Радикалды жоспар бойынша Лондонның қаржы ауданы орналасқан Square Mile-ден көліктер алынып тасталуы мүмкін
Лондондық шаршы мильді басқаратын ұйым жұмысқа оралған адамдармен қалай әрекет етуді көздейтін құжатты жариялады. Елорданың қаржы ауданының аты шулы және кептеліс орталығы бірнеше мәселеге тап болады, әсіресе тротуар мен жол кеңістігінің жетіспеушілігі.
Оның жоспарының негізінде жаяу, велосипедпен және қоғамдық көлікпен жүруге басымдық берілген.
'Автотұрақ үшін орын өте шектеулі және жол жүру үшін көліктерді, таксилерді және жеке жалдамалы көліктерді пайдаланатын адамдар санының артуы кептелістерге, сондай-ақ ауаның ластануы мен жолға қауіп төндіруі мүмкін, - деп түсіндірді. есеп.
'Квадрат мильдің көптеген тротуарлары қауіпсіз әлеуметтік қашықтықты сақтау үшін тым тар. Кейбір көшелерде бұрыннан бар шаралар халыққа қауіп төндіруі мүмкін.'
Есепте Лондон Сити билігі әлеуметтік қашықтықты сақтау үшін көлік қозғалысынан қосымша орын алуға ниетті екені анық көрсетілген.
Есеп ұсынымдары ертең (бейсенбі) жоспарланған Жоспарлау және көлік комитетінің виртуалды қоғамдық отырысында дауысқа салынады.
Есепте көрсетілгендей, қалалық корпорацияның жауабы екі негізгі мақсатқа қол жеткізуге бағытталған.
Біріншіден, адамдар қауіпсіз және Шаршы мильде және оның ішінде, әсіресе жаяу, велосипедпен немесе қоғамдық көлікте саяхаттау кезінде өздерін жайлы сезінеді. Екіншіден, бұл бизнеске қолдау көрсетіліп, қала саудаға ашық.
Қысқа мерзімді перспективада бұл есеп ең алдымен жаяу жүруге, велосипедпен жүруге және қоғамдық көлікті басқаруға негізделгенін көрсетеді. Үкіметтің көлік жүргізу қоғамдық көлікке қауіпсіз балама екендігі туралы жалпы кеңесіне қарамастан, аймақтағы кеңістіктің шектеулілігіне байланысты жеке көліктерді пайдалану және автокөліктерді жалға алудан бас тарту керек.
Кейбір аймақтарда маңызды емес деп саналатын автокөліктерге мүлдем тыйым салу немесе қажет болған жағдайда сағат 07:00-ден 19:00-ге дейінгі уақытта шектеу ұсынылды.
Ұзақ мерзімді болжам
Қандай да бір қалыпты жағдайдың қайтып келе жатқанын ескере отырып, есепте жұмысшыларға түскі үзіліс жасайтын қауіпсіз орын қажет екендігі қарастырылады. Ол тағы да осы мақсат үшін ағымдағы жол кеңістігін пайдалануды қарастырады.
2008 жылғы экономикалық апаттан кейін трафиктің тұрақты төмендеуіне сілтеме жасай отырып, есеп ұзақ мерзімді перспективаға да назар аударады. Ағымдағы жағдайда жаяу немесе велосипедпен жүретін адамдарға кеңістікті қайта бөлу мүмкіндігін қарастыра отырып, схеманың екінші мақсаты қайтыс болғандар мен жарақат алған адамдар санын ұзақ мерзімді қысқарту, сонымен қатар көлік қозғалысы мен ластануды азайту болып табылады.
Жоспар бейсенбі күнгі отырыста мақұлданса, ең стратегиялық маңызды көшелерде 25 мамырда іске асыру басталуы мүмкін. Оларға Королева Виктория көшесі мен Монумент торабының арасындағы Каннон көшесі, Кинг Уильям көшесі мен Королева Виктория көшесі, Арзансайд және құс еті, Ескі еврей және Колеман көшесі, Ломбард көшесі, Лиденхолл көшесі мен Сент-Мэри Балта, Треднеедл көшесі мен Олд Брод-стрит кіреді.
Жоспарланған өзгерістер ауқымына қарамастан, Корпорация бірінші кезеңнің құны шамамен £100,000 болады деп болжайды.
Толық есепті осы жерден таба аласыз.
