Жолда практикалық және тұрақты және жол бойында сергек, Arise 1 жеңіл, жылдам, жан-жақты және көңілді
Triton Cycles бір жылдамдықты Bombtrack Arise велосипедін осы жерден сатып алыңыз
Кельндегі Bombtrack-ке арналған ұшыру велосипеді, Arise бірнеше жылдар бойы әр түрлі пәндерге бейімделген, бірақ негізгі көп мақсатты дизайнын сақтай отырып, бірнеше ұрпақ әкелді.
2018 жылы Arise 1 негізіне оралады. Шағын V-тежегіштері және теңшеуге арналған кең ауқымы бар қарапайым болаттан жасалған бір жылдамдық.
«Оны қарапайым ұстаңыз – бір жылдамдықты сақтаңыз» философиясына адалдық, ол өте жан-жақтылықты уәде етеді. Бірақ бұл хромолитикалық полиматты дәлелдей ме, әлде Aise 1 таланттарын тым жұқа таратады ма?
Жақтау
Arise жақтауының жіңішке түтіктері мен шанышқылары кедір-бұдыр беттерді ылғалдандыру үшін жеткілікті икемділікке ие, әсіресе жол бойында байқалатын нәрсе.
Алдыңғы үшбұрышы екі жақты түтіктен жасалған рама баға бойынша жеңіл және бұл сапарды сергек ұстауға көмектеседі.
Кейбір велосипедтерге қарағанда бүйірлік иілісі сәл көбірек, бірақ қашықтан алаңдатуға ешқашан жеткіліксіз.
Дизайн тұрғысынан үлкен сома жоқ. Түтік профильдері әдеттегі.
Фитингтер, 1-1/8 дюймдік бас түтік, 27,2 мм отыратын тірек және 68 мм бұрандалы төменгі кронштейннің барлығы ақылға қонымды, сенімді және оңай қызмет көрсетеді.
Алдыңғы және артқы жағындағы тіректер мен балшықтарға арналған бекіткіштері бар, егер сіз Bombtrack-ті бейімдегіңіз келсе, сізге кедергі болмайды.
Оның да рұқсаты көп. Бір қызығы, артқы ауыстырғыш кабелі үшін де аялдамалар бар, яғни кейінірек берілістерді қосуға болады дегенді білдіреді, бірақ ол кейбір жоғары деңгейлі борттарды қажет етеді.
Алдағы үлгілерде оңай түрлендіруге мүмкіндік беретін жаңа тастап кету дизайны бар.
Қарапайым, жақсы ойластырылған және оңай бейімделетін Arise қораптан тыс керемет, сонымен қатар болашақ модификациялар үшін керемет кенеп болады.
Топтар жинағы
Меншікті брендтің төртбұрышты конустық иінді иілісі ұқыпты көрінеді және ақылға қонымды өлшемді 42 тісті шынжыр табынымен жабдықталған және сәйкес тізбекті қорғау оның шалбар аяғыңызды шайнауын болдырмайды.
Артқы жағындағы 17 тісті тісті тіспен жұптастырылған ол жазық жерде салыстырмалы түрде иілу қатынасын қамтамасыз етеді және көптеген төбелерге шығуға оңай.
Қозғалуды тоқтату - бұл кәдімгі шеңберлі калиперлерге қарағанда үлкен қуат пен модуляцияны қамтамасыз ететін шағын V-тежегіштер, сонымен қатар лайдан қорғағыштар үшін жақсы бос орын.
Ауыстырылатын картридж төсеніштері қолданылғандықтан, олардың сапасы жақсы.
Дискілі тежегіштермен салыстырғанда олар да жеңіл, дегенмен жабысқақ жағдайда балшыққа аздап жабысады.
Өнерлеу жинағы
Aris-тің арнайы тізімін жасаған адам қосымша бір күн демалысқа лайық – олар көп жұмыс істегені анық.
Таяз және ақырын жарқыраған штангалары велосипедке өте жақсы сәйкес келеді.
Төмен қалуға және тежегіштерді ыңғайлы жабуға мүмкіндік береді, олардың ұлғайтылған ені велосипедті өрескел уақытта басқаруға қажетті левереджді қамтамасыз етеді.
Олардың эргономикалық профилі қолдарыңызды демалуға ыңғайлы орын, ал ең аз алға лақтыру рычагтарды қол жетімді жерге қояды.
Орындық тірегі – сапалы үлгі, тез реттеледі және ершікті берік ұстайтындай берік.
Ер-тоқым жақсы, бірақ кейбір талғамдар үшін қатты болуы мүмкін.
Дөңгелектер
35c Kenda шиналарында мыңдаған кішкентай бөтелкелер бар. Тегіс асфальтта жеткілікті бақытты болғанымен, олар қиынырақ жерлерде өздерін жақсы сезінеді және ерте маусымдағы циклокросс жарысында да, канал бойындағы күнделікті жол жүруде де жақсы өнер көрсетті.
Оларды қолдайтын жиектер өте кең, сондықтан біз 28c-ден тар ештеңені орнатуға кеңес бермейміз.
Bombtrack бұрандалы доңғалақ емес, кәдімгі кассеталық хабы, аралық тетіктері және бір тісті тісті артқы дөңгелекті пайдаланады.
Бұл қуатты жылдам және берік тасымалдауды жеңілдетеді және арзанырақ опциядан асып түсуі керек; Кемшілігі – тек еркін жүріс – шынайы түзету тәжірибесі үшін бекітілген жұлдызшаны орнату мүмкіндігі жоқ.
Тағы бір аздаған түйткіл, хаб болттар немесе жылдам босату орнына ескі жаңғақтарды пайдаланады және олардың алдыңғы және артқы өлшемдері әртүрлі болғандықтан, төтенше жағдайды жою үшін құралдар жинағында екі кілтті айналдыруға тура келеді. шиналар ауыстырылады.
Жолда
Бізді таяз деп атаңыз, бірақ түстері сәйкес келетін кабельдер мен екпіндермен біріктірілген күңгірт бояу бізді бірден алдыға тартты.
Бортқа секіргенде, қарапайым, жеңіл жақтау таңқаларлық жылдам. Жылдам бұрылатын беріліспен біріктірілген, айналдыруды орнату оңай.
Тұрақты геометрия және жерді жырту мүмкіндігінің арқасында жол жиектерінен секіріп, төте жолдарды іздейтін болдық.
Бұл икемді табиғатты шиналар біршама тексереді. Кедір-бұдыр жерлерге арналған, олардың протекторы жолда жоғары жылдамдықта аздап дірілдейді.
Орташа бос және ұзын доңғалақ базасы бар Arise жолда да, жолда да тұрақты.
Осы жеңіл мінезі сонымен қатар ыдысқа салынған кезде өзін ұстайтынын білдіреді.
Бұл кез келген жағдайда көп күтімді қажет ететін велосипед емес. Алдыңғы жағы орташа биіктікте. Тым төмен емес, бірақ тым тік емес.
Алуланған, таяз жолақтары бар ол ұзақ уақыт бойы тамшыларда жүруге қуанышты. Дискілі тежегіштерге бюджеттік балама болғанына қарамастан, мини-Vs велосипедті оңай тоқтатады.
Шұңқырға немесе ағаштың тамырына соғылып, 35c шиналары соққыны жақсы сіңіреді, ал оларды қолдайтын кең жиектер де шаншуды азайтады.
Асфальтты тым көп сүйретпейтінімен, бірақ жоғары қысымға қабілетті тайғақ шиналармен ауыстыру Arise-ның айналу кедергісін айтарлықтай төмендетеді.
Жақтау да, шанышқы да сәл икемді. Дегенмен алға жылжыту тұрғысынан қанша аз ғана серпін жоғалтуыңыз мүмкін болса, бұл қосымша жайлылық арқылы оңай толтырылады.
Жақтау ішінара түтікке байланысты, сонымен қатар құбырларға қозғалуға көбірек орын беретін сәл ұзартылған геометрияның арқасында сынақ кезінде ең лезде ыңғайлы болады.
Жолда, Arise, егер сәл тұрақты болса, практикалық. Оның жақсырақ болған жері біршама ауыр рельефте. Кедір-бұдырлы және дайын жолдармен жүріп өткенде немесе циклокроссты айналып өту оңай емес.
Кең жолақтар маңызды рөл атқарады, бұл сізге оны қалаған жерде ұстау үшін қажетті левереджді қолдануға көмектеседі.
Өлілерді тіке қадағалап отырудың орнына, Rise-дің икемді табиғаты велосипедке мойынсұнуға тырысудың орнына, әңгімеші бөлімдер арқылы өз жолын табуға мүмкіндік берген дұрыс екенін білдіреді.
Кең және қалың дөңгелектері бар қалған құрамдас бөліктер оңай соғуға жеткілікті берік.
Рейтингтер
Жақтау: Күрделі емес және сіз күткеннен жеңілірек. 8/10
Компоненттер: Ақылға қонымды, сенімді және оңай қызмет көрсетілетін бөлшектер. 8/10
Дөңгелектер: Төзімді кассеталық түйіндер және жақсы шиналар. 7/10
Рейд: Жеңіл және серпінді басқару сапарды қызықты етеді. 9/10
Үкім
Жолда практикалық және тұрақты және жолда сергек, Arise 1 жеңіл, жылдам, жан-жақты және көңілді
Triton Cycles-тен Bombtrack Arise жалғыз жылдамдықты сатып алыңыз
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 558мм | 560мм |
| Орындық түтік (ST) | 540мм | 538мм |
| Төменгі түтік (DT) | Жоқ | 632мм |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | Жоқ | 410мм |
| Бас түтік (HT) | 137мм | 139мм |
| Бас бұрышы (HA) | 71 | 71 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73 | 73 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 1019мм | 1022мм |
| BB төмендеуі (BB) | 65мм | 65мм |
Спектакль
| Bombtrack Arise 1 | |
|---|---|
| Жақтау | Қос бүйірлі 4130 CrMo жақтау мен шанышқы |
| Топтар жинағы | Жоқ |
| Тежегіштер | Tektro RX6 шағын V-тежегіштері |
| Тізбектер жинағы | BT Bikes шаршы конусы, 42 т |
| Касета | 17t термиялық өңдеуден өткен CrMo тісті |
| Барлар | BT Bikes CX-1010 жалынды |
| Stem | BT Bikes Origin -7 градус |
| Орындық бағана | BT велосипедтері 612 |
| Садла | BT Bikes Comp |
| Дөңгелектер | A-M1 қос қабырғасы, 32 сағ жабық, 11 жылдамдықпен үйлесімді, Kenda Small Block 8, 35c шиналары |
| Салмақ | 9,86 кг (мөлшемі) |
| Байланыс | bombtrack.com |
