VanMoof S3 электрондық велосипедіне шолу

Мазмұны:

VanMoof S3 электрондық велосипедіне шолу
VanMoof S3 электрондық велосипедіне шолу

Бейне: VanMoof S3 электрондық велосипедіне шолу

Бейне: VanMoof S3 электрондық велосипедіне шолу
Бейне: Обзор электровелосипеда VanMoof S3 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Соңғы VanMoof - брендтің ең ақылды және ең арзан велосипеді. Автоматты беріліс, ақылды құлыптау және күшейту түймесі арқылы бұл керемет хит

Екі ақылды электр велосипеді, әрқайсысы бір өлшемде және қала орталығындағы арнайы дүкендерде сатылады. Мұндай шектеулі диапазонмен, егер велосипедтері нашар болса, VanMoof-ты ешқандай тамаша маркетинг немесе ақылды қолданба дизайны құтқара алмайды.

Бақытымызға орай, бұл үшінші буын моделі сіз тапқандай электронды велосипедті жетілдіруге жақын.

Кескін
Кескін

Алғашқы әсерлер

Мен VanMoof-ты жинаған күні оның сәнді Ковент-Гарден дүкенінің айналасындағы көшелер оның бұйымдарын сынап көрушілерге толы болды. Мен бұл көріністі ұсынып отырмын, себебі VanMoof тұтынушы тәжірибесін толығымен пайдаланғанын атап өткен жөн.

Бір жұп велосипед жасап, оларды арнайы сауда нүктелері арқылы көлемді түрде сату, бұл көптеген басқа дүкендер мен брендтер ұсынатын кең ауқымдағы бизнес-модельден мүлде басқаша. Қазір тек электронды велосипедтерге назар аударып, мен оның алдыңғы бірнеше машиналарын сынап көрдім, олардың екеуін де ұнатып, ұнатпайтын тұстарын таптым.

VanMoof-тен VanMoof S3 сатып алыңыз

Ең бастысы, £3 000-нан асатын ескі S2 тым қымбат және сапасыз болды. Дегенмен, гидравликалық тежегіштері, смарт-құлыптауы және автоматты берілістері бар жаңа VanMoof S3 моделі жақсырақ мүмкіндіктерге ие, бірақ £1,798 төмендетілген бағаны басқарады.

Енді өндірістің барлығын дерлік өз үйіне әкелген VanMoof олардың 100 000-ын ауыстыру керек дейді. Тәжірибемді ескере отырып, олардың қабылдаушылары көп болады деп ойлаймын.

Кескін
Кескін

Ақылды велосипедтер

Сәндеуден басқа, VanMoof-тың басты таланты әрқашан оның ақылды интеграциясы болды. S3 төрт жылдамдықты автоматты ауыстыруды, кіріктірілген шамдарды, ұрлыққа қарсы бақылауды және жақындыққа негізделген иммобилизаторды ұсыну үшін осы дәстүрге негізделген.

Бүкіл топты алға жылжыту 504 Вт сағ батарея және 250 Вт алдыңғы хаб қозғалтқышы, ал велосипедті тоқтатқан кезде гидравликалық дискілі тежегіштер жаңартылған.

Егер бірінші рет электронды велосипедпен жүру болашаққа серпіліс сияқты сезілсе, S3 қолданбасының смарт-интеграциясы және автоматты беріліс барлығын бірнеше ондаған жылдарға алға жылжытатындай әсер қалдырады.

Біріншіден, велосипед қолданба арқылы немесе рульде түртілген кілт коды арқылы құлпын ашады. Іске қосылғаннан кейін жоғарғы түтіктегі дисплей телефондағы интерфейс арқылы бақылауға және реттеуге болатын барлық маңызды статистиканы береді.

Механикалық тұрғыдан алғанда, бәрі бірдей тегіс. Жаңадан бастағандар үшін, қуат қосылғаннан кейін велосипедтің төрт жылдамдықты хабы берілістерді автоматты түрде ауыстырады.

Қолданба арқылы педальді тебу мәнеріне сәйкес реттеуге болады, бұл сіздің әдетте дұрыс берілісте екеніңізді білдіреді; мидың күші қажет емес. Велосипед тұрақты болған кезде жүйе тіпті ауысады, осылайша сіз әрқашан жарықтан кетуге дайын боласыз.

Әртүрлі реттелетін көмек деңгейлері бар, ұстағыштан басқа күшейту түймесі бар. Оны итеріңіз, сонда сіз өзіңізді ең тік төбелерге сүйреп апаруға немесе қозғалмайтын жерден масштабтауға барынша көмек аласыз. Ескерту, импульсті басқара алмайтындар оны біржола басып қалдыру азғыруына қарсы тұруға мәжбүр болады, себебі бұл жағдайда батарея тез арада шайылады.

Бақытымызға орай, егер сіз оны тегістесеңіз, негізгі қуат жинағының жанында велосипед шамдарын, берілістерді және смарт мүмкіндіктерін белсендіру үшін әрқашан жеткілікті зарядты сақтайтын кішірек екінші блок жұмыс істейді. Бұл өзіңізді ешқашан құлыптауға тап болмайтыныңызды және ол жоғалған жағдайда велосипедтің GPS трекерін де қуаттандыратынын білдіреді.

VanMoof-тен VanMoof S3 сатып алыңыз

S3-тің барлық ақылды басқару элементтері үшін велосипедтің моторының өзі өте стандартты алдыңғы хаб үлгісі болып табылады. Құны 3 000 фунт стерлингтен асатын болса, бұл күлкілі болып көрінді, бірақ шын мәнінде, ол қымбатырақ орташа орнатылған баламалармен салыстырғанда аз береді және жаңа баға нүктесін ескере отырып, өте лайықты.

Сыйымдылығы 504 Вт сағ батареямен жұмыс істейді, оның мәлімделген 60-150 км аралығы, төрт сағаттық зарядтау уақыты сияқты дұрыс сияқты.

Сонымен қатар VanMoof PowerBank-ті £315-ке сатып алуға болады, ол 45-100 км қосымша қашықтықты береді және бұл брендтің айтуынша, толық зарядтауға үш сағат кетеді.

VanMoof PowerBank-ті осы жерден сатып алыңыз

Кескін
Кескін

Мүмкіндіктер мен қауіпсіздік

Бағалы велосипед болғанына қарамастан, S3 мен мінген ең аз икемді машина болуы мүмкін. Бастапқыда қарапайым механик оны бөлшектеуге тырысады. Оның доңғалақтары қауіпсіз бекітілетін гайкалар арқылы бұралған, ал седла сонымен қатар ойылған Torx кілтімен реттеледі.

Штангалар мен өзектер бір бөліктен тұрады, шамдар кіріктірілген және тежегішті өшіру қиынға соғады.

Егер біреу сізді велосипедтен ажырата алса, ішінде жасырылған GPS трекері бар бір бөлікте қалады деп есептесек, VanMoof сонымен қатар £270 үшін үш жылдық сақтандыру және қалпына келтіру бағдарламасын ұсынады. Бұл дегеніміз, егер оның велосипедшілері сіздің велосипедіңізді ала алмаса, оны ұқсас жағдайдың бірімен ауыстырады.

Біріншіден оны қағып алу оңай емес. Көшеде қалдырған кезде, S3 құрылғысының қозғалысқа сезімтал дабылы бар, ол бірте-бірте күшейеді, сонымен бірге онымен ойнап жатқан кез келген адамның бас сүйегі мен сүйектерін жыпылықтатады.

Сонымен қатар оның керемет ақылды иммобилизаторы бар. Артқы хабтың жанындағы түймені басу арқылы іске қосылады, бұл артқы дөңгелекті құлыптау кезінде дабылды қосады. Bluetooth қосулы қалдырғаныңызға қуанышты болсаңыз, екеуі де жақындығыңызға байланысты автоматты түрде өшірілуі мүмкін, бұл сізге секіріп, бірден жүруге мүмкіндік береді.

Велосипедтің жақтауына кіріктірілген қуатты 40 люкс шамдары бар, олар қараңғы түскенде автоматты түрде қосылады. Әрқашан трюктің оң жағында орналасқан S3 құрылғысында сонымен қатар дин-донг, суасты қайық немесе кешке арналған мүйіз режимдері арасында ауысуға болатын электрондық қоңырау бар.

Технологиясы төмен, бірақ құптайтындай, жабық шынжыр, балшықтар және тіреуіш стандарт ретінде жеткізіледі, ал сөре қосымша £55 үшін қосымша ретінде қолжетімді.

Кескін
Кескін

Жолда

Босаңсытылған бас бұрышы және ұзын доңғалақ базасы бар S3 өзін жеңіл электр көлігі сияқты сезінеді. Әйтсе де моторды өшіргенде оның салмағы 19 кг болғанына қарамастан, салыстырмалы түрде алға қарай дірілдегені байқалады.

Тік алдыңғы жағы мен артқа бұрылған жолақтарды біріктіріп, ол трафикті тексеруге болатын берік тұғырды қамтамасыз етеді. Суспензиясыз жайлылық үлкен Schwalbe Big Ben тесуге төзімді шиналар арқылы қамтамасыз етіледі, бұл оны көптеген беттерге бағыттауға мүмкіндік береді. Ештеңе жоқ, бұл оның тастардың үстінен қуана жүгіру немесе жақсы төселген жолдармен жүруді білдіреді.

Автокөлік жарнамаларында «қауіпсіз басып озу үшін» термині пайдаланылғанда, мен бұл кодты сіз оны еріксіз айдай аласыз деп ойладым. Дегенмен, S3-тің күшейту түймесі, әсіресе басып озу немесе үдеу кезінде, трафикті қауіпсіз басқаруға көмектесетін қосымша моментті қамтамасыз етті. Реттелетін болса да, көмек толығымен зарядталғанға бағытталған, бұл қасиет көптеген пайдаланушыларға сәйкес келеді.

Алдыңғы нұсқаға қарағанда қауіпсіздікті арттыра отырып, жаңа гидравликалық дискілі тежегіштер велосипедті барлық жағдайда тоқтатуға жеткілікті.

Кескін
Кескін

Қорытынды

Бұл демографиялық велоспортқа жететін VanMoof сияқты велосипедтерді бұрын өткізіп алған. Велосипедтің тәуелсіз жеке көлік ретіндегі идеясына оралу және оны қазіргі заманға қайта елестету; оны айдау және басқару оңай емес.

Оның электроникасы да, механикалық биттері де жасырылған, бұл сізге саяхатыңызды жалғастыруға мүмкіндік береді. Ешқандай тер, май жоқ және қателесу өте аз.

Ол өзін-өзі ұстайтыны сонша, қарапайым велосипедтерге үйренген адамдар аздап үрейленуі мүмкін. Ал S3 әдетте ликрада жүретін адамдарға ұнайтын электронды велосипед емес шығар. Дегенмен, мен кез келген адамды онымен жүруге шақырамын және бұл өте жағымды тәжірибе деп таппаймын.

Оның орнына, VanMoof-тың негізгі нарығы көпшілік болуы мүмкін. Велосипедте тепе-теңдікті сақтай алатын, бірақ оны қалағанша пайдаланбайтын кез келген адамды алыңыз және олардың S3 сатып алғысы келетініне кепілдік беремін.

VanMoof PowerBank-ті осы жерден сатып алыңыз

Лондонға негізделген мысалды кешіріңіз, бірақ қазір бұл жыл сайынғы 1-4 аймақтағы саяхат картасынан арзанырақ, менің ойымша, көптеген адамдар осылай жасайды. Шын мәнінде, VanMoof S3 өте жақсы, менің ойымша, оның басты бәсекелесі басқа VanMoof.

Мен мінген S3 5'8 дюйм (172,7 см) – 6'8 дюйм (203,2 см) аралығында жарамды шабандоздар ретінде сатылады, ал x-рамкалы X3 5' (152,4 см) - 6 сантиметрге арналған. '5” (195,5 см), бірақ X3 қосымша тірек пен біріктірілген алдыңғы сөремен қамтамасыз етсе – бұл қосымшаларды кім қаламайды? Демек, егер сіз оны кие алсаңыз, мен X3 ұсынамын.

Дегенмен, кәдімгі жақтау немесе ерекше биіктік қажет болса, S3 де жақсы жұмыс істейді.

Ендеше мен ренжуге не таба аламын? Оның берілістерді қашан өшіретінін білмейсіз, автоматты ауыстыру механизмі арқылы анда-санда сырғанау ауысымын алуыңыз мүмкін.

Ол сәл ауыр, бір өлшемде келеді және жабық батареямен зарядтау үшін үй ішінде болуы керек. Міне бітті. Алдыңғы нұсқасы үшін толық ақша төлеген кез келген адамды тітіркендіретін сияқты.

Әйтпесе, VanMoof S3 керемет тегіс, өте заманауи және жұмысында мінсіз.

Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған

Ұсынылған: