Жел – жау емес, ол жеңетін тағы бір кедергі
Париж-Ниццадағы қиылысатын желдер мен қарсы желдер сапарымызды қиындатып жібергенде, біз желдің неге жау емес екенін есте сақтауға тырысамыз.
Өмірбаянында Крис Бордман British Cycling-тегі өзінің екі құпия қызметкерімен шабандоздың велосипедтегі орнын оңтайландыру жолдары туралы пікірталастарын еске алады.
Ол оларды Эд Клэнсидің сүйектерін сындырып, иықтарын қалпына келтіруден тайдыра алды.
Шабандоздың ауа қарсылығына қарсы шайқасы – немесе оның Британ жолдарындағы күнделікті атауын беретін болсақ, жел – сисифтік пропорциялардың үздіксіз күресі.
Пелотон - бұл өнеркәсіптік масштабта нобай жасау жаттығуы, жетекші шабандоздардан басқасының барлығы қаптаманың панасында slipstreaming және достарымен біраз әзілдесудің артықшылықтарын пайдалана алады.
Егер жел алдыңғы жақтан емес, бүйірден соғатындай өрескел болса, онда эшелондар, жол бойындағы бір кездері римдік легионерлердің резерві болған және қазір желге айналған ерекше диагональды құрылымдардың уақыты келді. - жолдағы бүгінгі заманауи гладиаторлардың таңдаулы тактикасы.
Жаттығуларымда желді алдау шараларының ешқайсысы мен үшін қол жетімді емес. Менің жеке пелотонымды құра алатын оншақты жолдасым жоқ, ал клубтық сапарлар тек демалыс күндері ғана болады.
Маған баспана беріңіз
Оның орнына мен Ұлыбританияның оңтүстік-батыс желдерінен мүмкіндігінше көбірек баспана ұсынатын бағытты жоспарлауға жүгіндім.
Жергілікті жолдар мен қару-жарақтарды зерттеу картасы туралы білімімді пайдалана отырып, мен бірнеше ай бойы қабырғалар, ормандар, жағалаулар мен ғимараттар ұсынатын қорғанысты пайдаланатын паркурларды мұқият біріктірдім.
Соңғы нәтиже желге бұрылғанға дейін солтүстік-батыс бағытта хеджирленген жолақтарды басып өтіп, алғашқы 10 мильді өткізген 50 мильдік цикл болды.
Келесі 10 миль ашық жердегі күрес олардың аздап төмен түсуімен жеңілдеді, ал жол қайтадан өрмелей бастағанда, мені орманның ұзын бөлігі, бірнеше биік қоршаулар, тіпті кең қоршаулар басып алды. жергілікті қамалды қоршап тұрған қабырға.
Сосын мен бұрылыс нүктесіне жеткенше, артымнан жел соғып, үйге тіке бағыт алғанша тағы бір биік және ашық бөлік келді.
Қосымша мотивация
Бұл мінсіз емес еді, бірақ, кем дегенде, маған Шотландияның шығыс жағалауындағы ең желді күндерде де шығуға психологиялық ынталандыру берді (бұл жерде ең желді 10 жердің бірі) Ұлыбританияның материгі, деп хабарлайды Netweather.tv сайтындағы синоптик Пол Майклуэйт. Айтпақшы, оңтүстік-батыс Уэльс бірінші орында).
Жел, анық, жау. Бірақ бұл болуы керек пе?
Барлық жол жоспарларыма және хеджирлеуге қарамастан, ақырында мен нақты шешім желге емес, дос ретінде қарау екенін түсіндім
қарсылас.
Ауа кедергісінің барлығы оны жаттығуға тамаша көмекші етеді. Өйткені, мен өзімнің жергілікті альпинистерімді жау деп санамаймын, керісінше, оларға сынақ ретінде қарайды. Сондықтан қазір сыртта діріл соғып жатқанда, төсекте қалуға сылтау көрмеймін, мен көрінбейтін төбелерді көремін.
Аз - көп
30км/сағ артық қарсы желде жаттығу көзқарасты өзгертуді қажет етеді. Мен жүрек соғу жиілігінің мониторын немесе қуат өлшегішін пайдаланбаймын – деректерге келетін болсақ, мен Грем Обридің «азырақ көп» мектебінің өкілімін – желді жағдайда мен жылдамдықты көрсететініне де мән бермеймін. менің Garmin. Мұның бәрі "сезінуге" байланысты.
Мен әдетте сағат 36км/сағ жылдамдықпен жүретін сол жазық жолды жағалай жүріп, жел соққанда тік төбеге шыққандай сезінемін.
Біреу бір жерде қарсы соққан желдің жылдамдығын өрмелеу градиентімен теңестіру формуласын есептеген шығар. Өз тәжірибем бойынша, жазық жерде қатты желмен ұнтақтау менің әдеттегі алты немесе жеті пайыздық өрмелеуімнің бірімен күресумен бірдей.
Сән үлгісін сақтау өте маңызды. Велосипедпен тік еңіспен күресу орынды болуы мүмкін, бірақ алдыңғы дөңгелегін жазық жерде түзу сызықта ұстау үшін күресу күлкілі болып көрінуі мүмкін.
Штангаларды төмен ұстау және сәл қаттырақ беріліс педальдарын басқару әдетте тұрақтылық пен абыройды сақтайды.
Көңіл күй
Бірақ жел де көңіл күйі. Бұл ең қарапайым табиғат, біз жүріп өткен пейзажды қалыптастырған және мүсіндеген күш.
Велосипедшілер оның шикі энергиясына альпинистерді қоспағанда, жердегі кез келген басқа спортшыларға қарағанда көбірек ұшырайды. Бұл сирек кездесетін артықшылық – қол жетпес күшпен жақын және жеке тұру мүмкіндігі. Бұл ақ аюды еркелету сияқты.
Тәуекелді, қауіп пен толқудыкөмегімен модельдеуге болатын осы заманауи әлемде алғашқы күштермен кездесу қиындап барады.
смартфон қолданбасы.
Сондықтан бұрышты айналып өткенде немесе қабырғадағы саңылаудан өтіп бара жатқанда кенеттен соққан висцеральды үрейді қорлаудың орнына қастерлеу керек (бірақ сіз терең бөліктің жиектерін үйде қалдырғыңыз келуі мүмкін).
Көптеген басқа спорт түрлері адам танымастай тазаланған, бірақ велосипед тебу – тіпті кәсіби жарыстың қазандығынан да алыс – бізді әлі де жүректі тоқтататын толқулар мен эйфория сәттеріне ұшыратуы мүмкін. Жел - біздің спорттың ең қиын тентектерінің бірі, бірақ бұл одан қорқу керек дегенді білдірмейді.
Жаттығу кезінде бұл солақайға еріксіз итермелейтін екпінге дайындалу немесе бірнеше минут бойы қалпына келтіруге мүмкіндік беретін үлкен қоршау күтіп тұрғанын білу.
Шабандоздың анатомиясын хирургиялық жолмен қайта реттеу опциясы Крис Бордманның British Cycling-тегі зерттеу және әзірлеу тобының экстремалды мүшелеріне ұнаған болуы мүмкін, бірақ мен философиялық көзқарасты ұнатамын.
Тим Краббе өзінің «Шабандоз» атты культтік романында былай дейді: «Табиғат – қазіргі таңда үміткерлері аз кемпір, және оның сүйкімділігін пайдаланғысы келетіндерді құмарта марапаттайды.'
