Жел бетіңізге соққанда, көлікті бұзуға жол бермей, оны өзіңізге қалай жасау керектігін үйреніңіз
Қатты соққан желге міну велосипедіңізді өте қиын шыңға көтеру сияқты болуы мүмкін. Тежегішті қосулы. Олар сапардың барлық қызықтарын ғана емес, сонымен қатар аяқтарыңыздағы барлық энергияны тез кетіреді. Ендеше, сіз оған міну керек болған кезде, бөртпелерді қалай жеңе аласыз? Біздің жылдам әрі оңай нұсқаулық көмектесу үшін осында…
Жоспарлау сізге қалай көмектеседі
Бұған дейін айтқанымыздай, сапарға шықпас бұрын ауа-райы болжамын тексеріп, өзіңізге немен бара жатқаныңызды түсінуге барынша мүмкіндік беріңіз. Бәлкім, шығып бара жатқанда қарсы желге шығып, қайтар жолда артқы желден ләззат алу жақсы идея шығар? Сондай-ақ жақсы смартфон қолданбасына (iOS немесе Android жүйесіне арналған Met Office қолданбасы жақсы) инвестиция салған жөн, ол сіз қозғалыста болған кезде сізге соңғы ақпаратты бере алады.
Велосипедіңіз сізге қалай көмектеседі
Қазіргі жол велосипедтерінің көпшілігі мүмкіндігінше аэро болу үшін жасалған, бірақ бұл сіздің машинаңыз қарсы желде барлық жұмысты орындайтынын білдірмейді. Велосипедпен жүргенде педальдарды мүмкіндігінше тегіс және тұрақты каденспен айналдыруға мүмкіндігінше көп жұмсау керек. Талғампаздық - бұл күн тәртібі - немесе француздар оны сорпа деп атайды - бірақ бұл тек жақсы көріну туралы емес. Бұл энергияның тиімділігі туралы. Басты желдер сізден көбірек күш салуды талап ететін өрмелеуге ұқсайды. Сондықтан тегіс, сұйық, педальдық стильді сақтау үшін берілістерді түсіру өте тиімді. Иә, бұл көлікті уақытша баяулау дегенді білдіруі мүмкін, бірақ сіз оны көрмегендіктен, қарсы жел әлі де маңызды және тұрақты кедергі болып табылатынын есте ұстаған жөн.
Басыңыз сізге қалай көмектеседі
Қызық естіледі, бірақ позитивті болу - бұл кез келген кедергіні жеңудің кілті, ол велосипедте болсын, одан тыс болсын, және қарсы жел де ерекшелік емес. Жоғарыда айтқанымыздай, егер сіз бағытыңызда қарсы желдің болуы мүмкін емес екенін білсеңіз, онымен күресуге физикалық тұрғыдан ғана емес, сонымен қатар жақсы артқы жел туралы оймен өзіңізді жалғастыра аласыз. үйге қайтып бара жатқанда сізді сол жолда көру үшін. Сіз де сол желдің соққанда велосипедпен жүргенде, Уинстон Черчилльдің сөздерін есте сақтаңыз: егер сіз тозақтан өтіп жатсаңыз - жалғастырыңыз! Бұл дегеніміз, тоқтап қалмаңыз және тапсырманың ауқымдылығы сізді жеңіп кетуіне жол бермеңіз, оның орнына келесі шам бағанасына, сол тұрақтағы көлікке немесе бәрін тапқан жол бойындағы жылап тұрған велосипедшіге жету үшін оны кішігірім, қол жеткізуге болатын жеңістерге бөліңіз. аса көп. Сайып келгенде, қиындықты қабылдаңыз. Мұндай сынақтар велосипедпен жүруді құнды ететін нәрсенің бір бөлігі болып табылады. Бұл оңай болмауы керек, есіңізде болсын, ол сізді екі көкжиегіңізден де итермелеуі керек
және сіздің шектеулеріңіз. Сондықтан ләззат алыңыз!
Топта мінгенде не істеу керек
Қарап жатқан желмен күресудің ең оңай жолы – топтық жұмыс. Топпен жүру, егер сіз алдыңғы жақтан емес, біреудің дөңгелегінде отырған болсаңыз, 20-30% күш-жігеріңізді, демек, энергияңызды үнемдейді. Әрине, топпен жүру велосипедші ретінде жасау мүмкін болатын ауыр қылмыс болған кезде алдыңғы қатарда өз кезегіңізді алмау, сондықтан жұмысты әділетті түрде орындауға тырысыңыз. Айтпақшы, сіз мініп жүрген топ неғұрлым көп болса, элементтердің әсеріне ұшыраған кезде соғұрлым аз уақыт жұмсауға тура келеді және шоғырда мініп жүргенде үзіліс ұзағырақ болады. Сонымен, өз мүмкіндігіңізді жасаңыз, содан кейін қаптамаға қайта оралыңыз, онда олардың сырғанау ағынын арттыру үшін алдыңыздағы шабандоздың рулінің артында шамамен алты дюйм тұру керек. Дөңгелектерге тиіп кетпес үшін және үйіндіні тудырмау үшін одан да жақындамаңыз және олардың бір жағына - солға немесе оңға - сәл жүріңіз. Одан да аулақ бола алсаңыз, дөңгелектерді ешқашан қабаттастырмаңыз.
Жалғыз мінгенде не істеу керек
Әрине, көпшілігіміз жеке мінеміз, бірақ бұл қарсы желге қарсы бірдеңе істей алмайсыз дегенді білдірмейді. Велосипедте жүргенде топтың қорғанысын алмаған кезде қолдануға болатын бірнеше стратегия бар және олардың көпшілігі сізге және міну стиліңізге енгізе алатын өзгерістерге байланысты. Велосипед өндірушілер аэродинамикалық шекті табыстармен өздері қалағандай ойнай алады, бірақ сайып келгенде, желге төзімділіктің ең үлкен ауданы велосипедтен емес, шабандоздан келеді – шын мәнінде, бұл орта есеппен 80% пен 20% арақатынасы.
Спринт үшін тордан төмен түсіп бара жатқаныңыздай, денеңіздің үстіңгі жағы қарсы соққан соққан ең кішкентай нысананы көрсететініне көз жеткізіңіз. Бұл тамшыларға түсіп қана қоймай, сонымен қатар шынтақтарды ішке тартуды білдіреді, бұл аэродинамикаға және велосипедті басқаруға көмектеседі. Әрине, тым көп уақытты төмен түсіру арқаңыз қатты ауырып қалуы мүмкін және орындығыңыз бен жолыңыздың ең жақсы орнын табу үшін арнайы велосипед сатып алудың тағы бір себебі болып табылады.
Өзіңізді ыңғайлы сезінетін ең фигураны киюді таңдау арқылы киіміңіз тудыратын кедергіні азайтыңыз. Курткалар мен желеттер жаңбырдан сақтану үшін жақсы болуы мүмкін, бірақ олар тым үлкен болса, желкенге, ал жүруді нағыз сүйретуге айналдырып жібереді. Ыңғайлырақ киім киіп жүрсеңіз, мүмкіндігінше ыңғайлы болу үшін кез келген қақпақтарды салып, сыдырмаларды іліңіз.
