Ескі, ластаушы көліктерден арылу үшін аз қамтылған отбасылар мен шағын бизнес қаржыландырылады
Лондон мэрі Садик Хан лондондықтарға қазір велосипедтерді қамтитын жасыл көліктің орнына ескі, ластаушы көліктерін тастауға көмектесу үшін қорға 48 миллион фунт стерлинг бөлді.
Осы жылдың басында жарияланған «Қолма-қол ақшаның қалдықтары» схемасы микро-бизнестерге және табысы төмен адамдарға бар көліктерін баламалы көлік түрлеріне беруге көмектесу үшін қосымша £25 миллион бөлуге уәде берді.
Ультра төмен шығарындылары бар көліктер опциясы қолжетімді болғанымен, алынған несиелерді велосипед сатып алғанда немесе Лондонның велосипедті жалға алу жүйесін пайдаланғанда өтеуге болатыны расталды.
'Схемада алушылар қаржылық қолдауды қалай жұмсау керектігі көрсетілмейді, - делінген хабарландыруда. «Тұлғалардың қаржыландыруды өз жағдайларына сәйкес пайдалануына кепілдік беру икемді болады. Мысалы, оны ULEZ стандартына сай көлік сатып алуға немесе велосипедті жалға алуды қоса алғанда, басқа көлік түрлеріне ауысу үшін пайдалануға болады.'
Бұл соңғы кепіл 23 миллион фунт стерлинг қорын біріктіріп, Лондонның кішігірім кәсіпорындарына өте төмен шығарындылар аймағына сәйкес келетін көліктерге арналған ластаушы фургондарды тастауға көмектеседі.
Осы жылдың басында алғашқы хабарландыру кезінде мэр Хан елдің ауасының сапасын «масқара» деп атады.
'Мен табысы төмен көлік жүргізушілеріне, сондай-ақ микробизнестерге ескі, ластаушы көліктерін тастауға көмектесетін жоспарлар туралы хабарлаймын.
'Біздің елдің лас ауасы - өмірді қысқартып, өкпемізге зақым келтіретін және NHS-ке қатты әсер ететін ұлттық масқара. Бүкіл ел бойынша қала басшылары ауа сапасының нашарлығынан туындайтын қауіптер туралы дабыл қағуда бірігіп отыр.'
Схема енді Лондондағы табысы 21 000 фунт стерлинг немесе одан төмен табысы бар адамдар және Компаниялар үйінде тіркелген шағын бизнес үшін ашық болады.
Тәжірибеде бұл адамдарды велосипедтер мен электронды велосипедтер сияқты балама көліктерге көліктерін ауыстырудың ақылға қонымды схемасы болып көрінгенімен, қалалық әкімдік бұл үй шаруашылықтарын велосипедке көшуге көндіру қиын болуы мүмкін.
Transport for London жүргізген зерттеуде «Төменгі отбасылық табыс топтарындағы лондондықтар көлік түрі ретінде велосипедпен аз айналысатыны» анықталды.
