Shimano үнемі өсіп келе жатқан электронды велосипедтер нарығында үстемдік етуге үміттенеді, біз жүйені сынау үшін Лондонды аралаймыз
Электронды велосипедтер жер бетінде үстемдік ететін сияқты - жеңіл, қол жетімді, ең аз әсер және шабандоз үшін ең аз күш. Құрлықтағы көптеген елдерде электронды велосипедтердің сатылымы қазір кәдімгі велосипедтермен бәсекелеседі. Таңқаларлық емес, Shimano сектордың жоғарғы жағында болғысы келеді.
Shimano STEPS (Shimano Total Electric Power System) алғаш рет 2013 жылы толық беріліс қорабы мен электронды велосипед қуатының шешімі ретінде ұсынылды, ал E6100 соңғы итерация болып табылады. Shimano-ның ең инновациялық жол жарысы технологиясының көпшілігі сияқты, қазіргі уақытта қалалық және гибридті жүруге назар аударылады.
Оның негізгі дизайны Bosch-тің иінді жетек жүйесіне ұқсас, дегенмен Shimano бірнеше ойластырылған мүмкіндіктерді әзірледі және кейбір әсерлі статистикаға ие.
Салмақ және диапазон
Бүкіл жүйе әсерлі 2,8 кг салмақпен келеді. Менің үлкен гибридім 15 кг-ға жуық салмақпен келгенімен, ол мен мінген басқа электронды велосипедтерге қарағанда жеңілірек болды.
E6100 диапазоны да айта кетуге тұрарлық – 504 кВт/сағ батареяны пайдаланып, 180 км көлікпен жүру. Li-Ion батареясы да жылдам зарядталады және алдыңғы және артқы шамдарды тікелей қуаттайды.
Мотордың төрт түрлі қолдау параметрі бар: Жоғары, Қалыпты, Эко және Жаяу - соңғысы велосипедпен таумен жоғары жүргенде өте жұмсақ қуат береді.
Ол 60Нм-ге дейін айналу моментін ұсынады, бұл Bosch қозғалтқыштары ауқымының өнімділігіне сәйкес келеді. Ол күшті күшейтуді қосады.
60Нм айтарлықтай ваттқа ауысқанда, жүйе үшін рұқсат етілген максималды қуат орта есеппен 250 Вт құрайды. Бұл дегеніміз, 500 Вт күшейту сияқты көрінетін нәрсе каденс артқан сайын тез төмендейді.
Мұның бәрі нені білдіреді және Shimano жүйесі нені пайдаланғысы келеді?
Көмек көрсету немесе қарсы тұру
Электронды велосипедті ешқашан пайдаланбағандар үшін велосипед сіздің астыңызда қозғалмайтынын түсіну маңызды. Керісінше, сенсорлар педаль қозғалысын жүздеген рет өлшейді және педальмен жүруге көмектесу үшін қуат шығарады. Мотор велосипедтің бұрандаларында емес, шабандоздың төртбұрышында тұрған сияқты.
STEPS басқаларға қарағанда біршама жақсырақ. Бастапқы көмек педальдың жарты соққысы үшін іске қосылмайды. Бұл өте маңызды, өйткені күштірек электронды велосипед қозғалтқыштарының соққысы әрекетті сәл күтпеген етеді.
Керісінше, электронды көмекті тоқтату да маңызды ауысу болып табылады. ЕО ережелеріне сәйкес, электронды велосипед сағатына 25 км-ге жеткенде электрондық көмек тоқтатылады. Қайтадан, егер қозғалтқыш осы уақытқа дейін тым күшті болса, содан кейін толығымен сөніп қалса, бұл сезім велосипедтің артына якорь түсіру сияқты болады.
STEPS ауысуды біркелкі ету үшін 25 км/сағ жақындаған кезде қуатты пропорционалды түрде өшіруге мүмкіндік беретін деңгейлі түсіруді пайдаланады. Бұл басқа жүйелерден айырмашылығы мен шынымен байқаған нәрсе болды. Велосипед пен STEPS жабдығы салыстырмалы түрде жеңіл салмаққа қоса, велосипедті 30 км/сағ жоғары жылдамдықпен жылжыту тым қиын емес екенін білдіреді.
Шиманоның велосипедпен жүру тәжірибесі STEPS-ті қолдану мопедпен секірмей, кәдімгі велосипед сияқты сезілетінін білдірді. Көмек әрқашан күш-жігерді мұқият ынталандыратын сияқты және әрқашан тегіс және интуитивті болды. Мен «Эко» немесе «Жоғары» орнынан «Қалыпты» параметрді таңдадым, себебі көмектің табиғи деңгейі біркелкі болды.
Сонымен қатар, STEPS жүйесі Nexus Inter-5E ішкі беріліс торымен бірге пайдаланылғанда толық автоматтандырылған беріліс ауыстыруды ұсынады. Бұл нағыз ашу болды, бірақ мен оны қысқаша ғана сынап көрдім, өйткені берілістер күрт, біркелкі және әрқашан дұрыс нүктеде ауыстырылды.
Nexus автоматты берілістері бар нағыз жолаушы
Сонымен қатар, қозғалмайтын кезде редуктор қайтадан жолға шыққанда ең төменгі кедергіге автоматты түрде ауысады.
STEPS E-6100 автоматты Nexus концентраторымен немесе қалыпты сыртқы Di2 немесе механикалық берілістермен бірге пайдалануға болады.
Интерфейс
STEPS E-6100 құрылғысының ең маңызды ерекшелігі пайдалану оңай интерфейс болуы мүмкін.
Электронды велосипедтер жиі арнайы бас блоктарымен ерекшеленеді және Shimano мұны ұсынады, сонымен қатар Shimano компаниясының E-tube байланыс жүйесі арқылы кез келген смартфонмен тікелей үйлесімділікті ұсынады.
Смартфонды Shimano-ның жеке бас бөлігі әдетте отыратын жерге қоюға болады немесе әдеттен тыс минималды көрініс үшін бүкіл жүйе басты блоксыз жұмыс істей алады.
Бұл жүйені қосу және өшіру және көмек деңгейін арттыру немесе азайту үшін тек бас бармақ түймелерін қалдырады. Түймешіктер Shimano компаниясының Di2 ауыстырғыш түймелерінің дәстүріне сай болды, оларда жағымды және жағымды басу бар.
Бас бөлігі көмек деңгейін (Эко - Жоғары) және батарея деңгейін көрсету үшін пайдалы. Орталық Лондон арқылы 15 км жол жүргеннен кейін, көбінесе тік еңістерде, батареяда ойық болған жоқ.
Шимононың жаңа электронды велосипед жүйесінде жүру мен үшін ант берген шабандоз ретінде қызықты тәжірибе болды. Бұл велосипед тебудің басқа қыры және ликрасыз велосипедте қалыпты қарқынмен жүруді сергітеді.
Shimano-ның ең инновациялық жол технологиясының көпшілігі қала нарығының сынақ алаңында өмір сүре бастады - электронды Di2 ауысуы ең жақсы үлгі. Жол велосипедтері электронды көмекті жиі қолданатындықтан, Shimano-ның моторлардағы жетістіктерін көруге тұрарлық кеңістік.
