда біздің тапқырлығымыз гүлдей түседі.
«Мен велосипедші болдым, бір күні ешқандай қосалқы бөлшектерсіз тесіп алдым, - деп күлді Кангелос.
‘Сосын сөмкемнің түбінде бір пакет сағыз немесе басқа нәрсе бар жалған татуировканы есіме түсірдім, сондықтан мен оны қолдандым.
'Татуировканың жақсы сақталғаны сонша, мен бірнеше айдан кейін шинаны ауыстыруға келгенше, мен мұны ұмытып кеттім.'
Тақ жөндеулер
Бұл велосипедпен бітпейді.
«Менің сүйікті жөндеу жұмыстарым Колорадодағы жалғыз тректе жасалды», - дейді Джонс.
‘Мен ер адам мен әйелден тұратын егде жастағы жүгірушілерден өттім. Бір қызығы, әйел футболкасын түсіріп, қолында шортысын көтеріп жүгіріп келе жатқан.
'Мен мүмкіндігінше сыпайы түрде өтіп бара жатып, ол қызарып кетті де: «Менің шортымның серпімділігі жұмыс істемейді…»
‘Мен жалғастырдым және ізде өсіп тұрған юкканы көрдім. Юкка - ине тәрізді ұшымен аяқталатын ұзын жіпті жапырақтары бар шөлді өсімдік. Мен бір жапырақты пышақпен кесіп тастадым, талшықтарды бірнеше жіпке дейін алып тастадым және шортсыз спортшының мені ұстап алуын күттім.
'Мен бұл ине мен жіп екенін және оны шорттарды қысу үшін пайдалануға болатынын түсіндірдім. «О, тігіншілік, мен мұны істей аламын!» ол айтты. Ондағы жұмысым аяқталды, мен оны тігіншілікке қалдырып, атқа қондым.’
Жол бойындағы велосипедтерді жөндеу
Біздің әпкеміз Cyclist журналы сенімді велосипедіңіз сізді ренжітетін болса, сізді және өркениетке қайта оралу үшін сізде жеткілікті ақылға ие болатынына көз жеткізу үшін олар ойлаған ең жылдам және ең лас жұмыстарды жинады. такси шақырудың қажеті жоқ.
Тісті беріліс кабелі
Тісті беріліс кабельдері айнып қалу қорқынышты болуы мүмкін және олар ашуландыратын жиілікте болады. Соған қарамастан Британ жолдарында жейдесінің қалталарында қосалқы сым ұстап жүрген велосипедшілерді кездестіре алмайсыз.
Егер үйден 20 миль қашықтықта осы бақытсыздыққа тап болсаңыз не істейсіз? Егер сол жақ (алдыңғы) ауыстырғыштағы кабель сәтсіз болса, ол сізді ең кішкентай тізбекте тұрып қалдырады. Тітіркендіргіш, бірақ жарыспайынша маңызды емес.
Егер оң жақ (артқы) шықса, қиынырақ боласыз, өйткені ауыстырғыш шынжырды ең кішкентай тісті доңғалаққа түсіріп, сізді тізеден жоғары берілісте тұрып қалдырады.
Үйге жалпақ жолмен келе жатқанда, сіз бұл жағдайдан аман қалуыңыз мүмкін, бірақ төбелер болса немесе үйге бірден оралғыңыз келмесе, велосипедіңізді бір жылдамдықпен бұрап, өз қалауыңызбен жалғастыруға болады. жол. Міне,…
Бірінші нұсқа
Велосипедті ең кішкентай шынжыр табағына түсіріңіз. Бұл сізге қолдануға болатын құралға ұзақ жол береді.
Кейін, артқы механизмдегі жоғарғы шекті бұранданы табыңыз, бұл әдетте рельсті ауыстырғыштың артқы жағында орналасқан екеуінің жоғарғы бөлігі және оның кассетадан қаншалықты төмен қозғала алатынын басқарады.
Сәтіңіз болса, бұл бұранданы толығымен теру механизмді бір немесе екі беріліс деңгейіне түсіреді (яғни шынжырды үлкенірек жұлдызшаға жылжытыңыз), осылайша үйге бару оңайырақ болады.
Егер бұл орын алса, берілістердің толық ауқымына қол жеткізуге мүмкіндік беру үшін қор бұрандасын бір 5 мм ұзағырақ ауыстыратын велосипедшілер үшін маңызды гек ұпайлары бар.
Екінші нұсқа
Егер аударғышты орнына тарта алсаңыз, велосипед дөңгелегі төмен түссе де, кез келген берілісте қалады. Мұны істеудің бір жолы – ауыстырғыштың әдетте кабельмен біріктірілген екі бөлігінің арасына ілмек байлау.
Оны бөшке реттегішінің артына және кабельді механик корпусына бекітетін болттың үстіне іліңіз.
Сыдырма орнына қойылғаннан кейін, жоғарғы жокей дөңгелегі қалаған жұлдызшаның астына түскенше оны мықтап тартыңыз. Байланыс жоқ па? Нәзік емес, бірақ тиімді әдіс - параллелограммды құрайтын тақтайшалардың арасына ағаштың немесе тастың бір бөлігін жай ғана кептелу.
Одан кейін педальдарды айналдыру үшін велосипедті төңкеру керек. Осылай жасаңыз, содан кейін ауыстырғышты үлкенірек жұлдызшаларға қолмен жоғары қарай итеріңіз. Осылай жасағанда, параллелограмм ашылады.
Енді таңдаған затты (тас, берік ағаш, т.б.) тақталардың арасына тастаңыз.
Сіз ауыстырғышты босатып, педальдарды айналдырған кезде, параллелограм жабылып, тасты немесе ағашты орнына қысып, ең кішкентай жұлдызшаға қарай төмен жылжиды.
Сәттілік болса, бұл бүкіл жинақты қолдануға болатын редукторда қатып қалуы керек. Қарапайым, иә?
Үшінші нұсқа
Соңғы жылдам және лас балама - екі кабельді жай ғана ауыстыру. Өкінішке орай, алдыңғы кабель ауыстырғышта пайдалану үшін тым қысқа болады. Дегенмен, ол велосипедті 100% сенімді бір жылдамдықты етіп орнатуға көмектеседі.
Алдымен, артқы жағынан үзілген кабельді шығарып, алдыңғы ауыстырғыштан кабельді алыңыз.
Енді артқы ауыстырғыштағы бөшке реттегішін теріңіз. Кабельдің ұшын басы жоқ бөшке реттегішінен өткізіңіз. Механикалық механизмді пайдаланғыңыз келетін беріліс астындағы орнына итеріңіз, велосипед енді ең кішкентай шынжырлы тізбекте жүретінін есте сақтаңыз.
Соңында, кабельді мықтап тартып, әдеттегідей машина корпусына бекіту керек. Сонымен, сіздің велосипедіңіз енді толық жұмыс істейтін бір жылдамдықты велосипед машинасы ретінде орнатылды.
Енді тек артық кабельді орап, бөшке реттегішті пайдаланыңыз немесе жалғыз берілістің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін кабельдің тартылуын реттеңіз.
Артқы кабель ауыстырғыш ұшында үзіліп қалса, алдыңғы бөлікті ажыратудың орнына оны пайдалануға болатыны анық. Бұл алдыңғы шынжырлар арасында әлі де ауысуға мүмкіндік беретін артықшылығы бар.
Түтік жоқ
Сонымен сіз ішкі түтіксіз серуендеуге шығудың басты күнәсін жасап, тесіліп қалдыңыз. Немесе одан да сорақысы, сіз біреуін алдыңыз, бірақ дайындығы нашар жолдасыңыз оны сапарда ертерек қысып тастауы керек еді, енді сіз толтырдыңыз. Сіздің достығыңыз қалай сақталады?
Рақмет, біреуіңіз сорғы алып келуді есіне алғанша ойын аяқталмады.
Алдымен түтікті алып тастап, шинаның екінші тесіп кетуіне әкелетін кез келген нәрсенің бар-жоғын тексеріңіз, себебі бұл кезде сіз шынымен де мұны қаламайсыз.
Түтіктегі тесікті табыңыз. Бұл қай жерде екені анық болмаса, оны сорып, ысқырықты тыңдаңыз. Оны тапқаннан кейін түтікшені кесіп өту керек.
Егер сізде кесетін құрал болмаса, ең үлкен шынжыр тізбегіңіздің тістері таңқаларлықтай өткір. Фран Вентосоның «алып пышақтар» сипаттамасы бірдеңе болса, дискілі тежегіш роторлары мұнда да өте пайдалы болуы керек.
Сақ болыңыз, өйткені мүмкіндігінше түзу және жиегін тазалау өте маңызды.
Түтіктің екі ұшын қарапайым ілмектік түйін арқылы біріктіріңіз. Түтіктің шамадан тыс асып кетуіне жол бермей, оны мүмкіндігінше қатты тартыңыз, себебі түтік неғұрлым қысқа болса, оны орнату қиынырақ болады.
Түтіктің ауа ұстап тұрғанын тексеру үшін оны аздап сорыңыз.
Шинаның бір түйірін жиекке ілулі етіп, клапаннан бастап түтікті абайлап орнатыңыз. Түтік ішінде аздап ауа қалдыру мұны жеңілдетеді. Түтік орнында болғаннан кейін оның бұралып қалмағанына көз жеткізіңіз.
Шинаның түйреуіштерін жиекке қайта салыңыз және түтікті ақырын сорып алыңыз, оның ешқайсысы шина мен жиек арасында қалып қоймағанына көз жеткізіңіз.
Түтік бөлінген жерде сәл жалпақ дақ болуы мүмкін, бірақ егер сіз оны жиекке мінбейтін күйге келтірсеңіз, мұны сәтті деп санауға болады.
Бұл нағыз төтенше жағдайға арналған тірек. Қысымды 40psi-ден төмен қалдырыңыз және үйге бара жатқанда жеңіл жүріңіз, әсіресе айналмалы бұрыштармен немесе төмен қарай жүргенде, оны бір бөлікке қайтару керек.
Рецектер жоқ
Сондықтан түтікті ауыстыру керек, бірақ тұтқаларыңыз жоқ. Уайымдама. Сізге тек күшті саусақтар қажет немесе оны қалай жасау керектігін білсеңіз болғаны.
Бірінші нұсқа
Егер сіздің шиналарыңыз бос болса немесе сіз өзіңізді велоспортта өте қатал жігіт деп санасаңыз, онда сіз жалаңаш қолдарыңызбен және онымен бірге жүретін мачо соғысының бір түрін қолданып, шинаны жиектен тазалауға болады. жылау.
Ол үшін алдымен түтіктегі барлық қалдық ауаны шығару керек.
Одан кейін шинаның екі жағындағы моншақтарды ілмектерден шешіп, жиектің ортасына қарай итеріңіз. Ол үшін шинаның бүйір қабырғасын тежеу бетінен алшақтап, жиектің ортасында орналасқан шұңқырға басыңыз.
Дөңгелекті ең жоғарғы клапанмен тізеңізге бекітіңіз.
Бір уақытта екі қолыңызбен шинаны айналып өтіп, клапанға қарама-қарсы нүктеде кездесіңіз. Бұл жиі қолыңыздың жалпақтығын пайдаланып доңғалақтың бір жағын жиектен тазарту үшін жеткілікті босаңсуды тудырады.
Енді сіз өзіңізді велоспорттың аю гриллдері сияқты сезінесіз және тіпті өз зәріңізді ішудің қажеті жоқ.
Екінші нұсқа
Дөңгелекті қолмен шеше алмасаңыз, тұтқаны импровизациялауыңыз керек. Бақытымызға орай, дөңгелегіңнің ортасында өте жақсы адам отырған шығар. Жылдам шығарылымыңызды шығарыңыз. Оның тұтқасының жиектері тегіс, ал егер бақытты болсаңыз, ойыс пішін.
Шинадағы ең бос орынды тауып, дәстүрлі шина тұтқасы сияқты жылдам босату иінтірегін пайдаланыңыз. Қажет болса, қосымша левередж үшін осьтің өзін де пайдалануға болады – тек түтікті қысып алмаңыз немесе осьті майыстырмаңыз.
Сынған болттар
Сирек кездесетін жағдай болса да, велосипедіңіздегі болттардың ескертусіз жарылып кетуі мүмкін. Немесе олар жай ғана дірілдеп, жол бойымен аунап кетуі мүмкін, бұл әсіресе тостағандар мен балшықтарды орнына бекітетіндерге тән жағдай.
Егер бұл орын алса (және, бұранда сынған жағдайда, қалдық штокты жасырынған жерінен алуға болады), аппараттық дүкенге баруды қажет етпейтін ең оңай шешім: донорды табыңыз.
Ауыстырылатын M4 болтына ең жақсы үміткер (бұл көптеген орындық қысқыштарындағы, бағандардағы, балшықтар мен тостағандардағы өлшем) - велосипедіңіздің бөтелке торының қақпақтарының бірі.
Төменгісін орындық түтігінің бекіткішінен алыңыз, сонда да бөтелкені ұқыпты ұстасаңыз, орнында қалдыра аласыз.
Қиылған шина
Дөңгелегі қызарған үлкен саңылауды байқаған кезде, шаншуды жөндеуге дайынсыз. Бұл сіздің жоспарларыңызды бұзуға жол бермеңіз! Шұңқырды түзететін бірдеңе табыңыз, сонда сіз тез арада кеме пішініне ие боласыз.
Төтенше жағдай жинағында шинаға арналған патчтар немесе ескі шинадан кесілген үлгі болса, қымбат шинасында үлкен тесігі бар адам сезінгендей, өзіңізді масқара сезінесіз.
Дегенмен, егер сіз де заттарды жинауға немқұрайлы қарасаңыз, қорықпаңыз, сізге тек импровизация қажет болады.
Бүктелген энергетикалық гель орамы арнайы патчты жақсы алмастыра алады. Әйтпесе, біздің жол жиектеріміз қоқыс-қоқыспен толтырылған және кез келген қиын нәрсені бір итеру арқылы жасауға болады, мысалы, пластик бөтелкеден кесілген бөлік немесе темекі пакетіндегі фольга.
Материалыңызды тапқаннан кейін оны шамамен 5 см шаршы етіп кесіңіз. Доңғалақтың бір жағы доңғалақ жиегінде болса, патчты тесік астына салыңыз. Түтікшені абайлап орнатып, шинаның екінші жағын жиекке орнатыңыз.
Жамалған аймақты мұқият қадағалап, шинаны ақырын сорыңыз. Ауа қысымын шектен тыс асырмаңыз – соққыға жол бермеу үшін 50psi оңтүстікте болған дұрыс.
Төтенше қойма
Бірнеше миниатюралық кейіпкерлерді сапарға алып келуге тұрарлық.
Шынайы инновациялар Hammerhead 20G
Шағын сорғылар керемет, бірақ кейде CO2 үрлегіштері жақсырақ болады – әсіресе асығыс болсаңыз. Бұл шынайы инновациялар жинағында әрекетті жеңілдету үшін үрлеу құралы бар және 20 г картриджбен бірге жеткізіледі, ол үлкенірек көлемді 25-30 мм шиналарды толтыруға жеткілікті.
22,99 фунт стерлинг, zyrofisher.co.uk
Blackburn жергілікті CO2 жүру жинағы
Шиналар рычагтары, СО2 құтысы және басы және көп құралды қоса алғанда, жүруге қажетті бірнеше керек-жарақтармен алдын ала жүктелген сапалы орындық қапшығы. Тек ішкі түтік пен патч жинағын қосыңыз, ол сізді және велосипедіңізді жолда және қиындықтан сақтайды.
£44,99, zyrofisher.co.uk
Lezyne қуат тұтқасы XL
Дөңгелекті түсіру үшін әрқашан шинаның тұтқалары қажет емес, бірақ кейде бұл оңайырақ. Содан кейін тұтқалардың қажеттілігіне кепілдік беретін түтіксіз шиналар бар. Лезиннен шыққан бұл кішкентай емес сұлулықтардың ұзындығы 150 мм-ден сәл аз, талшықтармен күшейтілген және моншақтың астына түсетін агрессивті ілгегі бар.
£4,99, upgradebikes.co.uk
Panaracer түтіксіз шиналарды жөндеу жинағы
Тестілеу үшін инелер жиі емес, бірақ тесілген түтіксіз шиналарды жөндеуге арналған бұл жинақ біреуімен бірге келеді. Төмен қысымды шиналар үшін жасалған, ол 25-ке дейін тесілген жерлерді түзете алады. Пункция үшін тығын жасау үшін берілген патчтың жолағын кесіп тастаңыз.
£11,99, zyrofisher.co.uk
Parktool TB-2 шинасы
Үш «етіктің» қарапайым пакеті бір жерде тым ұзақ сырғанап жүрген болсаңыз немесе жолдың бүйір қабырғасын немесе негізгі протекторын кесіп алған болса, шиналарыңызды жөндеуге мүмкіндік береді. Әрбір етіктің өлшемі 45х75 мм және үйге қайта оралуға мүмкіндік береді.
£4,99, madison.co.uk
Мамандандырылған Swat түтігі спуласы
Егер сіз ең ұйымшыл адам болмасаңыз, Мамандандырылған спул сіздің сапарыңызда құтқарушы болуы мүмкін. Қарапайым ұстағыш 16 г CO2 картриджімен (жол велосипедінің шинасын толық қысымға дейін үрлеуге жеткілікті) және үрлегіш басымен, шина иінтірегімен және ішкі түтікшені орап алатын ұстағышпен қамтамасыз етіледі, сондықтан сізге тек оны ішке жабыстыру жеткілікті. қалта.
£19,99, specialized.com
Маңызды ескерту: жеке жауапкершілік
Әрине, заңгерлеріміз өлімнен қиналғандықтан, біз жоғарыда аталған түзетулердің ешқайсысын ұсына алмаймыз.
Олар жоғары талапқа сай жұмыстан басқа ештеңе емес және әрбір сәтті жұмыс үшін өмірге қауіп төндіретін ондаған сәтсіздіктер болуы мүмкін.
Қайда жүрсеңіз де, не мінсеңіз де, қажетті құралдарды жинау, сайып келгенде, бәс тігулеріңізді хеджирлеу (велосипед емес) және өзіңізді жайлы сезінетін кез келген параметрлерде жұмыс істеу болып табылатыны шындық.
Park Tool-тен Джонс айтқандай: «Өзіңізбен бірге алып жүрген нәрсе қандай да бір мағынада сіздің жеке басыңыздың көрінісі. Өмірлік жинақтарыңызды агрессивті портфолиоларға инвестицияласаңыз, сөмкеде ұялы телефонмен ғана скин костюмін киіңіз.
'Бірақ жинаған ақшаңызды кереует астында сақтасаңыз және қоймаңызда бір жылдық консервілерді сақтасаңыз, онда сіз сапарға арналған құралдарды ғана емес, қосалқы тізбек пен ілмектерді де қажет етеді.
'Сосын, велошабандоз жолдастарыңызға деген көзқарасыңыз. Егер сіз басқалардың алдында жауапкершілікті сезінетін адам болсаңыз, бұл аз емес, көп жабдықты алып жүруге айналуы мүмкін.’
