Әйелдер Париж-Рубэ: сіз байыпты бола алмайсыз

Мазмұны:

Әйелдер Париж-Рубэ: сіз байыпты бола алмайсыз
Әйелдер Париж-Рубэ: сіз байыпты бола алмайсыз

Бейне: Әйелдер Париж-Рубэ: сіз байыпты бола алмайсыз

Бейне: Әйелдер Париж-Рубэ: сіз байыпты бола алмайсыз
Бейне: Жапония Туралы Өте Қызықты Мәліметтер 2024, Наурыз
Anonim

2018 жыл болды, бізде Париж-Рубейдің тағы бір шығарылымы шықты, ал әйел пелотон үшін Солтүстіктің тозағы әлі де шектелмейді

Бала кезіңізде сізге бірдеңе істеуге рұқсат етілмеген, бірақ аға-әпкеңіз немесе досыңыз жасай алатынын айтқан кезіңіз есіңде ме? Менің ойымша, бұл сізді одан да көп жасағыңыз келеді, солай ма? Әйелдер әлемі турындағы пелотонды құрайтын әйелдер төтеп беруге тура келетін тұрақты диалогтар сізге мүмкін емес немесе мүмкін емес деп айтылған сценарий.

Едем бағындағы тыйым салынған жеміс немесе бұл жағдайда Солтүстік тозағындағы тас тастар сияқты, әйелдер нәсіліне қол жеткізуге болатынын бұрынғыдан да көбірек сезінеді, бірақ қазіргі уақытта әлі де тыйым салынғандар тізімінде.

Велосипедші және Велосипедшілер альянсының негізін қалаушы Ирис Слаппенделмен, Каньон-SRAM шабандозы Ханна Барнспен және Каньон-SRAM-дағы Барнстың бұрынғы әлем чемпионы және командалас Паулин Ферранд-Превотпен сөйлескенде, бұл әйелдерге арналған Париж-Рубейге нағыз тәбет бар екені анық.

Бұл Дүниежүзілік тур күнтізбесіндегі ең маңызды Көктем классикасы және әйелдер пелотонында оңайырақ өтетін жарыстардың бірі болуы керек.

'Пелотонда біз бұл туралы көп жылдар бойы айтып келеміз, біз Париж-Рубейге ие болғымыз келеді, - дейді Слаппендел.

'Егер Париж-Рубей күнтізбеде болса, мансапқа қайта оралу туралы шындап ойлайтын едім. Мен бәріне айтамын, біз ерлердің велоспортын көшірмеуіміз керек және біз өз алдына спортпыз, бірақ екінші жағынан велоспорттың тарихы бар, ол да әдемі' Слаппендел, әйелдер пелотонының дамуы үшін әйгілі крест жорықшысы, қосады.

Француз шабандозы ретінде Ферран-Превот сонымен қатар оның дағдыларына сәйкес келмейтін жарыс болса да, жарыстың болуының үлкен жақтаушысы: «Менің ойымша, бұл жарыстың болуы жақсы болар еді. Мен французмын, бірақ бұл күнтізбедегі ең әдемі жарыстардың бірі.'

Жан Стаблински велодромының ішінде болғандар үшін жылына бір күн жанады, сіз Францияның солтүстігінде тесілген көздің ақтары кіретін 200 төсек-орынсыз тұлғамен таныс боласыз., осы жарыстың соңында оларды сылайтын балшық пен шаң.

Бұл тамаша, тіпті жанкүйер болсаңыз да, теріңізде қаздың дөңес билегенін сезінесіз.

'Мен еркек шабандоздардың көп екенін білемін, олар велодромға бірінші немесе жетінші рет мініп бара жатыр ма, олар салқындап қалады, - дейді Барнс. 'Бір күні дәл осындай эмоцияны сезіну бізге жақсы болар еді.'

Ендеше неге олай болмайды?

Осындай жарыстарды өткізуге болмайтынының бірнеше классикалық себептері бар. Бірі, адамдар оған тәбет жоқ деп сенетін сияқты.

Дәл осы жерде деректер бірінші орынға шығып, бүгін біз сөйлеп жатқанда немесе техникалық тұрғыдан оқығанда бұлай емес екенін дәлелдей бастады. Міне, осы жылы әйелдер жарысы Гент-Вевелгем және Дриэдагсе де Панненің экрандарына қанша көрермен келгені туралы Фламанд телеарналарының статистикасының екі мысалы ғана.

Спорт экономикасын зерттеуші Даам Ван Рит жоққа шығарушыларға жауап беру үшін осы деректерді көбірек жинауға ұмтылатын сияқты.

Соңғы аптада мен бұл сандарды бірнеше рет естідім. Бұл әйел пелотонның тек қана теңдікке ұмтылып қана қоймайтынын білдіреді, өйткені олар жарысқа қатысуы керек, өйткені бұл әділетті, дегенмен бұл орынды дәлел.

Бірақ сұраныстың бар екендігінің дәлелі бар; және сұраныс бар жерде ұсыныс артынан жүруі керек және белгілі бір дәрежеде ол солай, бірақ велосипедте әдеттегідей баяу.

Жанкүйерлер әйелдер жарысын жол бойында көру мүмкіндігіне ие болған кезде, бұл шынымен де өзгереді. Ханна Барнс Кеммелбергте жарысқандағы сезімін және мыңдаған жанкүйерлердің жігерлендіріп айқайлауы қандай екенін жеткізуге тырысады: «Өткен аптада Гент-Вевелгемде Кеммельбергте дәл жігіттер сияқты жарысып жатқанда, бізді қолдағандар өте көп болды., шу керемет болды, сонымен қатар көптеген британдық жалаулар өте керемет болды.'

Сондықтан жарыстарды бір күнде өткізу керек пе, мен Барнстан сұраймын.

'Иә, мен оны бір күнде өткізу, атмосфераға ие болу, бізді бақылап, бізді қолдайтын адамдардың көп болуы өте маңызды деп ойлаймын, - дейді ол.

'Сіз мұны өткен жылы Льежде және Амстельде [көпшіліктің жоқтығынан] сезіндіңіз. Мен олардың біз үшін әйелдер жарысын өткізгені өте жақсы екенін білемін, бірақ біз ерлер жарысына 3 сағат қалғанда аяқтадық деп ойлаймын, және сіз өрмелеуге шыққанда, бізді қолдайтын ешкім болмағанын және мәре жай ғана екенін сезе аласыз. аздап көңілі қалды.'

Кейбір жарыстарда теледидар хабарлары жарыстың соңғы 30 немесе 40 шақырымын көрсету үшін ерлер жарысынан әйелдерге ауысады.

Ерлер пелотоны 200 км-ден асатын жерде жарысатын болса, бұл шынымен де мәселе ретінде қарастырылмауы керек. Көбінесе ерлер жарысында соңғы 100 шақырымға дейін ештеңе бола бермейді, деп түсіндіреді Барнс: «Мен ерлер бір-бірін қуып жетіп, барлығының хал-жағдайын сұрауға 60 шақырымдай уақыт жұмсайтынын білемін.

'Мен Милан-Сан-Ремоны жасайтын кейбір жігіттермен сөйлесіп едім, мен оларға: "Ой, бұл 300 км ұзақ па?" Және олар "иә, бірақ алғашқы 150 км клубпен жүгіру сияқты, сіз тек пелотонды айналып өтіп, барлығын көріп, бәрін қуып жетесіз, содан кейін 150 км шынымен басталған кезде" сияқты.'

Олай болса, жігіттердің жақсы ойынын көргенде, жақсы (?), жігіттер дене шынықтыру жаттығуларын жасап жатқанда, жанкүйерлер сым жарысына дейін жарылғыш затты көргенді жөн көретін шығар?

Тарту дәрежесі

Тоқта, мен не естіп жатырмын? Иә, Paris-Roubaix Juniors жарысы Elite Men’s жарысымен бір күнде өтеді. Тағы бір кедергі.

Бұл оңай түзетіледі, Элиталық әйелдер жарыстары, яғни жарыстан аз өмір сүруге тырысатындар, әуесқойлар жарысынан әлдеқайда озып кетуі керек. Толық тоқтаңыз!

Бұдан алуға болатын бір жақсы нәрсе - Элиталық Ерлердің жарысына дейінгі жарыс өтіп жатыр, сондықтан оны оңай ауыстыруға болады.

Жасөспірімдер жарысы да 14:30-да элиталық ерлер жарысынан 16:30-да аяқталады, элиталық әйелдер жарысы ерлер жарысынан бір жарым сағат бұрын мәреге жетуі тиіс емес.

Бұл ерлер мен әйелдердің қос тұғырға шығу рәсіміне мүмкіндік береді. Бұл сондай-ақ баспасөздің велодромдағы екі жарыстың да мәреге жету мүмкіндігі жоғары екенін білдіреді, әйтпесе олар бірнеше сағат аралығымен мәреге жетсе, мұны істеу қиын.

Қамту - ең бастысы.

Әйелдерге арналған Париж-Рубэ? Сіз байыпты бола алмайсыз

Егер ол жерде әлі де әйелдер велосипед жарысына мән бермейді немесе Париж-Рубей сияқты жарыс тым қатал және олар жеткілікті жақсы шоу көрсете алмайды деп ойлайтын біреу болса: маған рұқсат етіңіз сізді сол жерде тоқтатып, өткен демалыс күнгі Фландрия турынан анекдотпен қуантыңыз.

Аннемиек ван Влеутен үшінші орынға ие болды, бірақ ол апатқа ұшырап, иығынан шығып, велосипедіне қайта мініп, оны қайтадан салып, содан кейін қатты қиналып, топтамаға оралды және сызық үшін спринт.

Фландрияның қайраткерлері велосипедпен жарысуға деген жігерлі әрекетті құттықтаудан басқа ештеңе істей алмайтынына сенімдімін.

Бірақ шынымен байыпты болғымыз келсе, бір сәт әйелдер жарысына арналған сыйлық әмияндары туралы сөйлесейік. Бірнеше апта бұрын Ovo Energy әйелдер туры демеуші Ovo Energy қолдауымен биылдан бастап жүлде қоржынының әйелдер туры мен Ұлыбритания туры үшін бірдей болатынын жариялады.

'Бұл жай ғана қиын, өйткені сіз ұйымдастырушыларды жарысты өткізуге мәжбүрлегіңіз келмейді және кейде көптеген жарыс ұйымдастырушылары мұны істеу керек деп санайтындай сезінесіз.

'Сіз шынымен де біреудің мұны жасағанын қалайсыз, өйткені олар жарысты біз үшін шынымен жақсы әрі құнды сезіну үшін бар күш-жігерін жұмсайды, - дейді Барнс.

'Мен теріс немесе басқа нәрсе болғым келмейді, бірақ мен қонақүйдегі бөлмеме енді келдім және кешегі жарыс [Dwars Door Vlaanderen] нұсқаулығы төсекте болды және ерлер жарысының жеңімпазы €16 алды, 000, ал әйелдер арасындағы жеңімпаз €370 алды. Ал мен қалай болдым? Бұл басқаша.

'Мен адамдардың ер адамдар 60 км көп жүрді деп айтатынын білемін, бірақ бәрібір. Біз де ер адамдар сияқты құрбандықтарды жасаймыз, - деп әңгіме осы даулы тақырыпқа ауысқанда, ашуланған Барнс қосады.

Тіпті ProcyclingStats осы аптада Twittersphere-ге кіріп, Фландрия турында ерлер мен әйелдер арасындағы жүлде ақшасының қатты айырмашылығына жиіркеніштерін білдірді.

Спорттың бұл жағы өсіп келе жатқан сайын, іс-шараларды басқаратын ұйымдастырушылардың көзқарастары да өседі. Егер Ovo Energy ерлер де, әйелдер де өз спорттары үшін жасаған құрбандықтары үшін бірдей марапатқа мұқтаж екенін мойындағаны үшін алған жарнамасының пайдасын көре алса, басқалар да жыпылықтайды деп үміттенеміз.

Болашаққа оралу

Әйелдердің велоспортында үлкен көңілсіздік тудыратын көптеген бөліктер бар, бірақ өзгере бастаған көптеген нәрселер бар және оны жеңілдету үшін үлкен құмарлықты көрсететін адамдар бар.

Слаппендел – солардың бірі және Велосипедшілер альянсымен ол әйел пелотонды азат ететін және тең болашақ үшін күресуге шақыратын қозғалыс жасағысы келеді.

Тіпті Марк Кавендиш та жақында іргетас пен оның қамтамасыз ететін бірлігін жоғары бағалады.

«Менің ойымша, олардың [әйелдер пелотоны] мұның кейінгі ұрпақ үшін екенін түсінуі маңызды және олар үлкен суретті көруі керек», - дейді Слаппендел.

'Әйелдердің велоспорты дәл қазір өзгеруде және ол шынымен жақсы бағытта қозғалуда, бірақ шабандоздар өзгерістердің бір бөлігі болғаны және біз мүдделі тараптармен үстел басында отырғанымыз және біз оның бір бөлігі болғанымыз маңызды. талқылау, - дейді Слаппендел.

Жалғыз үміт - бұл ұрпақ өзінің Париж-Рубейсімен жарысады; Ғаламшардағы ең ірі веложарыс ұйымдастырушысы ретінде ASO үстелге керемет кешігіп қалды.

Тыйым салынған нәрсеге қатысу мүмкіндігі берілгенде, олар керемет шоу көрсету арқылы марапаттаудан гөрі көбірек болатынын көрсетуге дайын басқа бір пелотон бар.

Солтүстік тозағы не болғанын білмейді.

Бұл мәселе бойынша түсініктеме алу үшін UCI және ASO-ға жүгінді: біріншісі түсініктеме беруден бас тартты, ал соңғысы жариялау кезінде жауап бермеді

Ұсынылған: